Mercedes-Benz GLS 63 AMG — это не просто автомобиль, а заявление о статусе. Сочетающий в себе роскошь лимузина, простор салона премиального минивэна и динамику спорткара, этот кроссовер занимает особое место в линейке Mercedes-AMG. В 2026 году модель продолжает удивлять: обновлённый дизайн, гибридные технологии и рекордные для класса мощностные показатели делают её одним из самых желанных автомобилей в сегменте люксовых SUV.

Но стоит ли переплачивать за буквы "AMG" на решётке радиатора? В этом обзоре мы разберём технические характеристики, сравним с основными конкурентами — BMW X7 M60i и Audi Q8 RS, проанализируем реальные отзывы владельцев и дадим практические советы по выбору между модификациями GLS 63 S и стандартной GLS 63. А ещё расскажем, какие скрытые опции стоит заказывать при покупке нового автомобиля, чтобы избежать разочарования через год эксплуатации.

Технические характеристики: что скрывает 4.0-литровый битурбо V8

Сердце Mercedes-AMG GLS 63 — это легендарный двигатель M177, 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. В базовой версии он развивает 585 л.с. и 800 Н·м крутящего момента, а в топовой GLS 63 S — уже 612 л.с. и 850 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4.2 секунды (для версии S — 3.8 с), что для автомобиля весом более 2.5 тонн выглядит просто фантастически.

Но настоящая магия начинается с системы EQ Boost — 48-вольтового стартер-генератора, который добавляет ещё 21 л.с. и 250 Н·м на коротких промежутках. Это не только улучшает динамику, но и позволяет экономить топливо в городском цикле. Кстати, о расходе: официальные 12.3–12.8 л/100 км в смешанном цикле — это скорее маркетинговая цифра. Реальные владельцы сообщают о 16–18 л/100 км при активной езде.

  • 🔥 Двигатель: V8 4.0 BiTurbo (M177) + EQ Boost (48V)
  • ⚡ Мощность: 585–612 л.с. (в зависимости от версии)
  • 💨 Разгон 0–100 км/ч: 3.8–4.2 секунды
  • ⛽ Реальный расход: 16–20 л/100 км (город/трасса)
  • 🔧 Коробка передач: 9G-Tronic с мокрым сцеплением

Особого внимания заслуживает трансмиссия. 9-ступенчатый "автомат" 9G-Tronic адаптирован под высокие нагрузки AMG, а система полного привода 4MATIC+ с многодисковым сцеплением на задней оси позволяет распределять крутящий момент в пропорции 0:100 (только на заднюю ось) для дрифта. Да, этот GLS умеет дрифтовать — и это не шутка!

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в GLS 63?
  • 4.0 V8 BiTurbo (585 л.с.)
  • 4.0 V8 BiTurbo S (612 л.с.)
  • Гибридную версию (если бы была)
  • Мне хватит дизеля

Сравнение с конкурентами: BMW X7 M60i vs Audi Q8 RS

В сегменте люксовых SUV с мощными двигателями у Mercedes-AMG GLS 63 есть два главных соперника: BMW X7 M60i и Audi Q8 RS. Давайте разберём, кто здесь лидер по ключевым параметрам.

Параметр Mercedes GLS 63 AMG BMW X7 M60i Audi Q8 RS
Мощность, л.с. 585–612 530 600
Разгон 0–100 км/ч, с 3.8–4.2 4.7 3.8
Макс. скорость, км/ч 250 (280 с пакетом AMG Driver’s) 250 250 (305 с пакетом Dynamic)
Объём багажника, л 680 (2400 с сложенными сиденьями) 500 (2120) 605 (1755)
Цена "с нуля", руб. от 18 500 000 от 17 200 000 от 19 100 000

По динамике GLS 63 и Q8 RS практически равны, но Mercedes выигрывает за счёт более плавной и предсказуемой трансмиссии. BMW X7 M60i проигрывает в мощности, но предлагает лучшую управляемость на высоких скоростях благодаря адаптивной подвеске Adaptive Drive Professional. А вот по практичности GLS вне конкуренции: его багажник на 180 литров больше, чем у Audi, и на целых 380 литров — чем у BMW.

⚠️ Внимание: Если вам важна максимальная скорость, обратите внимание на опциональный пакет AMG Driver’s Package для GLS 63. Он увеличивает ограничитель до 280 км/ч (против стандартных 250 км/ч) и включает специальные шины Michelin Pilot Sport 4S, рассчитанные на такие нагрузки. Без этого пакета на скоростях выше 260 км/ч автомобиль начинает "плавать" по полосе.

Дизайн и интерьер: роскошь или избыточность?

Экстерьер Mercedes-AMG GLS 63 — это классическая элегантность с нотками агрессии. Массивная решётка радиатора Panamericana, крупные воздухозаборники, 22-дюймовые колёса (опционально — 23 дюйма) и четырёхпатрубковый выхлоп с активным звуком создают образ спорткара в кузове SUV. Но некоторые критикуют дизайн за избыточную "нагруженность" деталями, особенно в задней части, где огромные фонари и диффузор выглядят несколько громоздко.

А вот интерьер — это отдельная история. Здесь Mercedes не пожалел ничего: натуральная кожа Nappa с контрастной прострочкой, алюминиевые вставки, подсветка AMG с 64 цветами, сиденья с вентиляцией, массажем и подогревом (включая подлокотники!). Особенно впечатляет второй ряд: опциональные сиденья Executive с индивидуальной регулировкой и собственными экранами MBUX превращают салон в бизнес-джет на колёсах.

  • 🎨 Цвета интерьера: классический чёрный, бежевый Macchiato, красный Bahia или двухцветные комбинации
  • 💺 Сиденья: стандартные спортивные или опциональные Executive с удлинённой базой (+140 мм)
  • 📱 MBUX: два 12.3-дюймовых экрана, голосовой помощник "Hey Mercedes", augmented reality в навигации
  • 🔊 Aудиосистема: Burmester 4D с 26 динамиками и вибрацией сидений под музыку
Секретные функции MBUX, о которых не знают 90% владельцев

В системе MBUX есть скрытый режим "AMG Track Pace", который активируется через меню Настройки → AMG → Track Pace. Он позволяет записывать телеметрию на треке (скорость, ускорения, время круга) и сравнивать результаты. Также мало кто знает, что голосовой помощник понимает команды на русском языке, если активировать пакет Языковая поддержка в настройках.

Однако есть и минусы. Например, пластик на нижней части дверей явно не уровня Maybach, а эргономика некоторых кнопок (особенно климат-контроля) вызывает вопросы. Также многие владельцы жалуются на сложность настройки мультимедийной системы — для полноценного использования всех функций MBUX требуется не менее недели адаптации.

Цены и комплектации: сколько реально стоит GLS 63 AMG в 2026 году

Официальная стартовая цена Mercedes-AMG GLS 63 в России начинается от 18 500 000 рублей, а за версию GLS 63 S просят уже 20 300 000 рублей. Но это только база. Реальная стоимость автомобиля "под ключ" с популярными опциями легко переваливает за 25 миллионов.

Вот список самых востребованных опций, которые стоит рассматривать при заказе:

Пакет AMG Night Package (чёрные элементы экстерьера)|Сиденья Executive с удлинённой базой|Адаптивный круиз-контроль DRIVE PILOT|Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic|Панорамная крыша Sky Lounge с подсветкой

-->

Опция Стоимость, руб. Окупаемость при перепродаже, %
Пакет AMG Night Package 280 000 90%
Сиденья Executive с удлинённой базой 650 000 75%
Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic 1 200 000 60%
Аудиосистема Burmester 4D 480 000 85%
Панорамная крыша Sky Lounge 320 000 95%

На вторичном рынке цены на GLS 63 AMG 2020–2022 годов стартуют от 12–14 миллионов рублей, но здесь нужно быть осторожным. Многие автомобили имеют скрытые проблемы после агрессивной езды предыдущих владельцев. Например, турбины M177 чувствительны к качеству масла, а система EQ Boost может требовать замены аккумулятора 48V уже после 80 000 км.

⚠️ Внимание: При покупке б/у GLS 63 AMG обязательно проверьте сервисную историю на предмет замены распредвалов (проблема известна для двигателей M177 до 2021 года) и состояния турбин. Стоимость ремонта при обрыве цепи ГРМ может достичь 3–4 миллионов рублей.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы через год эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Mercedes-AMG GLS 63, мы проанализировали отзывы более 50 владельцев на форумах Drive2, Mercedes Club Russia и зарубежных площадках. Вот что они выделяют чаще всего:

  • ✅ Плюсы:
  • 🚀 Динамика: "Разгоняется как спорткар, но при этом комфортен как S-Class"
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Простор: "Задний ряд с опцией Executive — как бизнес-класс в самолёте"
  • 🎵 Звук: "Burmester 4D + активный выхлоп AMG — это нечто, особенно в режиме Sport+"
  • 🛡️ Статус: "На парковке все оборачиваются, а в пробке пропускают"
  • ❌ Минусы:
  • ⛽ Расход: "В городе зимой легко выходит 20–22 л/100 км"
  • 💰 Обслуживание: "Замена масла — 30 000 руб., тормозные колодки — 120 000 руб. за комплект"
  • 🔧 Надёжность: "После 100 000 км начинаются проблемы с турбинами и электроникой"
  • 🚘 Управляемость: "На парковке чувствуется габариты — без камер и парктроников тяжело"

Интересный факт: большинство владельцев отмечают, что через год эксплуатации перестают использовать режимы "Sport+" и "Race" — слишком высокий расход топлива и износ шин. Зато режимы Comfort и Individual (с настройкой подвески на мягкость) становятся основными.

💡

Если планируете ездить на GLS 63 AMG зимой, сразу закажите зимний пакет с подогревом руля, сидений (включая второй ряд) и лобового стекла. Также рекомендуем установить шипы despite мнения дилеров — без них на льду автомобиль ведёт себя непредсказуемо.

Тюнинг и модификации: как сделать GLS 63 ещё быстрее и стильнее

Даже с заводскими 612 л.с. найдутся те, кому этого мало. К счастью, Mercedes-AMG GLS 63 имеет огромный потенциал для тюнинга. Вот самые популярные направления:

  1. Чип-тюнинг: Прошивка ECU от AMG Performance Studio или Weistec добавляет 80–120 л.с. без механических доработок. Стоимость: от 250 000 руб..
  2. Выпускная система: Замена на безкатковый downpipe + прямоток (например, Akrapovic или Remus) прибавляет 30–40 л.с. и делает звук агрессивнее. Цена: от 600 000 руб..
  3. Подвеска: Установка пневмы Air Lift или спортивных амортизаторов KW улучшает управляемость. Популярна опция "завал" для визуального эффекта.
  4. Экстерьер: Карбоновые элементы (сплиттер, диффузор, зеркала) от Mansory или Brabus. Полный комплект обойдётся в 1.5–2 млн руб..

Но важно помнить: любые модификации снижают надёжность и могут лишить гарантии. Например, после чип-тюнинга увеличивается нагрузка на турбины и коробку, а замена выхлопа без перепрошивки ECU приводит к ошибкам P0420 (низкая эффективность катализатора).

💡

Самый безопасный тюнинг для GLS 63 AMG — это установка керамических тормозов и спортивных колёс. Эти модификации не влияют на двигатель и трансмиссию, но значительно улучшают тормозные характеристики и внешний вид.

Стоит ли покупать Mercedes-AMG GLS 63 в 2026 году?

Подводя итог, Mercedes-AMG GLS 63 — это автомобиль для тех, кто ценит сочетание роскоши, пространства и динамики. Он идеально подходит для:

  • 👔 Бизнесменов, которым нужен представительский автомобиль с характером
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Семей с детьми, но не готовых жертвовать драйвом
  • 🏁 Любителей трек-дней, которые хотят ездить на SUV, но не прочь покрутить на трассе

Однако если вам нужна максимальная надёжность или экономичность, стоит рассмотреть альтернативы: дизельную версию GLS 400d (расход ~9 л/100 км) или гибридный GLS 580 4MATIC (600 км на одном заряде в городе).

Наш вердикт:

  • ✅ Покупайте новый GLS 63 AMG, если: готовы тратить на обслуживание ~500 000 руб./год, цените эксклюзивность и хотите автомобиль "на вырост".
  • ❌ Выбирайте б/у или альтернативы, если: бюджет ограничен, планируете ездить только по городу или нуждаетесь в безупречной надёжности.
💡

Если выбираете между GLS 63 и GLS 63 S, берите версию S. Разница в цене (~1.8 млн руб.) окупается лучшей динамикой, улучшенной подвеской и более высоким спросом на вторичном рынке.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-AMG GLS 63

🔧 Как часто нужно обслуживать GLS 63 AMG?

Официальный регламент Mercedes предусматривает ТО каждые 15 000 км или раз в год. Однако для двигателя M177 опытные владельцы рекомендуют:

  • Менять масло каждые 10 000 км (особенно при агрессивной езде)
  • Проверять уровень масла в 48V-системе EQ Boost каждые 30 000 км
  • Заменять свечи зажигания каждые 60 000 км (а не 100 000, как по регламенту)

Стоимость стандартного ТО (масло + фильтры) — от 45 000 руб. в официальном сервисе.

⛽ Какой бензин заливать в GLS 63 AMG?

Производитель рекомендует АИ-98, но двигатель M177 адаптирован и под АИ-95. Однако:

  • На 95-м бензине мощность падает на ~5–7%, а расход увеличивается на 1–1.5 л/100 км.
  • При постоянном использовании 95-го повышается риск детонации и износ турбин.
  • В мороз ниже -20°C лучше заливать 98-й — он менее склонен к загустеванию.

Наших тестах разница в динамике между 95-м и 98-м бензином составила 0.3 секунды при разгоне до 100 км/ч.

💺 Какие сиденья лучше выбрать: стандартные или Executive?

Опция Executive (удлинённая база + индивидуальные сиденья второго ряда) стоит 650 000 руб., но она того стоит, если:

  • Вы часто ездите на заднем сиденье или перевозите VIP-пассажиров.
  • Ваш рост выше 185 см — дополнительные 140 мм пространства для ног критичны.
  • Важна эксклюзивность: сиденья Executive доступны только в топовых комплектациях.

Минусы: уменьшается объём багажника на 50 литров, а вес автомобиля увеличивается на ~30 кг.

🔊 Стоит ли переплачивать за аудиосистему Burmester 4D?

Стандартная аудиосистема в GLS 63 — это уже Burmester Surround с 13 динамиками. Версия 4D (26 динамиков, 1540 Вт) добавляет:

  • Вибрацию сидений под музыку (эффект 4D)
  • Более чёткое разделение звуковой сцены (инструменты "разложены" по салону)
  • Лучшие басы благодаря сабвуферу в багажнике

Если вы меломан — берите без раздумий. Если слушаете музыку "фоном" — достаточно стандартной системы.

🚗 Можно ли буксировать прицеп на GLS 63 AMG?

Да, Mercedes-AMG GLS 63 сертифицирован для буксировки прицепов массой до 3500 кг (с тормозами). Однако:

  • При буксировке отключается функция отключения цилиндров (Cylinder Management).
  • Максимальная скорость с прицепом — 130 км/ч (рекомендуемая — 100 км/ч).
  • Расход топлива увеличивается до 22–25 л/100 км.
  • Необходимо установить дополнительное охлаждение для коробки (опция Trailer Coupling).

Для регулярной буксировки лучше рассмотреть дизельную версию GLS 400d — она экономичнее и имеет более "длинную" трансмиссию.