Mercedes-AMG CLS 63: суперкупе с характером — обзор, тест-драйв и советы по покупке

Mercedes-AMG CLS 63 — это не просто автомобиль, а заявление о стиле. Сочетание элегантности купе, практичности седана и адреналина от 4.0-литрового битурбо V8 делает эту модель уникальной в линейке Mercedes-Benz. С 2018 года, когда дебютировало третье поколение (кузов C257), CLS 63 стал ещё агрессивнее внешне и технологичнее внутри, сохранив при этом легендарную динамику AMG.

Но почему именно CLS 63, а не E 63 AMG или AMG GT 4-Door? Здесь всё дело в пропорциях: длинный капот, покатая крыша и короткий задний свес создают силуэт, который невозможно спутать ни с чем другим. А с выходом версии CLS 63 S с 612 л.с. (в модификации Edition 1) модель стала ещё и одной из самых мощных в классе. В этой статье разберём, что делает CLS 63 особенным, какие у него слабые места и стоит ли покупать его сегодня — новым или с пробегом.

Технические характеристики Mercedes-AMG CLS 63: двигатель, трансмиссия, динамика

Сердце CLS 63 — это 4.0-литровый двигатель M177 с двумя турбинами, который в базовой версии развивает 571 л.с. (420 кВт) и 750 Н·м крутящего момента. В версии CLS 63 S мощность увеличивается до 612 л.с., а момент — до 850 Н·м. Этот мотор знаком по другим моделям AMG, но здесь он настроен на более плавную отдачу в нижнем диапазоне оборотов — для комфортного повседневного использования.

Коробка передач — 9-ступенчатый автомат AMG Speedshift MCT с мокрым сцеплением. Она позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3.4 секунды (для CLS 63 S) и достигать максимальной скорости 250 км/ч (ограничена электроникой). Опционально можно заказать пакет AMG Driver’s Package, который поднимает лимит до 300 км/ч.

• 🔥 Двигатель: V8 Biturbo M177, 3982 см³
• ⚡ Мощность: 571–612 л.с. (в зависимости от версии)
• 🔄 Трансмиссия: 9G-Tronic AMG с задним или полным приводом (4MATIC+)
• 🏁 Разгон 0–100 км/ч: 3.4–3.7 сек.

Особенность CLS 63 — система полного привода 4MATIC+ с полностью отключаемой передней осью (режим Drift Mode). Это позволяет превратить 2-тонное купе в управляемый дрифт-кар, хотя на практике такой режим скорее для трека, чем для города. Адаптивная подвеска AMG Ride Control с магнитными амортизаторами обеспечивает баланс между комфортом и спортивной жёсткостью.

Дизайн и интерьер: почему CLS 63 выглядит как миллион

Внешность CLS 63 — это пример того, как Mercedes-Benz умеет сочетать роскошь и спорт. Передняя часть с решеткой радиатора Panamericana (15 вертикальных планок), агрессивным бампером и светодиодными фарами Multibeam LED сразу выдаёт AMG. Сзади внимание привлекают четырёхпатрубковый выхлоп, диффузор и спойлер на крышке багажника.

В салоне всё подчинено двум вещам: качеству материалов и эргономике водителя. Стандартная отделка включает кожу Nappa, алюминиевые вставки и спортивные сиденья с интегрированными подголовниками. Опционально доступны карбоновые детали, керамические тормоза AMG Carbon Ceramic и руль с кнопками управления режимами AMG Dynamics.

Характеристика	CLS 63	CLS 63 S
Длина/ширина/высота, мм	5058/1912/1435	5058/1912/1435
Колёсная база, мм	2939	2939
Объём багажника, л	520	520
Вес, кг	2075	2100

Одним из ключевых элементов интерьера является двойной дисплей (два 12.3-дюймовых экрана под общим стеклом), который управляется через сенсорные кнопки на руле или тачпад в центральной консоли. Система MBUX поддерживает голосовое управление ("Hey Mercedes") и адаптируется под предпочтения водителя.

CLS 63 vs конкуренты: сравнение с BMW M8 и Audi RS7

В классе «суперкупе» у CLS 63 есть два главных соперника: BMW M8 Competition и Audi RS7. Все три модели предлагают схожие мощности (около 600 л.с.), но подходят для разных водителей.

• 🏆 Mercedes-AMG CLS 63 S: лучший баланс роскоши и динамики, идеален для повседневного использования.
• 🔥 BMW M8 Competition: более жёсткая настройка шасси, лучше для трека, но менее комфортен в городе.
• 💎 Audi RS7: самый технологичный (виртуальные зеркала, 48-вольтовая система), но дизайн не всем по душе.

По динамике CLS 63 S проигрывает M8 Competition в разгоне до 100 км/ч (3.4 vs 3.2 сек.), но выигрывает в комфорте и уровне отделки салона. Audi RS7 же предлагает больше технологий (например, Predictive Active Suspension), но его цена выше на 10–15%.

⚠️ Внимание: При выборе между CLS 63 и E 63 AMG учитывайте, что у CLS ниже практическая высота потолка сзади из-за покатой крыши. Если вам важна посадка трёх пассажиров на заднем ряду, тестируйте автомобиль перед покупкой.

Цены на Mercedes-AMG CLS 63 в 2026 году: новый vs б/у

Стоимость нового Mercedes-AMG CLS 63 в России начинается от 12–14 млн рублей (в зависимости от дилера и комплектации). Версия CLS 63 S обойдётся в 15–17 млн. Однако из-за санкций и логистических сложностей официальные поставки ограничены, поэтому многие покупают автомобили через параллельный импорт.

На вторичном рынке цены варьируются сильно:

• 📉 2018–2019 год: 7–9 млн рублей (пробег 30–50 тыс. км)
• 📊 2020–2021 год: 9–12 млн рублей (пробег 10–30 тыс. км)
• 💰 2022–2023 год: 11–14 млн рублей (пробег до 10 тыс. км, часто с гарантией)

При покупке б/у CLS 63 обращайте внимание на:

Сервисную историю (обязательно наличие записей о замене масла каждые 10–15 тыс. км)

Состояние турбин (прослушать на предмет свиста или люфта)

Работу коробки передач (проверка на рывки при переключении)

Электронику (особенно систему MBUX и датчики парковки)

-->

Самые проблемные узлы у CLS 63 — это турбины (ресурс ~150 тыс. км при бережной эксплуатации) и электроника (сенсоры, камеры). Также нередки жалобы на быстрый износ передних тормозных дисков (особенно при агрессивной езде).

Тест-драйв Mercedes-AMG CLS 63: впечатления от вождения

За рулём CLS 63 первое, что бросается в глаза — это звук выхлопа. В режиме Sport+ или Race двигатель ревёт так, что прохожие оборачиваются, а клапаны выхлопной системы открываются полностью, добавляя басов. Но в режиме Comfort автомобиль превращается в тихого и послушного компаньона.

Управляемость CLS 63 можно охарактеризовать как «контролируемый хаос». Несмотря на вес более 2 тонн, машина отлично держит дорогу благодаря системе AMG Dynamic Plus, которая распределяет крутящий момент между осями и колёсами. Однако на мокрой дороге заднюю ось может слегка «подрубать» — здесь важно не отключать ESP полностью.

⚠️ Внимание: При активации режима Drift Mode на CLS 63 с 4MATIC+ передняя ось отключается, и автомобиль становится заднеприводным. Используйте этот режим только на закрытых площадках — в городе это чревато ДТП и аннулированием страховки.

Расход топлива — слабое место CLS 63. В городе он легко достигает 18–20 л/100 км, а на трассе при спокойной езде — 10–12 л/100 км. Если планируете часто ездить на большие расстояния, учитывайте, что бак на 65 литров придётся заправлять каждые 400–500 км.

Как уменьшить расход топлива на CLS 63?

1. Используйте режим Eco (хотя это и противоречит духу AMG).

2. Следите за давлением в шинах — оно должно быть не ниже 2.4 бар спереди и 2.6 бар сзади.

3. Избегайте резких разгонов — турбированный V8 «любит» плавный газ.

4. Заправляйтесь топливом не ниже АИ-98 (оптимально АИ-100).

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать CLS 63

Содержание Mercedes-AMG CLS 63 — это не только гордость, но и серьёзные расходы. Средняя стоимость владения за год (без учёта топлива) составляет 500–800 тыс. рублей, в зависимости от пробега и стиля езды.

Вид обслуживания	Стоимость, ₽	Периодичность
Замена масла и фильтров	25 000–35 000	Каждые 10–15 тыс. км
Замена тормозных колодок (перед)	50 000–70 000	Каждые 30–50 тыс. км
Замена тормозных дисков (перед, керамика)	400 000–600 000	Каждые 80–100 тыс. км
Диагностика электроники	15 000–30 000	1 раз в год

Самые дорогие запчасти — это турбины (от 300 тыс. рублей за штуку), коробка передач (ремонт от 500 тыс.) и электронные блоки управления (например, ECU или TCU). Также не дешёвые шины: оригинальные Michelin Pilot Sport 4S размером 265/35 R20 спереди и 295/30 R20 сзади обойдутся в 120–150 тыс. рублей за комплект.

Чтобы сэкономить на обслуживании, многие владельцы обращаются в неофициальные сервисы, специализирующиеся на AMG. Однако здесь важно выбирать проверенные мастерские — ошибки при ремонте турбин или коробки могут обернуться ещё большими тратами.

Модификации и специальные версии CLS 63

За годы производства CLS 63 выпускался в нескольких интересных модификациях:

• 🏁 CLS 63 S Edition 1 (2018): ограниченная серия с уникальной отделкой салона (жёлтые строчки, карбон), мощностью 612 л.с. и эксклюзивными 20-дюймовыми дисками.
• 🖤 CLS 63 Night Edition: чёрные элементы экстерьера (решётка, диски, зеркала) и затемнённые фары.
• 🔥 CLS 63 Final Edition (2023): прощальная серия перед сходом модели с конвейера, с уникальной расцветкой Graphite Grey Magno и фирменными наклейками.

Также существуют тюнинговые версии от AMG и сторонних ателье, например:

• Brabus 800: форсирован до 800 л.с. благодаря новому турбокомпрессору и прошивке.
• Mansory: агрессивный обвес, перепрошитый двигатель (до 700 л.с.) и роскошная отделка салона.

Стоимость таких версий на вторичном рынке может превышать 20 млн рублей, но они часто теряют в надёжности из-за глубоких доработок.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-AMG CLS 63

❓ Сколько лошадиных сил у Mercedes-AMG CLS 63?

Базовая версия CLS 63 имеет 571 л.с., а CLS 63 S — 612 л.с.. В специальных сериях (например, Edition 1) мощность остаётся такой же, но могут добавляться другие улучшения (подвеска, тормоза).

❓ Какой расход топлива у CLS 63?

Официальный расход по циклу WLTP — 11.5–12.0 л/100 км. В реальных условиях:

• Город: 18–22 л/100 км
• Трасса: 9–11 л/100 км
• Смешанный цикл: 13–15 л/100 км

При агрессивной езде расход может достигать 25–30 л/100 км.

❓ Какое масло лить в двигатель M177?

Производитель рекомендует масло Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A0019894803) или аналоги с допуском MB 229.52. Объём заправки — 10.5 литров (с заменой фильтра). Интервал замены — каждые 10–15 тыс. км или раз в год.

❓ Можно ли ездить на CLS 63 зимой?

Да, но с оговорками:

• Обязательны зимние шины (рекомендуемый размер — 245/40 R19 или 265/35 R20 с шипами).
• Лучше отключить режим Sport+ — он делает дроссель слишком отзывчивым на скользкой дороге.
• Проверьте работу системы 4MATIC+ — она должна равномерно распределять тягу.

При температуре ниже -20°C возможны проблемы с аккумулятором (ёмкость 100 Ah не всегда справляется с морозами).

❓ Стоит ли покупать CLS 63 с пробегом?

Покупка б/у CLS 63 оправдана, если:

• Автомобиль имеет полную сервисную историю (особенно важны замены масла и турбин).
• Пробег не превышает 80–100 тыс. км (после этого начинаются проблемы с турбинами и подвеской).
• Цена на 30–40% ниже нового (иначе нет смысла рисковать).

Избегайте экземпляров с тюнингом двигателя или коробки — они часто имеют скрытые проблемы.