Mercedes GLS 2016: технические характеристики, проблемы и отзывы владельцев

Флагманский кроссовер Mercedes-Benz GLS 2016 года стал логичным продолжением легендарной линейки GL-Class, но с обновлённой концепцией и дизайном. Это автомобиль для тех, кто ценит простор, роскошь и внедорожные возможности, но не готов жертвовать комфортом городской эксплуатации. Модель 2016 года — первый год выпуска под новым именем GLS, что отражает её принадлежность к семейству S-Class в плане оснащения и статуса.

Под капотом GLS 2016 предлагались как бензиновые, так и дизельные двигатели, включая мощные битурбо-версии и экономичные гибридные модификации. Однако именно этот модельный год стал переходным: некоторые моторы ещё соответствовали нормам Евро-5, а другие уже адаптировались под Евро-6. Это важно учитывать при покупке на вторичном рынке, особенно для регионов с жёсткими экологическими требованиями.

В этом материале мы разберём технические особенности модели, типичные проблемы и слабые места, сравним с конкурентами вроде BMW X7 и Audi Q7, а также дадим практические советы по выбору и эксплуатации. Отдельное внимание уделим уникальной системе Magic Body Control, которая в 2016 году была доступна только для топовых версий GLS 500 и GLS 63 AMG.

Технические характеристики Mercedes GLS 2016

Линейка двигателей GLS 2016 включала шесть основных модификаций, от экономичного дизеля до монструозного AMG. Все версии оснащались 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая стала одним из ключевых новинок модели. Рассмотрим основные параметры в таблице:

Модель Двигатель Мощность, л.с. Разгон 0–100 км/ч, с Расход топлива (смешанный), л/100 км Цена нового в 2016, руб.

GLS 350 d 3.0 V6 Turbo Diesel (OM 642) 258 7.9 7.5–8.2 от 5 200 000

GLS 400 3.0 V6 Twin-Turbo (M 276) 333 6.2 10.5–11.2 от 6 100 000

GLS 500 4.7 V8 Twin-Turbo (M 278) 455 5.3 12.3–13.0 от 7 800 000

GLS 63 AMG 5.5 V8 Twin-Turbo (M 157) 585 4.6 13.8–14.5 от 10 500 000

Особенностью GLS 2016 стала система полного привода 4MATIC с многодисковой муфтой, которая распределяла крутящий момент между осями в пропорции до 50:50. Для внедорожных версий (GLS 350 d 4x4²) предлагался пакет Off-Road Engineering с понижающей передачей и блокировкой дифференциалов.

Важно отметить, что GLS 2016 стал первым в линейке, кто получил адаптивную пневмоподвеску AIRMATIC с возможностью изменения клиренса от 180 мм до 306 мм. Это делало автомобиль универсальным как для шоссе, так и для лёгкого бездорожья.

📊 Какой двигатель GLS 2016 вы считаете оптимальным?
3.0 V6 дизель (GLS 350 d)
3.0 V6 бензин (GLS 400)
4.7 V8 (GLS 500)
5.5 V8 AMG (GLS 63)
Другой вариант

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на премиальный статус, Mercedes GLS 2016 не лишён типичных «болезней», которые проявляются после 100 000–150 000 км пробега. Вот ключевые узлы, требующие внимания:

🔧 Двигатель M 276 (V6 3.0): проблемы с цепью ГРМ (растяжение после 120 000 км), течи масла через клапанную крышку и поддон.

⚡ Электроника: сбои в работе системы COMAND (зависания, ошибки навигации), отказы датчиков парктроников.

🛞 Подвеска: износ стоек стабилизатора и сайлентблоков рычагов (особенно при эксплуатации на плохих дорогах).

🔥 Турбины: на дизельных GLS 350 d после 150 000 км возможны проблемы с геометрией лопаток.

⚠️ Внимание: Владельцы GLS 63 AMG часто сталкиваются с перегревом двигателя M 157 из-за забитых радиаторов. Регулярная промывка системы охлаждения каждые 60 000 км — обязательна!

Ещё одна «болезнь» — коррозия задней двери багажника в месте крепления стеклоочистителя. Проблема характерна для автомобилей, эксплуатируемых в регионах с обильным использованием реагентов. Рекомендуется проверять этот узел при покупке подержанного экземпляра.

Подробнее о проблемах с турбинами на GLS 350 d

На дизельных двигателях OM 642 после 2015 года устанавливались турбины с изменённой геометрией, которые чувствительны к качеству масла. Использование неоригинальных фильтров или масел с вязкостью выше 5W-40 ускоряет износ подшипников турбины. Признаки неисправности: черный дым при разгоне, потеря мощности на оборотах выше 3000 об/мин, свист при работе двигателя. Средняя стоимость ремонта — от 250 000 руб. (замена турбины + чистка интеркулера).

Сравнение с конкурентами: GLS vs BMW X7 vs Audi Q7

В 2016 году Mercedes GLS конкурировал с двумя главными соперниками: BMW X7 (ещё не выпущен, но уже анонсирован) и Audi Q7 второго поколения. Для объективности сравним ключевые параметры:

🚗 Простор салона: GLS выигрывает по длине (5130 мм vs 5052 мм у Q7) и колёсной базе, что делает его лидером по комфорту на втором ряду.

💰 Стоимость владения: Audi Q7 дешевле в обслуживании (на 15–20% по запчастям), но проигрывает в оснащении.

🛣️ Управляемость: BMW X5 (ближайший аналог того периода) оставался лидером по динамике, но GLS предлагал лучшую плавность хода.

Главное преимущество GLS 2016 — возможность заказа в 7-местной компоновке (опция Third Row Seat Package), тогда как Audi Q7 предлагал её только в базовой комплектации. Однако третий ряд в Mercedes подходит разве что для детей — легавое пространство там минимальное.

💡
Если приоритет — комфорт и статус, выбирайте GLS 500 с пакетом Exclusive. Для экономии на топливе и налогах лучше рассмотреть GLS 350 d, но будьте готовы к более высоким расходам на обслуживание дизеля после 200 000 км.

Комплектации и опции: что выбрать на вторичном рынке

В 2016 году Mercedes GLS предлагался в трёх основных комплектациях для России:

Classic — базовая версия с 19-дюймовыми дисками, кожаным салоном ARTICO и системой COMAND Online.

Elegance — добавлялись 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, подогрев всех сидений и камера 360°.

Exclusive — топовая комплектация с 21-дюймовыми дисками, салоном из натуральной кожи Nappa, массирующими сиденьями и системой Magic Body Control.

При покупке на вторичном рынке обращайте внимание на следующие опции, которые значительно повышают комфорт:

🔹 Пакет Driving Assistance: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение.
🔹 Air Balance Package: ионизация и ароматизация воздуха в салоне.

🔹 Задний развлекательный комплекс: два 10.2-дюймовых экрана для пассажиров второго ряда.

⚠️ Внимание: Автомобили в комплектации AMG Line (даже без двигателя AMG) часто имеют жёсткую подвеску и спортивные настройки, что снижает комфорт на плохих дорогах. Перед покупкой обязательно протестируйте машину на неровностях!

Сканером диагностики проверить ошибки по турбинам и сажевому фильтру (DPF)

Осмотреть поддон двигателя на предмет течей масла

Проверить работу пневмоподвески (автомобиль должен ровно «приседать» при запуске)

Убедиться в работоспособности всех электрорегулировок сидений и дверей

-->

Обслуживание и расходы: что ожидать владельцу

Стоимость владения Mercedes GLS 2016 напрямую зависит от типа двигателя и пробега. Рассмотрим средние расходы на техническое обслуживание (цены актуальны для Москвы и Московской области на 2026 год):

Вид работ GLS 350 d GLS 400/500 GLS 63 AMG

Замена масла и фильтров 12 000–15 000 руб. 15 000–18 000 руб. 20 000–25 000 руб.

Замена цепи ГРМ — 80 000–120 000 руб. 150 000–180 000 руб.

Ремонт турбины 180 000–250 000 руб. 200 000–300 000 руб. 350 000–500 000 руб.

Замена пневмостоек 40 000–60 000 руб. (за штуку) 40 000–60 000 руб. 50 000–70 000 руб.

Средний расход на ТО для GLS 400 составляет 50 000–70 000 руб. в год при пробеге 20 000 км. Для GLS 63 AMG эту сумму смело умножайте на 1.5–2. Особенно дорого обходится замена сажевого фильтра (DPF) на дизельных версиях — до 150 000 руб. за оригинальную деталь.

💡
При покупке контрактного двигателя для GLS 2016 обязательно проверяйте его на совместимость с блоком управления ME/SFI. Двигатели до и после рестайлинга 2017 года могут иметь разные прошивки, что приведёт к ошибкам при установке.

Тюнинг и модификации: как улучшить GLS 2016

Владельцы Mercedes GLS 2016 часто прибегают к тюнингу, чтобы улучшить внешний вид или динамику. Популярные направления:

🔥 Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ для увеличения мощности (например, GLS 400 можно поднять с 333 л.с. до 400–420 л.с.).

🎨 Внешний тюнинг: установка обвесов от Brabus или Mansory, тонировка фар, замена решётки радиатора на AMG-стиль.

🔊 Aудиосистема: замена штатной Harman Kardon на Bowers & Wilkins или Focal.

🛡️ Бронирование: популярно среди бизнесменов (уровень B4/B5).

Один из самых востребованных вариантов — установка пневмоподвески Air Lift для тех, кто хочет «присесть» ниже стандартного клиренса. Однако это требует перепрошивки блока управления подвеской, что может лишить гарантии (если она ещё действует).

Для дизельных версий актуальна установка дополнительного топливного бака (ёмкостью 50–70 л), что увеличивает запас хода до 1000 км. Эта модификация особенно популярна среди путешественников.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

На основе анализа форумов (Drive2, Mercedes Club Russia) и отзывов на Auto.ru можно выделить следующие мнения владельцев:

Плюсы:

✅ Просторный салон и высокий уровень шумоизоляции.

✅ Мощные и надёжные (при правильном обслуживании) двигатели.

✅ Премиальный интерьер с качественными материалами.

✅ Хорошая управляемость для автомобиля такого размера.

Минусы:

❌ Высокий расход топлива (особенно на GLS 500 и AMG).

❌ Дорогое обслуживание и запчасти.

❌ Проблемы с электроникой после 100 000 км.

❌ Жёсткая подвеска в спортивных режимах.

Многие владельцы отмечают, что GLS 2016 — это автомобиль «на выход», который оправдывает свою цену только при пробегах до 150 000 км. После этого порога начинаются серьёзные вложения в ремонт, особенно если предыдущий хозяин экономил на ТО.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mercedes GLS 2016

Какой двигатель самый надёжный в линейке GLS 2016?

Наиболее надёжным считается дизельный GLS 350 d с двигателем OM 642, если он регулярно обслуживался. Бензиновые V6 (M 276) и V8 (M 278) также стабильны, но чувствительны к качеству масла. GLS 63 AMG с M 157 требует особого внимания к системе охлаждения.

Сколько стоит замена пневмоподвески на GLS 2016?

Полная замена всех четырёх пневмостоек обойдётся в 200 000–300 000 руб. (оригинальные детали). Альтернатива — неоригинальные стойки Arnott или SAS за 120 000–180 000 руб.. Средний ресурс пневмы — 150 000–200 000 км.

Можно ли установить Android Auto на штатную систему COMAND?

Да, но потребуется либо замена головного устройства (от 80 000 руб.), либо установка внешнего модуля Carlinkit или AAWireless (от 15 000 руб.). Официального обновления от Mercedes для COMAND NTG 5.5 нет.

Какой реальный расход топлива у GLS 500?

В городе GLS 500 потребляет 18–22 л/100 км, на трассе — 10–12 л/100 км. В смешанном цикле владельцы отмечают расход в 14–16 л/100 км. Для снижения расхода рекомендуется отключать режим Sport+ и следить за давлением в шинах.

Какие шины лучше выбрать для GLS 2016?

Оптимальные размеры:

275/50 R20 — для городской эксплуатации (например, Michelin Pilot Sport 4 SUV).

295/40 R21 — для спортивного стиля (но жёстче и шумнее).

265/60 R18 — для зимы (например, Continental WinterContact SI).

Важно: для версий с AMG Line рекомендуются шины с индексом скорости не ниже V (240 км/ч).

Модель	Двигатель	Мощность, л.с.	Разгон 0–100 км/ч, с	Расход топлива (смешанный), л/100 км	Цена нового в 2016, руб.
GLS 350 d	3.0 V6 Turbo Diesel (`OM 642`)	258	7.9	7.5–8.2	от 5 200 000
GLS 400	3.0 V6 Twin-Turbo (`M 276`)	333	6.2	10.5–11.2	от 6 100 000
GLS 500	4.7 V8 Twin-Turbo (`M 278`)	455	5.3	12.3–13.0	от 7 800 000
GLS 63 AMG	5.5 V8 Twin-Turbo (`M 157`)	585	4.6	13.8–14.5	от 10 500 000

Вид работ	GLS 350 d	GLS 400/500	GLS 63 AMG
Замена масла и фильтров	12 000–15 000 руб.	15 000–18 000 руб.	20 000–25 000 руб.
Замена цепи ГРМ	—	80 000–120 000 руб.	150 000–180 000 руб.
Ремонт турбины	180 000–250 000 руб.	200 000–300 000 руб.	350 000–500 000 руб.
Замена пневмостоек	40 000–60 000 руб. (за штуку)	40 000–60 000 руб.	50 000–70 000 руб.

Mercedes-Benz GLS 2016: полный гид по флагманскому кроссоверу

Технические характеристики Mercedes GLS 2016

Слабые места и типичные проблемы

Сравнение с конкурентами: GLS vs BMW X7 vs Audi Q7

Комплектации и опции: что выбрать на вторичном рынке

Обслуживание и расходы: что ожидать владельцу

Тюнинг и модификации: как улучшить GLS 2016

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mercedes GLS 2016

📖 Читайте также