Mercedes CLS 63 AMG: полный разбор характеристик, плюсы и минусы флагманского купе 2026 года

Mercedes-Benz CLS 63 AMG — это воплощение роскоши, динамики и инновационных технологий в кузове элегантного четырёхдверного купе. Модель сочетает в себе агрессивный дизайн AMG, передовые системы помощи водителю и легендарный двигатель V8 Biturbo, который делает её одной из самых желанных машин в премиальном сегменте. Но что именно скрывается под капотом этого немецкого монстра? Какие технологии делают его уникальным, а какие особенности стоит учитывать перед покупкой?

В этом материале мы детально разберём технические характеристики, анализируем динамические показатели, сравним с основными конкурентами и раскроем нюансы эксплуатации, о которых молчат дилеры.hether вы рассматриваете CLS 63 AMG как объект инвестиций или мечтаете о личном автомобиле — здесь вы найдёте ответы на все ключевые вопросы.

Двигатель и трансмиссия: сердце зверя

Под капотом Mercedes CLS 63 AMG (модификация S или базовая версия) скрывается 4.0-литровый двигатель M178 с системой двойного турбонаддува. Этот агрегат развивает 577 л.с. в базовой версии и 612 л.с. в варианте CLS 63 S AMG, что делает его одним из самых мощных в линейке Mercedes-Benz. Крутящий момент достигает 750 Н·м (800 Н·м для S-версии), доступный уже с 2500 об/мин — это гарантирует молниеносный отклик на педаль газа.

Силовой агрегат работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT, которая отличается ультрабыстрыми переключениями (до 100 мс) и несколькими режимами работы:

• 🏁 Race Start — запуск с пробуксовкой для максимального ускорения;
• ⚡ Comfort — плавные переключения для повседневной езды;
• 🔥 Sport+ — агрессивная логика с поздними переключениями;
• ❄️ Individual — настройка под стиль водителя.

Привод на все колеса 4MATIC+ с функцией Drift Mode (только для S-версии) позволяет распределять 100% крутящего момента на заднюю ось — для настоящих энтузиастов дрифта. Однако

⚠️ Внимание: Режим Drift Mode значительно увеличивает износ задних шин и трансмиссии. Производитель рекомендует использовать его исключительно в контролируемых условиях и не чаще 1 раза в 500 км пробега.

Динамика и управляемость: цифры и ощущения

Базовая версия CLS 63 AMG разгоняется до 100 км/ч за 3.4 секунды, а S-версия — за 3.1 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, но с опциональным пакетом AMG Driver’s Package её можно поднять до 280 км/ч (для CLS 63 S AMG — до 300 км/ч).

Такие результаты обеспечиваются не только мощностью двигателя, но и продвинутой системой AMG Dynamic Plus, которая включает:

• 🎯 Адаптивную подвеску AMG Ride Control с магнитными амортизаторами;
• 🔄 Электронно-управляемый задний дифференциал для точного распределения тяги;
• 🛡️ Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic (опция) с улучшенной термостойкостью.

Параметр	CLS 63 AMG	CLS 63 S AMG
Мощность, л.с.	577	612
Разгон 0–100 км/ч, с	3.4	3.1
Макс. скорость, км/ч	250 (280*)	250 (300*)
Расход топлива (смешанный), л/100 км	11.8	12.1

* — с пакетом AMG Driver’s Package.

Управляемость CLS 63 AMG часто сравнивают с гоночными автомобилями: рулевое управление с переменным усилием (AMG Direct-Steer) обеспечивает точную обратную связь, а низкий центр тяжести (благодаря алюминиевому капоту и магниевой крыше) минимизирует крены в поворотах. Однако вес автомобиля (около 2 тонны) всё же даёт о себе знать на извилистых дорогах — здесь CLS уступает более лёгким конкурентам вроде BMW M8 Competition.

Дизайн: агрессия и элегантность

Экстерьер Mercedes CLS 63 AMG — это гармоничное сочетание спортивного характера и премиальной роскоши. Внешне модель выделяется:

• 🚗 Передним бампером с крупными воздухозаборниками и вертикальными решётками (Panamericana);
• 💡 Светодиодными фарами Multibeam LED с адаптивным светом (опция);
• 🏎️ 19–21-дюймовыми колёсами AMG с шинами Michelin Pilot Sport 4S;
• 🔥 Четырьмя выхлопными трубами с функцией звукового сопровождения (AMG Performance Exhaust).

Внутренняя отделка выполнена из высококачественных материалов: натуральная кожа Nappa, алюминиевые вставки, карбоновые элементы и деревянные панели (опция). Сиденья AMG Performance с электроприводами, подогревом, вентиляцией и функцией массажа обеспечивают идеальную посадку как для повседневных поездок, так и для динамичного вождения.

Особое внимание заслуживает цифровая панель приборов MBUX с двумя 12.3-дюймовыми экранами, поддерживающая голосовое управление ("Hey Mercedes") и жесты. Система позволяет настраивать отображение ключевых параметров (давление турбины, температура масла, G-метр), что оценят любители треков.

⚠️ Внимание: При заказе опции AMG Night Package хромированные элементы заменяются на чёрные, что придаёт автомобилю более агрессивный вид. Однако это увеличивает стоимость на 150–200 тыс. рублей в зависимости от дилера.

Как отличить поддельные детали AMG?

Оригинальные элементы AMG имеют лазерную гравировку логотипа на внутренней стороне, а также уникальный серийный номер, который можно проверить через официальный сайт Mercedes-Benz. Подделки часто отличаются худшим качеством пластика и неточной подгонкой.

Расход топлива и эксплуатационные costs

Несмотря на впечатляющую динамику, CLS 63 AMG не может похвастаться экономичностью. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 11.8–12.5 л/100 км, но при активном вождении этот показатель легко превышает 18–20 л/100 км. В городе с пробками расход может достигать 22–25 л/100 км — это важно учитывать при планировании бюджета.

Кроме топлива, владельцам стоит быть готовыми к следующим расходам:

• 🛢️ Масло 0W-40 (синтетика) — замена каждые 15 000 км или раз в год (стоимость ~20 000 ₽);
• 🔧 Тормозные колодки — ресурс 30–40 тыс. км (передние ~50 000 ₽, задние ~40 000 ₽);
• 🎵 Шины — при агрессивной езде хватает на 15–20 тыс. км (комплект Pirelli P Zero обойдётся в 120 000–150 000 ₽).

Также не стоит забывать о страховке (КАСКО для CLS 63 AMG обходится в 200–300 тыс. рублей в год) и налоге на роскошь (от 300 тыс. рублей в зависимости от региона). Обслуживание у официального дилера в среднем стоит 150–200 тыс. рублей в год, но многие владельцы экономят, обращаясь в проверенные сервисы с оригинальными запчастями.

Сравнение с конкурентами: кто сильнее?

Mercedes CLS 63 AMG конкурирует с топовыми моделями других премиальных брендов. Рассмотрим ключевые отличия:

Модель	Мощность, л.с.	Разгон 0–100 км/ч, с	Цена (новый), млн ₽
Mercedes CLS 63 S AMG	612	3.1	12.5
BMW M8 Competition	625	3.2	11.8
Audi RS7 Sportback	600	3.6	13.2
Porsche Panamera Turbo S	630	3.1	14.0

По динамике CLS 63 S AMG практически не уступает Porsche Panamera Turbo S, но проигрывает в управляемости на извилистых дорогах. Зато Mercedes выигрывает по комфорту и технологичности салона — система MBUX считается одной из самых продвинутых в классе. BMW M8 предлагает более "гоночный" характер, но его дизайн многим кажется менее элегантным.

Если приоритет — практичность, то Audi RS7 с его огромным багажником (535 л против 520 л у CLS) может показаться более универсальным. Однако по статусности и имиджу Mercedes остаётся вне конкуренции.

Проблемы и слабые места: что нужно знать перед покупкой

Несмотря на высокое качество сборки, CLS 63 AMG не лишён типичных для AMG-моделей проблем. Вот на что стоит обратить внимание:

• 🔥 Перегрев турбин — при агрессивной езде в жару (> 30°C) рекомендуется давать двигателю остыть в течение 2–3 минут на холостых оборотах;
• 🛑 Износ тормозных дисков — керамические тормоза (AMG Carbon Ceramic) служат дольше, но их замена обходится в 500 000+ ₽;
• 📱 Проблемы с электроникой — у ранних версий (до 2021 года) встречались глюки MBUX (зависания, ошибки камеры 360°);
• 🎨 Царапины на глянцевых элементах — чёрный пианино-лак требует бережного ухода и частой полировки.

Также владельцы отмечают высокий уровень шума в салоне на скоростях выше 140 км/ч — это связано с аэродинамикой купе-кузова. Если тишина важна, стоит рассмотреть седан E-Class AMG.

⚠️ Внимание: При покупке б/у CLS 63 AMG обязательно проверьте историю обслуживания. Двигатель M178 чувствителен к качеству масла — если предыдущий владелец экономил на ТО, риск поломки турбин или цепи ГРМ возрастает в разы.

FAQ: ответы на частые вопросы

Сколько стоит новый Mercedes CLS 63 AMG в 2026 году?

Базовая цена CLS 63 AMG в России стартует от 11.5 млн рублей, а версия CLS 63 S AMG — от 12.5 млн рублей. С учётом популярных опций (керамические тормоза, Night Package, premium-аудиосистема Burmester) стоимость может превысить 15 млн рублей.

Какой реальный расход топлива у CLS 63 AMG?

В смешанном цикле владельцы отмечают расход 14–16 л/100 км. В городе с пробками показатель вырастает до 18–22 л/100 км, а на трассе при скорости 120–140 км/ч может снижаться до 9–11 л/100 км. Использование режима Eco помогает сэкономить до 10% топлива.

Можно ли ездить на CLS 63 AMG зимой?

Да, но с оговорками. Система 4MATIC+ обеспечивает хорошую проходимость, однако низкопрофильные шины и большой вес автомобиля ухудшают управляемость на снегу. Рекомендуется:

• Установить зимние шины с шипами или липучками (Michelin Pilot Alpin);
• Активировать режим Slippery для более мягкого отклика дросселя;
• Избегать резких манёвров — CLS склонен к сносам на скользком покрытии.

Какое масло заливать в двигатель M178?

Производитель рекомендует использовать синтетическое масло 0W-40, соответствующее спецификации Mercedes-Benz 229.5 или 229.6. Оптимальные варианты:

• Mobil 1 ESP 0W-40;
• Liqui Moly Top Tec 4200 0W-40;
• Motul Specific 229.5 0W-40.

Объём масла в двигателе — 8.5 л (с заменой фильтра).

Стоит ли покупать б/у CLS 63 AMG?

Покупка подержанного CLS 63 AMG может быть выгодной, но требует тщательной проверки. Оптимальный возраст — 2–3 года с пробегом до 30 000 км. Обратите внимание на:

• Наличие полной истории ТО;
• Состояние турбин (проверка на дымление и люфт);
• Работоспособность электроники (MBUX, камеры, датчики).

Средняя цена б/у CLS 63 AMG 2020–2022 года — 8–10 млн рублей.