Когда речь заходит о сочетании элегантности и неукротимой мощи, Mercedes-AMG CLS 63 S занимает особое место в сердцах автолюбителей. Это не просто автомобиль — это заявление о статусе, где каждая деталь пропитана духом гоночных технологий, а каждая поездка превращается в событие. Модель, дебютировавшая как воплощение философии "4-дверное купе", сегодня остаётся эталоном для премиальных седанов с спортивным характером.

Под капотом CLS 63 S AMG скрывается не просто двигатель, а настоящий шедевр инженерной мысли — 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 612 л.с. в стандартной комплектации и до 750+ л.с. после тюнинга от AMG Performance Studio. Но сила здесь сочетается с изысканностью: адаптивная подвеска AMG RIDE CONTROL, система полного привода 4MATIC+ и 9-ступенчатый автомат AMG SPEEDSHIFT MCT делают управление интуитивно понятным даже при экстремальных нагрузках. В этой статье мы разберём, почему CLS 63 S остаётся вне конкуренции среди аналогичных моделей от BMW M8 Gran Coupe и Audi RS7, и какие нюансы стоит учитывать перед покупкой.

Технические характеристики: что скрывает 4.0-литровый V8?

Сердце Mercedes-AMG CLS 63 S — это модифицированный двигатель M177, который пришёл на смену легендарному M157. Несмотря на уменьшение рабочего объёма (с 5.5 до 4.0 литров), инженерам удалось добиться невероятных показателей: 612 л.с. при 5750–6500 об/мин и 850 Н·м крутящего момента в диапазоне 2500–4500 об/мин. Такой разброс позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3.4 секунды — быстрее, чем у многих суперкаров.

Особенности силового агрегата:

  • 🔥 Двойной турбонаддув с системой twin-scroll, уменьшающей турбояму
  • ⚡ Цилиндры с покрытием NANOSLIDE для снижения трения и повышения ресурса
  • 🛢️ Сухой картер для стабильной работы на высоких перегрузках
  • 🎛️ Система отключения цилиндров (деактивация 4 из 8 при спокойной езде)

Трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 9G заслуживает отдельного внимания: она сочетает плавность классического автомата с скоростью переключений робота. В режиме Race Start коробка удерживает обороты на отметке 2500 об/мин, обеспечивая молниеносный старт. При этом система 4MATIC+ распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 0:100, адаптируясь к дорожным условиям.

📊 Какой двигатель AMG вам нравится больше?
  • 4.0 V8 Biturbo (M177)
  • 5.5 V8 (M157)
  • 6.2 V8 (M156)
  • 2.0 4-cylinder (M139)
  • Другой

Динамика и управление: как ведёт себя CLS 63 S на дороге?

Первое, что бросается в глаза при тест-драйве — это невероятная стабильность на высоких скоростях. Благодаря низкому центру тяжести (батарея расположена в багажнике) и адаптивной подвеске AMG RIDE CONTROL с магнитными амортизаторами, автомобиль буквально "приклеивается" к асфальту. В режиме Comfort подвеска сглаживает даже самые крупные неровности, а в Sport+ или Race трансформируется в гоночный болид с минимальными кренами.

Система полного привода 4MATIC+ здесь работает иначе, чем в стандартных моделях Mercedes. В обычном режиме 31% момента идёт на переднюю ось, но при агрессивном разгоне или на скользком покрытии электроника может отправить до 100% мощности на заднюю ось — это делает CLS 63 S одним из самых "заднеприводных" полноприводных автомобилей в классе. А функция Drift Mode (доступна при отключении ESP) позволяет выполнять контролируемые заносы — редкая опция для седана.

Параметр Mercedes-AMG CLS 63 S BMW M8 Gran Coupe Audi RS7
Разгон 0–100 км/ч 3.4 с 3.2 с 3.6 с
Макс. скорость 250 км/ч (300 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package) 250 км/ч (305 км/ч с M Driver’s Package) 250 км/ч (305 км/ч с Dynamic Package)
Распределение веса (перед/зад) 48:52 50:50 47:53
Объём багажника 520 л 440 л 535 л
⚠️ Внимание: При активации режима Race система ESP отключается не полностью — остаётся "электронный поводок", предотвращающий полную потерю контроля. Полное отключение возможно только при удержании кнопки ESP OFF более 3 секунд, но это крайне не рекомендуется на публичных дорогах.

Дизайн: как CLS 63 S сочетает роскошь и агрессию?

Внешность CLS 63 S AMG — это пример того, как Mercedes умеет балансировать между элегантностью и спортивным характером. Кузов в стиле "4-дверное купе" с плавно ниспадающей линией крыши создаёт эффект движения даже на стоянке. Но детали выдают его истинную сущность:

  • 🦅 Решётка радиатора "Panamericana" с вертикальными ламелями — визитная карточка AMG
  • 💨 Расширенные крылья (+20 мм спереди, +30 мм сзади) для размещения 20-дюймовых колёс
  • 🔥 Четырёхпатрубковый выхлоп с активным звуком (режимы Comfort/Sport)
  • 🌪️ Аэродинамический обвес с передним сплиттером и задним диффузором

Внутри салона доминирует философия "люкс-спорт": кожаные сиденья AMG Performance с электроприводами и функцией вентиляции, руль с плоским низом и подрулевыми лепестками из углеволокна, а также 12.3-дюймовые дисплеи MBUX с уникальной графикой AMG. Среди опций — пакет AMG Night Package (чёрная отделка элементов экстерьера) и AMG Exterior Carbon-Fiber Package (углепластиковые зеркала, сплиттер, диффузор).

Секретный код для активации скрытых функций MBUX

Введите последовательность Menu → Настройки → Система → Версия ПО → Удерживайте "ОК" 10 секунд, чтобы разблокировать инженерное меню с настройками амбиентной подсветки и звуковых профилей.

Тюнинг и модификации: как раскрыть потенциал CLS 63 S?

Даже в стандартной комплектации CLS 63 S — это монстр, но настоящие энтузиасты знают: потенциал двигателя M177 далеко не исчерпан. Официальный пакет AMG Performance Studio предлагает увеличение мощности до 630 л.с. (за счёт прошивки и модернизации турбин), но на рынке есть решения и радикальнее:

Популярные направления тюнинга:

  • 🚀 Чип-тюнинг (Stage 1: +100 л.с., Stage 2: +150 л.с. с даунпайпом)
  • 🔧 Установка спортивных турбин (например, Pure Turbos или Weistec)
  • 🎵 Модификация выхлопа (удаление катализаторов, установка Akrapovic или Fabspeed)
  • 🛡️ Углекерамические тормоза (пакет AMG Carbon Ceramic Brakes)

Однако важно помнить о гарантийных рисках: любые изменения в ЭБУ или механические модификации аннулируют официальную гарантию Mercedes-Benz. Альтернатива — сертифицированные пакеты от AMG Private Lounge, которые сохраняют гарантию, но стоят значительно дороже.

Проверить совместимость деталей с VIN-кодом автомобиля|Сохранить стоковую прошивку ЭБУ|Оформить страховку на случай поломок|Проконсультироваться с официальным дилером AMG-->

Сравнение с конкурентами: CLS 63 S vs BMW M8 vs Audi RS7

В сегменте высокопроизводительных 4-дверных купе у Mercedes-AMG CLS 63 S есть два главных соперника: BMW M8 Gran Coupe и Audi RS7. Каждый из них предлагает уникальный характер, но давайте разберёмся, кто и почему может оказаться лучше.

BMW M8 Gran Coupe выигрывает в динамике разгона (3.2 с до 100 км/ч) и точности управления, но проигрывает в комфорте: жёсткая подвеска и менее просторный салон делают его менее универсальным. Audi RS7, в свою очередь, предлагает лучшую практичность (багажник 535 л) и футуристичный интерьер, но его двигатель 4.0 TFSI уступает M177 в отдаче на высоких оборотах.

Где CLS 63 S вне конкуренции:

  • 🎨 Дизайн: наиболее сбалансированные пропорции кузова
  • 🎵 Звук выхлопа: глубокий басовый рык V8 (особенно с опцией AMG Performance Exhaust)
  • 🛋️ Комфорт: лучшая шумоизоляция и адаптивная подвеска
💡

При тест-драйве обязательно проверьте работу системы AMG DYNAMIC SELECT во всех режимах. В Individual можно настроить жёсткость подвески, отклик руля и звук выхлопа отдельно друг от друга — это поможет подобрать идеальный баланс для вашего стиля вождения.

Цены и комплектации: сколько стоит роскошь от AMG?

Новый Mercedes-AMG CLS 63 S в базовой комплектации обойдётся в от 12 000 000 рублей (по состоянию на 2026 год). Однако реальная цена с популярными опциями часто переваливает за 15 000 000–18 000 000 рублей. Вот что влияет на стоимость:

Опция Цена (примерно) Стоит ли брать?
AMG Night Package ~350 000 руб. ✅ Да (придаёт агрессивный вид)
AMG Performance Exhaust ~500 000 руб. ✅ Да (меняет звук кардинально)
AMG Carbon Ceramic Brakes ~1 200 000 руб. ⚠️ Только для трека (на дороге износ минимален)
Пакет Driver Assistance ~400 000 руб. ✅ Да (адаптивный круиз и автопарковка)

На вторичном рынке цены стартуют от 8 000 000 рублей за экземпляры 2018–2019 годов с пробегом до 30 000 км. Однако здесь важно обращать внимание на историю обслуживания: двигатель M177 требует замены масла каждые 10 000 км (или раз в год), а турбины чувствительны к качеству топлива. Проверьте сервисную книжку на наличие записей о замене:

  • 🔧 Воздушных фильтров (каждые 20 000 км)
  • 🛢️ Масла в коробке MCT (каждые 60 000 км)
  • ⚡ Свечей зажигания (каждые 40 000 км)
⚠️ Внимание: При покупке б/у CLS 63 S обязательно проверьте автомобиль на наличие отката пробега через официальные сервисы Mercedes-Benz. Многие экземпляры проходят через "перепрошивку" одометра, особенно если ранее использовались в каршеринге или такси.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы CLS 63 S

Собрав отзывы с форумов (Drive2.ru, MBClub.ru) и соцсетей, мы выделили ключевые моменты, которые отмечают владельцы:

Плюсы:

  • ✅ Неповторимый звук V8 — главная причина покупки для 80% опрошенных
  • ✅ Универсальность: комфортен как в городе, так и на трассе
  • ✅ Качество сборки: никаких скрипов даже после 100 000 км
  • ✅ Внимание на дороге — автомобиль привлекает взгляды везде

Минусы:

  • ❌ Расход топлива: 18–22 л/100 км в смешанном цикле
  • ❌ Высокая стоимость обслуживания (замена турбин — от 800 000 руб.)
  • ❌ Низкий клиренс (110 мм), проблемы с парковкой у бордюров
  • ❌ Сложность поиска запчастей для некоторых опций (например, углекерамика)

Интересный факт: среди владельцев CLS 63 S много тех, кто ранее имел BMW M5 или Audi RS6, но перешёл на Mercedes из-за атмосферы салона и звука двигателя. Как отметил один из пользователей: *"В M5 ты чувствуешь себя пилотом, а в CLS 63 S — боссом, который может быть пилотом, когда захочет"*.

💡

Главное преимущество CLS 63 S перед конкурентами — это баланс между роскошью и динамикой. Он не такой острый, как BMW M8, но и не такой "мягкий", как Audi RS7. Это автомобиль для тех, кто ценит статус, но не готов жертвовать драйвом.

FAQ: ответы на популярные вопросы о Mercedes-AMG CLS 63 S

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на CLS 63 S?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения, но в среднем для Москвы и Санкт-Петербурга она составляет 180 000–250 000 рублей в год. Для снижения цены можно установить систему слежения (например, StarLine или Pandora), что даёт скидку до 15%.

❓ Можно ли ездить на 92 бензине?

Официально Mercedes-AMG рекомендует только 98 бензин. Использование 92-го приведёт к детонации, снижению мощности и ускоренному износу турбин. В крайнем случае допускается 95-й, но с октановым корректором. На практике владельцы отмечают, что на 92-м двигатель "тупит" и расход топлива увеличивается на 10–15%.

❓ Как часто нужно менять масло в двигателе M177?

Производитель указывает интервал 15 000 км или 1 год, но опытные владельцы и сервисные центры рекомендуют сократить его до 10 000 км, особенно если автомобиль эксплуатируется в городе или на треке. Используйте только оригинальное масло Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A0009896803) или его аналоги от Motul/Liqui Moly с допуском MB 229.52.

❓ Какие шины лучше выбрать для CLS 63 S?

Заводская резина — Michelin Pilot Sport 4S (перед: 255/35 R20, зад: 285/30 R20). Альтернативы:

  • 🏁 Pirelli P Zero PZ4 — лучше для сухой дороги
  • 🌧️ Continental SportContact 6 — оптимален для дождя
  • ❄️ Michelin Pilot Alpin 5 — для зимней эксплуатации

Важно: шины с индексом скорости ниже Y (300 км/ч) устанавливать нельзя — это аннулирует гарантию.

❓ Можно ли отключить старт-стоп в CLS 63 S?

Да, система ECO Start/Stop отключается кнопкой на центральной консоли, но сброс происходит при каждом запуске двигателя. Чтобы отключить её навсегда, нужно:

  1. Заглушить автомобиль, но оставить зажигание включённым.
  2. Нажать и удерживать кнопку ECO Start/Stop 10 секунд.
  3. В меню MBUX появится сообщение о деактивации.

⚠️ В некоторых странах ЕС такое отключение может считаться нарушением экологических норм.