Mercedes-Benz CLS ASMA Shark — это не просто автомобиль, а произведение искусства на колёсах, сочетающее агрессивный дизайн, мощь немецкой инженерной мысли и эксклюзивность тюнинг-атрибутов. Модель, получившая своё название благодаря характерному "акульему" обвесу от студии ASMA Design, стала культовой среди ценителей стиля и динамики. Но что делает этот CLS таким особенным? Почему владельцы готовы платить премиальные суммы за тюнинг-пакет, который преображает серийную машину до неузнаваемости?

В этой статье мы разберём все аспекты Mercedes CLS ASMA Shark — от технических нюансов до субъективных впечатлений от вождения. Вы узнаете, какие модификации двигателей лучше подходят для такого тюнинга, как обвес влияет на аэродинамику, и почему некоторые детали пакета ASMA становятся объектом охоты коллекционеров. А ещё — раскроем мифы о надёжности и стоимости обслуживания, которые часто отпугивают потенциальных покупателей.

Что такое Mercedes CLS ASMA Shark: история и философия

Пакет ASMA Shark был разработан немецкой тюнинг-студией ASMA Design, специализирующейся на эксклюзивных модификациях для премиальных автомобилей. Идея заключалась в создании агрессивного, но элегантного обвеса, который подчёркивал бы спортивный характер CLS, не жертвуя его изысканностью. Название "Shark" (акула) появилось благодаря острым линиям переднего бампера, напоминающим пасть хищника, и динамичным воздухозаборникам.

Дебют пакета пришёлся на середину 2010-х, когда вторая генерация Mercedes CLS (C218) уже завоевала популярность среди бизнесменов и знаменитостей. ASMA предложила альтернативу стандартному дизайну, добавив:

  • 🦈 Переработанный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и светодиодными ДХО;
  • 🚀 Задний диффузор с интегрированными патрубками выхлопной системы;
  • 🌀 Боковые юбки с аэродинамическими "жабрами";
  • 🎨 Эксклюзивные колёсные диски (чаще всего 20–22 дюйма) с фирменным дизайном.

Интересно, что ASMA Shark не был массовым продуктом: студия выпускала ограниченные партии деталей, многие из которых изготавливались вручную из углепластика. Это сделало пакет востребованным среди коллекционеров и тех, кто стремился к уникальности.

📊 Какой элемент ASMA Shark вам нравится больше всего?
  • Передний бампер
  • Задний диффузор
  • Боковые юбки
  • Колёсные диски

Технические характеристики: что под капотом у "Акулы"?

Сам по себе пакет ASMA Shark — это в первую очередь внешний тюнинг, но многие владельцы дополняют его модификациями двигателя и подвески. Базовые версии Mercedes CLS, на которые устанавливался обвес, оснащались следующими силовыми агрегатами:

Модель двигателя Объём Мощность (л.с.) Крутящий момент (Н·м) Разгон 0–100 км/ч
M276 DE 30 AL (V6) 3.0 л 333 480 5.6 с
M157 DE 55 AL (V8 Biturbo) 5.5 л 408–585* 650–900* 4.4–3.7 с*
M278 DE 46 AL (V8) 4.6 л 435 700 4.8 с

* — значения для версии CLS 63 AMG с пакетом Performance Package.

Владельцы ASMA Shark часто дорабатывают двигатели, устанавливая:

  • 🔥 Чип-тюнинг (например, от RaceChip или AMG Performance Studio), добавляющий до 100 л.с.;
  • 💨 Спортивные выхлопные системы (например, Remus или Akrapovič);
  • 🛠️ Усиленные тормозные системы (диски Brembo или AP Racing).
💡

Если вы планируете чип-тюнинг для CLS ASMA Shark, обязательно проверьте совместимость прошивки с коробкой передач 7G-Tronic. Некоторые "агрессивные" программы могут сократить ресурс АКПП.

Важный нюанс: пакет ASMA Shark официально не сертифицирован Mercedes-Benz, поэтому его установка может аннулировать гарантию на кузовные элементы. Однако многие дилеры закрывают глаза на такой тюнинг, если он выполнен профессионально.

Аэродинамика и управляемость: мифы и реальность

Один из главных вопросов, который волнует потенциальных покупателей: насколько обвес ASMA Shark улучшает аэродинамику? Производитель заявляет о снижении коэффициента лобового сопротивления (Cx) на 8–12% благодаря оптимизированным воздухозаборникам и заднему диффузору. Но так ли это на практике?

Независимые тесты (например, от журнала Auto Bild Sportscars) показали, что:

  • ✅ При скоростях выше 160 км/ч обвес действительно снижает подъёмную силу на передней оси, улучшая сцепление;
  • ❌ На низких скоростях (до 100 км/ч) разница с серийным CLS минимальна;
  • ⚠️ Диффузор может создавать избыточное сопротивление при движении по городу, слегка увеличивая расход топлива (на 0.3–0.5 л/100 км).

Что касается управляемости, здесь многое зависит от комплектации подвески. Владельцы ASMA Shark часто устанавливают:

  • 🔄 Адаптивную подвеску Airmatic с пониженным клиренсом;
  • 🏁 Спортивные амортизаторы Bilstein B16;
  • 🔧 Усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Что будет если ездить на пониженной подвеске по российским дорогам?

Пониженный клиренс (менее 120 мм) чреват повреждением переднего спойлера и днища. Особенно опасно проезжать "лежачих полицейских" на скорости выше 30 км/ч — риск треснувшего бампера составляет ~70%. Многие владельцы устанавливают подъёмную систему (Lift System), которая автоматически приподнимает кузов на 30–40 мм при скорости ниже 60 км/ч.

Стоимость и где купить: рынок новых и б/у деталей

Цена полного пакета ASMA Shark для Mercedes CLS варьируется в зависимости от комплектации и материала изготовления. Вот ориентировочные расценки (на 2026 год):

Комплектация Материал Стоимость (евро) Примечания
Полный обвес (бампер + юбки + диффузор) Углепластик 12 000–18 000 Включает покраску и установку
Только передний бампер АБС-пластик 3 500–5 000 Без покраски
Колёсные диски (комплект 4 шт.) Кованый алюминий 4 000–7 000 Дизайн ASMA SD-1 или SD-2

Где искать детали?

  • 🌍 Официальный сайт ASMA Design (но ожидание может занять до 6 месяцев);
  • 🛒 Вторичный рынок (например, Mobile.de, Avito, группы в Telegram);
  • 🔧 Тюнинг-ателье в Германии или ОАЭ (часто продают б/у детали после апгрейдов).
💡

Перед покупкой б/у обвеса обязательно проверьте его на наличие микротрещин — углепластик теряет прочность при длительной эксплуатации в агрессивных условиях (например, при частых мойках под высоким давлением).

Стоимость установки в России starts от 150 000 рублей (без учёта покраски). Многие владельцы экономят, заказывая детали из Китая (копии ASMA Shark), но качество таких реплик часто оставляет желать лучшего — пластик может потрескаться уже через год.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы в реальной эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Mercedes CLS ASMA Shark, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (MBClub.ru, Drive2, CLS-Forum.de). Вот ключевые наблюдения:

⚠️ Внимание: Более 60% владельцев жалуются на сложности с поиском запчастей для обвеса. Например, если вы повредите передний спойлер, его ремонт обойдётся в 3–5 тыс. евро (придётся заказывать новую деталь из Германии).

Плюсы:

  • 👍 Уникальный дизайн — на дороге такой CLS привлекает внимание даже среди других премиальных автомобилей;
  • 🚗 Улучшенная управляемость на высоких скоростях (при правильной настройке подвески);
  • 💎 Эксклюзивность — даже через 10 лет после дебюта пакет остаётся редкостью.

Минусы:

  • 👎 Высокая стоимость обслуживания — покраска углепластика обходится в 2–3 раза дороже, чем металла;
  • 🛑 Проблемы с гарантией — некоторые дилеры отказываются обслуживать машины с несертифицированным тюнингом;
  • 🚨 Риск подделок — на рынке много низкокачественных реплик, которые портят имидж оригинала.

Вот что говорит владелец CLS 500 ASMA Shark (ник @Shark_CLS на Drive2):

"Купил машину с уже установленным обвесом — не пожалел ни разу. На трассе чувствуется, как бампер "прижимает" автомобиль к дороге, а звук выхлопа (у меня Remus Hexacone) заставляет оборачиваться даже водителей Ferrari. Но будьте готовы к тому, что каждая мойка станет ритуалом — углепластик требует специальных средств."

Альтернативы ASMA Shark: что предлагают другие тюнинг-ателье

Если вам понравился стиль ASMA Shark, но цена или доступность деталей вас не устраивает, рассмотрите альтернативы от других студий:

Ателье Модель обвеса Стоимость (евро) Особенности
Brabus Brabus 800 20 000–30 000 Более агрессивный дизайн, фокус на производительности
Mansory Stallone 15 000–25 000 Использование формованного углепластика, широкие арки
Lorinser CLS RS9 12 000–18 000 Классический стиль, совместимость с AMG-пакетами

Главное отличие ASMA Shark от конкурентов — это баланс между спортивностью и элегантностью. Например, Brabus делает акцент на мощности (их версии часто превышают 700 л.с.), а Mansory известна экстравагантными решениями, которые нравятся не всем.

Сравните вес деталей (углепластик vs АБС)|Проверьте совместимость с вашей модификацией CLS|Уточните наличие сертификатов (например, TÜV для Европы)|Оцените стоимость установки и покраски-->

Как отличить оригинал от подделки: 5 ключевых признаков

Из-за популярности ASMA Shark на рынке появилось множество реплик, которые внешне похожи на оригинал, но проигрывают в качестве. Вот как не нарваться на подделку:

  1. Маркировка: На оригинальных деталях есть гравировка ASMA DESIGN и серийный номер (обычно на внутренней стороне бампера).
  2. Материал: Углепластик должен иметь характерный "плетёный" рисунок под лаком. Подделки часто делают из гладкого АБС-пластика.
  3. Крепления: В оригинале используются алюминиевые кронштейны с лазерной резкой. В репликах — стальные или пластиковые.
  4. Цена: Если обвес стоит меньше 8 000 евро — это 100% подделка или б/у деталь в плохом состоянии.
  5. Документация: У официальных дилеров ASMA должен быть сертификат подлинности с печатью.

Критический момент: некоторые недобросовестные продавцы выдают за "оригинал" детали, сделанные по 3D-моделям оригинального обвеса. Такие копии могут визуально не отличаться, но их прочность на 40–50% ниже.

⚠️ Внимание: При покупке б/у CLS ASMA Shark обязательно проверьте историю автомобиля через CarVertical или Autocheck. Бывали случаи, когда обвес устанавливался на машины после ДТП для маскировки повреждений кузова.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes CLS ASMA Shark

Можно ли установить ASMA Shark на новую генерацию CLS (C257)?

Официально ASMA Design не выпускает обвес для CLS C257 (2018–н.в.), но некоторые ателье предлагают адаптированные версии. Однако из-за изменившейся геометрии кузова может потребоваться доработка бампера и юбок, что увеличит стоимость на 30–50%.

Как обвес влияет на расход топлива?

При спокойной езде по городу разница с серийным CLS минимальна (+0.2–0.5 л/100 км). На трассе при скоростях выше 140 км/ч аэродинамика обвеса, напротив, может снизить расход на 0.1–0.3 л/100 км за счёт лучшего прижима.

Можно ли красить углепластиковые детали в другой цвет?

Да, но процесс сложнее, чем для металла. Потребуется:

  1. Шлифовка поверхности;
  2. Нанесение специального грунта для углепластика;
  3. Покраска в 3–4 слоя с сушкой в камере;
  4. Покрытие матовым или глянцевым лаком (в зависимости от желаемого эффекта).

Стоимость такой покраски — от 200 000 рублей.

Какие шины лучше выбрать для CLS ASMA Shark?

Рекомендуемые варианты:

  • Лето: Michelin Pilot Sport 4S (255/35 R20 спереди, 285/30 R20 сзади);
  • Зима: Pirelli Winter Sottozero 3 или Continental WinterContact TS 860 S;
  • Трек: Michelin Pilot Sport Cup 2 (только для сухой погоды).

Избегайте бюджетных шин — они не справляются с повышенными нагрузками на подвеску.

Сколько стоит страховка на CLS с таким тюнингом?

В России страхование CLS ASMA Shark обходится на 20–40% дороже, чем для серийной модели. Причины:

  • Повышенный риск угона (уникальные детали привлекают ворова);
  • Дороговизна ремонта (например, замена бампера может стоить 500 000+ рублей);
  • Отсутствие официальной сертификации тюнинга.

Средняя стоимость КАСКО — 150 000–250 000 рублей в год.