Mercedes-AMG CLS 63: детальный обзор салона — что скрыто за роскошью немецкого купе

Салон Mercedes-AMG CLS 63 — это не просто интерьер премиального автомобиля, а произведение искусства, где каждая деталь продумана до мелочей. Сочетая агрессивный характер AMG с элегантностью CLS, немецкие инженеры создали пространство, которое одновременно вдохновляет на динамичную езду и расслабляет в пробках. Но что на самом деле скрывается за кожаными сиденьями с перфорацией, цифровой панелью MBUX Hyperscreen и алюминиевыми вставками? В этом обзоре мы разберём салон CLS 63 до винтика — от выбора материалов до скрытых функций мультимедиа, которые не раскроет даже дилер.

Многие владельцы CLS 63 сталкиваются с дилеммой: как сохранить первоначальный вид салона после 50+ тысяч километров, когда кожа на руле начинает "лосниться", а сенсорные кнопки на консоли покрываются разводами? Мы не только покажем, какие материалы использует Mercedes в топовой комплектации, но и поделимся эксклюзивными лайфхаками по уходу, которые продлят жизнь отделке на годы. А ещё — сравним эргономику CLS 63 с главными конкурентами: Porsche Panamera Turbo S и BMW M8 Competition Gran Coupe, чтобы вы поняли, где немецкий бренд действительно вырывается вперёд.

1. Дизайн и материалы: что стоит за роскошью салона CLS 63 AMG

Первое, что бросается в глаза при посадке в CLS 63 AMG — это контраст текстур. Здесь нет случайных решений: каждый материал подбирался с учётом тактильных ощущений и износостойкости. Базовая отделка включает:

• 🪑 Кожа Nappa с перфорацией и контрастной прострочкой (стандарт для AMG пакетов). В топовых версиях — эксклюзивная кожа Designo с ручной выделкой.
• 🪨 Алюминиевые вставки с механической обработкой (опция — углеродное волокно или дерево Open-pore Black Ash).
• 🧵 Микроволокно DINAMICA на потолке и стойках — заменитель алькантары, который не выгорает на солнце.
• 🔥 Подсветка AMG с 64 цветами (включая динамические режимы, синхронизированные с музыкой).

Однако не всё так идеально. Например, алюминиевые педали в стиле AMG Performance выглядят эффектно, но зимой становятся ледяными — владельцы часто устанавливают дополнительные резиновые накладки. А кожа на рулевом колесе (даже с опцией Heated Steering Wheel) требует ежемесячной обработки специальными кондиционерами, иначе уже через год появятся заломы.

Секретный материал в CLS 63

Что скрывает Mercedes под маркетинговым названием "ARTICO"?:Это не искусственная кожа, а высокотехнологичный материал на основе полиуретана, который на 30% легче натуральной кожи и устойчив к УФ-лучам. Его используют для отделки дверей и центральной консоли в базовых комплектациях.

Интересный факт: в салоне CLS 63 используется 12 различных видов швов — от классической прострочки до декоративных стежков в стиле AMG. При этом ни одна машина не покидает завод в Зиндельфингене без ручной проверки качества швов — это часть программы Mercedes-Benz "One Man, One Engine", которая распространяется и на интерьеры AMG.

2. Эргономика и посадка: почему CLS 63 удобнее Panamera

Одним из ключевых преимуществ CLS 63 перед конкурентами является посадка водителя. Благодаря купеобразному силуэту и низкой посадке (на 20 мм ниже, чем у E-Class) создаётся эффект "объятия" автомобилем. Однако здесь есть нюансы:

Параметр	Mercedes-AMG CLS 63	Porsche Panamera Turbo S	BMW M8 Competition
Регулировка руля	Электрическая (вылет/угол), память на 3 позиции	Электрическая + подрулевые лепестки с тактильной отдачей	Электрическая, но без памяти в базовой комплектации
Поддержка поясницы	14-зонный массаж с подогревом/вентиляцией	18-зонный массаж + функция "Comfort Access"	10-зонный массаж, но без вентиляции в заднем ряду
Обзорность	Узкие стойки, но маленькое заднее стекло	Лучшая в классе (панорамная крыша стандарт)	Худшая из-за высокой задней части
Шумка	Двойные стёкла + активная шумоподавление Burmester	Тройные стёкла, но шумы подвески слышны	Хорошая шумка, но ветровой шум на скорости 140+ км/ч

Главное преимущество CLS 63 — это сиденья с функцией "Active Sidebolster", которые автоматически подстраиваются под стиль вождения. В режиме Sport+ боковые валики раздуваются, фиксируя тело в поворотах, а в режиме Comfort — сдуваются для расслабленной посадки. Однако задний ряд остаётся слабым местом: несмотря на увеличенную колёсную базу (по сравнению с предыдущим поколением), рост выше 180 см сделает поездку некомфортной.

Секретный лайфхак: если вам не хватает поддержки поясницы в базовой комплектации, активируйте Сервисное меню (удерживайте Phone + Menu на центральном экране 10 секунд) и в разделе Seat Settings увеличьте давление в зоне L1-L3 на 20%. Это имитирует эффект спортивных сидений AMG Performance.

3. Мультимедиа и MBUX: как раскрыть скрытые функции

Центр управления салоном CLS 63 — это система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) второго поколения с опциональным Hyperscreen (три 12,3-дюймовых экрана под единым стеклом). Но большинство владельцев используют лишь 30% её возможностей. Вот что вы пропускаете:

• 🎵 Индивидуальные профили звука: в настройках Burmester можно сохранить 3 пресета эквалайзера под разные жанры музыки (например, "Джаз", "Рок", "Классика").
• 🚗 Режим "AMG Track Pace": записывает телеметрию на треке (ускорение, торможение, траекторию) и сравнивает с предыдущими кругами. Активируется голосовой командой: "Hey Mercedes, start Track Pace".
• 🌃 Ночной режим с голографическим эффектом: при включении фар Multibeam LED на центральном экране появляется 3D-проекция дороги (работает только с опцией Augmented Reality Navigation).
• 🔋 Скрытый режим экономии заряда: если аккумулятор разряжен ниже 11,8 В, система автоматически отключает подогрев сидений и климат-контроль для задних пассажиров.

Одно из самых недооценённых нововведений — это жестовое управление. Например, проведение пальцем влево по сенсорной панели на руле включает голосового помощника, а двойное касание — переключает треки. Однако сенсорные кнопки на центральной консоли (например, для управления климатом) собирают отпечатки пальцев и требуют еженедельной очистки специальным спреем Mercedes-Benz Cockpit Cleaner (артикул A 000 989 10 51 00).

Главный баг системы, о котором молчат дилеры: если одновременно подключить Apple CarPlay по беспроводной связи и использовать Android Auto по кабелю, MBUX может "зависнуть" при переключении между ними. Решение — сбросить настройки мультимедиа через Настройки → Система → Сброс → Мультимедиа.

4. Климат-контроль и комфорт: как настроить идеальный микроклимат

Система климат-контроля в CLS 63 — это не просто кондиционер, а комплекс AIR-BALANCE с ионизацией воздуха и ароматизацией. Но чтобы она работала эффективно, нужно знать несколько секретов:

1. Активация режима "Pre-Entry Climate Control": через приложение Mercedes Me можно запустить прогрев или охлаждение салона за 20 минут до посадки. Работает только при подключённом зарядном устройстве (иначе разрядит аккумулятор за 3-4 использования).
2. Настройка зон вентиляции: в меню Climate → Air Distribution можно отключить обдув ног задних пассажиров, перенаправив весь поток на передний ряд (полезно зимой).
3. Использование аромакапсул: оригинальные капсулы Mercedes-Benz (артикул A 212 827 01 00 90) служат 3-4 месяца, но их можно заправить собственными ароматами, купив пустые контейнеры на AliExpress.

Опасный момент: если оставить автомобиль на солнце с включённым климат-контролем в режиме Auto, система будет пытаться охладить салон до 22°C, что приведёт к перегреву компрессора. Всегда используйте ручной режим (LO) в жару или паркуйтесь в тени.

Скрытая функция: если одновременно нажать Auto и Defrost на панели климата, активируется режим "Max Cool", который снижает температуру на 2°C быстрее стандартного. Полезно в пробках летом.

5. Сравнение с конкурентами: где CLS 63 проигрывает, а где вырывается вперёд

В сегменте четырёхдверных купе CLS 63 AMG конкурирует с Porsche Panamera Turbo S и BMW M8 Competition Gran Coupe. Давайте разберём ключевые различия:

Критерий	CLS 63 AMG	Panamera Turbo S	BMW M8 Competition
Качество сборки салона	Лучшее в классе (ручная сборка в Зиндельфингене)	Хрупкие пластиковые кнопки на центральной консоли	Скрипы панели после 20 000 км
Мультимедиа	MBUX с голосовым управлением и AR-навигацией	PCM 6.0 с лагами при прокладке маршрута	iDrive 8.0 (быстрее, но менее интуитивный)
Звукоизоляция	Лучшая в классе (48 дБ на скорости 120 км/ч)	49 дБ, но шумы подвески заметны	51 дБ (худший показатель)
Обслуживание	Дорогое (замена масла в двигателе — 18 000 ₽)	Ещё дороже (запчасти только оригинал)	Среднее (но электроника часто ломается)

Где CLS 63 безоговорочно лидирует — это индивидуализация. Например, только у Mercedes можно заказать салон с двухцветной кожей (например, чёрный + бордо) и контрастными швами в тон кузова. А ещё — единственный в классе подогрев руля с 3 уровнями интенсивности (у Porsche и BMW только 1 уровень).

Но есть и проигрышные моменты. Например, Panamera предлагает задний ряд с электрической регулировкой (включая наклон спинки), тогда как в CLS 63 это опция за +120 000 ₽. А BMW M8 выигрывает в динамике разгона (0-100 км/ч за 3,2 с против 3,4 с у CLS 63), хотя и проигрывает в комфорте.

6. Уход за салоном: как сохранить вид "с салона" на годы

Салон CLS 63 AMG требует особого ухода, особенно если автомобиль эксплуатируется ежедневно. Вот проверенные рекомендации:

• 🧴 Кожа Nappa: очищать раз в месяц средством Leather Master Strong Cleaner, затем наносить кондиционер Leather Master Protection Cream. Никаких универсальных "спреев для кожаных салонов" — они содержат силиконы, которые забивают поры.
• 🪑 Сиденья с перфорацией: пылесосить раз в неделю насадкой с мягкой щетиной, чтобы избежать скопления пыли в отверстиях. Для глубокой очистки использовать парогенератор (температура не выше 80°C).
• 🖥️ Экраны MBUX: протирать микрофибровой салфеткой, смоченной в дистиллированной воде. Спиртовые салфетки разрушают олеофобное покрытие!
• 🪨 Алюминиевые вставки: полировать раз в полгода пастой Autoglym Metal Polish, чтобы избежать помутнения.

Критическая ошибка многих владельцев — использование автошампуней для очистки кожаных сидений. Они содержат ПАВы, которые разрушают защитный слой кожи,leading к трещинам уже через 2-3 года. Правильная последовательность ухода:

1. Удаление пыли пылесосом с HEPA-фильтром.
2. Очистка специальным средством для кожи (наносить губкой, не распылять!).
3. Нанесение кондиционера круговыми движениями (не втирать!).
4. Сушка в течение 12 часов (не использовать автомобиль в это время).

Для алюминиевых педалей и вставок категорически нельзя использовать абразивные пасты — они оставляют микrocцарапины. Оптимальный вариант: Sonax Aluminium Cleaner (артикул 230241-100) + мягкая щётка из натуральной щетины.

7. Тюнинг салона: что можно улучшить без потери гарантии

Даже идеальный салон CLS 63 можно доработать. Вотlegalные варианты тюнинга, которые не аннулируют гарантию Mercedes-Benz:

• 🎧 Апгрейд акустики: замена штатных динамиков на Focal Utopia M (совместимы с Burmester) + установка дополнительного сабвуфера в багажник. Стоимость: ~350 000 ₽.
• 💡 Амбиентная подсветка: добавление LED-лент под сиденьями и в дверные карты (цвета синхронизируются с штатной подсветкой через модуль Ambient Light Controller).
• 🪑 Спортивные сиденья: замена на AMG Performance Seats от CLS 63 S (артикул A 257 820 01 00) — они имеют более агрессивные боковые валики.
• 📱 Беспроводная зарядка: установка модуля Qi 15W в центральный подлокотник (штатная поддерживает только 5W).

Важно: любые изменения в электронике (например, прошивка MBUX) приведут к потере гарантии на мультимедиа. Но есть легальный обход: многие дилеры предлагают официальные пакеты тюнинга от Mercedes-AMG, например:

• AMG Night Package (чёрные хромированные элементы внутри и снаружи).
• AMG Carbon Fiber Interior (замена алюминиевых вставок на углеродное волокно).
• AMG Performance Steering Wheel (руль с кнопками переключения передач и дисплеем).

Скрытый тюнинг: если вам не хватает яркости штатной подсветки, можно заменить лампы в бардачке и вещевом ящике на LED Osram LEDriving W5W (цветовая температура 6000K). Они на 40% ярче стандартных и не вызывают ошибок на приборной панели.

Как обмануть систему диагностики при замене ламп?

Если после замены LED-ламп на приборке горит ошибка, подключите диагностический сканер (например, iCarsoft MB II) и сбросьте ошибки в блоке SG (Steuergerät) 5F (освещение).

FAQ: Ответы на частые вопросы о салоне CLS 63 AMG

Можно ли в CLS 63 установить сиденья от Maybach?

Технически да, но это потребует перепрошивки блока управления сиденьями (SG 36) и замены проводки. Стоимость работ у официального дилера — от 400 000 ₽. Альтернатива: сиденья от S-Class (артикул A 223 820 01 00) с электроприводом памяти — они подходят по креплениям и не требуют доработок.

Как отключить звук сигнала ремня безопасности для переднего пассажира?

В меню Настройки → Безопасность → Ремни безопасности можно отключить звуковой сигнал, но только если на сиденье пассажира установлен груз весом >15 кг (иначе система распознает его как "пустое"). Для полного отключения нужно перепрошить блок SG 15 (Airbag), что аннулирует гарантию.

Почему в салоне CLS 63 пахнет пластиком даже после года эксплуатации?

Это нормально для новых автомобилей — запах исходит от термопластичных эластомеров, используемых в уплотнителях дверей и панели. Чтобы ускорить выветривание:

1. Оставляйте окна приоткрытыми на 1-2 см в солнечную погоду.
2. Используйте поглотитель запахов Turtle Wax Odor-X (разместите под сиденьем на 24 часа).
3. Проветривайте салон с включённым кондиционером на максимальной мощности (режим Fresh Air).

Если запах сохраняется больше 6 месяцев — проверьте дренаж кондиционера на наличие плесени.

Какое масло заливать в двигатель CLS 63, чтобы не повредить салонный фильтр?

Это миф, что тип масла влияет на салонный фильтр. Однако при использовании масел с высоким содержанием серы (например, Liqui Moly Top Tec 4600) может появиться лёгкий химический запах в салоне при прогреве двигателя. Оптимальный выбор для CLS 63 (двигатель M177):

• Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A 000 989 95 01) — оригинал, гарантирует отсутствие запахов.
• Mobil 1 ESP 5W-30 — подходит для холодного климата.
• Motul Specific 9100 5W-40 — лучшее для спортивной езды.

Меняйте масло каждые 10 000 км (а не 15 000, как рекомендует дилер) — это продлит жизнь турбинам и снизит риск попадания гари в салон через систему вентиляции.

Как сбросить настройки MBUX до заводских без потери данных?

Чтобы сбросить только системные настройки (например, после глюков экрана), а не стирать все профили и маршруты:

1. Перейдите в Настройки → Система → Сброс.
2. Выберите Сброс настроек мультимедиа (не путайте с Полный сброс!).
3. Подтвердите действие кодом 1234 (стандартный для всех Mercedes с MBUX).

Если экран зависает при сбросе, удерживайте кнопку Volume на руле в течение 10 секунд — это перезагрузит систему без потери данных.