Mercedes-Benz CLS 300: стильный купе-кроссовер с характером AMG

Mercedes-Benz CLS 300 — это автомобиль, который удачно сочетает в себе элегантность купе, практичность седана и динамику спортивного автомобиля. Модель принадлежит к премиальному классу и позиционируется как альтернатива традиционным бизнес-седанам, предлагая более выраженную индивидуальность. С момента дебюта в 2018 году (третье поколение, C257) CLS 300 стал одним из самых стильных представителей линейки Mercedes-Benz, привлекая внимание не только дизайном, но и передовыми технологиями.

Под капотом у этой модели скрывается 2.0-литровый турбированный двигатель с системой Mild Hybrid (EQ Boost), который развивает 258 л.с. и 370 Н·м крутящего момента — достаточно для разгона до 100 км/ч за 6.1 секунды. При этом расход топлива остаётся на уровне 7.5–9.2 л/100 км в смешанном цикле, что для автомобиля такого класса более чем достойно. Но CLS 300 — это не только про динамику: здесь вы найдёте роскошный салон с premium-материалами, адаптивную подвеску AIRMATIC и систему MBUX с голосовым помощником.

В этой статье мы разберём все ключевые аспекты Mercedes CLS 300: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев, сравним комплектации и расскажем, на что обратить внимание при покупке б/у экземпляра. Если вы ищете автомобиль, который выделяется на дороге и не уступает в комфорте E-Class или S-Class, но с более спортивным характером — этот обзор для вас.

Технические характеристики Mercedes CLS 300: двигатель, трансмиссия, динамика

Сердцем Mercedes CLS 300 является бензиновый двигатель M264 DE20 LA — 2.0-литровый турбированный агрегат с системой Mild Hybrid, которая включает в себя стартер-генератор ISG (Integrated Starter-Generator) и литий-ионную батарею на 48 В. Эта гибридная система добавляет до 14 л.с. и 160 Н·м на коротких промежутках времени, улучшая отзывчивость на низких оборотах и снижая расход топлива.

Основные параметры двигателя:

• 🔧 Объём: 1991 см³
• ⚡ Мощность: 258 л.с. (190 кВт) при 5800–6100 об/мин
• 🌀 Крутящий момент: 370 Н·м при 1800–4000 об/мин
• ⛽ Топливо: АИ-98 (рекомендуется), допускается АИ-95
• 🔄 Трансмиссия: 9-ступенчатый 9G-TRONIC с подрулевыми лепестками

Благодаря такой начинке CLS 300 разгоняется до 100 км/ч за 6.1 секунды, а максимальная скорость ограничена электронно на отметке 250 км/ч. При этом автомобиль остаётся экономичным для своего класса: в городе расход составляет около 9.2–10.5 л/100 км, на трассе — 6.5–7.2 л/100 км, а в смешанном цикле — 7.5–8.5 л/100 км (по данным WLTP).

Особое внимание заслуживает подвеска: в базовой комплектации это AGILITY CONTROL с адаптивными амортизаторами, а в опциях доступна пневматическая AIRMATIC с регулировкой клиренса. Последняя позволяет изменять дорожный просвет на 20 мм, что полезно при езде по неровным дорогам или при загрузке багажа.

Комплектации и цены на Mercedes CLS 300 в 2026 году

В России Mercedes CLS 300 официально предлагается в трёх основных комплектациях: Classic, Progressive и AMG Line. Разница между ними заключается не только в оснащении, но и в экстерьере: например, AMG Line получает более агрессивный обвес, 19-дюймовые колёса и спортивную подвеску. Ниже представлена сравнительная таблица ключевых опций:

Опция	Classic	Progressive	AMG Line
Светодиодные фары MULTIBEAM LED	❌ (стандартные LED)	✅	✅
Кожаный салон ARTICO/микроволокно	✅ (частичная кожа)	✅ (полная кожа)	✅ (кожа NAPPA + декоративные вставки)
Адаптивный круиз-контроль DISTRONIC	❌	✅	✅
Система MBUX с двумя 12.3-дюймовыми экранами	✅	✅	✅ (с расширенными функциями)
Спортивная подвеска AMG Ride Control	❌	❌	✅

Цены на новый Mercedes CLS 300 в 2026 году стартуют от 7 800 000 рублей за базовую комплектацию Classic. Версия Progressive обойдётся в 8 500 000–9 000 000 рублей, а топовая AMG Line с полным набором опций может достигать 10 000 000 рублей и выше. На вторичном рынке цены начинаются от 5 500 000 рублей за экземпляры 2019–2020 года с пробегом до 50 000 км.

При покупке б/у CLS 300 стоит обратить внимание на:

• 🔋 Состояние гибридной системы EQ Boost (проверьте работу стартер-генератора).
• 🛞 Износ пневмоподвески AIRMATIC (ремонт обходится в 300 000–500 000 рублей).
• 📱 Актуальность прошивки MBUX (старые версии могут тормозить).
• 🔧 Сервисную историю (особенно замену масла в двигателе и коробке).

Дизайн экстерьера и интерьера: почему CLS 300 выделяется на дороге

Mercedes CLS 300 — это автомобиль, который не остаётся незамеченным. Его дизайн следует философии "Sensual Purity", где плавные линии кузова сочетаются с резкими гранями. Спереди модель легко узнать по характерной решётке радиатора с алмазным рисунком (в AMG Line — с вертикальными ламелями), узким фарам MULTIBEAM LED и массивному бамперу с крупными воздухозаборниками.

В профиле CLS напоминает четырёхдверное купе благодаря покатому силуэту и отсутствию стойки между задними дверьми и багажником. Задние фонари выполнены в стиле "light band" — сплошная светодиодная полоса, которая стала визитной карточкой современных Mercedes. Колёсные арки вмещают диски размером от 18 до 20 дюймов, а в AMG Line устанавливаются эксклюзивные легкосплавные диски с 5 спицами.

Внутри салон CLS 300 выполнен в лучших традициях премиального класса:

• 🪑 Передние сиденья с электроприводом, памятью настроек, подогревом и вентиляцией (опция).
• 🎛️ Руль с подогревом, обшитый кожей NAPPA, с сенсорными кнопками управления MBUX.
• 🖥️ Два 12.3-дюймовых экрана под общим стеклом (приборная панель и мультимедиа).
• 🔊 Aудиосистема Burmester с 13 динамиками (в топовых версиях — 23 динамика).

Одним из главных недостатков интерьера многие владельцы называют недостаток пространства для задних пассажиров. Из-за покатой крыши головам высоких людей может быть тесно, а ноги упираются в передние сиденья. Однако это плата за стильный кузов в формате купе.

Как отличить CLS 300 от CLS 450 или CLS 53 AMG?

Основные внешние отличия — это выхлопная система (у CLS 300 две трубы, у AMG-версий — четыре) и колёсные диски (у AMG Line — более агрессивный дизайн). Также CLS 53 AMG имеет расширенные колёсные арки и другие бамперы.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы Mercedes CLS 300

Реальные отзывы о Mercedes CLS 300 помогают составить объективное мнение об автомобиле. Большинство владельцев хвалят модель за дизайн, динамику и комфорт, но есть и критические замечания, связанные с надёжностью и стоимостью обслуживания.

Плюсы CLS 300 по мнению владельцев:

• ✨ Внешний вид — автомобиль привлекает внимание и выглядит дороже своей цены.
• 🚀 Динамика разгона — благодаря гибридной системе EQ Boost нет "турболага" на низких оборотах.
• 🛋️ Комфорт подвески — даже в базовой версии AGILITY CONTROL хорошо сглаживает неровности.
• 🤖 Система MBUX — одна из лучших мультимедийных систем в классе (голосовой помощник понимает команды на русском).

Минусы и типичные проблемы:

• 💰 Дорогое обслуживание — замена масла обходится в 15 000–20 000 рублей, а ремонт пневмоподвески может достигать 500 000 рублей.
• 🔌 Проблемы с электроникой — некоторые владельцы жалуются на глюки MBUX (зависания, ошибки камеры 360°).
• 🪑 Тесный задний ряд — подходит разве что для детей или коротких поездок.
• ⛽ Чувствительность к топливу — на АИ-95 двигатель работает менее стабильно, рекомендуется АИ-98.

⚠️ Внимание: Владельцы CLS 300 с пробегом более 80 000 км часто сталкиваются с износом турбины и утечками масла через клапанную крышку. Стоимость ремонта может превысить 300 000 рублей, поэтому при покупке б/у экземпляра обязательно проверяйте компрессию и состояние турбонагнетателя.

На форумах также обсуждают надёжность гибридной системы EQ Boost. В некоторых случаях стартер-генератор ISG выходит из строя после 100 000 км, а его замена обходится в 150 000–200 000 рублей. Однако такие случаи единичны, и в целом система считается надёжной.

💡

CLS 300 — это автомобиль для тех, кто ценит стиль и динамику, но готов мириться с высокими расходами на обслуживание. Если вам нужен практичный семейный седан, лучше рассмотреть Mercedes E-Class.

Сравнение с конкурентами: CLS 300 vs BMW 6 Series Gran Coupe vs Audi A7

Mercedes CLS 300 конкурирует с двумя главными соперниками в классе четырёхдверных купе: BMW 6 Series Gran Coupe и Audi A7. Все три модели предлагают похожие габариты, премиальный салон и спортивный характер, но есть и ключевые различия.

Параметр	Mercedes CLS 300	BMW 640i Gran Coupe	Audi A7 45 TFSI
Двигатель	2.0 T (258 л.с.) + EQ Boost	3.0 I6 (340 л.с.)	2.0 T (340 л.с.) + Mild Hybrid
Разгон 0–100 км/ч	6.1 с	5.4 с	5.3 с
Средний расход топлива	7.5–8.5 л/100 км	8.0–9.0 л/100 км	7.2–8.2 л/100 км
Цена (новая, 2026)	от 7 800 000 ₽	от 8 200 000 ₽	от 7 500 000 ₽

Чем CLS 300 лучше конкурентов?

• 🎨 Дизайн — субъективно, но многие считают CLS самым стильным в тройке.
• 🛋️ Комфорт подвески — AIRMATIC мягче, чем адаптивная подвеска у BMW.
• 🤖 Мультимедиа — MBUX интуитивнее, чем iDrive или MMI.

Где CLS 300 проигрывает?

• 🏁 Динамика — 2.0-литровый двигатель уступает 3.0-литровому BMW 640i.
• 💺 Практичность — багажник Audi A7 (535 л) больше, чем у CLS (520 л).
• 💰 Стоимость обслуживания — Mercedes традиционно дороже в ремонте, чем Audi.

Если вам важен спортивный характер, стоит присмотреться к BMW 6 Series. Если нужна практичность и технологичность — Audi A7 будет лучшим выбором. Но если вы ищете стильный автомобиль с роскошным салоном, то CLS 300 остаётся одним из лучших вариантов.

Эксплуатация и обслуживание: что нужно знать перед покупкой

Обслуживание Mercedes CLS 300 требует серьёзных вложений, особенно если выбираете версию с пневмоподвеской AIRMATIC или полным приводом 4MATIC. Вот ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:

Регламентное ТО:

• 🔧 Замена масла и фильтров — каждые 15 000 км или раз в год (стоимость: 15 000–20 000 ₽).
• 🔥 Замена свечей зажигания — каждые 60 000 км (стоимость: 8 000–12 000 ₽).
• 🛞 Диагностика подвески — каждые 30 000 км (особенно важно для AIRMATIC).
• 🔋 Проверка гибридной системы — каждые 50 000 км (диагностика EQ Boost).

Типичные неисправности и их стоимость:

• 🚨 Утечка масла из турбины — 100 000–150 000 ₽ (ремонт или замена).
• 🚨 Выход из строя пневмоподвески — 300 000–500 000 ₽ (замена амортизаторов и компрессора).
• 🚨 Проблемы с блоком управления ECU — 50 000–100 000 ₽ (перепрошивка или замена).

⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать CLS 300 с пробегом более 100 000 км, обязательно проверьте состояние цепи ГРМ. На двигателях M264 она рассчитана на весь срок службы, но при агрессивной езде может растянуться, что приведёт к дорогостоящему ремонту (до 200 000 ₽).

Для снижения расходов на обслуживание рекомендуется:

Покупать оригинальные запчасти у официальных дилеров со скидками (до 30% дешевле)

Использовать аналоги масел и фильтров (например, Liqui Moly вместо Mercedes)

Регулярно обновлять прошивку MBUX (бесплатно у дилера)

Проверять акции на ТО (мерседесовские сервисы часто предлагают скидки до 20%)-->

Также стоит учитывать, что CLS 300 — это автомобиль премиум-класса, поэтому даже мелкий ремонт (например, замена лампочки в фаре) может обойтись в 5 000–10 000 рублей. Если вы не готовы к таким тратам, лучше рассмотреть более бюджетные альтернативы вроде Mercedes E-Class.

Тюнинг и модификации: как улучшить Mercedes CLS 300

Несмотря на то что CLS 300 — это не AMG-модель, у него есть большой потенциал для тюнинга. Владельцы чаще всего модифицируют:

1. Двигатель и выхлоп:

• 🔥 Чип-тюнинг — прошивка ECU позволяет увеличить мощность до 300–320 л.с. (стоимость: 50 000–80 000 ₽).
• 🏎️ Установка выхлопной системы Valvetronic — улучшает звук и динамику (от 150 000 ₽).
• ⚡ Замена интеркулера — увеличивает надёжность при тюнинге (от 60 000 ₽).

2. Подвеска и тормоза:

• 🛞 Установка пружин H&R или Eibach — снижает клиренс на 20–30 мм (от 30 000 ₽).
• 🔧 Замена амортизаторов на Bilstein B14 — улучшает управляемость (от 100 000 ₽).
• 🚦 Тормозные диски и колодки Brembo — для более эффективного торможения (от 80 000 ₽).

3. Экстерьер и интерьер:

• 🎨 Винйловое оклеивание (карбон, матовый чёрный) — от 50 000 ₽.
• 💡 Установка светодиодных ДХО или подсветки салона — от 20 000 ₽.
• 🪑 Перетяжка салона кожей Alcantara или NAPPA — от 150 000 ₽.

⚠️ Внимание: При тюнинге двигателя CLS 300 обязательно обновляйте прошивку коробки 9G-TRONIC, иначе повышенный крутящий момент может привести к её преждевременному износу. Стоимость адаптации трансмиссии под новый софт — около 30 000 ₽.

Если вы хотите придать своему CLS 300 вид AMG, можно установить оригинальный обвес от CLS 53 (передний бампер, решётка радиатора, диффузор). Однако такие модификации обойдутся в 200 000–300 000 рублей и могут повлиять на гарантию (если она ещё действует).

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mercedes CLS 300

❓ Какой реальный расход топлива у CLS 300 в городе?

В городском цикле Mercedes CLS 300 потребляет около 10–12 л/100 км на АИ-98. На АИ-95 расход может увеличиться до 11–13 л/100 км, а динамика разгона станет менее отзывчивой. В пробках с частыми остановками расход может достигать 14–15 л/100 км.

❓ Можно ли установить полный привод 4MATIC на CLS 300?

Нет, CLS 300 в стандартной комплектации оснащается только задним приводом. Полноприводная версия доступна только в моделях CLS 450 4MATIC и CLS 53 AMG 4MATIC+. Технически установить 4MATIC на CLS 300 возможно, но это потребует глубокой переделки подвески, трансмиссии и электроники, что обойдётся в 1 000 000–1 500 000 рублей.

❓ Какое масло заливать в двигатель M264?

Производитель рекомендует использовать масло Mercedes-Benz 229.71 с вязкостью 0W-30 или 5W-30. Подходящие аналоги:

• Mobil 1 ESP X3 0W-30
• Liqui Moly Top Tec 6600 5W-30
• Motul Specific MB 229.71 5W-30

Объём масла при замене — 6.5 литров (с фильтром).

❓ Какой ресурс у двигателя M264 в CLS 300?

При правильном обслуживании (регулярная замена масла, качественное топливо) двигатель M264 способен пройти 300 000–400 000 км без капитального ремонта. Однако есть слабые места:

• Турбина — может потребовать замены после 150 000–200 000 км.
• Цепь ГРМ — рассчитана на весь срок службы, но при агрессивной езде может растянуться после 200 000 км.
• Система EQ Boost — стартер-генератор ISG может выйти из строя после 100 000–150 000 км.

❓ Какая гарантия на новый Mercedes CLS 300 в 2026 году?

Официальная гарантия на новый Mercedes CLS 300 в России составляет:

• 3 года без ограничения пробега (на автомобиль в целом).
• 5 лет на кузов (от сквозной коррозии).
• 6 лет на гибридную бата