Mercedes-Benz CLS 350 — это воплощение элегантности, динамики и инноваций в одном кузове. Модель, которая размывает границы между купе, седаном и хэтчбеком, уже более 15 лет остаётся эталоном стиля в премиальном сегменте. С момента дебюта в 2004 году CLS-класс завоевал сердца автолюбителей, предлагая уникальное сочетание спортивного дизайна и комфорта бизнес-седана. В этой статье мы детально разберём CLS 350 — от технических нюансов до практических советов по эксплуатации.

Почему именно CLS 350? Эта модификация занимает «золотую середину» в линейке: она оснащается проверенным временем 3.5-литровым V6 (или более современным 2.0-литровым турбомотором в новых поколениях), предлагает сбалансированную динамику и остаётся доступнее топовых версий CLS 400 или CLS 53 AMG. Мы проанализируем все поколения модели, сравним их с конкурентами вроде Audi A7 и BMW 8 Series Gran Coupe, а также раскроем уникальный факт: CLS 350 второго поколения (C218) стал первым Mercedes с полноценной LED-optik в базовой комплектации уже в 2011 году — опция, которая у конкурентов появлялась только в топовых версиях.

1. История модели: эволюция Mercedes-Benz CLS 350

Первое поколение CLS (C219) дебютировало в 2004 году и произвело фурор: автомобиль с кузовом «четырёхдверное купе» не имел прямых аналогов. Версия CLS 350 оснащалась 3.5-литровым V6 (272 л.с.), который разгонял машину до 100 км/ч за 6.9 секунды. Дизайн от Peter Pfeiffer с длинным капотом, покатой крышей и коротким багажником стал фирменным стилем модели.

Второе поколение (C218, 2010–2018) принесло революционные изменения:

  • 🔹 Новая платформа с алюминиевыми элементами, снизившая вес на 100 кг
  • 🔹 Двигатель M276 — 3.5-литровый V6 с прямым впрыском (306 л.с.) и системой BlueEFFICIENCY
  • 🔹 Адаптивная подвеска AIRMATIC в базовой комплектации для некоторых рынков
  • 🔹 Система COMAND Online с 8-дюймовым экраном и навигацией в реальном времени

Третье поколение (C257, 2018–настоящее время) перешло на модульную платформу MRA, общую с E-Class. Здесь CLS 350 получил 2.0-литровый турбомотор M264 (299 л.с.) с системой EQ Boost (48-вольтовый стартер-генератор), что позволило сократить расход топлива до 7.5 л/100 км в смешанном цикле. Дизайн стал более агрессивным: узкие фары Multibeam LED, массивная решётка радиатора и «мускулистые» колёсные арки.

📊 Какое поколение CLS 350 вам нравится больше?
  • Первое (C219, 2004–2010)
  • Второе (C218, 2010–2018)
  • Третье (C257, 2018–настоящее время)
  • Нравится другое купе от Mercedes

2. Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Техническая начинка CLS 350 варьируется в зависимости от поколения и рынка сбыта. Рассмотрим ключевые узлы:

Параметр C219 (2004–2010) C218 (2010–2018) C257 (2018–настоящее)
Двигатель V6 3.5 л (272 л.с.) V6 3.5 л (306 л.с.) R4 2.0 л турбо (299 л.с.) + EQ Boost
Коробка передач 7G-Tronic 7G-Tronic Plus 9G-Tronic
Разгон 0–100 км/ч 6.9 с 6.0 с 5.9 с
Макс. скорость 250 км/ч (ограничена) 250 км/ч 250 км/ч
Расход топлива (смешанный) 10.2 л/100 км 8.9 л/100 км 7.5 л/100 км

Особого внимания заслуживает система полного привода 4MATIC, которая в третьем поколении получила функцию Torque Vectoring — распределение крутящего момента между задними колёсами для улучшения управляемости. Подвеска CLS 350 может быть двух типов:

  • 🔧 Стальная многорычажная (базовая версия) — надёжная, но менее комфортная на неровностях
  • 🔧 AIRMATIC с адаптивными амортизаторами (опция) — автоматически регулирует клиренс и жёсткость в зависимости от скорости и дорожного покрытия

⚠️ Внимание: Владельцы CLS 350 (C218) с двигателем M276 часто сталкиваются с проблемой течи масла из-под клапанной крышки после 100 000 км пробега. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 5 000 км и использовать только оригинальные прокладки при замене.

3. Комплектации и цены: что предлагает рынок в 2026 году

На первичном рынке Mercedes-Benz CLS 350 третьего поколения (C257) доступен в трёх основных комплектациях для России:

  • 💎 Classic — базовая версия с LED-фарами, 18-дюймовыми дисками, системой MBUX (двойной 10.25-дюймовый экран) и кожаной отделкой ARTICO. Цена: от 6 800 000 руб.
  • 💎 Progressive — добавляет пакет AMG Line (спортивный обвес, 19-дюймовые диски), подогрев всех сидений и камеру кругового обзора. Цена: от 7 500 000 руб.
  • 💎 Exclusive — топовая комплектация с кожей Nappa, вентиляцией сидений, системой Burmester Surround Sound и головным дисплеем. Цена: от 8 200 000 руб.

На вторичном рынке наиболее востребованы экземпляры второго поколения (C218, 2014–2018 гг.). Средние цены по России в 2026 году:

  • 📌 2014–2015 гг., пробег 80–120 тыс. км: 3 500 000 – 4 200 000 руб.
  • 📌 2016–2017 гг., пробег 50–80 тыс. км: 4 500 000 – 5 500 000 руб.
  • 📌 2018 г., пробег до 50 тыс. км: 5 800 000 – 6 500 000 руб.

💡

При покупке б/у CLS 350 обязательно проверьте историю обслуживания через Mercedes Me или официального дилера. Особое внимание уделите замене цепи ГРМ (каждые 150 000 км) и состоянию турбины (для моделей с M274/M276).

4. Плюсы и минусы: честный разбор владения

Как и любой премиальный автомобиль, CLS 350 имеет свои сильные и слабые стороны. Начнём с преимуществ:

  • Уникальный дизайн — даже через годы модель не теряет актуальности и выделяется на фоне конкурентов
  • Качество сборки — салон отделан премиальными материалами (кожа, алюминий, дерево), без скрипов даже после 100 000 км
  • Динамика — несмотря на вес ~1.8 тонны, разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд
  • Технологии — в новых поколениях есть автопилот Level 2, augmented reality в навигации и голосовой помощник Hey Mercedes

Теперь о недостатках, о которых часто умалчивают в салонах:

  • Высокая стоимость обслуживания — замена масла обходится в 15–20 тыс. руб., а диагностика электронных систем — от 30 тыс. руб.
  • Тесный задний ряд — из-за покатой крыши пассажирам ростом выше 180 см будет некомфортно
  • Чувствительная электроника — проблемы с сенсорными кнопками на руле и глюки COMAND не редкость после 5 лет эксплуатации
  • Низкий клиренс — 110 мм в базовой версии делают машину непригодной для российских зимних дорог без доработок

⚠️ Внимание: Владельцы CLS 350 (C257) с системой EQ Boost отмечают, что при разряде 48-вольтовой батареи автомобиль переходит в «аварийный режим» с ограничением мощности. Замена батареи обходится в 120–150 тыс. руб., а гарантия на неё действует только 2 года.

5. Сравнение с конкурентами: Audi A7 vs BMW 8 Series Gran Coupe

В сегменте премиальных «четырёхдверных купе» у CLS 350 два главных соперника: Audi A7 и BMW 8 Series Gran Coupe. Сравним их по ключевым параметрам:

Критерий Mercedes-Benz CLS 350 Audi A7 45 TFSI BMW 840i Gran Coupe
Двигатель 2.0 л турбо (299 л.с.) + EQ Boost 2.0 л турбо (340 л.с.) 3.0 л турбо (340 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч 5.9 с 5.3 с 5.2 с
Багажник 520 л 535 л 440 л
Цена (новая, 2026) от 6 800 000 руб. от 7 100 000 руб. от 7 500 000 руб.
Главное преимущество Самый элегантный дизайн и лучшая шумоизоляция Просторный салон и виртуальная приборная панель Самая динамичная и спортивная управляемость

Что выбрать?

  • 🔘 Если вам важны комфорт и статусCLS 350 беспроигрышный вариант.
  • 🔘 Если нужен практичный семейный автомобиль с большим багажником — Audi A7.
  • 🔘 Если вы цените драйв и острые ощущенияBMW 8 Series.

Секретный лайфхак по выбору цвета

Исследования показывают, что CLS 350 в цвете Designo Diamond White или Selenite Grey продаётся на 8–12% дороже на вторичном рынке через 3 года, чем в стандартных цветах (чёрный, серебристый).

6. Практические советы: эксплуатация, тюнинг, аксессуары

Владение Mercedes-Benz CLS 350 требует особого подхода. Вот несколько советов от опытных владельцев и сервисных инженеров:

Обслуживание и ремонт

Проверьте историю обслуживания на сайте service.mercedes-benz.ru|

Осмотрите цепь ГРМ (для M276) или ремень (для M274)|

Протестируйте все электронные системы (особенно сенсорные кнопки и COMAND)|

Проверьте работу пневмоподвески AIRMATIC (если есть) на разных уровнях клиренса|

Убедитесь в отсутствии коррозии на порогах и арках (типовая проблема для российских машин)

-->

Регламент ТО для CLS 350 (C257):

  • 🔧 Замена масла и фильтров — каждые 15 000 км (или раз в год)
  • 🔧 Замена воздушного фильтра — каждые 30 000 км
  • 🔧 Замена тормозной жидкости — каждые 2 года
  • 🔧 Диагностика подвески и рулевого управления — каждые 20 000 км

Тюнинг и доработки

Популярные модификации среди владельцев:

  • 🔥 Чип-тюнинг — прошивка ЭБУ увеличивает мощность до 350–380 л.с. (для M264), но сокращает ресурс турбины
  • 🔥 Установка выхлопной системы от AMG или Remus — придаёт звук «V8» даже 4-цилиндровому мотору
  • 🔥 Опускание подвески на 20–30 мм с помощью пружин H&R или Eibach
  • 🔥 Установка светодиодной оптики Morimoto или Osram для старых поколений

⚠️ Внимание: Установка неоригинальных LED-ламп в фары CLS 350 (C218) может привести к ошибкам в блоке управления SAM и отказу системы Adaptive Highbeam Assist. Используйте только сертифицированные лампы с канбусом.

Полезные аксессуары

Топ-5 аксессуаров для CLS 350:

  • 🛡️ Защитная плёнка на капот (от сколов) — от 25 000 руб.
  • 🔌 Беспроводная зарядка для смартфона (встраивается в подлокотник) — от 8 000 руб.
  • 🎵 Звукоизоляция колёсных арок (снижает шум на 30%) — от 15 000 руб.
  • 🔑 Кейс для ключа с RFID-защитой (предотвращает кражу сигнала) — от 3 000 руб.
  • 🚗 Чехлы на сиденья из алькантары (сохраняют оригинальный вид салона) — от 20 000 руб.

7. Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Мы проанализировали более 200 отзывов владельцев Mercedes-Benz CLS 350 на площадках Drive2, Auto.ru и зарубежных форумах. Вот ключевые выводы:

Положительные отзывы:

  • 👍 «За 3 года и 60 000 км ни одной поломки — только ТО. Машина как часы!» (CLS 350 C257, 2020 г.)
  • 👍 «Дизайн до сих пор вызывает восторг у прохожих, хотя машине уже 8 лет.» (CLS 350 C218, 2015 г.)
  • 👍 «Шумоизоляция на уровне S-Class — в салоне тише, чем в многих бизнес-джетах.» (CLS 350 C257, 2019 г.)

Негативные отзывы:

  • 👎 «После 100 000 км начал „кушать“ масло — до 1 л на 3 000 км. Дилер сказал, что это „норма“ для M276.» (CLS 350 C218, 2013 г.)
  • 👎 «Электроника глючит каждый месяц — то навигация перестаёт работать, то климат-контроль сбрасывается.» (CLS 350 C218, 2016 г.)
  • 👎 «Зимой на парковке постоянно царапаю передний бампер — клиренс слишком низкий.» (CLS 350 C257, 2021 г.)

💡

Более 70% владельцев CLS 350 рекомендуют покупать машину только с полным пакетом опций Premium или Exclusive, так как базовые версии лишены ключевых функций (например, 360-градусная камера или вентиляция сидений), которые потом дорого доукомплектовать.

8. Будущее модели: что ждёт CLS после 2026 года

По данным инсайдеров, Mercedes-Benz планирует кардинально обновить линейку CLS к 2026 году. Ожидаемые изменения:

  • 🔮 Электрическая версия — на базе платформы EVA2 (как у EQE), с запасом хода до 600 км
  • 🔮 Гибридные модификации — plug-in hybrid с мощностью до 400 л.с.
  • 🔮 Новый дизайн — ещё более футуристичный, с безрамными дверями и скрытыми ручками
  • 🔮 Автономное вождение — система Drive Pilot Level 3 (разрешит отвлекаться от дороги на скорости до 60 км/ч)

Однако есть риск, что CLS может быть заменён на полностью электрическую модель под брендом EQ. По словам главы дизайна Gorden Wagener, «будущее за купеобразными кроссоверами вроде EQS SUV, а классические купе постепенно уйдут в нишу».

⚠️ Внимание: Если вы планируете покупку CLS 350 «на вырост», учтите, что после 2027 года запчасти для моделей с ДВС могут подорожать на 20–30% из-за перехода Mercedes на электромобили. Рекомендуем заранее приобрести расходники (фильтры, ремни, свечи) про запас.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz CLS 350

❓ Какой двигатель надёжнее: 3.5 V6 (M276) или 2.0 турбо (M264)?

M276 (3.5 V6) считается более надёжным в долгосрочной перспективе: его ресурс при правильном обслуживании достигает 400 000 км. Однако он менее экономичный и требует замены цепи ГРМ каждые 150 000 км. M264 (2.0 турбо) более современный и экономичный, но чувствителен к качеству топлива и масла. При выборе между ними ориентируйтесь на пробег: для машин старше 5 лет лучше M276, для новых — M264.

❓ Можно ли установить полный привод 4MATIC на CLS 350, если его не было с завода?

Технически это возможно, но нецелесообразно. Стоимость переделки (замена заднего моста, раздатки, пропеллерного вала, прошивка ЭБУ) обойдётся в 800 000–1 200 000 руб., что сопоставимо с покупкой машины с заводским 4MATIC. Кроме того, такие доработки снимают автомобиль с гарантии и могут вызвать проблемы при прохождении техосмотра.

❓ Какое масло заливать в CLS 350 (C257) с двигателем M264?

Производитель рекомендует масло Mercedes-Benz 229.52 (например, Mobil 1 ESP 5W-30 или Liqui Moly Top Tec 6600 5W-30). Важно:

  • Объём заправки — 6.5 л (с заменой фильтра)
  • Интервал замены — 15 000 км или раз в год
  • Не использовать масла с вязкостью выше 5W-40, так как это может привести к проблемам с системой EQ Boost

❓ Как отключить систему Start/Stop в CLS 350?

Есть три способа:

  1. Кратковременное отключение: нажмите кнопку A на центральной консоли (сбросится после перезапуска двигателя).
  2. Отключение через меню: перейдите в Настройки → Экономичность → Система Start/Stop и деактивируйте функцию.
  3. Постоянное отключение: требует перепрошивки ЭБУ (не рекомендуется, так как снимает гарантию).

⚠️ Частое ручное отключение системы может привести к ошибке P050D в блоке управления.

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на CLS 350 в 2026 году?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. Средние цены для Москвы:

  • CLS 350 (C218, 2015 г.) — 120 000–180 000 руб./год
  • CLS 350 (C257, 2020 г.) — 180 000–250 000 руб./год

Совет: Оформляйте полис через Mercedes-Benz Insurance — они предлагают скидку 10% при обслуживании у официального дилера.