Mercedes-Benz CLS-Class: роскошный купе-кроссовер с характером

Mercedes-Benz CLS-Class — это уникальное сочетание элегантности купе, практичности седана и динамики спортивного автомобиля. Модель, дебютировавшая в 2004 году, стала революционной для премиального сегмента, предложив покупателям невиданный ранее форм-фактор "четырёхдверного купе". Сегодня CLS остаётся одним из самых стильных и технологичных автомобилей в линейке Mercedes-Benz, сочетая в себе агрессивный дизайн, передовые системы помощи водителю и мощные силовые агрегаты.

В этой статье мы разберём все поколения CLS-Class, сравним их технические характеристики, проанализируем плюсы и минусы модели, а также дадим рекомендации по выбору б/у экземпляров. Особое внимание уделим AMG-версиям, которые превращают роскошный автомобиль в настоящего монстра на трассе. Если вы мечтаете о машине, которая выделяется из потока и подчёркивает статус владельца — CLS точно стоит вашего внимания.

История модели: от первого поколения до современности

Дебют Mercedes-Benz CLS (C219) в 2004 году стал настоящим прорывом. Автомобиль, построенный на платформе E-Class (W211), предложил рынку абсолютно новый форм-фактор: низкую посадку, покатую крышу и отсутствие стойки между задними дверьми. Дизайнеры во главе с Петером Пфайффером создали машину, которая выглядела как купе, но при этом сохраняла практичность четырёхдверного седана. Первое поколение оснащалось бензиновыми V6 и V8 (от 272 до 507 л.с.), а также дизельными V6 CDI.

В 2010 году появилось второе поколение (C218), которое стало длиннее и шире, получило более агрессивный дизайн с LED-фарами и улучшенную аэродинамику. Важным нововведением стала система Magic Body Control, которая сканировала дорогу впереди и подстраивала подвеску заранее. Топовая версия CLS 63 AMG развивала 585 л.с. — рекордный показатель для модели на тот момент.

Третье поколение (C257, 2018 год) радикально изменило концепцию: CLS превратился в "купе-кроссовер" с увеличенным клиренсом и опциональным полным приводом 4MATIC. Дизайн стал ещё более футуристичным, а салон — цифровым (двойной экран MBUX, голографическая оптика). Сегодня CLS позиционируется как альтернатива E-Class для тех, кто хочет больше эмоций и индивидуальности.

Дизайн: почему CLS выделяется на дороге

Mercedes-Benz CLS — это автомобиль, который невозможно не заметить. Его ключевые черты:

• 🚗 Покатая крыша с плавным переходом в багажник, создающая эффект "купе"
• 💡 Узкие LED-фары с "бровями" дневных ходовых огней (в третьем поколении — Multibeam LED с 84 светодиодами)
• 🔥 Агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками (особенно в AMG-версиях)
• 🌀 20-21-дюймовые колёса с уникальными дизайнами (опционально — кованые диски AMG)
• 🖤 Двухцветная окраска (например, чёрная крыша + серебристый кузов) как фирменный знак модели

Интерьер CLS не менее впечатляет: здесь сочетаются роскошные материалы (натуральная кожа Nappa, дерево, алюминий), эргономичная компоновка и передовые технологии. В третьем поколении салон полностью цифровой: два 12,3-дюймовых экрана (MBUX), сенсорные панели на руле, голосовой помощник "Hey Mercedes" и амбиентная подсветка с 64 цветами.

⚠️ Внимание: При покупке б/у CLS второго поколения (2010-2018) проверяйте состояние панорамной крыши — её механизм часто выходит из строя из-за попадания влаги в направляющие. Ремонт обходится в 150-200 тыс. рублей.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Mercedes-Benz CLS предлагает широкий выбор силовых агрегатов — от экономичных дизелей до монструозных AMG-моторов. В таблице ниже сравнены ключевые версии текущего (третьего) поколения:

Модель	Двигатель	Мощность	Разгон 0-100 км/ч	Макс. скорость	Расход (смешанный)
CLS 350 d	OM656 3.0 R6 Turbodiesel	286 л.с.	5,7 с	250 км/ч	6,5 л/100 км
CLS 450	M256 3.0 R6 Turbo + EQ Boost	367 л.с.	4,8 с	250 км/ч	8,9 л/100 км
CLS 53 AMG	M256 3.0 R6 Turbo + EQ Boost	435 л.с.	4,4 с	250 км/ч	9,5 л/100 км
CLS 63 S AMG	M177 4.0 V8 Biturbo	612 л.с.	3,4 с	250 км/ч (ограничена)	12,3 л/100 км

Все современные CLS оснащаются 9-ступенчатым "автоматом" 9G-TRONIC, который отличается плавностью переключений и высоким КПД. Полноприводная система 4MATIC с многодисковым сцеплением распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 31:69 до 50:50. Подвеска AIR BODY CONTROL с пневмоэлементами позволяет изменять клиренс на 20 мм, а в режиме Sport+ жёсткость амортизаторов увеличивается на 30%.

CLS vs конкуренты: что выбрать?

Mercedes-Benz CLS конкурирует с автомобилями, которые сочетают роскошь, динамику и уникальный дизайн. Основные альтернативы:

• 🏆 BMW 8 Series Gran Coupe — более спортивный характер, но менее роскошный салон
• 💎 Audi A7 Sportback — лучшая мультимедийная система, но консервативный дизайн
• 🔥 Porsche Panamera — превосходная динамика, но высокая цена и жёсткая подвеска
• 🚘 Maserati Quattroporte — итальянский темперамент, но проблемы с надёжностью

Главные преимущества CLS перед конкурентами:

1. Самый сбалансированный дизайн — не такой агрессивный, как BMW 8 Series, и не такой сдержанный, как Audi A7.
2. Лучшая шумоизоляция в классе (уровень шума на скорости 100 км/ч — 62 дБ).
3. Более продуманная эргономика салона по сравнению с Porsche Panamera.
4. Широкий выбор двигателей, включая дизели и гибриды.

⚠️ Внимание: Если вам важна практичность, обратите внимание на CLS Shooting Brake (2012-2018) — версию с увеличенным багажником (590 л против 520 л у седана). Однако на вторичном рынке эти машины встречаются редко и стоят на 10-15% дороже стандартных CLS.

AMG-версии: для тех, кто любит скорость

Mercedes-AMG предлагает две версии CLS для настоящих энтузиастов:

• 🏁 CLS 53 AMG — "младшая" модель с рядным 6-цилиндровым двигателем M256 (435 л.с.) и системой EQ Boost. Разгон до 100 км/ч за 4,4 с, максимальная скорость — 270 км/ч (с пакетом AMG Driver’s Package).
• 💥 CLS 63 S AMG — флагман с V8 Biturbo (612 л.с.), который разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Здесь используется полноприводная система 4MATIC+ с дрифтовым режимом и задняя многорычажка с активной стабилизацией.

Отличия AMG-версий от стандартных CLS:

Характеристика	CLS 450	CLS 53 AMG	CLS 63 S AMG
Тормозная система	Стальные диски	Перфорированные диски AMG	Карбон-керамика AMG (опция)
Выхлопная система	Стандартная	AMG Performance с клапанами	AMG Sport с четырьмя патрубками
Подвеска	AIR BODY CONTROL	AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами	AMG Dynamic Plus с активным стабилизатором
Руль	Стандартный	AMG Performance с алькантарой	AMG Performance с подогревом и кнопками настройки

Цены на новые AMG-версии стартуют от 12 млн рублей (CLS 53) и доходят до 18 млн рублей (CLS 63 S). На вторичном рынке CLS 63 AMG второго поколения (2014-2018) можно найти за 5-7 млн рублей — при условии пробега до 80 тыс. км и полной сервисной истории.

Как отличить настоящий AMG от "тюнингованного" CLS?

Оригинальные AMG-модели имеют:

- Широкие колёсные арки (на 20 мм шире стандартных)

- Уникальные диски AMG (например, 10-спицевые на CLS 63)

- Логотип AMG на решётке радиатора и заднем бампере

- Красные суппорты тормозов (на CLS 63 — с надписью AMG)

- Спойлер на крышке багажника (опционально)

Тюнингованные версии часто имеют только наклейки и диски, но не оригинальную подвеску или двигатель.

Покупка б/у Mercedes-Benz CLS: на что обратить внимание

При выборе подержанного CLS следует уделить внимание следующим аспектам:

Проверка сервисной книги на наличие всех ТО (особенно замены масла в 9G-TRONIC каждые 60 тыс. км)|

Диагностика пневмоподвески (AIRMATIC) — средний срок службы пневмобаллонов 8-10 лет|

Тест системы COMMAND/MBUX (частые проблемы с сенсором и навигацией)|

Проверка турбин на дизельных версиях (ресурс ~200 тыс. км)|

Осмотр кузова на коррозию (уязвимые места: пороги, арки, крышка багажника)

-->

Типичные проблемы CLS по поколениям:

• 🔧 Первое поколение (C219, 2004-2010):
  • Износ цепи ГРМ на M272/M273 (рекомендуется замена каждые 150 тыс. км)
  • Течи масла из-под клапанной крышки и заднего сальника коленвала
  • Проблемы с электроникой (SAM-модулем, который управляет светом и стеклоподъёмниками)
• 🛠️ Второе поколение (C218, 2010-2018):
  • Выход из строя турбин на OM642 (дизель) после 180 тыс. км
  • Проблемы с системой COMMAND APS NTG4.5 (зависания, ошибки GPS)
  • Износ сайлентблоков передних рычагов (характерный стук на неровностях)
• ⚡ Третье поколение (C257, 2018-наст.вр.):
  • Проблемы с камерами системы Magic Body Control (загрязнение линз)
  • Сбои в работе голосового помощника MBUX после обновлений
  • Течи амортизаторов AIR BODY CONTROL при пробеге свыше 100 тыс. км

⚠️ Внимание: При покупке CLS с пробегом свыше 150 тыс. км обязательно проверяйте состояние коробки 7G-TRONIC (на первом поколении) или 9G-TRONIC (на втором и третьем). Типичные симптомы износа: рывки при переключении, задержки при кикдауне, вибрации на холостом ходу. Ремонт коробки обходится в 300-500 тыс. рублей.

Тюнинг и модификации: как сделать CLS уникальным

Mercedes-Benz CLS — идеальная база для тюнинга благодаря своему спортивному характеру и премиальному имиджу. Популярные направления модификаций:

• 🎨 Внешний тюнинг:
  • Установка обвеса от AMG (передний бампер, боковые юбки, диффузор)
  • Оклейка виниловой плёнкой (матовый чёрный, сатиновый серый, хамелеон)
  • Тонировка стёкол (разрешённая норма в России — 30% светопропускания для передних стёкол)
  • Установка светодиодных DRL или ангельских глазок
• 🔧 Технический тюнинг:
  • Чип-тюнинг двигателя (для CLS 450 прибавка до 420 л.с., для CLS 63 AMG — до 700 л.с.)
  • Установка выхлопной системы Valvetronic с регулируемым звуком
  • Модернизация тормозной системы (перфорированные диски, керамические колодки)
  • Установка системы Lowering Module для снижения клиренса на 20-30 мм
• 💺 Тюнинг салона:
  • Перетяжка руля и рычага КПП кожей Nappa с контрастной строчкой
  • Установка карбоновых вставок вместо деревянных
  • Модернизация аудиосистемы (Burmester или Bowers & Wilkins)
  • Установка дополнительных экранов для пассажиров (опция Rear Seat Entertainment)

Стоимость комплексного тюнинга CLS варьируется от 500 тыс. рублей (косметические изменения) до 3-5 млн рублей (глубокая модернизация двигателя и подвески). Популярные тюнинг-ателье в России: Brabus Moscow, AMG Performance Center, TopCar.

FAQ: ответы на популярные вопросы о Mercedes-Benz CLS

❓ Сколько стоит обслуживание CLS в официальном сервисе?

Стоимость ТО для Mercedes-Benz CLS зависит от типа двигателя и пробега:

• TO-1 (15 тыс. км): 25-35 тыс. рублей (замена масла, фильтров, диагностика)
• TO-2 (30 тыс. км): 40-60 тыс. рублей (+ замена воздушного фильтра салона)
• TO-3 (60 тыс. км): 80-120 тыс. рублей (замена тормозной жидкости, свечей, фильтра топлива)

Для AMG-версий стоимость ТО выше на 30-50% из-за использования специальных масел (Motul AMG) и увеличенного объёма работ. Среднегодовые затраты на обслуживание CLS составляют 150-250 тыс. рублей.

❓ Какой двигатель самый надёжный в линейке CLS?

По статистике сервисных центров, самые надёжные двигатели для CLS:

1. OM642 (3.0 V6 Turbodiesel, 2005-2016) — ресурс 400-500 тыс. км при регулярной замене масла.
2. M276 (3.5 V6, 2010-2018) — бензиновый атмосферник с цепным ГРМ, редко ломается.
3. M256 (3.0 R6 Turbo, 2018-наст.вр.) — современный двигатель с системой EQ Boost, но требует качественного топлива (не ниже АИ-98).

Наименее надёжные: M278 (4.6 V8, проблемы с масложором) и OM651 (2.1 R4 Diesel, слабая турбина).

❓ Можно ли ездить на CLS зимой?

Mercedes-Benz CLS не предназначен для бездорожья, но справится с городской зимой при правильной подготовке:

• Установите зимние шины с шипами или липучками (рекомендуемый размер: 245/40 R20).
• Проверьте работу системы 4MATIC (на полноприводных версиях).
• Отключите режим Sport+ — он делает подвеску жёсткой и увеличивает риск заноса.
• Используйте зимний режим коробки (нажимайте кнопку W на селекторе 9G-TRONIC).

Клиренс CLS третьего поколения — 140 мм (с AIR BODY CONTROL можно поднять до 160 мм). Этого достаточно для снежных городских дорог, но не для глубоких сугробов.

❓ Какая самая редкая версия CLS?

Самыми редкими и коллекционными версиями CLS являются:

1. CLS 65 AMG (2006-2010, V12 Biturbo, 612 л.с.) — выпущено всего 800 экземпляров.
2. CLS Shooting Brake (2012-2018) — универсал с увеличенным багажником, продавался только в Европе.
3. CLS 55 AMG "Black Series" (2011, концепт) — единственный экземпляр с кузовом из углеволокна.
4. CLS 350 Plug-in Hybrid (2019-наст.вр.) — гибридная версия с электрозарядом 31 км (в России официально не продаётся).

На вторичном рынке России CLS 65 AMG можно найти за 8-12 млн рублей, а Shooting Brake — за 4-6 млн рублей.

❓ Сколько стоит страховка (КАСКО) на CLS?

Стоимость КАСКО для Mercedes-Benz CLS зависит от года выпуска, мощности и региона:

Модель	Год выпуска	Стоимость КАСКО (Москва)	Стоимость КАСКО (регионы)
CLS 350 (2018 г.)	Новый	280-350 тыс. руб.	220-280 тыс. руб.
CLS 450 (2020 г.)	1-2 года	250-320 тыс. руб.	200-250 тыс. руб.
CLS 63 AMG (2016 г.)	3-5 лет	380-450 тыс. руб.	300-380 тыс. руб.

Скидки возможны при установке сигнализации с GPS-трекером (до 15%) и наличии гаражного хранения (до 10%).