Когда речь заходит о сочетании роскоши, мощности и практичности, Mercedes-AMG GLS 63 неизменно оказывается в центре внимания. Этот флагманский кроссовер от немецкого бренда не просто транспортирует пассажиров — он заряжает адреналином каждого, кто садится за руль, сохраняя при этом комфорт премиального лимузина. В 2026 году модель получила обновления, которые сделали её ещё более технологичной и динамичной, но осталась ли она лучшей в своём классе?

Под капотом AMG GLS 63 скрывается 4.0-литровый битурбо V8 с системой Mild Hybrid, выдающий 612 л.с. в топовой версии — достаточно, чтобы разогнать двухтонный кроссовер до 100 км/ч быстрее, чем многие спорткары. При этом салон предлагает пространство, сравнимое с Mercedes-Maybach GLS, а системы помощи водителю не уступают футуристичным седанам S-Class. Но насколько оправдана цена, переваливающая за 15 миллионов рублей? Давайте разберёмся детально.

Технические характеристики Mercedes-AMG GLS 63 2026: двигатель, трансмиссия, динамика

Сердце GLS 63 — это легендарный двигатель AMG M177, который в 2026 году получил ряд доработок. Битурбо V8 объёмом 3982 см³ теперь оснащён системой EQ Boost (48-вольтовый стартер-генератор), которая добавляет 21 л.с. и 250 Н·м крутящего момента в кратковременных режимах. Это позволяет:

  • 🚀 Разгоняться до 100 км/ч за 3.8 секунды (GLS 63 S)
  • 💨 Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 280 км/ч (с пакетом AMG Driver’s Package — 300 км/ч)
  • 🔥 Крутящий момент 850 Н·м доступен в диапазоне 2500–4500 об/мин
  • ⚡ Расход топлива в смешанном цикле: 14.5–15.2 л/100 км (по WLTP)

Трансмиссия — 9-ступенчатый AMG Speedshift TCT с мокрым сцеплением, адаптированный для работы с высоким крутящим моментом. Система полного привода 4MATIC+ распределяет тягу между осями в пропорции от 0:100 до 50:50, а задний дифференциал с электронной блокировкой (AMG Performance 4MATIC+) обеспечивает предельную управляемость даже на скользком покрытии.

Подвеска AMG Ride Control+ с адаптивными амортизаторами и пневмоэлементами позволяет выбирать между комфортным режимом Comfort и спортивным Sport+, где клиренс снижается на 20 мм. Интересно, что в режиме Trail (для бездорожья) кроссовер может подниматься на 60 мм, увеличивая углы въезда/съезда до 25°.

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в GLS 63?
  • 4.0 V8 BiTurbo (612 л.с.)
  • 3.0 Inline-6 Turbo + Mild Hybrid
  • Электрический AMG EQS
  • Другой вариант

Сравнение Mercedes-AMG GLS 63 с конкурентами: BMW X7 M60i, Porsche Cayenne Turbo GT, Audi Q8 RS

В сегменте суперкроссоверов GLS 63 конкурирует с тремя главными соперниками: BMW X7 M60i, Porsche Cayenne Turbo GT и Audi Q8 RS. Чтобы понять, кто лидер, сравним ключевые параметры:

Параметр Mercedes-AMG GLS 63 S BMW X7 M60i Porsche Cayenne Turbo GT Audi Q8 RS
Мощность, л.с. 612 530 640 600
Разгон 0–100 км/ч, с 3.8 4.7 3.3 3.8
Макс. скорость, км/ч 280 (300*) 250 300 305
Объём багажника, л 680 (2400) 525 (2120) 640 (1710) 605 (1755)
Цена в России, млн ₽ 15.8–18.5 14.2–16.0 17.0–20.0 13.5–15.5

* — с пакетом AMG Driver’s Package

Выводы:

  • 🏆 Porsche Cayenne Turbo GT быстрее и динамичнее, но теснее и дороже.
  • 💰 Audi Q8 RS дешевле, но уступает в пространстве и технологиях.
  • 🏋️ BMW X7 M60i проигрывает в мощности, но предлагает лучшую управляемость.
  • 👑 Mercedes-AMG GLS 63 — золотой стандарт по соотношению роскоши, пространства и динамики.
💡

GLS 63 выигрывает у конкурентов по практичности и комфорту, но проигрывает Porsche в чистой спортивности.

Интерьер и оснащение: что изменилось в 2026 году?

Салон Mercedes-AMG GLS 63 2026 года получил обновлённый дизайн с акцентом на спортивную эстетику и цифровые технологии. Базовая комплектация включает:

  • 🖥️ Двойной экран MBUX Hyperscreen (12.3" + 12.3" + 11.6") с поддержкой жестов
  • 🎧 Аудиосистема Burmester 4D с 25 динамиками и вибрацией сидений
  • 🪑 Сиденья AMG Performance с активной вентиляцией, массажем и подогревом
  • 🌈 Подсветка Ambient Lighting с 64 цветами и 10 тематическими сценами

Среди новинок 2026 года:

  • 🤖 Голосовой помощник Hey Mercedes с поддержкой естественного языка (например, "Включи массаж спины и поставь джаз")
  • 🎮 Режим AMG Track Pace для записи телеметрии на треке (доступен в опции AMG Dynamic Plus Package)
  • 🔋 Беспроводная зарядка для смартфонов с поддержкой 15 Вт (ранее было 10 Вт)

Опционально доступны:

  • 🛋️ Сиденья второго ряда Executive с откидывающимися спинками (угол до 43.5°)
  • 🍾 Холодильник в центральной консоли (объём 7 литров)
  • 🎬 Задний развлекательный комплекс с двумя 11.6-дюймовыми экранами

Материалы отделки включают натуральную кожу Nappa, дерево Open-Pore Ash, углеволокно и алюминий с микроструктурой. При заказе AMG Night Package хромированные элементы заменяются на чёрные, а колёса получают глянцевую отделку.

Что такое режим AMG Track Pace?

Это профессиональная система телеметрии, которая записывает более 80 параметров (скорость, ускорения, температуру тормозов, траекторию) и позволяет анализировать круги на гоночной трассе. Данные выводятся на центральный экран в реальном времени, а после заезда можно сравнить результаты с предыдущими попытками или эталонами.

Цены и комплектации Mercedes-AMG GLS 63 в России: что включено в базу?

В 2026 году Mercedes-AMG GLS 63 предлагается в России в двух версиях: стандартной и GLS 63 S (с увеличенной до 612 л.с. мощностью). Базовые цены стартуют от:

  • 💵 15 800 000 ₽ — GLS 63 4MATIC+ (577 л.с.)
  • 💵 17 200 000 ₽ — GLS 63 S 4MATIC+ (612 л.с.)

В базовую комплектацию входят:

  • 🔧 Адаптивная подвеска AMG Ride Control+
  • 🚗 Система Active Distance Assist DISTRONIC (адаптивный круиз-контроль)
  • 🅿️ Парктроник с камерами 360° и функцией Remote Parking
  • 🔐 Бесключевой доступ Keyless-Go с цифровым ключом в смартфоне

Популярные опции и их стоимость:

Опция Цена, ₽
AMG Night Package (чёрная отделка) 250 000
AMG Dynamic Plus Package (режим Drift Mode, повышенная max скорость) 480 000
Сиденья второго ряда Executive 320 000
Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic 1 100 000

Сроки поставки нового GLS 63 в России составляют 3–6 месяцев при заказе через официальных дилеров. На вторичном рынке цены на модели 2020–2023 годов стартуют от 12 000 000 ₽, но эксперты рекомендуют остерегаться машин с пробегом более 50 000 км из-за высокой стоимости обслуживания.

💡

При заказе нового GLS 63 уточните у дилера возможность установки опции AMG Rear Axle Steering (задние управляемые колёса). Она значительно улучшает манёвренность на парковке и стабильность на высоких скоростях.

Тест-драйв Mercedes-AMG GLS 63: впечатления от управления

За рулём GLS 63 первое, что бросается в глаза — это невероятная легкость управления для автомобиля весом более 2.5 тонн. Рулевое управление с переменным усилием (AMG Direct Steer) передаёт все нюансы дороги, но при этом не утомляет в городском потоке. В режиме Sport+ реакция на газ становится мгновенной, а звук выхлопа (с системой AMG Performance Exhaust) превращает каждый разгон в симфонию.

На трассе кроссовер демонстрирует поразительную стабильность даже на скоростях за 200 км/ч. Система Active Body Control практически полностью убирает крены в поворотах, а тормоза (6-поршневые спереди) обеспечивают уверенное замедление. Однако на предельных нагрузках стандартные тормозные диски склонны к перегреву — здесь стоит рассмотреть керамическую опцию.

В режиме Comfort GLS 63 превращается в "магический ковёр": подвеска сглаживает даже крупные неровности, а шумоизоляция делает салон почти бесшумным. Единственный минус — высокий расход топлива в городе (до 20 л/100 км), но для такого уровня мощности это ожидаемо.

На бездорожье кроссовер также не подкачал: система 4MATIC+ с блокировками дифференциалов уверенно преодолевает грязь и снег, а режим Trail автоматически настраивает трансмиссию и подвеску. Однако низкий клиренс в режиме Sport (180 мм) требует осторожности.

Работу адаптивной подвески на неровностях|

Шумность двигателя в режиме Sport+|

Эффективность тормозов после серии разгонов|

Комфорт сидений на длинной дистанции|-->

Обслуживание и надёжность: сколько стоит содержать AMG GLS 63?

Содержание Mercedes-AMG GLS 63 — это не только престиж, но и серьёзные расходы. Средняя стоимость владения за 5 лет (с пробегом 75 000 км) составляет около 3 000 000 ₽, включая:

  • 🔧 ТО: каждое обслуживание обходится в 80 000–120 000 ₽ (каждые 15 000 км или раз в год)
  • 🛢️ Масло: требуется 10 литров синтетики MB 229.71 (цена ~20 000 ₽ за замену)
  • 🔋 Аккумулятор: 48-вольтовая система требует специальной батареи (~50 000 ₽)
  • 👟 Шины: комплекты Pirelli P Zero (295/35 R22) стоят от 250 000 ₽ за 4 штуки

Типичные проблемы владельцев:

  • ⚠️ Электроника: сбои в работе MBUX (особенно после обновлений)
  • ⚠️ Турбины: ресурс турбин при агрессивной езде ~100 000 км (замена ~800 000 ₽)
  • ⚠️ Пневмоподвеска: амортизаторы и пневмобаллоны служат ~80 000 км (замена ~300 000 ₽)

Гарантия на новый автомобиль — 3 года или 100 000 км, но дилеры предлагают расширенные программы до 5 лет за дополнительную плату (~300 000 ₽). Важно: гарантия не покрывает износ тормозных дисков и колодок, а их замена обходится в 150 000–200 000 ₽.

💡

Чтобы сэкономить на обслуживании, заказывайте оригинальные запчасти через европейские интернет-магазины (например, Mercedes-Benz Classic Center). Разница в цене может достигать 30% по сравнению с российскими дилерами.

Плюсы и минусы Mercedes-AMG GLS 63: стоит ли покупать?

Преимущества:

  • ✅ Непревзойдённая мощность среди кроссоверов (612 л.с. в версии S)
  • ✅ Роскошный салон с лучшими материалами и технологиями класса
  • ✅ Простор для 7 пассажиров (в опции третьего ряда)
  • ✅ Высокий статус — один из самых желаемых AMG на рынке
  • ✅ Универсальность: от трека до бездорожья (в пределах разумного)

Недостатки:

  • ❌ Высокий расход топлива (18–20 л/100 км в городе)
  • ❌ Дорогое обслуживание (ТО, шины, тормоза)
  • ❌ Низкая остаточная стоимость (за 3 года теряет ~30% цены)
  • ❌ Сложная электроника, требующая квалифицированного сервиса
  • ❌ Ограниченная манёвренность в городе (длина 5.2 м)

Для кого подходит?

  • 👔 Бизнесмены, ценящие статус и комфорт
  • 🏁 Любители динамичной езды, которым нужен практичный автомобиль
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Большие семьи, готовые платить за премиальный опыт

Кому не подходит?

  • 💰 Экономным водителям (содержание обходится в ~600 000 ₽/год)
  • 🏙️ Городским жителям с ограниченным парковочным пространством
  • 🌿 Экологичным покупателям (высокий выброс CO₂)
💡

GLS 63 — это автомобиль для тех, кто готов платить за эмоции и статус. Если вам нужна практичность без излишеств, рассмотрите дизельную версию GLS 400d.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-AMG GLS 63

🔹 Какой реальный расход топлива у GLS 63 в городе?

В московском трафике владельцы отмечают расход 18–22 л/100 км. На трассе при скорости 110–130 км/ч потребление снижается до 11–13 л/100 км. Использование режима Eco помогает сэкономить до 10%, но значительно снижает динамику.

🔹 Можно ли отключить систему Start/Stop?

Да, систему Eco Start/Stop можно отключить кнопкой на центральной консоли. Однако при следующем запуске двигателя она активируется снова. Чтобы отключить её постоянно, требуется перепрошивка блока управления (не рекомендуется во избежание потери гарантии).

🔹 Какие шины лучше выбрать для зимы?

Официально Mercedes-Benz рекомендует:

  • Pirelli Scorpion Winter (295/35 R22)
  • Continental WinterContact TS 870 (285/40 R22)
  • Michelin Pilot Alpin 5 (для мягких зим)

Стоимость комплекта — от 220 000 ₽. Важно: шины с индексом скорости ниже V (240 км/ч) могут привести к отказу в гарантийном ремонте.

🔹 Сколько стоит страховка КАСКО на GLS 63?

Стоимость КАСКО в 2026 году зависит от региона и стажа водителя:

  • Москва: 250 000–350 000 ₽/год
  • Регионы: 180 000–250 000 ₽/год
  • С франшизой 50 000 ₽: экономия до 30%

Страховые компании часто требуют установки противоугонных систем (StarLine или Pandora), что добавляет ~50 000 ₽ к стоимости.

🔹 Как часто нужно менять тормозные колодки?

Ресурс тормозных колодок зависит от стиля езды:

  • 🏙️ Городской режим: 20 000–30 000 км
  • 🏁 Спортивная езда: 10 000–15 000 км
  • 🛣️ Трасса: до 50 000 км

Стоимость оригинальных колодок AMG — 60 000–80 000 ₽ за комплект. Керамические тормоза служат дольше, но их замена обходится в 1 100 000 ₽.