Введение: почему Mercedes-AMG GLS 63 — король люксовых SUV

Флагманский кроссовер Mercedes-AMG GLS 63 (индекс X167) — это не просто транспортное средство, а заявление о статусе. Сочетая в себе роскошь S-Class, динамику AMG и практичность полноразмерного SUV, эта модель занимает уникальную нишу на рынке премиальных автомобилей. С момента дебюта в 2019 году (рестайлинг 2023 года принес свежие технологии) GLS 63 стал символом для тех, кто не готов идти на компромиссы ни в комфорте, ни в производительности.

Под капотом этого гиганта скрывается 4.0-литровый битурбо V8 с системой EQ Boost, выдающий 612 л.с. в базовой версии и 630 л.с. в модификации S-Model — цифры, которые заставляют забыть о том, что перед вами автомобиль весом свыше 2.5 тонн. Но GLS 63 — это не только мощь: здесь реализована самая передовая система полного привода 4MATIC+, адаптивная пневмоподвеска Airmatic и задняя многорычажка, которая делает управление таким SUV удивительно точным. В этой статье разберем все ключевые аспекты модели — от технических нюансов до реального опыта владения.

Технические характеристики Mercedes-AMG GLS 63 (2026 год)

Сердце GLS 63 AMG — это легендарный двигатель M177 DE40 AL, который Mercedes устанавливает на свои топовые модели уже более десяти лет. В данной модификации мотор оснащен двумя турбокомпрессорами twin-scroll, системой прямого впрыска топлива и 48-вольтовым стартер-генератором (технология EQ Boost), который добавляет до 21 л.с. и 250 Н·м крутящего момента в кратковременных режимах. Результаты впечатляют:

  • 🔥 Мощность: 612 л.с. (450 кВт) при 5750–6500 об/мин (630 л.с. в GLS 63 S)
  • 💪 Крутящий момент: 850 Н·м (900 Н·м в S-Model) в диапазоне 2500–4500 об/мин
  • ⚡ Разгон 0–100 км/ч: 4.2 секунды (GLS 63 S — 3.8 с)
  • 🛣️ Максимальная скорость: 250 км/ч (электронно ограничена, без лимитера — до 280 км/ч)

Трансмиссия — 9-ступенчатый автомат AMG Speedshift MCT с мокрым сцеплением, который заменяет традиционный гидротрансформатор. Это решение позволяет сократить время переключений и улучшить отзывчивость. Полный привод 4MATIC+ распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 0:100 до 100:0, а система AMG Dynamic Select предлагает 7 режимов вождения — от комфортного Comfort до экстремального Race (доступен только с пакетом AMG Dynamic Plus).

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в GLS 63?
  • 4.0 V8 битурбо (612 л.с.)
  • 4.0 V8 битурбо (630 л.с., S-Model)
  • Гибридную версию (если бы existed)
  • Другой вариант
Параметр Mercedes-AMG GLS 63 Mercedes-AMG GLS 63 S
Мощность, л.с. 612 630
Крутящий момент, Н·м 850 900
Разгон 0–100 км/ч, с 4.2 3.8
Расход топлива (смешанный), л/100 км 13.5–14.2 13.8–14.5
Объем бака, л 100 100

Особого внимания заслуживает подвеска: AMG Ride Control+ с адаптивными амортизаторами и системой Active Body Control, которая анализирует дорогу впереди с помощью камер и корректирует жесткость в реальном времени. В результате GLS 63 ведет себя на трассе как спортивный седан, а на бездорожье (с включенным режимом Trail) демонстрирует проходимость, неожиданную для автомобиля такого класса.

⚠️ Внимание: При активации режима Race система 4MATIC+ отправляет до 100% мощности на заднюю ось, что может привести к пробуксовке на мокром покрытии. Mercedes рекомендует использовать этот режим только на закрытых трассах.

Комплектации и цены Mercedes-AMG GLS 63 в России (2026)

На российском рынке Mercedes-AMG GLS 63 предлагается в двух основных модификациях: стандартной и S-Model, а также с опциональными пакетами, которые могут увеличить итоговую стоимость на 3–5 млн рублей. Базовые цены на июнь 2026 года:

  • 💰 GLS 63 AMG: от 18 900 000 ₽ (без учета опций)
  • 💎 GLS 63 S AMG: от 20 500 000 ₽ (разница в 1.6 млн обусловлена увеличенной мощностью и улучшенной тормозной системой)
  • 🔧 Пакет AMG Dynamic Plus: +1 200 000 ₽ (включает режим Drift, задний дифференциал повышенного трения, спортивные сиденья)
  • 🎨 Пакет Designo: +800 000–1 500 000 ₽ (эксклюзивные цвета кузова, двухцветная окраска, premium-отделка салона)

В базовую комплектацию GLS 63 уже входят:

  • 📱 MBUX Hyperscreen (три экрана под единым стеклом, диагональ 12.3 + 17.7 + 12.3 дюйма)
  • 🎵 Аудиосистема Burmester 4D (25 динамиков, мощность 1540 Вт, вибрационные динамики в сиденьях)
  • 🪑 Сиденья с функцией массажа (10 программ, подогрев/вентиляция/охлаждение)
  • 🚗 Адаптивный круиз-контроль Distronic с функцией автоматического обгона

Среди популярных опций выделяются:

  • 🔦 Матричные LED-фары Digital Light: +350 000 ₽ (проекция на дорогу, адаптивное освещение)
  • 🛡️ Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic: +1 100 000 ₽ (вес на 40% меньше стандартных, ресурс до 300 000 км)
  • 🎮 Задний развлекательный комплекс: +420 000 ₽ (два 11.6-дюймовых экрана, беспроводные наушники)
💡

Итоговая цена полностью укомплектованного Mercedes-AMG GLS 63 S может превышать 25 000 000 ₽, что сопоставимо со стоимостью некоторых суперкаров.

Сравнение с конкурентами: GLS 63 vs BMW X7 M60i vs Audi Q8 RS

В сегменте люксовых SUV с моторами V8 у Mercedes-AMG GLS 63 есть два главных соперника: BMW X7 M60i и Audi Q8 RS. Все три модели предлагают схожий уровень роскоши, но подходят для разных приоритетов. Давайте сравним их по ключевым параметрам:

Характеристика Mercedes-AMG GLS 63 BMW X7 M60i Audi Q8 RS
Двигатель 4.0 V8 битурбо (612 л.с.) 4.4 V8 битурбо (530 л.с.) 4.0 V8 битурбо (600 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч, с 4.2 4.7 3.8
Клиренс, мм 210 (регулируемый) 224 206
Объем багажника, л 680 (2400 с сложенными сиденьями) 500 (2120) 605 (1780)
Цена в России, ₽ от 18.9 млн от 17.5 млн от 16.8 млн

Преимущества GLS 63:

  • 🏆 Самый просторный салон (длина 5207 мм, колесная база 3135 мм — на 100 мм больше, чем у Q8 RS)
  • 🎛️ Лучшая мультимедийная система (MBUX Hyperscreen опережает iDrive 8 и MMI по функционалу)
  • 🛋️ Максимальный комфорт (пневмоподвеска Airmatic мягче, чем адаптивная подвеска конкурентов)

Слабые стороны:

  • ⛽ Самый высокий расход топлива (до 18 л/100 км в городе против 15 л у Audi)
  • 💸 Дорогое обслуживание (запчасти и ТО на 20–30% дороже, чем у BMW)
  • 🚗 Менее спортивное управление (по сравнению с Q8 RS, который ближе к купе-образным кроссоверам)
💡

Если вам важна динамика, обратите внимание на Audi Q8 RS — он легче на 200 кг и разгоняется быстрее. Но если приоритет — комфорт и пространство, GLS 63 вне конкуренции.

Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы Mercedes-AMG GLS 63

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Mercedes Club Russia) и в соцсетях показывает, что владельцы GLS 63 делятся на две категории: те, кто восхищен автомобилем, и те, кто столкнулся с типичными проблемами премиальных немецких машин. Вот ключевые наблюдения:

Что хвалят:

  • ✨ Звук выхлопа (система AMG Performance Exhaust с клапанами позволяет переключаться между тихим и агрессивным режимами)
  • 👑 Статусность ("Ни один другой SUV не привлекает столько внимания — от GLS 63 веет роскошью", — пишет владелец из Москвы)
  • 🛣️ Проходимость (несмотря на размеры, автомобиль уверенно чувствует себя на грунтовках и снегу)

На что жалуются:

  • 🔧 Надежность электроники (частые глюки MBUX, особенно после обновлений ПО)
  • 💰 Стоимость содержания (страховка КАСКО — от 300 000 ₽/год, ТО раз в 15 000 км — от 80 000 ₽)
  • 🚨 Чувствительность к топливу (на 92-м бензине начинает детонировать, рекомендуется только 98-й)

Интересный момент: многие владельцы отмечают, что GLS 63 — это автомобиль "на выход". Несмотря на мощность, в повседневной эксплуатации он проигрывает по экономичности даже GLS 450 с рядной шестеркой. Как сказал один из пользователей: "Это как владеть яхтой — ты платишь за статут, а не за практичность".

Типичные поломки после 50 000 км

- Износ турбин (требует замены на 80 000–100 000 км, стоимость — от 600 000 ₽)

- Течи в системе охлаждения (проблема с патрубками, характерная для M177)

- Глюки адаптивного круиз-контроля (датчики загрязняются, требуется чистка раз в 20 000 км)

⚠️ Внимание: При покупке б/у GLS 63 обязательно проверяйте историю обслуживания. Двигатель M177 требует замены масла каждые 10 000 км (а не 15 000, как рекомендует дилер), иначе риск масляного голодания и износа турбин возрастает в разы.

Тест-драйв Mercedes-AMG GLS 63: впечатления от управления

За рулем GLS 63 первое, что бросается в глаза — это контраст между размерами и динамикой. Автомобиль длиной более 5 метров и массой 2.5 тонны разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем многие спорткары 10-летней давности. При этом благодаря системе Active Body Control крены в поворотах минимальны, а рулевое управление (с переменным усилием) передает достаточно информации о дороге.

Вот что запомнилось после тест-драйва:

  • 🔥 Режим Sport+: Переключения трансмиссии становятся резкими, выхлоп рычит, а подвеска жестчеет. Но даже в этом режиме GLS 63 остается комфортным.
  • 🌟 Режим Comfort: Идеален для города — автомобиль "плывет" по ямам, а двигатель работает почти бесшумно.
  • 🚜 Режим Trail: Поднимает клиренс на 50 мм, блокирует дифференциалы и отключает ESP на низких скоростях. На бездорожье GLS 63 удивляет!

Однако есть и нюансы:

  • 🔄 Тормоза: Стандартные тормозные диски (390 мм спереди) быстро перегреваются при интенсивном торможении. Решение — опция Carbon Ceramic.
  • 🎯 Размер: Припарковать автомобиль длиной 5.2 метра в тесном дворе — задача не для новичков. Камера 360° и парктроники обязательны.

- Настройте сиденье под себя (память позиций сохраняется)

- Активируйте режим Individual для кастомизации параметров

- Проверьте работу клапанов выхлопной системы (должны открываться/закрываться без задержек)

- Оцените видимость через лобовое стекло (у некоторых высоких водителей возникают проблемы с обзором из-за длинного капота)

-->

Обслуживание и эксплуатация: сколько стоит содержать GLS 63 AMG

Владение Mercedes-AMG GLS 63 — это не только удовольствие, но и серьезные финансовые обязательства. Рассмотрим основные статьи расходов:

Регламентное ТО:

  • 🛢️ Замена масла и фильтров: каждые 10 000–15 000 км, стоимость — 30 000–50 000 ₽
  • 🔧 Замена тормозных колодок/дисков: каждые 40 000–60 000 км, стоимость комплекта — 150 000–300 000 ₽
  • 🔄 Замена воздушных фильтров и свечей: каждые 60 000 км, стоимость — 40 000–70 000 ₽

Непредвиденные расходы:

  • 🚨 Ремонт турбин: от 500 000 ₽ (при пробеге 100 000+ км)
  • 🔋 Замена аккумулятора: 60 000–80 000 ₽ (оригинальный AGM аккумулятор)
  • 💡 Замена ламп/LED-модулей: от 50 000 ₽ за одну фару

Страхование GLS 63 также обходится недешево:

  • 📄 ОСАГО: 20 000–25 000 ₽/год (зависит от региона)
  • 🛡️ КАСКО: 300 000–500 000 ₽/год (в зависимости от франшизы и программы)
💡

Средняя стоимость владения Mercedes-AMG GLS 63 за 3 года (пробег 50 000 км) составляет 3–4 млн рублей сверх первоначальной цены автомобиля.

Чтобы сэкономить, многие владельцы рекомендуют:

  • 🔧 Использовать неоригинальные расходники (например, фильстры Mann или Mahle вместо Mercedes)
  • 🛠️ Обслуживаться в специализированных сервисах (не у дилера), где час работы стоит 3 000–5 000 ₽ против 8 000–10 000 ₽ в официальных центрах
  • 📱 Устанавливать трекеры и сигнализации с функцией блокировки двигателя (снижает стоимость КАСКО на 10–15%)

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-AMG GLS 63

❓ Сколько стоит Mercedes-AMG GLS 63 с пробегом? Какие годы выпуска надежнее?

Цены на вторичном рынке (июнь 2026):

  • 2020 год: 12–14 млн ₽ (пробег 30 000–50 000 км)
  • 2021–2022 год: 15–17 млн ₽ (пробег до 30 000 км)
  • 2023 год (рестайлинг): 18–20 млн ₽ (пробег до 10 000 км)

Наиболее надежны автомобили 2022 года выпуска и новее — в них устранены детские болезни электроники и доработана система охлаждения. Избегайте машин 2019–2020 гг. без полной сервисной истории.

❓ Можно ли ездить на GLS 63 на 95-м бензине?

Официально Mercedes рекомендует только 98-й бензин с октановым числом не ниже 98. Использование 95-го приведет к:

  • Снижению мощности на 5–10%
  • Увеличению расхода топлива на 1–1.5 л/100 км
  • Риску детонации и повреждения двигателя при интенсивных нагрузках

Если нет выбора, допускается кратковременное использование 95-го, но с добавлением октан-повышающих присадок (например, Liqui Moly Octane Plus).

❓ Какой реальный расход топлива у GLS 63 AMG?

Заявленный Mercedes расход (13.5–14.2 л/100 км) далек от реальности. По отзывам владельцев:

  • Город: 18–22 л/100 км (зависит от стиля езды)
  • Трасса (120 км/ч): 11–13 л/100 км
  • Смешанный цикл: 15–17 л/100 км

Рекордсмены на форумах фиксируют расход до 25 л/100 км в режиме Sport+ с активными обгонами.

❓ Какие шины лучше выбрать для GLS 63?

Заводские размеры:

  • Перед: 285/40 R22
  • Зад: 325/35 R22

Рекомендуемые модели:

  • Лето: Pirelli P Zero (PZ4), Michelin Pilot Sport 4S
  • Зима: Continental WinterContact TS 860 S, Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Стоимость комплекта: 200 000–300 000 ₽. Срок службы — 2–3 сезона при аккуратной езде.

❓ Можно ли ставить на GLS 63 газовую аппаратуру (ГБО)?

Категорически не рекомендуется. Причины:

  • Двигатель M177 имеет высокую степень сжатия (10.5:1), что несовместимо с газом.
  • Риск перегрева и детонации, так как газ горит медленнее бензина.
  • Потеря гарантии и проблемы с прохождением ТО у дилера.

Альтернатива — установка этанольных систем (например, FlexFuel), но это требует перепрошивки ЭБУ и также лишает гарантии.