Появление Mercedes CLS 2018 года стало знаковым событием для всего сегмента люксовых седанов. Это уже не просто автомобиль, а полноценный манифест стиля, где агрессивная динамика гармонично переплетается с утонченной роскошью. Третье поколение, получившее индекс кузова W213, кардинально изменило представление о том, каким должен быть четырехдверный автомобиль с покатой крышей.
В этом обзоре мы детально разберем все аспекты владения данным автомобилем: от технических новшеств до реального расхода топлива. Вы узнаете, почему именно 2018 год стал переломным для модели и какие двигатели заслуживают особого внимания при выборе подержанного экземпляра.
Стоит отметить, что дизайн этой модели часто копируют конкуренты, но оригинал остается вне конкуренции. Именно в 2018 году Mercedes-Benz впервые полностью отказался от V8 двигателей в базовых версиях CLS, перейдя на рядные «шестерки» с электрическим наддувом. Это решение позволило значительно улучшить экологичность без потери динамики.
Дизайн и экстерьер: Эволюция формы
Внешность CLS 2018 вызывает полярные мнения, но равнодушным не оставляет никого. Инженеры и дизайнеры из Штутгарта решили отойти от мягких, обтекаемых линий предыдущего поколения в пользу более резких, рубленых граней. Передняя оптика стала уже, а решетка радиатора приобрела форму, напоминающую панцирь рептилии, что добавило автомобилю хищности.
Особого внимания заслуживает профиль автомобиля. Линия крыши плавно спускается к багажнику, создавая силуэт, который в движении кажется парящим. Задняя часть также претерпела изменения: узкие светодиодные фонари, объединенные хромированной планкой, визуально расширяют корму. Для тех, кто выбирает пакет AMG Line, доступны более агрессивные бамперы и выхлопные трубы трапециевидной формы.
- Серебристый Iridium
- Черный Obsidian
- Белый Designo
- Синий Brilliant
Аэродинамика кузова была тщательно проработана в аэродинамической трубе. Коэффициент лобового сопротивления Cx составляет всего 0,26, что является выдающимся показателем для автомобиля такого класса. Это не только снижает шум ветра на высоких скоростях, но и положительно сказывается на экономичности.
Интерьер и технологии: Цифровая роскошь
Салон Mercedes CLS 2018 — это пространство, где технологии 21 века встречаются с классической немецкой отделкой. Центральное место занимает огромная панель приборов, состоящая из двух экранов диагональю 12,3 дюйма каждый. Они могут отображать навигацию, мультимедиа и телеметрию автомобиля в высоком разрешении.
Качество материалов не вызывает нареканий: мягкий пластик, натуральная кожа Nappa, открытые поры дерева и алюминий. Даже при длительной эксплуатации салон сохраняет свой первозданный вид. Система клим-контроля AIR-BALANCE позволяет не только регулировать температуру, но и ароматизировать воздух в салоне, создавая уникальную атмосферу.
Обратите внимание на состояние кожаных сидений с боковой поддержкой: на моделях 2018 года часто встречался заводской дефект в виде скрипа кожи на сгибах, который устраняется по гарантии или специальной смазке.
Мультимедийная система COMAND Online (или MBUX в более поздних версиях года) управляется через сенсорную панель на центральном тоннеле или голосовые команды. Голосовой ассент понимает естественную речь, позволяя управлять навигацией или климатом без отвлечения от дороги. Это делает взаимодействие с автомобилем максимально безопасным.
Технические характеристики и двигатели
Линейка двигателей для Mercedes CLS 2018 представлена исключительно шестицилиндровыми агрегатами нового поколения серии M256. Это рядные бензиновые и дизельные моторы объемом 3.0 литра, оснащенные системой мягкого гибрида EQ Boost. Электрический мотор-генератор интегрирован в коробку передач и добавляет 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента при разгоне.
Благодаря технологии EQ Boost, автомобиль лишился классического стартера и генератора. Электрический компрессор, работающий от 48-вольтовой сети, устраняет турбояму на низких оборотах, обеспечивая мгновенный отклик педали газа. Дизельные версии, такие как CLS 350 d, предлагают впечатляющую тягу в 700 Нм, оставаясь при этом удивительно тихими.
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| CLS 350 | 3.0 L6 Turbo + EQ Boost | 299 + 22 | 6.0 сек |
| CLS 400 d 4MATIC | 3.0 L6 Diesel + EQ Boost | 340 + 22 | 4.9 сек |
| CLS 450 4MATIC | 3.0 L6 Turbo + EQ Boost | 367 + 22 | 4.8 сек |
| AMG CLS 53 4MATIC+ | 3.0 L6 Biturbo + EQ Boost | 435 + 22 | 4.4 сек |
Все модификации комплектуются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Она обеспечивает плавное переключение и позволяет поддерживать низкие обороты двигателя на трассе. Полноприводная система 4MATIC теперь имеет смещенный назад вектор тяги, что делает поведение автомобиля более заднеприводным и спортивным.
Управляемость и системы безопасности
Управляемость CLS 2018 напрямую зависит от выбранной комплектации подвески. Базовая версия предлагает комфорт, но для真正的 драйва необходима пневмоподвеска AIRMATIC. Она автоматически adjusts жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий и выбранного режима движения.
Наличие системы полного привода 4MATIC+ с акцентом на заднюю ось делает CLS 2018 года одним из самых управляемых седанов в любую погоду, обеспечивая отличную курсовую устойчивость.
Комплекс систем безопасности Driving Assistance Plus включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, удержание в полосе и предотвращение столкновений. Автомобиль способен самостоятельно перестраиваться по команде водителя, если соседняя полоса свободна. Камеры и радары сканируют пространство вокруг автомобиля на 360 градусов.
Однако, стоит быть внимательным при парковке в узких местах. Несмотря на наличие камер кругового обзора, габариты автомобиля могут сыграть злую шутку. Система парковки с активным рулением работает эффективно, но требует контроля со стороны водителя.
⚠️ Внимание: При покупке автомобиля 2018 года выпуска обязательно проверьте работу датчиков системы Pre-Safe. В некоторых случаях программные сбои могли приводить к ложному срабатыванию натяжителей ремней безопасности.
Расход топлива и эксплуатация
Вопрос экономичности для такого автомобиля стоит не на первом месте, но показатели CLS 2018 приятны. Благодаря системе старт-стоп и рекуперации энергии, городской расход бензиновой версии CLS 450 составляет около 11-12 литров на 100 км. На трассе при спокойной езде можно уложиться в 8 литров.
Дизельные модификации еще более эффективны. CLS 350 d и CLS 400 d легко держат расход в пределах 7-8 литров в смешанном цикле. Запас хода на одном баке может превышать 1000 километров, что делает автомобиль идеальным для дальних путешествий.
- 🚗 Бензиновые версии требуют качественного топлива АИ-98 или АИ-100 для максимальной отдачи.
- 🛢️ Дизельные моторы чувствительны к качеству топлива и требуют своевременной замены сажевого фильтра.
- 🔋 48-вольтовая батарея системы EQ Boost имеет длительный ресурс, но её замена в случае выхода из строя может быть дорогостоящей.
Стоимость обслуживания растет пропорционально классу автомобиля. Плановое ТО проводится раз в 15 000 км или раз в год. Оригинальные запчасти и масла являются обязательным условием для сохранения гарантии и ресурса агрегатов.
Стоимость владения и надежность
Mercedes CLS 2018 зарекомендовал себя как достаточно надежный автомобиль, особенно по сравнению с предшественниками. Устранение многих «детских болезней» предыдущих поколений позволило повысить рейтинг надежности. Однако, сложность электроники требует квалифицированного обслуживания.
Скрытые расходы при владении
Замена передних фар с технологией MULTIBEAM LED может стоить несколько тысяч евро каждая. Будьте осторожны при парковке в темных дворах и следите за чистотой оптики.
Ликвидность модели на вторичном рынке остается высокой. Четырехдверные купе всегда пользуются спросом у тех, кто хочет выделиться. Потеря стоимости в первые три года эксплуатации составляет около 40-50%, что является стандартным показатelем для премиум сегмента.
При выборе экземпляра на вторичном рынке особое внимание уделите истории обслуживания. Наличие полной сервисной книжки и отсутствие вмешательств в чип-тюнинг двигателя — залог долгой жизни автомобиля. Проверяйте состояние пневмоэлементов подвески на предмет утечек воздуха.
Итоговое резюме: Стоит ли покупать?
Покупка Mercedes CLS 2018 — это выбор в пользу эмоций и статуса. Это автомобиль для тех, кому недостаточно просто комфортного седана, а хочется получать удовольствие от каждой поездки. Сочетание мощного мотора, роскошного салона и узнаваемого дизайна делает его уникальным предложением на рынке.
Если вы ищете практичный транспорт для всей семьи с огромным багажником, возможно, стоит посмотреть в сторону E-Class. Но если вам важен стиль, динамика и желание быть в центре внимания, то CLS 2018 года станет идеальным компаньоном. Это автомобиль, который не стареет морально даже спустя несколько лет после выхода.
☑️ Проверка перед покупкой CLS 2018
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой ресурс двигателя у Mercedes CLS 2018?
При своевременном обслуживании и использовании качественных расходных материалов ресурс двигателя серии M256 может превышать 300 000 км. Ключевым фактором является состояние системы охлаждения и качество масла.
Есть ли проблемы с электроникой в этой модели?
Электроника CLS 2018 в целом надежна, но возможны программные сбои в работе мультимедийной системы COMAND. Часто проблема решается обновлением программного обеспечения у официального дилера.
Насколько комфортна подвеска для российских дорог?
В режиме Comfort с пневмоподвеской автомобиль отлично справляется с неровностями. Однако в версии со стандартной подвеской и большими дисками (20-21 дюйм) жесткость может ощущаться на стыках асфальта.
Реально ли экономить топливо на полном приводе 4MATIC?
Да, система полного привода 4MATIC+ умеет отключать переднюю ось при равномерном движении, переводя автомобиль в заднеприводный режим. Это существенно снижает расход топлива на трассе.