Mercedes-Benz CLS 2018: роскошный купе-кроссовер с характером

Mercedes-Benz CLS третьего поколения (кузов C257), дебютировавший в 2018 году, стал логичным продолжением философии «четырёхдверного купе», но с радикально обновлённой платформой, дизайном и технологиями. Этот автомобиль занимает уникальную нишу между бизнес-седанами E-Class и флагманскими S-Class, предлагая динамику спорткара, комфорт представительского лимузина и практичность универсала (в версии Shooting Brake). В 2018-м модель получила полностью цифровую панель приборов, систему MBUX с голосовым управлением и гибридные силовые агрегаты — всё это на фоне агрессивного дизайна с «хищными» фарами и плавными линиями кузова.

Для российского рынка CLS 2018 предлагался в трёх основных комплектациях: CLS 350 d (дизель), CLS 450 (бензин + мягкий гибрид) и топовая CLS 53 AMG с рядной «шестёркой» и электрокомпрессором. Особенностью модели стал адаптивный клиренс Airmatic, позволяющий поднимать кузов на 20 мм для преодоления неровностей — редкая опция для автомобиля такого класса. Однако у CLS 2018 есть и «подводные камни»: сложная электроника требует квалифицированного обслуживания, а на вторичном рынке цены варьируются от 4,5 до 9 млн рублей в зависимости от пробега и истории.

В этом материале мы разберём технические характеристики, сравним комплектации, проанализируем типичные проблемы и дадим рекомендации по выбору подержанного Mercedes CLS 2018. А ещё ответим на вопрос: стоит ли сегодня покупать этот автомобиль или лучше обратить внимание на более свежие альтернативы?

Дизайн и экстерьер: эволюция стиля CLS

Третье поколение Mercedes CLS потеряло в агрессивности по сравнению с предшественником (C218), но приобрело элегантность и технологичность. Главные отличительные черты экстерьера:

• 🔥 Передняя оптика Multibeam LED с 84 светодиодами в каждой фаре, адаптивным светом и функцией Ultra Range (дальность освещения до 650 м).
• 🌀 Решётка радиатора с вертикальными ламелями и хромированной окантовкой — фирменный элемент стиля CLS.
• 🚗 Кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cd=0,26 (один из лучших в классе).
• 🔄 Задние фонари с 3D-эффектом и динамическими поворотниками, интегрированными в крышку багажника.

В версии Shooting Brake (кузов X257) задняя часть стала практичнее: объём багажника увеличился с 520 до 610 литров, а с сложенными сиденьями — до 1800 л. Однако такой вариант официально не поставлялся в Россию, поэтому на вторичном рынке встречается крайне редко.

Среди слабых мест экстерьера владельцы отмечают:

• ⚠️ Быстрое помутнение фар (проблема решается полировкой или заменой стёкол).
• ⚠️ Хрупкость хромированных элементов (особенно на бамперах) — при парковке легко царапаются.
• ⚠️ Дороговизна оригинальных дисков (от 80 тыс. рублей за штуку для AMG-версий).

Интерьер: цифровая революция и роскошь

Салон Mercedes CLS 2018 стал полностью цифровым — здесь дебютировала система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая позже перекочевала на другие модели бренда. Главные фишки интерьера:

• 📺 Два 12,3-дюймовых экрана под общим стеклом (приборная панель + мультимедиа), с разрешением 1920×720 и поддержкой жестов.
• 🎤 Голосовой помощник Hey Mercedes, понимающий естественную речь (например, «Мне холодно» — система сама включит обогрев сидений).
• 🪑 Сиденья с функцией Energizing Comfort: массаж, подогрев, вентиляция и даже ароматизация (опция).
• 🔊 Аудиосистема Burmester 4D с 23 динамиками и вибрацией сидений под музыку (в топовых комплектациях).

Материалы отделки зависят от комплектации:

- Базовые версии: кожа Artico (искусственная) + алюминий.

- Exclusive: натуральная кожа Nappa + дерево (орех, дуб).

- AMG: кожа/алькантара + углеволокно.

Среди типичных проблем салона:

• ⚠️ Скрипы пластика на центральной консоли (особенно в мороз).
• ⚠️ Быстрый износ кожаного руля (трескается через 3–4 года).
• ⚠️ Зависание системы MBUX при подключении смартфонов по Apple CarPlay (решается перезагрузкой).

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

В 2018 году Mercedes CLS предлагался с четырьмя силовыми агрегатами, из которых в Россию официально поставлялись три:

Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Разгон 0–100 км/ч	Расход (смешанный)
CLS 350 d	OM656, 2.9 R6 турбодизель	286 л.с.	650 Н·м	5,7 с	6,5–7,2 л/100 км
CLS 450	M256, 3.0 R6 турбо + ISG (мягкий гибрид)	367 л.с.	500 Н·м	5,3 с	8,5–9,5 л/100 км
CLS 53 AMG	M256, 3.0 R6 турбо + электрокомпрессор	435 л.с.	520 Н·м	4,5 с	9,8–11 л/100 км

Важная особенность: все бензиновые версии CLS 2018 оснащены системой мягкого гибрида EQ Boost (стартер-генератор на 48 В), которая добавляет 22 л.с. и 250 Н·м при разгоне. Это позволяет экономить топливо в городском цикле, но увеличивает сложность ремонта — аккумулятор 48V требует специального оборудования для диагностики.

Трансмиссия — 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic, который в паре с полным приводом 4Matic обеспечивает плавный разгон и экономичность. Однако у этой коробки есть типичные проблемы:

• ⚠️ Рывки при переключении на холодную (решается обновлением прошивки).
• ⚠️ Течь масла через сальник гидротрансформатора (после 100 тыс. км).

Подвеска Airmatic с адаптивными амортизаторами позволяет выбирать между комфортом и спортивной жёсткостью. Но её ремонт обходится дорого: замена одного пневмоэлемента стоит от 50 тыс. рублей, а полный комплект — до 300 тыс.

Как проверить подвеску Airmatic при покупке?

1. Заведите автомобиль и дождитесь, пока он поднимется до нормального уровня (должно занять не более 30 секунд).

2. Посмотрите на заднюю часть: если один угол просел сильнее другого — есть утечка в пневмобаллоне.

3. Проверьте компрессор (находится в багажнике справа): при работе не должно быть посторонних шумов.

4. Загляните под машину: масляные пятна под амортизаторами — признак износа сальников.

Комплектации и цены на вторичном рынке (2026 год)

На российском рынке Mercedes CLS 2018 представлен в трёх основных комплектациях, цены на которые зависят от пробега, истории обслуживания и наличия гарантии:

Комплектация	Цена, млн руб.	Типичный пробег	Что включено
CLS 350 d	4,5–6,0	50–80 тыс. км	Дизель, 4Matic, Airmatic, кожа Artico, MBUX без голоса
CLS 450	5,5–7,5	30–60 тыс. км	Бензин + гибрид, Burmester, голосовое управление, вентиляция сидений
CLS 53 AMG	7,0–9,0	20–40 тыс. км	435 л.с., AMG Dynamic Select, керамические тормоза, углеволокно в салоне

При выборе подержанного CLS 2018 обращайте внимание на:

Сервисную книжку (обязательно наличие отметок о замене масла каждые 15 тыс. км)

Состояние пневмоподвески (проверьте уровень автомобиля после ночной стоянки)

Работу системы MBUX (не должно быть «глюков» при подключении телефона)

Цвет и консистенцию масла в двигателе (тёмное с металлической стружкой — признак износа)

Наличие оригинальных ключей (замена обходится в 150+ тыс. рублей)

-->

Среди скрытых расходов владельцы выделяют:

• ⚠️ Замена ремня ГРМ на CLS 350 d — от 60 тыс. рублей (каждые 150 тыс. км).
• ⚠️ Обновление карт для навигации — 20 тыс. рублей (раз в 2 года).
• ⚠️ Замена свечей накаливания на дизеле — 30 тыс. рублей (каждые 100 тыс. км).

Плюсы и минусы Mercedes CLS 2018: честный разбор

Как и любой автомобиль премиум-класса, CLS 2018 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их объективно.

✅ Плюсы:

• 🚀 Динамика: даже базовая CLS 450 разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды — быстрее многих спорткаров.
• 🛋️ Комфорт: подвеска Airmatic «проглатывает» ямы, а шумоизоляция на уровне S-Class.
• 💡 Технологии: MBUX с голосовым управлением, адаптивный круиз-контроль Distronic, камеры кругового обзора.
• 🔧 Надёжность дизеля: OM656 считается одним из самых ресурсных двигателей Mercedes последнего поколения.

❌ Минусы:

• 💰 Дорогое обслуживание: замена масла в AMG-версии обходится в 25–30 тыс. рублей.
• 🔌 Сложная электроника: ремонт системы MBUX или EQ Boost возможен только в официальных сервисах.
• 🚗 Малый дорожный просвет: даже с Airmatic в режиме Lift ( +20 мм) автомобиль плохо приспособлен для российских дорог.
• 📉 Падение цен: за 3 года CLS 2018 теряет до 40% стоимости (особенно бензиновые версии).

⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать CLS 53 AMG, учтите, что её двигатель M256 чувствителен к качеству бензина. Использование топлива ниже AИ-98 приводит к детонации и сокращает ресурс турбины.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Mercedes CLS 2018 конкурирует с несколькими моделями в сегменте «премиум-купе». Рассмотрим основные альтернативы:

Параметр	Mercedes CLS (2018)	BMW 8 Series (G15, 2018)	Audi A7 (4K, 2018)	Porsche Panamera (971, 2017)
Цена (вторичка, 2026)	4,5–9 млн руб.	5–10 млн руб.	4–8 млн руб.	6–12 млн руб.
Динамика (0–100 км/ч)	4,5–5,7 с	3,7–5,5 с	4,8–6,2 с	3,8–5,4 с
Комфорт	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐
Надёжность	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐

Кому подходит CLS 2018?

• 👔 Тем, кто ценит элегантность и комфорт выше спортивной динамики.
• 💼 Бизнесменам, нуждающимся в представительском автомобиле с современными технологиями.
• 🚗 Водителям, которые ездят преимущественно по хорошим дорогам (из-за низкого клиренса).

Кому лучше выбрать альтернативу?

• 🏁 Любителям острых ощущений — BMW 8 Series или Porsche Panamera.
• 💰 Тем, кто хочет сэкономить на обслуживании — Audi A7 с двигателями TFSI.
• 🏞️ Владельцам загородных домов с плохими дорогами — Mercedes GLE Coupe.

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Mercedes CLS 2018 служил долго и не доставлял проблем, следуйте этим рекомендациям:

🔧 Обслуживание:

• 🛢️ Меняйте масло каждые 10–12 тыс. км (несмотря на официальные 15 тыс.). Для бензиновых версий используйте Mobil 1 ESP 5W-30, для дизеля — Liqui Moly Top Tec 4200.
• 🔋 Проверяйте уровень жидкости в аккумуляторе 48V раз в год (его разряд приводит к отказу системы EQ Boost).
• 🚿 Мойте радиаторы не реже раза в сезон — забитые соты приводят к перегреву MBUX и коробки.

⚡ Тюнинг:

• 🎨 Внешность: популярны виниловые наклейки на крышу (black roof), тонировка фар и замена дисков на AMG-реплики.
• 🔊 Звук: замена штатной аудиосистемы на Burmester High-End (стоимость ~500 тыс. рублей).
• 💨 Динамика: чип-тюнинг для CLS 450 добавляет до 50 л.с. (но снимает гарантию).

⚠️ Внимание: При установке неоригинальных дисков на CLS 53 AMG обязательно проверяйте совместимость с тормозными механизмами. Керамические тормоза этой модели требуют дисков с специальными креплениями.

💡

Если хотите улучшить внешний вид CLS, но не готовы тратиться на тюнинг, обратите внимание на оригинальные аксессуары от Mercedes-Benz Collection: хромированные накладки на пороги, спортивные педали и чехлы для сидений с логотипом AMG.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔹 Сколько стоит замена пневмоподвески Airmatic на CLS 2018?

Полная замена всех четырёх пневмоэлементов обходится в 180–250 тыс. рублей (с работой). Можно сэкономить, установив неоригинальные баллоны Arnott или SAS — они дешевле в 2–3 раза, но служат меньше (около 80 тыс. км).

🔹 Какой двигатель надёжнее: CLS 350 d или CLS 450?

Однозначно дизель OM656. Он менее привередлив к топливу, имеет больший ресурс (до 500 тыс. км) и экономичнее. Бензиновый M256 требует качественного масла и бензина AИ-98, иначе возникают проблемы с турбиной и системой EQ Boost.

🔹 Можно ли отключить систему EQ Boost (мягкий гибрид)?

Технически да, но это не рекомендуется. Система EQ Boost не только добавляет мощность, но и отвечает за работу стартера, генератора и рекуперацию энергии. Отключение приведёт к ошибкам в бортовом компьютере и может повлиять на ресурс аккумулятора 48V.

🔹 Какие шины лучше ставить на CLS 2018?

Оптимальные варианты:

• 🌨️ Зима: Continental WinterContact TS 860 или Michelin Pilot Alpin 5 (размер 245/45 R18).
• ☀️ Лето: Pirelli P Zero или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (размер 275/40 R19 для AMG).

Избегайте дешёвых китайских шин — они быстро изнашиваются и ухудшают управляемость.

🔹 Стоит ли покупать CLS 2018 сегодня или лучше дождаться рестайлинга?

Рестайлинговая версия CLS 2021 получила обновлённую оптику, новые цвета кузова и улучшенную систему MBUX, но технически осталась той же. Если вам важен свежий дизайн — имеет смысл подождать. Если же приоритет — цена и надёжность, то CLS 2018 с пробегом до 50 тыс. км — отличный выбор.