Интерьер Мерседес CLS: Эстетика, Технологии и Комфорт

Когда речь заходит о сочетании элегантности и спортивной динамики, на ум неизменно приходит Mercedes-Benz CLS. Это автомобиль, который создал целый класс четырехдверных купе, бросив вызов традиционным седанам. Однако внешность — лишь первая часть уравнения. Внутри CLS скрывается мир, где немецкий педантизм переплетается с роскошью, доступной немногим.

Водитель, оказавшись за рулем, сразу понимает, что находится в премиальном пространстве. Здесь нет лишних деталей, каждая линия продумана и несет функциональную нагрузку. Архитектура передней панели эволюционировала вместе с поколениями модели, но философия осталась прежней: водитель — центр вселенной.

Современный салон Мерседес CLS — это не просто место для перевозки пассажиров, а высокотехнологичный лаунж. Инженеры бренда уделили внимание не только визуальной составляющей, но и тактильным ощущениям, акустическому комфорту и микроклимату. Именно внутреннее убранство превращает поездки в удовольствие, а дорогу — в путешествие.

⚠️ Внимание: При выборе комплектации интерьера внимательно проверяйте наличие пакета Ambient Lighting Plus, так как базовая подсветка может показаться слишком тусклой для создания полноценной атмосферы.

Эволюция дизайна: от первого до третьего поколения

История дизайна интерьера CLS — это зеркало развития всей индустрии люксовых автомобилей. Первое поколение (C218) задало тон, предложив округлые формы и знаменитые "турбинные" дефлекторы вентиляции, которые стали визитной карточкой марки на долгие годы.

С приходом второго поколения (C218, рестайлинг и далее) салон стал более строгим и технологичным. Появились широкие экраны мультимедиа, заменившие аналоговые часы и кнопочные интерфейсы. Эргономика сместилась в сторону цифровизации, что требовало привыкания от консервативных пользователей.

Третье поколение (C257) окончательно закрепило статус цифрового флагмана. Здесь уже царят огромные дисплеи, сенсорные панели и полное отсутствие физических кнопок на центральной консоли. Это шаг в будущее, который нравится не всем, но отрицать его впечатляющий вид невозможно.

Каждое обновление приносило новые материалы и улучшенную сборку. Если в ранних версиях пластик мог показаться жестковатым в нижних зонах, то в последних моделях уровень отделки соответствует флагманским S-Class, что является редкостью для сегмента E-Class.

Материалы отделки и качество сборки

Ощущение от прикосновения к элементам салона Mercedes CLS играет ключевую роль в восприятии автомобиля. Инженеры используют кожу наппа высшего сорта, которая доступна в различных вариантах перфорации и прострочки. Качество швов безупречно, нигде не торчат нитки.

Деревянные вставки — еще один элемент, определяющий класс авто. В зависимости от комплектации, это может быть классический корень ясеня, темный дуб или современный открытый поры натуральный эвкалипт. Текстура дерева подчеркивается лаковым или матовым покрытием, устойчивым к царапинам.

Металлические элементы, такие как динамики Burmester или регуляторы климат-контроля, выполнены из шлифованного алюминия. Они холодные на ощупь и издают приятный, звонкий щелчок при повороте, что создает ощущение надежности механизма.

Сборка кузова и стыковка панелей выполнена с микронной точностью. Зазоры между дверными картами и торпедо минимальны, что также положительно влияет на шумоизоляцию. В автомобиле, движущемся на высокой скорости, отсутствие сверчков и скрипов — это результат кропотливой работы инженеров.

Эргономика водительского места и обзорность

Посадка в CLS низкая, что характерно для купе. Это создает ощущение единения с дорогой, но требует привыкания, если до этого вы ездили на кроссоверах. Сиденья имеют широкий диапазон регулировок, включая длину подушки и боковую поддержку, что позволяет найти идеальное положение для любой фигуры.

Рулевое колесо, особенно в исполнении AMG Line, удобно ложится в руки. Толстый обод и правильная форма спиц позволяют уверенно контролировать автомобиль в поворотах. Все необходимые кнопки управления мультимедией и круиз-контролем расположены под большими пальцами.

Однако, у купейного силуэта есть и обратная сторона. Задний обзор через центральное зеркало ограничен высокой спинкой и покатой крышей. Водителю приходится полагаться на камеры и датчики парковки, которые, впрочем, работают безупречно.

Проем двери достаточно широк, но низкий порог требует аккуратности при посадке, чтобы не испачкать брюки. Это цена за спортивный характер автомобиля. Внутри пространства над головой может быть меньше, чем в седане E-Class, особенно для пассажиров ростом выше 185 см.

Мультимедийная система и цифровые технологии

Центральным элементом современного салона является дисплейная система. В последних версиях это единая стеклянная панель, объединяющая приборную панель и центральный экран. Разрешение High-Definition обеспечивает четкость картинки даже при ярком солнце.

Управление осуществляется через сенсорный экран, тачпад на центральном тоннеле или голосовые команды "Hey Mercedes". Система реагирует быстро, меню логично структурировано. Поддерживается интеграция со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto, что делает использование навигации и музыки привычным.

Особого внимания заслуживает аудиосистема. Опциональная Burmester 3D Surround Sound превращает салон в концертный зал. Динамики, встроенные в передние сиденья (функция 4D), добавляют тактильные ощущения от низких частот, что усиливает погружение в музыку.

⚠️ Внимание: При обновлении программного обеспечения мультимедиа не глушите двигатель и не открывайте двери, чтобы избежать сброса системы и потери настроек.

Цифровая приборная панель полностью настраиваемая. Вы можете выбрать классический вид с двумя круглыми шкалами или минималистичный режим, где отображается только навигация и скорость. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге или получать максимум информации.

Комфорт пассажиров и климатический контроль

Несмотря на купейный кузов, Mercedes CLS остается четырехместным (или пятиместным с диваном сзади) автомобилем с претензией на комфорт. Задний ряд оснащен отдельной зоной климат-контроля, что редкость для этого класса. Пассажиры могут сами регулировать температуру и направление потоков воздуха.

Система ENERGIZING Comfort координирует работу климата, сидений, освещения и музыки. Доступны программы "Vitality", "Relax", "Hot Stone" и другие. Сиденья начинают вибрировать в такт музыке или делать массаж, разогревая спину и поясницу.

Пространство для ног сзади зависит от роста переднего пассажира. Если водитель высокий, сзади может быть тесновато для коленей. Однако форма сидений позволяет удобно устроиться, поджав ноги. Потолок низкий, поэтому высоким людям придется сутулиться при посадке.

Функция комфорта	Описание	Доступность
Массаж сидений	Динамическая поддержка спины с функцией горячего камня	Опция / Топ комплектация
Ароматизация	Система Balance с несколькими сменными ароматами	Опция
Охлаждение подлокотника	Встроенный мини-холодильник в центральном подлокотнике	Опция
Шторки солнца	Электропривод шторок на задних боковых окнах	Опция

Климатическая система работает очень тихо и эффективно. Датчики влажности и солнечного света автоматически корректируют работу кондиционера, предотвращая запотевание окон и создавая идеальный микроклимат.

Практичность багажного отделения

Купейная линия крыши неизбежно влияет на объем багажника. В CLS он составляет около 520 литров, что является хорошим показателем, но форма проема ограничивает габариты груза. Высокие предметы, такие как крупная бытовая техника или рассада в горшках, загрузить не получится.

Задний ряд сидений складывается в пропорции 40/20/40, что увеличивает полезный объем и позволяет перевозить длинномеры, например, лыжи или сноуборды. Пол багажника ровный, без лишних выступов, что упрощает укладку чемоданов.

Секретный ящик в багажнике

В некоторых комплектациях под фальшполом багажника скрывается органайзер для мелочей или место для хранения домкрата, что позволяет держать вещи в порядке.

Для удобства загрузки предусмотрена функция доводчика крышки багажника. Достаточно легкого толчка ногой под бампером, и крышка откроется автоматически. Это особенно удобно, когда руки заняты сумками.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Насколько тесно на заднем сиденье Mercedes CLS?

Для взрослых пассажиров среднего роста места вполне достаточно для поездок средней дальности. Однако из-за покатой крыши и низкого расположения пола посадка может показаться не самой комфортной для людей высокого роста. Детям будет очень удобно.

Есть ли в салоне CLS физические кнопки для управления климатом?

В последних поколениях (C257) физические кнопки практически полностью заменены сенсорным управлением через центральный дисплей. В предыдущих моделях (C218)保留了 ряд кнопок и регуляторов на центральной консоли.

Можно ли изменить цвет подсветки салона?

Да, система Ambient Lighting позволяет выбрать один из 64 цветов (в версии Plus). Вы можете настроить не только цвет, но и яркость, а также сценарии смены освещения в зависимости от температуры или времени суток.

Какие материалы наиболее подвержены износу в салоне?

Наиболее уязвимыми местами являются боковые валики водительского сиденья (кожа может затираться) и глянцевые черные панели вокруг селектора КПП, на которых быстро появляются микроцарапины и отпечатки пальцев.