Mercedes-Benz CLS 2018: полный обзор четырехдверного купе от Mercedes

Mercedes-Benz CLS 2018 года — это третье поколение легендарного четырехдверного купе, которое сочетает в себе элегантность спорткара и практичность седана бизнес-класса. Модель, представленная на автосалоне в Лос-Анджелесе, стала настоящим прорывом в дизайне и технологиях. В отличие от предшественников, CLS 2018 получил полностью обновленную платформу, заимствованную у E-Class, но с уникальной стилистикой и улучшенной динамикой.

Автомобиль позиционируется как флагманский представительский купе, но при этом остается удивительно универсальным: он подходит и для деловых поездок, и для дальних путешествий благодаря просторному салону и передовым системам помощи водителю. В 2018 году модель предлагалась с бензиновыми и дизельными двигателями, включая мощные версии от AMG, которые развивают до 612 л.с. в топовой комплектации. Но даже базовые модификации радуют отзывчивой подвеской и роскошной отделкой.

На вторичном рынке Mercedes CLS 2018 остается востребованным — его выбирают за престижный имидж, надежность (при правильном обслуживании) и уникальный дизайн. Однако перед покупкой стоит внимательно изучить историю автомобиля: некоторые экземпляры страдают от проблем с электроникой или подвеской, особенно если пробег превышает 100 000 км. В этом обзоре мы разберем все ключевые аспекты модели — от технических характеристик до советов по эксплуатации.

Дизайн и экстерьер: почему CLS 2018 до сих пор выглядит современно

Третье поколение Mercedes-Benz CLS сохранило фирменные черты "четырехдверного купе": длинный капот, покатую крышу и компактный багажник. Но дизайнеры радикально обновили детали, сделав автомобиль визуально агрессивнее и технологичнее. Передняя часть теперь напоминает AMG GT — благодаря узким фарам Multibeam LED (опция) и массивной решетке радиатора с хромированными вертикальными ламелями.

Боковой профиль подчеркивают выразительные линии кузова и 19-дюймовые легкospлавные диски (в базовой комплектации — 18 дюймов). Задние фонари получили светодиодную графику, а выхлопная система интегрирована в задний бампер, что добавляет спортивности. Интересно, что коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) у CLS 2018 составляет всего 0,26 — один из лучших показателей в классе.

• 🔹 Передняя оптика: стандартные галогенные фары или опциональные Multibeam LED с 84 светодиодами в каждой
• 🔹 Колесные диски: от 18 до 20 дюймов (в зависимости от комплектации и двигателя)
• 🔹 Цветовая гамма: 11 стандартных оттенков, включая эксклюзивный Designo Diamond White (+150 000 руб.)
• 🔹 Длина кузова: 4988 мм (на 65 мм длиннее предшественника)

Один из ключевых элементов экстерьера — панорамная крыша Panoramic Sliding Sunroof, которая входит в пакет Premium Package. Она не только добавляет света в салон, но и оснащена электроприводом с функцией наклона/сдвига. Однако владельцы отмечают, что при скорости выше 120 км/ч в салоне появляется заметный шум от ветра — это связано с аэродинамикой купе-образного кузова.

Интерьер: роскошь или практичность?

Салон Mercedes CLS 2018 выполнен в лучших традициях немецкого премиум-класса: натуральная кожа Nappa, алюминиевые вставки и деревянные панели (опция). Эргономика продумана до мелочей — все органы управления находятся под рукой, а мультимедийная система MBUX (дебютировавшая именно на этой модели) поддерживает голосовое управление и жесты.

Передняя панель получила два 12,3-дюймовых экрана под общим стеклом — это создает эффект "широкоформатного дисплея". Сиденья с функцией вентиляции, массажа и подогрева (в топовых комплектациях) обеспечивают максимальный комфорт даже в длительных поездках. Однако задний ряд не такой просторный, как у E-Class: высоким пассажирам может быть тесно из-за покатой крыши.

Характеристика салона	Базовая комплектация	Топовая комплектация (AMG Line)
Материал сидений	Кожа Artico (искусственная)	Натуральная кожа Nappa с перфорацией
Мультимедиа	COMAND Online с 10,25" экраном	MBUX с двумя 12,3" экранами и голосовым помощником
Климат-контроль	Двухзонный	Четырехзонный с ионизатором воздуха
Подогрев сидений	Только передних	Передних и задних, +вентиляция и массаж

Особого внимания заслуживает система Energizing Comfort Control, которая синхронизирует климат-контроль, освещение, музыку и даже ароматизацию салона для создания оптимальной атмосферы. Например, в режиме "Freshness" включается охлаждение сидений и подается запах цитрусов. Но некоторые владельцы жалуются на сложность настройки этой системы через меню — приходится тратить время на изучение инструкции.

⚠️ Внимание: В салоне CLS 2018 используется большое количество хромированных элементов на руле и панели. При ярком солнце они могут создавать блики, отвлекающие водителя. Решение — тонировка лобового стекла или использование солнцезащитного козырька.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

В 2018 году Mercedes CLS предлагался с четырьмя типами двигателей: двумя бензиновыми, одним дизельным и двумя AMG-версиями. Все моторы сочетаются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic, которая славится плавностью переключений и надежностью. Базовый CLS 350 d с дизелем OM654 (286 л.с.) разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с, что впечатляет для "дизеля".

Топовая версия — CLS 63 S 4Matic+ с двигателем M177 (4,0 л, битурбо V8, 612 л.с.) — способна разогнаться до 100 км/ч за 3,4 с. При этом система полного привода 4Matic+ распределяет крутящий момент между осями в соотношении от 0:100 до 50:50, что делает автомобиль устойчивым даже на скользкой дороге. Подвеска Airmatic с пневмоэлементами автоматически регулирует клиренс в зависимости от скорости и дорожного покрытия.

• 🔧 CLS 350 d: 2,9 л, 286 л.с., 600 Н·м, разгон 5,7 с
• 🔧 CLS 450: 3,0 л, 367 л.с., 500 Н·м, разгон 4,8 с
• 🔧 CLS 53 AMG: 3,0 л, 435 л.с., 520 Н·м, разгон 4,5 с
• 🔧 CLS 63 S AMG: 4,0 л V8, 612 л.с., 850 Н·м, разгон 3,4 с

Особенность CLS 2018 — система E-Active Body Control, которая анализирует дорогу с помощью камер и заранее подстраивает амортизаторы. Например, при въезде на кочку подвеска автоматически "поднимает" колесо, чтобы сгладить удар. Однако ремонт этой системы обходится дорого: замена одного пневмоэлемента может стоить до 150 000 руб..

Как проверить исправность пневмоподвески при покупке?

При осмотре обратите внимание на:

1. Равномерность клиренса — если одна сторона просела, это признак утечки.

2. Шум компрессора при запуске двигателя (должен работать не дольше 10 секунд).

3. Сообщения об ошибках на приборной панели (код C1515 указывает на проблему с пневмой).

4. Тест-драйв по неровной дороге — если автомобиль "проседает" в поворотах, амортизаторы изношены.

Комплектации и цены на вторичном рынке (2026 год)

На российском рынке Mercedes CLS 2018 представлен в трех основных комплектациях: Classic, Elegance и AMG Line. Стоимость зависит от пробега, состояния и истории обслуживания. Например, CLS 350 d с пробегом 50 000 км можно найти за 4,5–5,5 млн руб., тогда как CLS 63 S AMG в отличном состоянии обойдется в 8–10 млн руб.

Самые востребованные опции, которые увеличивают цену при перепродаже:

• 💎 Пакет Premium Package (панорамная крыша, MBUX, Burmester аудиосистема)
• 💎 Пакет Driving Assistance (адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке)
• 💎 Сиденья с функцией массажа и вентиляции
• 💎 Керамические тормоза (для AMG-версий)

Модель	Пробег (тыс. км)	Цена (млн руб., 2026)	Что проверять при покупке
CLS 350 d	40–60	4,2–5,0	Сажевый фильтр, турбина, подвеска
CLS 450	30–50	5,0–6,5	Система 48V, цепь ГРМ
CLS 53 AMG	20–40	6,5–8,0	Турбокомпрессоры, межсервисный интервал
CLS 63 S AMG	10–30	8,0–10,0+	Двигатель M177, коробка AMG Speedshift

При покупке обращайте внимание на историю обслуживания: Mercedes CLS требует регулярной замены масла (каждые 10 000–15 000 км) и диагностики электроники. Автомобили с пробегом более 80 000 км часто нуждаются в замене:

• 🔧 Пневмоэлементов подвески (200 000–300 000 руб. за комплект)
• 🔧 Турбин (для дизельных и AMG-версий)
• 🔧 Сажевого фильтра (если эксплуатировался в городе)

1. История обслуживания (оригинальные чеки или запись у официального дилера)

2. Состояние пневмоподвески (тест на утечки и работу компрессора)

3. Диагностика двигателя на ошибки (особенно для AMG-версий)

4. Проверка кузова на следы ДТП (часто страдают передний бампер и крылья)

5. Тест-драйв с проверкой всех электронных систем (камеры, радары, климат-контроль)-->

Плюсы и минусы Mercedes CLS 2018: честный разбор

Как и любой премиальный автомобиль, CLS 2018 имеет свои сильные и слабые стороны. Среди главных плюсов владельцы выделяют:

• ✅ Дизайн: даже через 5 лет автомобиль выглядит современно и привлекает внимание
• ✅ Динамика: даже базовые версии разгоняются быстрее многих спорткаров
• ✅ Комфорт: подвеска Airmatic сглаживает неровности лучше, чем у конкурентов
• ✅ Престиж: CLS ассоциируется с успехом и статусом

Однако есть и существенные минусы, о которых часто умалчивают дилеры:

• ❌ Высокая стоимость обслуживания: замена масла обходится в 15 000–20 000 руб., а диагностика — от 10 000 руб.
• ❌ Сложная электроника: системы MBUX и Driving Assistance могут глючить после обновлений
• ❌ Тесный задний ряд: пассажирам ростом выше 180 см будет некомфортно
• ❌ Чувствительность к топливу: AMG-версии требуют 98-й бензин, иначе возникает детонация

⚠️ Внимание: В CLS 2018 с двигателем M256 (например, CLS 450) используется система 48V для гибридной поддержки. При разряде дополнительной батареи автомобиль может перейти в аварийный режим с ограничением мощности. Стоимость замены 48V-аккумулятора — до 100 000 руб..

Сравнение с конкурентами: Audi A7, BMW 8 Series, Porsche Panamera

Основные конкуренты Mercedes CLS 2018 — это Audi A7, BMW 8 Series и Porsche Panamera. Каждый из них имеет уникальные преимущества, но CLS выделяется сочетанием элегантности и технологичности. Например, по уровню оснащения он опережает Audi A7 (у которого базовая мультимедиа слабее), но проигрывает Porsche Panamera в спортивной динамике.

Параметр	Mercedes CLS 2018	Audi A7 2018	BMW 8 Series 2018	Porsche Panamera 2018
Базовая цена (новый, руб.)	от 5,2 млн	от 4,8 млн	от 5,5 млн	от 7,0 млн
Мощность базового двигателя (л.с.)	286 (дизель)	286 (дизель)	340 (бензин)	330 (бензин)
Разгон 0–100 км/ч (с)	5,7	5,9	5,2	5,5
Объем багажника (л)	520	535	420	495
Преимущество	Лучшая мультимедиа (MBUX)	Более практичный салон	Спортивное управление	Легендарная надежность Porsche

Если сравнивать с BMW 8 Series, то CLS проигрывает в управляемости (баварская модель более отзывчива на руле), но выигрывает в комфорте и уровне шумоизоляции. А вот Audi A7 дешевле в обслуживании, но его дизайн многим кажется слишком консервативным. Porsche Panamera остается вне конкуренции по динамике, но и стоит значительно дороже.

Советы по эксплуатации и типичные проблемы

Чтобы Mercedes CLS 2018 служил долго, следуйте этим рекомендациям:

• 🔧 Обслуживание: меняйте масло каждые 10 000 км (даже если дилер говорит 15 000 км)
• 🔧 Топливо: для AMG-версий используйте только 98-й бензин с октановым числом не ниже 95+
• 🔧 Электроника: раз в год обновляйте прошивку MBUX у официального дилера
• 🔧 Подвеска: проверяйте пневмоэлементы каждые 60 000 км

Типичные проблемы CLS 2018, о которых сообщают владельцы:

• ⚠️ Сажевый фильтр: забивается при городской эксплуатации (решение — прочистка или замена за 80 000–120 000 руб.)
• ⚠️ Турбины: на пробеге 100 000+ км может потребоваться замена (200 000–300 000 руб.)
• ⚠️ Электроника: глюки MBUX после обновлений (решение — сброс настроек или перепрошивка)
• ⚠️ Лакокрасочное покрытие: мягкий лак царапается от автоматических моек

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes CLS 2018

❓ Какой двигатель самый надежный в линейке CLS 2018?

Самым надежным считается дизельный OM654 (CLS 350 d) — он менее привередлив к топливу и имеет ресурс до 300 000 км при правильном обслуживании. Бензиновые моторы M256 и M177 мощнее, но требуют более частого внимания (например, замена свечей каждые 60 000 км).

❓ Можно ли установить Android Auto в CLS 2018?

Да, но только через обновление прошивки MBUX до версии 2020+. В базовых версиях COMAND Online Android Auto не поддерживается. Обновление у дилера стоит около 20 000 руб., но можно найти неофициальные решения (рискованно для гарантии).

❓ Сколько стоит замена пневмоподвески на CLS 2018?

Полная замена всех четырех пневмоэлементов обойдется в 250 000–350 000 руб. (с работой). Оригинальные детали стоят по 50 000–70 000 руб. за штуку, но можно сэкономить, купив аналоги от Arnott или SAS (около 25 000 руб. за элемент). Компрессор обходится в 80 000–120 000 руб..

❓ Какой реальный расход топлива у CLS 450?

По паспорту CLS 450 потребляет 7,5–9,5 л/100 км в смешанном цикле, но по отзывам владельцев реальные цифры:

• 🚗 Город: 12–14 л/100 км
• 🛣 Трасса: 7–8 л/100 км (при скорости 110–130 км/ч)
• 🏁 Спортивный режим: до 18 л/100 км

Для AMG-версий расход выше на 30–40%.

❓ Какие шины рекомендуются для CLS 2018?

Заводские рекомендации:

• 🔹 Лето: Michelin Pilot Sport 4S (245/40 R19 спереди, 275/35 R19 сзади)
• 🔹 Зима: Continental WinterContact TS 860 или Pirelli Winter Sottozero 3
• 🔹 Всесезонка: Goodyear Vector 4Seasons (но не рекомендуется для AMG-версий)

Давление в шинах: 2,2 бар спереди и 2,4 бар сзади (для стандартной нагрузки).