Mercedes CLS 2015: всё, что нужно знать перед покупкой четырехдверного купе

Mercedes-Benz CLS W218 2015 модельного года — это автомобиль, который даже спустя десятилетие остается символом роскоши и динамичного дизайна. Четвертая дверь, скрытая за купеобразным силуэтом, делает его уникальным в классе премиальных седанов. Но стоит ли покупать этот Mercedes сегодня? В этой статье мы разберем все ключевые аспекты: от технических характеристик до типичных проблем и нюансов эксплуатации.

2015 год стал последним для поколения W218 — в 2018-м его сменил CLS C257. Это означает, что модели 2015 года получили все обновления и доработки, накопленные за годы производства. Но вместе с тем — это и самые "пожилые" экземпляры на рынке, что требует особого внимания при выборе. Мы проанализировали отзывы владельцев, данные сервисных центров и результаты краш-тестов, чтобы дать вам объективную картину.

Технические характеристики Mercedes CLS 2015: двигатели, трансмиссия, подвеска

В 2015 году Mercedes CLS W218 предлагался с широкой линейкой двигателей — от экономичного дизеля до мощного AMG-варианта. Все модификации оснащались 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC PLUS (кроме CLS 63 AMG, где стояла AMG SPEEDSHIFT MCT). Рассмотрим ключевые версии:

• 🔹 CLS 250 CDI — 2.1-литровый турбодизель (204 л.с.), разгон до 100 км/ч за 7.8 сек. Самый экономичный вариант с расходом 5.1 л/100 км.
• 🔹 CLS 350 — 3.5-литровый V6 (306 л.с.), классический бензиновый мотор с хорошим балансом мощности и надежности.
• 🔹 CLS 400 — 3.0-литровый битурбо V6 (333 л.с.), заменивший CLS 350 в некоторых рынках. Более современный и экономичный.
• 🔹 CLS 500 — 4.7-литровый битурбо V8 (408 л.с.), топовая версия перед AMG. Разгон до 100 км/ч за 4.8 сек.
• 🔹 CLS 63 AMG — 5.5-литровый V8 (557 л.с. в базе, 585 л.с. в S-версии). Полный привод 4MATIC и спортивная подвеска.

Все модели оснащались системой полного привода 4MATIC (кроме базовых версий для некоторых рынков) и адаптивной подвеской AIRMATIC с пневматическими элементами. Важно: в 2015 году Mercedes отказался от гидроусилителя руля в пользу электрического Direct-Steer, что улучшило отзывчивость, но добавило потенциальных проблем с электроникой.

Подвеска CLS настроена на комфорт, но в спортивном режиме демонстрирует отличную управляемость. Администраторы сервисных центров отмечают, что пневмоэлементы AIRMATIC требуют замены каждые 150-200 тыс. км, а их стоимость может неприятно удивить — от 80 до 150 тыс. рублей за комплект.

Типичные проблемы Mercedes CLS 2015: на что обратить внимание при покупке

Несмотря на премиальный статус, CLS W218 имеет ряд "болезней", о которых должен знать каждый потенциальный покупатель. Основные проблемы связаны с электроникой, подвеской и двигателями (особенно турбированными). Вот ключевые моменты:

• ⚡ Электроника и бортовой компьютер: Частые сбои в работе системы COMAND (навигация, мультимедиа), проблемы с датчиками парковки и камерами 360°. Владельцы жалуются на самопроизвольные перезагрузки экрана.
• 🔧 Подвеска AIRMATIC: Утечки в пневмобаллонах, выход из строя компрессора (стоимость нового — от 60 тыс. рублей). Признаки: автомобиль "проседает" после стоянки.
• 🛢️ Двигатели V6/V8 Biturbo: Проблемы с турбинами (ресурс ~150 тыс. км), течи масла через клапанную крышку. В CLS 400/500 встречается нагар на впускных клапанах.
• 🔥 Система охлаждения: Течи радиатора и помпы (особенно в CLS 63 AMG). Рекомендуется проверять уровень антифриза при каждом ТО.
• 🚪 Электроприводы дверей: Износ механизмов мягкого закрывания (Soft-Close). Ремонт обходится в 20-40 тыс. рублей за дверь.

⚠️ Внимание: При покупке CLS 2015 с пробегом более 100 тыс. км обязательно проверьте историю обслуживания турбин и пневмоподвески. Отсутствие записей о замене масла каждые 10-15 тыс. км — повод отказаться от сделки.

Особого внимания заслуживает коробка передач 7G-TRONIC PLUS. При агрессивной езде она склонна к перегреву, что приводит к рывкам и задержкам при переключении. Решение — замена масла каждые 60 тыс. км (официальный регламент — 120 тыс. км, но это рискованно).

Интерьер и оснащение: что предлагал Mercedes в 2015 году

Салон CLS W218 — это сочетание роскоши и технологий. В базовой комплектации Elegance покупатель получал кожаные сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль и систему COMAND с 7-дюймовым экраном. Топовые версии AMG отличались спортивными креслами, обшивкой из натурального дерева/углеродного волокна и расширенными настройками подвески.

Ключевые опции 2015 года:

• 🎵 Аудиосистема Burmester (14 динамиков, 830 Вт) — звук на уровне концертного зала.
• 👁️ Система Magic Vision Control — адаптивные светодиодные фары с автоматическим переключением ближнего/дальнего света.
• 🚗 Пакет Driving Assistance: адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, распознавание дорожных знаков.
• 🔌 Бесключевой доступ KEYLESS-GO с функцией удаленного запуска через приложение Mercedes Me.

COMAND → Диагностика → Проверка ошибок