Mercedes-Benz GLS 2017: Король дорог и семейный флагман

Многие автолюбители до сих пор считают этот период "золотым" для покупки подержанного премиального кроссовера. Сочетание проверенных временем агрегатов и современных систем безопасности делает его желанным гостем как в городе, так и на трассе. Однако, чтобы не ошибиться при выборе, необходимо детально разобраться в технических нюансах и возможных скрытых проблемах, которые могут возникнуть при эксплуатации.

Дизайн экстерьера и особенности кузова

Внешность GLS 2017 года претерпела заметные изменения по сравнению с дорестайлинговым GL. Передняя часть кузова стала более агрессивной и современной благодаря новой оптике и переработанному бамперу. Светотехника теперь выполнена по технологии LED High Performance, а за доплату покупатели могли заказать адаптивную систему Intelligent Light System. Это не просто украшение, а функциональный элемент, улучшающий обзорность в темное время суток.

Габариты автомобиля остались внушительными: длина составляет 5130 мм, что обеспечивает внушительное внутреннее пространство. Кузов стал жестче благодаря увеличенному использованию высокопрочных сталей, что положительно сказалось на управляемости. При этом инженерам удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, что напрямую повлияло на топливную экономичность и акустический комфорт на высоких скоростях.

⚠️ Внимание: При осмотре подержанного экземпляра 2017 года уделяйте особое внимание состоянию хромированных элементов решетки радиатора и молдингов. Они могут тускнеть или покрываться "паутинкой" от реагентов, а восстановление оригинального хрома стоит значительных денег.

Задняя часть автомобиля также получила новую оптику и более выразительные выхлопные патрубки, интегрированные в бампер. Для российского рынка и стран с суровым климатом важна защита арок и порогов. Заводская антикоррозийная обработка выполнена качественно, но годы эксплуатации вносят свои коррективы.

Интерьер: пространство и технологии

Салон Mercedes-Benz GLS 2017 — это отдельная вселенная комфорта. Архитектура передней панели унаследована у S-класса, что сразу задает тон всему внутреннему убранству. Центральное место занимает мультимедийная система COMAND Online с экраном диагональю 8 дюймов. Интерфейс позволяет управлять навигацией, музыкой и настройками автомобиля, хотя по современным меркам графика может показаться не самой свежей.

Особого внимания заслуживает конфигурация сидений. В базовом исполнении это пятиместный салон, но для модели 2017 года крайне популярен опциональный третий ряд сидений. Для взрослых пассажиров там будет тесновато при длительных поездках, но дети размещаются с комфортом. Система Easy-Entry позволяет сдвигать второй ряд сидений одним движением, обеспечивая доступ на "галерку".

• 🚗 Третий ряд сидений можно сложить вровень с полом, получив ровную грузовую площадку объемом до 2255 литров.
• 💺 Опциональные сиденья с функцией массажа и вентиляции доступны для всех трех рядов (в максимальных комплектациях).
• ❄️ Четырехзонный климат-контроль позволяет каждому пассажиру настроить свою температуру, что редкость для конкурентов.

Материалы отделки исключительно качественные: натуральная кожа, дерево и алюминий. Однако владельцы отмечают, что некоторые пластиковые элементы на дверных картах второго ряда могут со временем начать скрипеть. Это не критично, но требует внимания при диагностике перед покупкой.

Двигатели и технические характеристики

Линейка силовых агрегатов для GLS 2017 в России и Европе была представлена преимущественно дизельными и бензиновыми моторами с турбонаддувом. Наиболее популярной версией стал дизельный GLS 350 d с двигателем OM642 объемом 3.0 литра. Этот мотор выдает 249 лошадиных сил (в российской версии для оптимизации налогов) или 258 л.с. в европейской спецификации.

Бензиновый вариант GLS 500 оснащен двигателем M278 объемом 4.7 литра с двумя турбинами. Его мощность составляет 455 лошадиных сил, что обеспечивает разгон до сотни менее чем за 5 секунд. Это выбор для тех, кому важна динамика, а вопрос расхода топлива отходит на второй план. Оба двигателя агрегатируются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC.

Трансмиссия 9G-TRONIC работает плавно и незаметно, быстро подбирая нужную передачу. В режиме Eco Start она умеет глушить двигатель на светофорах, экономя топливо. Полный привод 4MATIC является постоянным и распределяет тягу в пропорции 45:55 в пользу задней оси, что придает автомобилю более спортивный характер поведения на дороге.

Подвеска и управляемость

Основа комфорта в GLS 2017 — это пневматическая подвеска AIRMATIC. Она позволяет изменять клиренс в зависимости от скорости и выбранного режима движения. На трассе автомобиль автоматически "приседает" для улучшения аэродинамики, а при движении по бездорожью поднимается, увеличивая дорожный просвет.

В топовых комплектациях доступна система E-Active Body Control (хотя массово она пришла чуть позже, в 2017 уже были предпосылки в виде адаптивных амортизаторов). Адаптивная система демпфирования ADS Plus позволяет водителю выбирать между мягким Comfort и жестким Sport режимом. В городе это дает возможность забыть о неровностях асфальта, а на трассе обеспечивает отличную устойчивость в поворотах для такой махины.

Рулевое управление оснащено электроусилителем, который меняет усилие в зависимости от скорости. На низких скоростях руль очень легкий, что облегчает парковку крупногабаритного автомобиля. На высоких скоростях он наливается тяжестью, обеспечивая уверенность и стабильность курса.

Безопасность и системы помощи водителю

Mercedes-Benz всегда славился своими системами безопасности, и GLS 2017 не стал исключением. Комплекс DISTRONIC PLUS с функцией Steering Assist способен не только поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, но и подруливать, удерживая машину в полосе. Это существенно снижает утомляемость водителя в дальних поездках.

Система PRE-SAFE умеет анализировать ситуацию на дороге и при угрозе столкновения заранее натягивать ремни безопасности, закрывать окна и люк, а также переводить сиденья в безопасное положение. Камеры кругового обзора обеспечивают отличную картинку, помогая маневрировать в узких местах, что критически важно для автомобиля таких габаритов.

⚠️ Внимание: При покупке обязательно проверяйте работоспособность радаров круиз-контроля и систем мониторинга слепых зон. Их ремонт или калибровка после неаккуратного ремонта бамперов может стоить очень дорого.

Кузов автомобиля выполнен с использованием большого количества высокопрочных сталей, что обеспечивает отличную энергоэффективность при ударе. Наличие множества подушек безопасности, включая коленные и боковые шторки для всех трех рядов сидений, делает этот автомобиль одним из самых безопасных в своем классе.

Типичные неисправности и обслуживание

Несмотря на высокий статус, Mercedes-Benz GLS 2017 имеет ряд характерных проблем, о которых нужно знать потенциальному владельцу. В первую очередь это касается дизельных двигателей серии OM642. Хотя в 2017 году многие "детские болезни" были устранены, риск появления трещин в теплообменниках и проблем с вихревыми заслонками сохраняется, особенно на больших пробегах.

Пневмоподвеска — еще один дорогостоящий элемент. Ресурс пневмобаллонов обычно составляет 100-150 тысяч километров, после чего они могут начать травить воздух. Компрессор также является расходным материалом и требует замены при появлении посторонних шумов или увеличении времени подъема кузова.

• ⚙️ Турбины на бензиновых моторах M278 могут требовать внимания после 120 тыс. км пробега (люфт валов, масложор).
• 🔋 Аккумуляторная батарея AGM имеет ограниченный ресурс и чувствительна к частым коротким поездкам в городском режиме.
• 💧 Система AdBlue (для экологии) может требовать замены насоса или форсунки впрыска мочевины.

Регулярное и качественное обслуживание — залог долгой жизни этого автомобиля. Использование оригинальных масел и фильтров обязательно. Интервалы замены масла рекомендуется сокращать до 7-8 тысяч километров, особенно если автомобиль эксплуатируется в условиях городских пробок.

Итоги: стоит ли покупать GLS 2017?

Mercedes-Benz GLS 2017 — это автомобиль для людей, которые ценят комфорт выше всего остального и готовы платить за этот комфорт не только при покупке, но и в процессе эксплуатации. Это один из лучших семейных автомобилей в мире, предлагающий непревзойденный уровень комфорта и безопасности. Однако он требует внимательного отношения и финансовой дисциплины.

Если вы ищете надежный "рабочий" внедорожник с минимальными затратами, возможно, стоит посмотреть в сторону более простых моделей. Но если вам нужен флагман, который дарит эмоции и статус, то GLS 2017 года выпуска остается актуальным предложением даже спустя годы после выхода. Правильно подобранный экземпляр с прозрачной историей станет отличным приобретением.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)