Когда речь заходит о Mercedes-Benz CLS-Class, многие автолюбители теряются в догадках: это седан, купе или что-то среднее? На самом деле, CLS — уникальный представитель класса "четырёхдверных купе", который сочетает элегантность двухдверного купе с практичностью полноценного седана. Модель дебютировала в 2004 году и сразу стала хитом благодаря своей футуристичной форме, напоминающей "бескрылый" Mercedes-Benz CL-Class (отсюда и аббревиатура CLS — Coupe Light Sport).

Сегодня CLS относится к премиальному сегменту E-Class по платформе, но позиционируется выше благодаря дизайну, оснащению и цене. В этой статье разберём, почему CLS не вписывается в традиционные классы автомобилей, какие у него технические особенности, и стоит ли выбирать его вместо классических седанов или кроссоверов. Также сравним модель с главными конкурентами — BMW 6 Series Gran Coupe и Audi A7.

CLS-Class: какой класс автомобиля и почему это не седан?

С технической точки зрения, Mercedes-Benz CLS построена на платформе W213 (актуальное поколение), которая лежит в основе E-Class (W213). Однако маркетинговая стратегия Mercedes выделяет CLS в отдельную линейку — "четырёхдверные купе". Это не седан, потому что:

  • 🔹 Низкая посадка и покатый силуэт — угол наклона задней стойки (так называемый "fastback") делает автомобиль визуально ближе к купе, чем к седану.
  • 🔹 Укороченная колёсная база по сравнению с E-Class (на 50 мм короче у CLS 53 AMG), что влияет на динамику, но сокращает пространство для задних пассажиров.
  • 🔹 Целевая аудитория — CLS покупают те, кто хочет выделиться, а не ездить на "офисном" седане.

В классификации Euro NCAP или ADAC CLS относится к категории "Large Family Car" (крупные семейные автомобили), но по цене и оснащению он ближе к люксовым моделям класса F-Class (например, S-Class). Интересно, что в некоторых странах CLS даже не считается седаном для целей налогообложения — его относят к "специальным кузовам".

📊 Какой кузов вам ближе по духу?
  • Классический седан
  • Четырёхдверное купе (CLS/A7)
  • Кроссовер
  • Универсал
  • Хэтчбек

Поколения CLS-Class: эволюция дизайна и технических решений

Mercedes-Benz CLS прошёл через четыре поколения, каждое из которых вносило революционные изменения в дизайн и технологии. Рассмотрим ключевые вехи:

Поколение Годы производства Ключевые особенности Двигатели (бензин)
C219 2004–2010 Первое четырёхдверное купе в мире, дизайн от Peter Pfeiffer, адаптивная подвеска AIRMATIC 3.0L V6 (231 л.с.), 5.0L V8 (388 л.с.), 5.5L V8 AMG (476–514 л.с.)
C218 2010–2018 LED-оптика, система Magic Body Control (сканирование дороги), гибридная версия CLS 350 BlueTEC Hybrid 3.5L V6 (306 л.с.), 4.7L V8 (408–585 л.с. в AMG)
C257 2018–2023 Цифровая панель приборов, система MBUX, гибридные версии с 48V, дизайн в стиле S-Class (W222) 2.0L I4 (299 л.с. в CLS 350), 3.0L I6 (367–435 л.с.), 4.0L V8 AMG (530–612 л.с.)
C257 FL 2023–н.в. Обновлённый MBUX с ИИ, новые цветовые схемы, отказ от дизельных двигателей в Европе 2.0L I4 (313 л.с.), 3.0L I6 (435 л.с. в CLS 53 AMG)

Важный нюанс: с 2023 года Mercedes-Benz официально объявил, что CLS станет последним поколением в этом кузове — модель уйдёт в историю после 2026 года, уступив место электрическим седанам EQE/EQS. Это делает актуальное поколение C257 коллекционным для поклонников бренда.

Технические характеристики: что под капотом у CLS?

Современный CLS-Class (C257) предлагает широкий выбор двигателей, но акцент сделан на гибридные технологии и сокращение выбросов. Базовые версии оснащаются 2.0-литровым турбомотором (M264), который в паре с 48-вольтовым стартер-генератором выдаёт до 313 л.с. и 400 Н·м. Однако настоящий интерес представляют:

  • 🔥 CLS 450 4MATIC — 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель (M256) с турбонаддувом и системой EQ Boost (48V), развивающий 367 л.с. и 500 Н·м.
  • ⚡ CLS 53 AMG 4MATIC+ — тот же M256, но с увеличенной отдачей до 435 л.с. и 520 Н·м, разгон до 100 км/ч за 4.5 секунды.
  • 🔋 Гибридные версии — в Европе предлагалась CLS 350 e с электромотором на 120 л.с., но с 2023 года она снята с производства.

Все двигатели агрегатируются с 9-ступенчатым "автоматом" 9G-TRONIC, а система полного привода 4MATIC распределяет крутящий момент в пропорции 31:69 (перед:зад) в нормальном режиме. Подвеска — адаптивная AIR BODY CONTROL с пневмоэлементами, которая автоматически регулирует клиренс в зависимости от скорости.

💡

Если вы выбираете между CLS 450 и CLS 53 AMG, учтите: разница в динамике заметна только на треке. В городе CLS 450 с EQ Boost практически не уступает по отзывчивости, но дешевле в обслуживании.

CLS vs конкуренты: BMW 6 Gran Coupe и Audi A7

Главные соперники Mercedes-Benz CLS — BMW 6 Series Gran Coupe и Audi A7. Все три модели относятся к классу четырёхдверных купе, но у каждой свои сильные стороны. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Mercedes-Benz CLS (C257) BMW 6 GC (G32) Audi A7 (4K8)
Базовая цена (2026, Россия) от 8,5 млн ₽ от 8,2 млн ₽ от 7,9 млн ₽
Макс. мощность (бензин) 435 л.с. (CLS 53 AMG) 462 л.с. (M650i xDrive) 340 л.с. (S7 4.0 TFSI)
Разгон 0–100 км/ч 4.5 с (CLS 53 AMG) 4.2 с (M650i) 5.3 с (A7 55 TFSI)
Объём багажника 520 л 460 л 535 л
Особенности Система MBUX, пневмоподвеска, дизайн "бескрылого" купе Более спортивная настройка шасси, задний привод в базе Виртуальный кокпит, квадро-привод quattro, лучшая эргономика

По субъективным ощущениям:

  • 🚗 CLS выигрывает в премиальности и комфорте — салон ближе к S-Class, а система MBUX с голосовым помощником "Hey Mercedes" одна из лучших в классе.
  • 🏁 BMW 6 GC ориентирована на водителя: более точная рулевая, жёсткая подвеска и мощные моторы (особенно M650i с V8).
  • 🛋️ Audi A7 предлагает лучший баланс цены и оснащения, а также самый просторный багажник и передовые технологии (например, лазерные фары).
💡

Если вам важна динамика — берите BMW 6 GC. Если комфорт и статус — Mercedes CLS. Если практичность и технологии — Audi A7.

Плюсы и минусы Mercedes-Benz CLS-Class

Как и любой автомобиль премиум-класса, CLS имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

⚠️ Внимание: CLS не подходит для высоких пассажиров на заднем ряду — из-за покатой крыши пространство над головой ограничено (всего 930 мм против 980 мм в E-Class).

Преимущества:

  • ✨ Уникальный дизайн — CLS выделяется на дороге и не теряет актуальности даже через годы.
  • 🛋️ Качество отделки салона — натуральная кожа Nappa, дерево open-pore, металлические вставки.
  • 🚀 Динамика — даже базовая версия CLS 350 разгоняется до 100 км/ч за 5.9 секунды.
  • 💡 Технологии — MBUX с augmented reality в навигации, адаптивный круиз-контроль DISTRONIC.

Недостатки:

  • 💰 Высокая стоимость владения — обслуживание AMG-версий обходится на 30–40% дороже, чем у E-Class.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Ограниченная практичность — низкая посадка и маленькие задние двери усложняют посадку детей.
  • ⚡ Слабая гибридизация — в отличие от Audi A7 TFSI e, у CLS нет полноценных plug-in гибридов.
  • 🔧 Надёжность электроники — система MBUX иногда "глючит", особенно в первых ревизиях (до 2020 года).
Что делать, если в CLS перестал работать сенсорный экран?

Если экран MBUX не реагирует на касания, попробуйте:

1. Перезагрузить систему (удерживать кнопку включения 10 секунд).

2. Проверить обновления ПО через Mercedes me.

3. Сбросить настройки мультимедиа в меню Настройки → Система → Сброс.

Если проблема остаётся — требуется диагностика блока NTG6 в сервисе.

Стоит ли покупать CLS-Class в 2026 году?

Решение о покупке Mercedes-Benz CLS зависит от ваших приоритетов. Давайте разберём ключевые сценарии:

Купить CLS стоит, если:

  • 💎 Вам важен статус и эксклюзивность — CLS редко встречается на дорогах даже в крупных городах.
  • 🛣️ Вы ездитеmostly по хорошим дорогам — низкий клиренс (110 мм) и жёсткая подвеска в спортивном режиме не любят ямы.
  • 🔧 Вы готовы к затратам на обслуживание — даже замена тормозных колодок на AMG-версиях обходится в 50–70 тыс. ₽.

Лучше рассмотреть альтернативы, если:

  • 👨‍👩‍👧‍👦 Вам нужен семейный автомобиль — в этом случае практичнее E-Class или GLE Coupe.
  • 🔌 Вы планируете переходить на электромобили — уже в 2026 году Mercedes сосредоточится на линейке EQ.
  • 💳 Бюджет ограничен — Audi A7 предлагает схожие технологии за меньшие деньги.

Если вы всё же остановили выбор на CLS, обратите внимание на подержанные экземпляры 2020–2022 годов — они уже потеряли в цене, но ещё покрыты гарантией (до 5 лет или 125 тыс. км). Из новых стоит рассмотреть CLS 450 4MATIC с пакетом Premium Plus, который включает:

  • 🎨 Амбентная подсветка с 64 цветами.
  • 🎵 Aудиосистема Burmester (13 высокочастотных динамиков).
  • 🚗 Адаптивный помощник вождения (управление в пробках, автоматическая парковка).

🔘 История обслуживания (особенно замены масла в M256)

🔘 Работа пневмоподвески (проверьте на утечки)

🔘 Состояние сенсорного экрана и системы MBUX

🔘 Тест-драйв в режиме Sport+ (проверка турболага)-->

Будущее CLS-Class: что ждёт модель после 2026 года?

Mercedes-Benz официально подтвердил, что CLS-Class не получит прямого преемника после 2026 года. Вместо этого бренд сделает ставку на электрические седаны EQE и EQS, которые предлагают схожий уровень роскоши, но с нулевыми выбросами. Однако это не означает, что четырёхдверные купе полностью исчезнут:

  • 🔋 EQE/EQS Coupe — электрические аналоги CLS с запасом хода до 600 км (по циклу WLTP).
  • 🚘 AMG GT 4-Door — более спортивная альтернатива с моторами V8 (включая гибридные версии).
  • 🔄 Рестайлинг текущего CLS — возможно, до 2026 года выйдет ограниченная серия с уникальными опциями.

Для поклонников CLS это значит, что текущее поколение (C257) может стать коллекционным. Уже сейчас на вторичном рынке растут цены на экземпляры с редкими опциями, например:

  • 🎨 Designo Diamond White — эксклюзивный цвет кузова (дополнительно +500 тыс. ₽).
  • 🛋️ Салон из кожи Designo Porcelain/Espresso — двухцветная отделка с контрастной строчкой.
  • 🔊 Aудиосистема Burmester 4D с вибрационными динамиками в сиденьях.
⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать CLS как инвестицию, обратите внимание на версии с полным сервисным пакетом Mercedes-Benz Extended Limited Warranty — они сохранят стоимость дольше.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz CLS-Class

CLS-Class — это седан или купе?

CLS относится к классу "четырёхдверных купе" (four-door coupe). По технической классификации это седан с кузовом fastback, но по дизайну и позиционированию — купе. Такая концепция сочетает элегантность двухдверных моделей с практичностью четырёх дверей.

Какой двигатель у CLS 53 AMG и чем он отличается от CLS 450?

Оба автомобиля оснащаются 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем M256 с турбонаддувом и системой EQ Boost (48V). Однако в CLS 53 AMG мотор форсирован до 435 л.с. (против 367 л.с. у CLS 450), а также имеет:

  • Модифицированную систему выпуска с активным звуком.
  • Спортивную настройку трансмиссии AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
  • Усиленную тормозную систему с перфорированными дисками.
Сколько стоит обслуживание CLS-Class в России?

Стоимость обслуживания зависит от версии и пробега. Примерные цены (на 2026 год, Москва):

  • TO-1 (15 000 км): 25–35 тыс. ₽ (замена масла, фильтров).
  • TO-2 (30 000 км): 50–70 тыс. ₽ (+ замена тормозной жидкости, свечей).
  • AMG-версии: +30–40% к стоимости (например, замена масла в CLS 53 AMG обходится в 12–15 тыс. ₽ только за материал).

Гарантийное обслуживание (если применимо) покрывает первые 3 года или 60 тыс. км.

Какой расход топлива у CLS 450 4MATIC?

Официальные данные (по циклу WLTP) для CLS 450 4MATIC (3.0L I6, 367 л.с.):

  • Город: 12.5–13.5 л/100 км.
  • Трасса: 7.0–7.5 л/100 км.
  • Смешанный цикл: 9.0–9.8 л/100 км.

Реальный расход (по отзывам владельцев) составляет 11–14 л/100 км в городе и 8–10 л/100 км на трассе. В спортивном режиме Sport+ потребление может вырасти до 16–18 л/100 км.

Можно ли установить на CLS пневмоподвеску после покупки?

Технически возможно, но нецелесообразно. Пневмоподвеска AIR BODY CONTROL в CLS интегрирована с системами DISTRONIC и Magic Body Control, что требует:

  • Замены стоек, компрессора, датчиков и блока управления.
  • Перепрошивки ECU (что аннулирует гарантию).
  • Затрат в размере 400–600 тыс. ₽ (с работой).

Гораздо проще искать автомобиль с заводской пневмой.