Mercedes-Benz CLS 2016: Эволюция стиля и техники

Автомобиль Mercedes-Benz CLS 2016 знаменует собой знаковую веху в истории немецкого автопрома, знаменуя переход к третьему поколению модели с заводским индексом C218. Именно в этом году произошел полноценный рестайлинг, который не просто обновил внешность, но и кардинально изменил техническое наполнение легендарного четырехдверного купе. Покупатели получили усовершенствованную платформу, новые силовые агрегаты и передовые системы мультимедиа, что позволило модели уверенно конкурировать с Audi A7 и BMW 5 Series Gran Coupe.

Внешне машина стала еще более выразительной: узкие фары с LED-оптикой, получившие прозвище "ресницы", и увеличенная решетка радиатора придали автомобилю агрессивный и одновременно элегантный вид. Салон также претерпел значительные изменения, обзаведясь широкоформатным дисплеем мультимедийной системы и новыми материалами отделки. Это был год, когда люксовый сегмент сделал резкий рывок в сторону цифровизации и экологичности.

Для многих автолюбителей 2016 год стал поворотным моментом в восприятии бренда, так как именно тогда Mercedes начал массово внедрять турбированные двигатели малого объема, отказываясь от старых атмосферных V6. CLS 2016 предлагает уникальный баланс между спортивной динамикой и комфортом бизнес-класса, оставаясь одним из самых красивых автомобилей в истории марки. В этой статье мы детально разберем все аспекты владения этим автомобилем.

Дизайн и внешние изменения рестайлинга

Рестайлинг 2016 года принес с собой не просто косметические правки, а полноценную трансформацию облика. Передняя часть кузова стала доминирующей: капот получил две характерные выштамповки, а бамперы стали более массивными и аэродинамичными. Особое внимание стоит уделить оптике — теперь в базовой комплектации устанавливались светодиодные фары High Performance, а за доплату можно было получить интеллектуальную систему Intelligent Light System с адаптивным дальним светом.

Сбоку силуэт остался узнаваемым благодаря покатой линии крыши, но появились новые варианты колесных дисков диаметром до 20 дюймов. Задняя часть также освежилась: фонари стали полностью светодиодными с эффектом "звездной пыли" и динамическими указателями поворота. Выхлопная система получила трапециевидные патрубки, интегрированные в бампер, что визуально расширило автомобиль.

⚠️ Внимание: При покупке обратите внимание на состояние лакокрасочного покрытия передних крыльев и бампера. Тонкий слой краски на моделях 2016 года склонен к образованию сколов от дорожного гравия, что может привести к коррозии.

Аэродинамика кузова была улучшена, коэффициент лобового сопротивления составил 0,26 Cd, что положительно сказалось на расходе топлива и уровне шума в салоне на высоких скоростях. Инженеры также переработали систему охлаждения, сделав воздухозаборники более функциональными для новых турбированных двигателей.

Технические характеристики и двигатели

Линейка двигателей в 2016 году претерпела революционные изменения. На смену атмосферному 3.5-литровому V6 пришел новый 3.0-литровый битурбированный V6 (M276). В зависимости от модификации, этот двигатель развивал от 333 л.с. в версии CLS 400 4MATIC до 400 л.с. в более мощных исполнениях. Дизельный спектр также обновился: 3.0-литровый V6 (OM642) получил увеличенную мощность и крутящий момент, достигая 258 л.с. в версии CLS 350 d.

Топовая версия CLS 63 AMG S сохранила свой легендарный 5.5-литровый битурбо V8, выдающий 585 л.с., но и он был модернизирован для соответствия экологическим нормам Евро-6. Все двигатели агрегатировались с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая заменила предыдущий 7-ступенчатый автомат. Это позволило снизить расход топлива и улучшить плавность переключений.

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Разгон 0-100 км/ч
CLS 350 d	3.0 V6 Diesel	258	6.4 сек
CLS 400 4MATIC	3.0 V6 Biturbo	333	5.2 сек
CLS 500	4.7 V8 Biturbo	408	4.9 сек
CLS 63 AMG S	5.5 V8 Biturbo	585	3.6 сек

Важно отметить, что большинство версий оснащались системой полного привода 4MATIC, которая в 2016 году стала более эффективной в распределении тяги между осями. Базовая заднеприводная версия встречалась реже и была ориентирована на рынки с теплым климатом.

Интерьер и мультимедийные системы

Салон Mercedes CLS 2016 — это торжество стиля и технологий. Центральное место занимает парящая панель приборной доски с широкоформатным дисплеем, который в то время казался футуристичным. Мультимедийная система COMAND Online получила поддержку 4G LTE и более быстрый процессор, что сделало навигацию и интернет-сервисы значительно отзывчивее.

Кресла с функцией массажа, вентиляции и динамической поддержкой в поворотах стали доступны в более широком списке опций. Отделка салона предлагает широкий выбор: от открытопористого дерева до алькантары и эксклюзивных пород дерева с металлической инкрустацией. Атмосферная подсветка салона насчитывает 7 цветов и позволяет создать уникальную ambiance в вечернее время.

• 🎵 Аудиосистема Burmester High-End 3D Surround с 21 динамиком и мощностью 1500 Вт обеспечивает концертный уровень звука.
• 📱 Интеграция смартфонов через Apple CarPlay стала доступна ближе к концу 2016 модельного года, что значительно повысило удобство использования гаджетов.
• ❄️ Система AIR-BALANCE не только ароматизирует салон, но и имеет функцию ионизации воздуха, улучшая микроклимат для пассажиров.

Секрет долговечности кожи в салоне

Кожа в CLS 2016 года, особенно светлых тонов, требует регулярной обработки защитными составами. Владельцы часто забывают, что сиденья с массажом имеют перфорацию, через которую влага и грязь проникают глубже, поэтому чистка должна быть деликатной.

Эргономика рабочего места водителя была признана эталонной: все ключевые органы управления, включая тачпад на центральной консоли и шайбу управления, расположены в зоне прямой досягаемости. Приборная панель с двумя колодцами и центральным цветным дисплеем читается мгновенно в любых условиях освещенности.

Безопасность и системы помощи водителю

Модельный ряд 2016 года получил пакет систем безопасности Driving Assistance Plus. Это не просто набор датчиков, а полноценный ко-пилот. Система DISTRONIC PLUS с функцией Steering Assist способна самостоятельно поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля и подруливать, удерживая машину в центре полосы даже на скоростях до 200 км/ч.

Камера кругового обзора стала более качественной, с функцией 3D-моделирования автомобиля в пространстве, что крайне удобно при парковке в тесных городских условиях. Система мониторинга слепых зон (Blind Spot Assist) теперь не только предупреждала вибрацией, но и могла вмешаться в работу тормозов, чтобы предотвратить столкновение при перестроении.

⚠️ Внимание: Калибровка камер и радаров систем безопасности после замены лобового стекла или бамперов обязательна. Некорректная работа датчиков может привести к ложным срабатываниям экстренного торможения.

Пассивная безопасность также на высоте: кузов выполнен из высокопрочных сталей, а количество подушек безопасности включает в себя даже подушки для коленей водителя и пассажира. Система PRE-SAFE способна заранее подготовить автомобиль к возможному столкновению, натягивая ремни и закрывая окна.

Типичные неисправности и обслуживание

Несмотря на высокий инженерный уровень, Mercedes CLS 2016 имеет ряд характерных особенностей, о которых нужно знать потенциальному владельцу. Двигатели серии M276 чувствительны к качеству топлива и интервалам замены масла. Несвоевременное обслуживание может привести к проблемам с фазовращателями и растяжением цепи ГРМ, хотя ресурс цепного привода здесь значительно выше, чем у конкурентов.

Пневмоподвеска AIRMATIC, обеспечивающая магический комфорт, требует внимания к пневмобаллонам и компрессору. К пробегу в 100-120 тысяч километров часто требуется замена стоек, так как они начинают травить воздух. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков передних рычагов, которые могут изнашиваться быстрее на плохих дорогах.

• ⚙️ Коробка передач 9G-TRONIC требует замены масла каждые 60 000 км, несмотря на заявления производителя о "залитом на весь срок" масле.
• 🔋 Аккумуляторная батарея в современных Mercedes часто разряжается из-за большого количества потребителей в режиме стоянки, рекомендуется использовать зарядное устройство при коротких поездках.
• 💧 Система охлаждения может страдать от течи патрубков и помпы, особенно на двигателях V6, поэтому визуальный контроль уровня антифриза обязателен.

Электроника автомобиля сложна и требует специализированного оборудования для диагностики. Ошибки в блоках управления могут возникать из-за скачков напряжения, поэтому состояние генератора и клемм аккумулятора нельзя игнорировать. Регулярная компьютерная диагностика помогает выявлять скрытые проблемы до их перерастания в серьезный ремонт.

Стоимость владения и заключение

Владение CLS 2016 — это удовольствие, которое требует финансовых вложений. Расход топлива в городском цикле для версии CLS 400 составляет около 11-13 литров, а для CLS 500 может достигать 15-17 литров на 100 км. Стоимость запчастей соответствует премиальному сегменту: оригинальные детали дороги, но рынок предлагает множество качественных аналогов для планового обслуживания.

Ликвидность модели на вторичном рынке остается высокой благодаря узнаваемому дизайну и статусу автомобиля. Правильно обслуженный экземпляр с прозрачной историей теряет в цене медленнее, чем среднестатистический седан бизнес-класса. Это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и готов платить за комфорт и технологии.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с пробегом более 150 000 км обязательно проверьте состояние турбин и интеркулеров. Их замена на оригинальные компоненты может стоить значительную сумму.

В заключение, Mercedes-Benz CLS 2016 представляет собой один из лучших образцов автомобильного искусства своего времени. Он сочетает в себе брутальную силу, утонченную роскошь и передовые технологии. Это выбор для людей, которые не готовы идти на компромиссы между практичностью четырехдверного кузова и эмоциональностью купе.

Стоит ли покупать CLS 2016 с пробегом более 150 000 км?

Покупка возможна, но требует тщательной технической экспертизы. Ключевые узлы, такие как коробка передач и двигатель, при своевременном обслуживании ходят долго, но стоимость восстановления пневмоподвески и навесного оборудования двигателя может быть высокой. Бюджетируйте минимум 10-15% от стоимости авто на первоначальное обслуживание.

Какой двигатель CLS 2016 года считается самым надежным?

Наиболее сбалансированным и надежным считается дизельный 3.0 OM642 (CLS 350 d). Он обладает большим ресурсом, меньшим расходом топлива и менее сложен в обслуживании по сравнению с бензиновыми битурбо аналогами, хотя и требует контроля системы впуска (вихревые заслонки).

Насколько дорого обходится страховка для Mercedes CLS 2016?

Стоимость КАСКО и ОСАГО зависит от мощности двигателя и истории водителя. Для мощных версий (CLS 500, AMG) тарифы будут значительно выше из-за дорогой ремонтной базы и угоняемости. Для CLS 350 d страховка будет доступнее, но все равно останется в сегменте премиум.

Есть ли проблемы с ржавчиной у кузова C218?

Кузов 2016 года имеет хорошую антикоррозийную обработку. Однако, владельцы отмечают склонность к коррозии кромок дверей и порогов, если были механические повреждения. Также стоит проверять места крепления декоративных элементов на предмет скопления влаги.