Mercedes-Benz Vision CLS: революционный концепт, предвосхищающий будущее бренда

Mercedes-Benz Vision CLS — это не просто концепт-кар, а смелое заявление о том, как немецкий бренд видит будущее автомобилей премиум-класса. Представленный в 2017 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, этот прототип сочетает в себе элегантность купе, практичность седана и передовые технологии, которые только начинают внедряться в серийные модели. Vision CLS стал логическим продолжением легендарной линейки CLS-класса, но с радикальным переосмыслением дизайна и инженерных решений.

Что делает этот концепт уникальным? Во-первых, его бесшовный кузов без традиционных дверных ручек и зеркал заднего вида — вместо них используются камеры и сенсорные панели. Во-вторых, Vision CLS стал первым автомобилем Mercedes, где была реализована технология Digital Light — адаптивные светодиодные фары с разрешением более 2 миллионов пикселей, способные проецировать на дорогу навигационные подсказки. Наконец, концепт продемонстрировал новый подход к интерьеру, где физические кнопки почти полностью заменены голографическими дисплеями и жестовым управлением.

Дизайн: как Vision CLS переопределил эстетику Mercedes

Внешний вид Mercedes-Benz Vision CLS — это симбиоз агрессивности и изящества. Автомобиль построен на удлинённой платформе MRA (Modular Rear Architecture), но с кузовом, который визуально кажется ниже и шире, чем у серийных моделей. Передняя часть концепта привлекает внимание узкими фарами с Digital Light, которые плавно перетекают в решётку радиатора с вертикальными хромированными ламелями. Боковые линии кузова подчёркнуты активными аэродинамическими элементами, которые автоматически изменяют угол наклона в зависимости от скорости.

Задние фонари выполнены в виде сплошной светодиодной полосы, а задний бампер интегрирован с диффузором, придающим автомобилю спортивный характер. Особенно впечатляет отсутствие традиционных дверных ручек — вместо них используются сенсорные панели, реагирующие на приближение руки. Крыша концепта имеет панорамный люк с электрохромным стеклом, которое может менять прозрачность по команде водителя.

• 🔹 Передняя оптика: фары Digital Light с разрешением 2 млн пикселей, способные проецировать символы на дорогу.
• 🔹 Аэродинамика: активные элементы кузова, изменяющие конфигурацию при движении.
• 🔹 Цветовые решения: эксклюзивный оттенок "Liquid Copper" с эффектом хамелеона.
• 🔹 Колёсные диски: 22-дюймовые легкосплавные диски с турбинным дизайном.

Интерьер: будущее без кнопок и с голографией

Салон Vision CLS — это полный отказ от традиционных элементов управления. Вместо приборной панели и центрального экрана здесь используется панели из жидкокристаллического стекла, которые могут отображать информацию в 3D-формате. Рулевое колесо оснащено сенсорными зонами, реагирующими на жесты, а вместо физических кнопок на центральной консоли установлен проекционный дисплей, который появляется только при необходимости.

Сиденья выполнены из веганской кожи с вставками из рециклированных материалов, а их форма адаптируется под тело пассажира благодаря системе Active Comfort Control. Климат-контроль здесь тоже революционный: вместо дефлекторов воздух подаётся через микропоры в обшивке салона, создавая равномерный поток без сквозняков. Задние пассажиры получают индивидуальные развлекательные экраны с функцией Augmented Reality, которая может накладывать виртуальные объекты на реальный вид за окном.

⚠️ Внимание: Технологии интерьера Vision CLS, такие как голографические дисплеи, пока не сертифицированы для серийных автомобилей из-за требований безопасности. Их внедрение в массовое производство может занять 5-7 лет.

Технология интерьера	Описание	Перспектива внедрения
Голографические дисплеи	Проекция 3D-информации без необходимости в очках	2026–2027 гг.
Жестовое управление	Управление функциями автомобиля движениями рук	Уже доступно в Mercedes EQS
Активные сиденья	Адаптивная поддержка тела с массажными функциями	Серийно с 2026 года
AR-развлечения	Дополненная реальность для задних пассажиров	В разработке, тестируется

Технические характеристики: гибридная мощь и автономность

Под капотом Vision CLS скрывается гибридная силовая установка, сочетающая 3.0-литровый турбированный двигатель M256 и электромотор. Совокупная мощность системы достигает 450 л.с., а крутящий момент — 700 Н·м. Благодаря 48-вольтовой архитектуре и системе рекуперации энергии, концепт может проезжать до 50 км в полностью электрическом режиме.

Трансмиссия — 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic, адаптированный для работы с гибридной системой. Примечательно, что Vision CLS оснащён системой EQ Boost, которая кратковременно добавляет до 21 л.с. и 250 Н·м при разгоне. Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает менее 4,5 секунд.

• 🔋 Гибридная система: 3.0 V6 + электромотор, 450 л.с.
• ⚡ Электрический запас хода: до 50 км на одном заряде.
• 🛣️ Трансмиссия: 9G-Tronic с адаптивными настройками.
• 🤖 Автономность: поддержка уровня SAE Level 3.

Автономное вождение: насколько Vision CLS близок к роботакси?

Концепт оснащён системой автономного вождения Drive Pilot, которая соответствует уровню SAE Level 3. Это означает, что автомобиль может самостоятельно управлять движением на скоростях до 60 км/ч, но водитель должен быть готов взять контроль в любой момент. В Vision CLS используется комплекс из 5 лидаров, 8 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков, которые создают 360-градусную карту окружения.

Интересная особенность — функция "Remote Parking", позволяющая припарковать автомобиль с помощью смартфона, даже если водитель находится вне машины. Кроме того, концепт поддерживает технологию Car-to-X Communication, обмениваясь данными о дорожной обстановке с другими автомобилями Mercedes в реальном времени.

Как работает Car-to-X Communication?

Эта система позволяет автомобилям обмениваться информацией о пробках, авариях или погодных условиях через облачный сервер. Например, если один Mercedes обнаружит гололёд, все машины в радиусе 5 км получат предупреждение.

Перспективы серийного производства: станет ли Vision CLS реальностью?

На момент презентации в 2017 году представители Mercedes заявили, что Vision CLS — это "окно в будущее", а не прототип для ближайшего серийного выпуска. Однако многие решения концепта уже нашли отражение в моделях EQS и нового CLS (C257). Например, технология Digital Light дебютировала в Mercedes-Maybach S-Class, а бесшовные дверные ручки появились в EQE.

Эксперты предполагают, что полноценный серийный аналог Vision CLS может появиться не раньше 2028–2030 годов, когда технологии автономного вождения и голографических дисплеев достигнут необходимого уровня надёжности. Тем не менее, уже сейчас некоторые элементы дизайна и инженерные решения можно увидеть в ограниченных сериях, таких как Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.

Конкуренты: кто пытается перещеголять Mercedes в футуристичных концептах?

Vision CLS не единственный концепт, претендующий на звание "автомобиля будущего". Среди его главных конкурентов:

• 🚗 Audi AI:CON — полностью автономный электромобиль с салоном без руля и педалей.
• 🚗 BMW Vision Next 100 — концепт с гибким кузовом и системой "Alive Geometry", визуализирующей траекторию движения.
• 🚗 Porsche Mission E Cross Turismo — прототип электрического кросс-купе, ставший основой для Taycan.
• 🚗 Lexus LF-30 Electrified — концепт с крыльями-дронами и управлением с помощью нейроинтерфейса.

Однако Vision CLS выделяется тем, что его технологии уже начинают внедряться в серийные модели, в то время как многие конкуренты остаются чисто шоу-карами. Например, система Digital Light и жестовое управление доступны в Mercedes EQS, тогда как аналогичные решения у BMW и Audi пока не вышли за рамки концептов.

Где можно увидеть Mercedes-Benz Vision CLS сегодня?

После премьеры на автосалоне в Лос-Анджелесе Vision CLS стал участником нескольких международных выставок, включая Женевский и Пекинский автосалоны. Сегодня концепт хранится в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, где его можно осмотреть в рамках экскурсии. Кроме того, автомобиль иногда участвует в закрытых мероприятиях бренда для VIP-клиентов и журналистов.

Если вы хотите увидеть Vision CLS в движении, стоит поискать официальные видео от Mercedes на YouTube — бренд опубликовал несколько роликов, демонстрирующих возможности концепта, включая работу системы Digital Light и автономного вождения.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-Benz Vision CLS

🔹 Сколько стоит Mercedes-Benz Vision CLS?

Vision CLS — это концепт-кар, не предназначенный для продажи. Его стоимость не раскрывается, но по оценкам экспертов, создание такого прототипа обходится в 2–5 млн евро. Серийная версия (если появится) может стоить от 150 000 евро.

🔹 Какие технологии из Vision CLS уже доступны в серийных Mercedes?

На данный момент в серийных моделях реализованы:

• 🔸 Digital Light (в Mercedes-Maybach S-Class и EQS).
• 🔸 Жестовое управление (в EQS и новом S-Class).
• 🔸 Активные аэродинамические элементы (в AMG GT).
• 🔸 Система EQ Boost (в гибридных моделях).

Голографические дисплеи и AR-развлечения пока в разработке.

🔹 Будет ли у Vision CLS электрическая версия?

Официально о полностью электрической версии не объявлено, но учитывая стратегию Mercedes по переходу на электромобили к 2030 году, вероятность высока. Возможно, концепт станет основой для будущего EQ-CLS.

🔹 Можно ли заказать Vision CLS в индивидуальной сборке?

Нет, так как это концепт-кар. Однако Mercedes предлагает программу Mercedes-Maybach Exelero для создания уникальных автомобилей на заказ, где можно реализовать некоторые идеи из Vision CLS.

🔹 Какие цвета доступны для Vision CLS?

Концепт представлен в эксклюзивном цвете "Liquid Copper" с эффектом хамелеона. В серийных моделях аналогичные оттенки можно заказать через программу Mercedes Designo.