Бренд McLaren — это символ британского инженерного гения, сочетающего в себе гоночные технологии, роскошный дизайн и невероятную динамику. С момента основания в 1963 году компанией Брюса Макларена марка прошла путь от доминирования в Формуле-1 до создания серийных суперкаров, которые стали эталонами в своём классе. Сегодня McLaren Automotive предлагает линейку моделей, каждая из которых уникальна — от относительно «доступных» GT до эксклюзивных гиперкаров вроде Speedtail.

В этой статье мы разберём все модели McLaren, выпущенные за историю бренда — от культовой McLaren F1 1990-х до новейших гибридов. Вы узнаете об их технических особенностях, целевой аудитории и том, почему некоторые экземпляры продаются на аукционах за десятки миллионов долларов. А если вы рассматриваете покупку, мы поможем определиться, какая модель подходит под ваши задачи: для трека, повседневной езды или коллекционирования.

1. Легендарная McLaren F1 (1992–1998) — суперкар, изменивший индустрию

Модель McLaren F1 не просто суперкар — это первый серийный автомобиль с кузовом из углепластика и центральным расположением водителя, который до сих пор держит рекорд самого быстрого атмосферного автомобиля (391 км/ч). Разработанный Гордоном Мюрреем и оснащённый 6,1-литровым V12 от BMW (627 л.с.), F1 стал эталоном для всех последующих гиперкаров. Всего было выпущено 106 экземпляров, включая 28 гоночных версий F1 GTR, которые побеждали в Le Mans и BPR Global GT Series.

Особенности F1, сделавшие её культовой:

  • 🔥 Двигатель: BMW S70/2 V12 (6,1 л, 627 л.с.) с индивидуальными дросселями на каждый цилиндр.
  • 🛡️ Кузов: монокок из углепластика весом всего 100 кг, общий вес автомобиля — 1140 кг.
  • 💺 Салон: 3 места (водитель по центру), обшивка из Connolly leather и золотая теплоизоляция двигателя.
  • 🏆 Рекорды: до 2005 года — самый быстрый серийный автомобиль в мире (386,7 км/ч в модификации F1 LM).

Сегодня McLaren F1 — один из самых дорогих коллекционных автомобилей. В 2021 году экземпляр с пробегом 61 км был продан за $20,4 млн на аукционе RM Sotheby’s. При этом владельцы редко эксплуатируют машину: из-за уникальной конструкции даже замена шины обходится в ~$5 000.

⚠️ Внимание: При покупке McLaren F1 проверьте историю обслуживания — оригинальные запчасти практически не производятся, а двигатель требует капитального ремонта каждые ~50 000 км.

2. Серия Super Series: 650S, 675LT, 720S и 765LT

Линейка Super Series — это «золотая середина» McLaren, сочетающая трековые технологии и повседневную практичность. Дебютировавшая в 2011 году с моделью MP4-12C, серия эволюционировала до 765LT (2020), который многие считают лучшим суперкаром бренда. Все модели построены на углепластиковом шасси MonoCell и оснащаются битурбированными V8 M840T (3,8–4,0 л).

Сравнение ключевых моделей серии:

МодельГоды производстваМощность (л.с.)0–100 км/ч (с)Макс. скорость (км/ч)Цена (новый, ~)
650S2014–20176413,0333$270 000
675LT2015–20166662,9330$350 000
720S2017–20237102,8341$300 000
765LT2020–20227552,7330$360 000

765LT выделяется среди них благодаря:

  • 🚀 Облегчённой конструкции: на 80 кг легче 720S за счёт углепластиковых деталей и титановой выхлопной системы.
  • 🎯 Трековой ориентации: адаптивная подвеска Proactive Chassis Control II, карбоновые сиденья, заднее антикрыло с активной аэродинамикой.
  • 🔧 Эксклюзивности: выпущен тиражом 765 экземпляров (отсюда название), все уже распроданы.
📊 Какой суперкар McLaren вам нравится больше?
  • 675LT
  • 720S
  • 765LT
  • Artura
  • Другой

3. Серия Ultimate: гиперкары Senna, Speedtail и Elva

Линейка Ultimate Series — это вершина инженерной мысли McLaren, где каждый автомобиль ограничен тиражом в 399–500 экземпляров и стоит от $1,5 млн. Эти машины создаются не для публичных дорог, а для треков и коллекционеров. Название серии отсылает к легендарному пилоту Айртону Сенне, чьё имя носит самая экстремальная модель — Senna.

Три ключевых гиперкара серии:

  1. McLaren Senna (2018–2020): 789 л.с., вес 1198 кг, активная аэродинамика с двойным задним антикрылом. Разгон до 200 км/ч за 6,8 с. Цена: ~$1 млн.
  2. McLaren Speedtail (2020–2022): гибрид с 1035 л.с., максимальная скорость 403 км/ч (самый быстрый McLaren после F1). Дизайн вдохновлён F1, но с футуристическими чертами. Цена: ~$2,2 млн.
  3. McLaren Elva (2020–2021): родстер без лобового стекла (опционально — «активный воздушный экран»), 804 л.с., вес 1247 кг. Ограничен 399 экземплярами. Цена: ~$1,7 млн.

Speedtail заслуживает отдельного внимания: это первый гибридный McLaren с системой e-AWD, где электромотор (310 л.с.) работает на переднюю ось, а 4,0-литровый V8 (746 л.с.) — на заднюю. Батарея ёмкостью 1,6 кВт·ч позволяет проехать до 30 км на электротяге, но главная фишка — режим «Velocity», который отключает ESP и раскрывает полный потенциал 1035 л.с.

⚠️ Внимание: McLaren Elva легально эксплуатировать без лобового стекла можно только в 49 штатах США (кроме Калифорнии) и некоторых странах Европы. В России требуется установка ветрового стекла для регистрации.
Почему Speedtail не имеет боковых зеркал?

Вместо традиционных зеркал в Speedtail используются камеры HD Digital Rearview, транслирующие изображение на дисплеи в салоне. Это решение снизило коэффициент лобового сопротивления (Cx) до 0,25 — рекордно низкий показатель для суперкаров.

4. Серия Sport: 570S, 600LT и GT — «входной билет» в мир McLaren

Если Super и Ultimate серии ориентированы на трек и коллекционеров, то Sport Series — это модели для повседневной езды. Дебютировавшая в 2015 году с 570S, серия предлагает более мягкую подвеску, практичный салон и цену от $200 000. Все модели построены на платформе MonoCell II и оснащаются 3,8-литровым V8 M838TE (562–592 л.с.).

Три ключевые модели серии:

  • 🏎️ 570S (2015–2020): базовая модель с 562 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,2 с. Идеальна для новичков в мире суперкаров.
  • 🔥 600LT (2018–2020): «облегчённая» версия 570S с 592 л.с., весом на 100 кг меньше и трековой подвеской. Ограничена 5000 экземплярами.
  • 🚗 GT (2019–н.в.): первый McLaren с акцентом на комфорт — мягкая подвеска, увеличенный багажник (570 л), но всё ещё 612 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,2 с.

McLaren GT часто называют «суперкаром для путешествий»: благодаря заднему багажнику объёмом 420 л (плюс 150 л спереди) и адаптивной подвеске с режимом Comfort он подходит для длинных поездок. При этом динамика не страдает: максимальная скорость — 326 км/ч.

Пробег (ресурс двигателя ~100 000 км, но турбины требуют внимания после 50 000 км)|

История обслуживания (официальный дилер или сертифицированный сервис)|

Состояние углепластикового монокока (проверка на трещины после ДТП)|

Работоспособность электроники (особенно системы IRIS в салоне)|

Наличие оригинальных ключей (замена обходится в ~$10 000)-->

5. Новая эра: гибридный McLaren Artura (2021–н.в.)

McLaren Artura — первый серийный гибрид бренда, ознаменовавший переход на новую архитектуру MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture). Эта модель пришла на смену 570S и стала самой технологичной в линейке: 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (577 л.с.) + электромотор (94 л.с.), суммарно — 671 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,0 с.

Инновации Artura:

  • ⚡ Гибридная система: литий-ионная батарея ёмкостью 7,4 кВт·ч, запас хода на электричестве — до 30 км, зарядка за 2,5 часа от бытовой розетки.
  • 🤖 Электроника: новая система управления E-Diff и 8-ступенчатая коробка передач с электронным сцеплением (без педали сцепления).
  • 🛡️ Кузов: новая углепластиковая платформа MCLA на 80 кг легче предыдущей MonoCell II.
  • 💻 Салон: цифровая приборная панель на 8 дюймов и вертикальный сенсорный экран IRIS с поддержкой Apple CarPlay.

Цена Artura стартует от $237 500, что делает её одной из самых доступных новых моделей бренда. При этом по динамике она не уступает флагманам прошлого поколения (например, 720S), а расход топлива в смешанном цикле — всего 12,5 л/100 км (против 15–18 л у атмосферных V8).

💡

При заказе Artura обратите внимание на опцию Track Pack — она включает карбоновые сиденья, липкие шины Pirelli P Zero Trofeo R и настройку подвески для трека.

6. Ограниченные и специальные версии: от P1 до Sabre

Помимо серийных моделей, McLaren регулярно выпускает ограниченные версии, которые становятся объектами инвестиций. Самые знаменитые из них:

Топ-5 самых редких и дорогих специальных версий:

МодельГодМощность (л.с.)ТиражЦена (аукцион, ~)
P1 (2013–2015)2013903 (гибрид)375$1,5–2,5 млн
P1 GTR (2015)201598635$3–5 млн
Senna GTR (2019)201981475$1,8–2,5 млн
Sabre (2020)202081415$3,5–5 млн
Solta (2023)202382925Цена не раскрыта

McLaren P1 — первый гибридный гиперкар бренда, предшественник Speedtail. Его 3,8-литровый V8 (727 л.с.) сочетается с электромотором (176 л.с.), давая суммарные 903 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2,8 с. Все 375 экземпляров были распроданы ещё до премьеры, а сегодня их цена на вторичном рынке превышает $2 млн.

McLaren Sabre — самая эксклюзивная модель, созданная специально для рынка США. Её 4,0-литровый V8 (814 л.с.) разгоняет автомобиль до 335 км/ч, а дизайн вдохновлён гоночными прототипами 1960-х. Все 15 экземпляров были проданы избранным клиентам по цене ~$3,5 млн.

💡

Ограниченные версии McLaren (P1, Senna GTR, Sabre) — это не только коллекционные активы, но и машины с уникальными техническими решениями, которые часто опережают серийные модели на 5–10 лет.

7. Будущее McLaren: электрификация и новые технологии

К 2030 году McLaren планирует полностью перейти на гибридные и электрические силовые установки. Уже в 2026 году ожидается дебют первого полностью электрического суперкара бренда, который разрабатывается на новой платформе Flex. Она позволит создавать модели с разными типами приводов: задним, полным и даже передним (для будущих кроссоверов).

Что известно о будущих моделях:

  • ⚡ Электрический суперкар (2026): аккумулятор ёмкостью ~80 кВт·ч, мощность > 900 л.с., зарядка за 20 минут до 80%.
  • 🔋 Гибридные модели: к 2027 году вся линейка перейдёт на гибридные силовые установки с V6 и V8.
  • 🏗️ Новый завод: в 2023 году McLaren открыла центр McLaren Composites Technology Centre в Йоркшире для производства углепластиковых деталей.
  • 🤖 Автономные технологии: тестируются системы автопилота уровня L2+ для будущих моделей.

Один из самых амбициозных проектов — McLaren Speedtail Successor (рабочее название), который должен превзойти Speedtail по максимальной скорости (цель — 430+ км/ч). Для этого инженеры работают над активной аэродинамикой, которая будет изменять форму кузова в реальном времени.

FAQ: Частые вопросы о моделях McLaren

🔧 Как часто нужно обслуживать McLaren?

Рекомендуемый интервал ТО для большинства моделей — каждые 10 000 км или раз в год. Однако для трековых версий (например, Senna или 675LT) интервал сокращается до 5 000 км. Особое внимание уделяется:

  • 🛢️ Замене масла (каждые 10 000 км, стоимость ~$1 500–$2 500).
  • 🔥 Проверке турбин (ресурс ~80 000 км, замена обходится в ~$20 000).
  • 🛡️ Диагностике углепластикового монокока (после ДТП или сильных вибраций).

Стоимость полного ТО у официального дилера starts от $3 000.

💰 Сколько стоит страховка на McLaren?

Стоимость страховки зависит от модели, возраста водителя и региона. В среднем:

  • 570S/GT: $5 000–$8 000 в год (для водителей 30+ с чистой историей).
  • 720S/765LT: $8 000–$12 000 в год.
  • P1/Senna: $15 000–$25 000 в год (из-за высокой стоимости ремонта).

Многие страховые компании требуют установки трекера и ограничивают ежегодный пробег (например, не более 5 000 км для Ultimate Series).

🏁 Можно ли ездить на McLaren по России?

Да, но есть нюансы:

  • ✅ Таможня: все модели McLaren сертифицированы для России, но растаможка обходится в 30–50% от стоимости автомобиля.
  • ⚠️ Дороги: низкий клиренс (например, у 720S — 110 мм) требует осторожности на неровных покрытиях.
  • 🛠️ Сервис: официальный дилер есть только в Москве (McLaren Moscow), поэтому владельцам из регионов приходится везти машину на обслуживание.
  • ❄️ Зима: большинству моделей требуются зимние шины (например, Pirelli Sottozero), но даже с ними управлять 600+ л.с. на снегу крайне сложно.

Для повседневной езды лучше выбрать GT или Artura — они более адаптированы к городским условиям.

🔄 Какой McLaren лучше купить для трека?

Для трека подходят модели с индексом LT (Long Tail) или специальные версии:

  1. 765LT — лучший баланс цена/производительность (цена ~$360 000, мощность 755 л.с.).
  2. Senna — экстремальная аэродинамика и 789 л.с., но цена от $1 млн.
  3. 675LT — более доступная альтернатива (цена на вторичке ~$300 000).
  4. P1 GTR — если бюджет не ограничен (цена ~$3–5 млн, мощность 986 л.с.).

Для трека обязательно установите:

  • Клетку безопасности (для 675LT/765LT — опция Track Pack).
  • Трековые шины (Pirelli Trofeo R или Michelin Pilot Sport Cup 2 R).
  • Огнетушитель и ремни 6-точечной фиксации.
📈 Стоит ли покупать McLaren как инвестицию?

Да, но только определенные модели:

  • 📈 Рост цены гарантирован: F1, P1, Senna, Speedtail — их тиражи ограничены, а спрос среди коллекционеров стабильно высок.
  • ⚠️ Риски: модели Super Series (например, 650S или 720S) теряют в цене на 20–30% за 3–5 лет.
  • 💎 Лучшие инвестиции:
    • F1 (рост на 500–1000% за 10 лет).
    • P1 (цена выросла с $1,15 млн до $2–2,5 млн).
    • Senna GTR (ограничен 75 экземплярами, цена растёт на 10–15% в год).

При покупке проверяйте историю через McLaren Certified Pre-Owned — это увеличивает ликвидность на вторичном рынке.