Трансмиссионное масло Лукойл GL-4: характеристики, выбор и отзывы

Трансмиссионное масло Лукойл GL-4 — одно из самых популярных решений для механических коробок передач и редукторов отечественных и импортных автомобилей. Его формула разрабатывалась с учётом жёстких требований к защите синхронизаторов и шестерён, что особенно актуально для машин с высокими нагрузками на трансмиссию. Но как не ошибиться с выбором среди линейки продуктов бренда? И почему именно GL-4, а не GL-5?

В этой статье мы разберём технические характеристики масел Лукойл с классификацией GL-4, их совместимость с разными типами КПП, а также дадим практические советы по замене и диагностике состояния масла. Особый акцент сделаем на уникальных добавках в составе, которые отличают эту линейку от аналогов конкурентов — например, на пакете присадок Lukoil TM-4, снижающем износ синхронизаторов на 30% по сравнению с базовыми маслами.

Что такое классификация GL-4 и для каких автомобилей она подходит

Класс GL-4 по API (American Petroleum Institute) обозначает масло, предназначенное для умеренных нагрузок в трансмиссии. В отличие от GL-5, которое рассчитано на экстремальные условия (например, для гипоидных передач в мостах), GL-4 оптимизировано для:

🚗 Механических КПП легковых автомобилей (включая модели VAZ, GAZ, Renault, Hyundai/Kia с ручной трансмиссией).
🔧 Редукторов переднеприводных и заднеприводных машин (например, Lada Granta, Kia Rio).
⚙️ Коробок передач с синхронизаторами из цветных металлов (латунь, бронза), где агрессивные присадки GL-5 могут вызвать коррозию.

Ключевое отличие GL-4 от GL-5 — сниженное содержание серы и фосфора, что предотвращает разрушение мягких сплавов синхронизаторов. Например, в масле Лукойл TM-4 75W-90 концентрация противозадирных присадок сбалансирована так, чтобы не повредить латунные детали, но при этом обеспечить надёжную защиту стальных шестерён.

⚠️ Внимание: Ни в коем случае не заливайте GL-5 в КПП, где производитель рекомендует GL-4! Это приведёт к ускоренному износу синхронизаторов и «выбиванию» передач. Особенно критично для автомобилей ВАЗ-2108–2115, Renault Logan и Ford Focus с «короткоходными» коробками.

Линейка трансмиссионных масел Лукойл GL-4: сравнение и выбор

Бренд Лукойл предлагает несколько вариантов масел с классификацией GL-4, отличающихся по вязкости и основе. Ниже — сравнительная таблица ключевых продуктов:

Название продукта	Вязкость (SAE)	Тип основы	Температурный диапазон, °C	Особенности
Лукойл TM-4 75W-90	75W-90	Полусинтетика	от –40 до +45	Универсальное для большинства МКПП, включая ВАЗ и GAZ. Содержит пакет присадок Lukoil TM-4.
Лукойл TM-4 80W-90	80W-90	Минеральное	от –26 до +45	Бюджетный вариант для старых автомобилей (например, ВАЗ-2101–2107). Не подходит для морозов ниже –30°C.
Лукойл TM-4 85W-90	85W-90	Минеральное	от –12 до +45	Для тёплого климата или промышленной техники. Не рекомендуется для легковых авто в России.

Наиболее востребованный вариант — Лукойл TM-4 75W-90. Его полусинтетическая основа обеспечивает:

🔹 Лёгкое переключение передач даже при –30°C (за счёт низкотемпературных присадок).
🔹 Снижение шума КПП на 15–20% по сравнению с минеральными маслами.
🔹 Увеличенный интервал замены — до 90–100 тыс. км при умеренной эксплуатации.

📊 Какое масло Лукойл GL-4 вы используете?

Лукойл TM-4 75W-90
Лукойл TM-4 80W-90
Другое масло Лукойл
Не пользовался

Как отличить оригинальное масло Лукойл от подделки

Подделки трансмиссионных масел Лукойл — распространённая проблема, особенно в регионах с развитым «серым» рынком автохимии. По данным Роскачества, до 20% масел под брендом Лукойл на прилавках — контрафакт. Вот 5 признаков оригинала:

Упаковка: Канстра должна быть изготовлена из плотного пластика с ровными швами. На дне — дата производства в формате ДД.ММ.ГГ (например, 15.03.24).
Этикетка: Голограмма с логотипом Лукойл меняет цвет при наклоне. Штрихкод начинается с цифр 460 (Россия) или 482 (Белоруссия).
Крышка: На оригинале — защитная мембрана с надписью «Лукойл», которую нельзя отклеить целиком.
Цвет и запах: Масло GL-4 имеет янтарный оттенок и слабый серный запах (из-за присадок). Подделки часто мутные или с резким химическим ароматом.
Цена: Средняя стоимость 1 литра Лукойл TM-4 75W-90 — 600–800 рублей. Цена ниже 400 рублей — повод усомниться.

⚠️ Внимание: Поддельное масло может содержать дешёвые присадки, которые при нагреве выше 120°C образуют отложения на шестернях. Это приводит к «выбиванию» передач и заклиниванию КПП. Проверяйте масло на прозрачность после 1–2 тыс. км пробега: если оно потемнело и стало мутным — срочно меняйте!

Что делать, если купили подделку?

Если вы заправили КПП контрафактным маслом, немедленно слейте его и промойте коробку специальным составом (например, Liqui Moly Getriebe-Reiniger). Затем залейте оригинальное масло и проедите 500–1000 км в щадящем режиме (без резких ускорений и перегрузок).

Пошаговая инструкция по замене масла в МКПП

Замена трансмиссионного масла Лукойл GL-4 в механической КПП — процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Потребуются:

🔧 Ключ на 17 (для сливной пробки).
🛢️ Воронка с гибким шлангом (диаметр 8–10 мм).
🧤 Перчатки и ветошь.
📏 Ёмкость для отработки (объём не менее 3 л).

Алгоритм действий:

Прогрейте автомобиль (проедьте 5–10 км), чтобы масло стало менее вязким.
Поднимите машину на подъёмнике или эстакаде. Сливная пробка обычно находится на картере КПП (снизу).
Подставьте ёмкость и открутите пробку ключом на 17. Будьте осторожны — масло будет горячим!
Дождитесь полного слива (10–15 минут). Если в отработке видна металлическая стружка — требуется промывка КПП.
Закрутите сливную пробку и залейте новое масло через заливное отверстие (обычно расположено сверху КПП). Объём — см. в руководстве по эксплуатации (например, для ВАЗ-2110 — 3,1 л).
Проверьте уровень масла: оно должно доходить до нижней кромки заливного отверстия.

☑️ Чек-лист перед заменой масла

Проверить уровень старого маслаКупить оригинальную канстру ЛукойлПодготовить инструменты (ключ, воронка, ёмкость)Прогреть автомобиль до рабочей температуры

Выполнено: 0 / 4

После замены проедите 20–30 км и проверьте КПП на предмет:

🔊 Посторонних шумов (гула, скрежета).
🔄 Лёгкости переключения передач (особенно на холодную).
💧 Подтёков масла под машиной.

💡

Если после замены передачи включаются туго, возможно, масло слишком густое для вашего климата. В этом случае замените 80W-90 на 75W-90 или проверьте корректность уровня (недолив также ухудшает работу КПП).

Совместимость с разными марками автомобилей

Масло Лукойл GL-4 одобрено для использования в трансмиссиях многих производителей, но есть нюансы. Ниже — рекомендации для популярных моделей:

Марка/модель	Рекомендуемая вязкость	Объём масла, л	Особенности
Lada Vesta, Granta, Priora	75W-90	2,2–2,4	Одобрено АвтоВАЗом как альтернатива Роснефть Kinetic.
Renault Logan, Sandero	75W-80 или 75W-90	2,8–3,0	Для коробок JR5 и JH3. Не смешивать с GL-5!
Hyundai Solaris, Kia Rio	75W-90	1,9–2,0	Только для механических КПП. Для АКПП требуется ATF.
GAZelle Next	80W-90	3,5–4,0	Для редуктора заднего моста и КПП. Замена каждые 60 тыс. км.

Для автомобилей Volkswagen, Audi и Skoda с КПП 02A/02J масло Лукойл GL-4 не подходит — производитель требует специальные масла G 050 или G 052 с допуском VW. Аналогично, для Mitsubishi Lancer и Outlander с МКПП F5MBA нужно масло с допуском Mitsubishi DiaQueen.

⚠️ Внимание: В коробках передач Ford Focus 2 (МКПП IB5) масло Лукойл GL-4 75W-90 можно использовать только при пробеге до 150 тыс. км. После этого рекомендуется перейти на GL-4/GL-5 с улучшенными противозадирными свойствами (например, Castrol Syntrans Transaxle).

Реальные отзывы автовладельцев: плюсы и минусы

Анализ отзывов на площадках Drive2, Отзовик и форумах (VAZclub, Kia-Rio.ru) показывает, что масло Лукойл TM-4 75W-90 имеет следующие преимущества:

✅ Цена/качество: В 1,5–2 раза дешевле импортных аналогов (Mobil, Castrol) при сопоставимых характеристиках.
✅ Зимняя стабильность: Передачи включаются легко даже при –30°C (по отзывам владельцев Lada Vesta в Сибири).
✅ Снижение шума: Уменьшает гул КПП на 20–30% по сравнению с минеральными маслами.

реди недостатков чаще всего упоминают:

❌ Нестабильное качество: Встречаются партии с ухудшенными противозадирными свойствами (особенно в 2020–2021 гг.).
❌ Быстрое потемнение: После 20–30 тыс. км масло темнеет, но это не всегда говорит о потере свойств (зависит от условий эксплуатации).
❌ Сложности с покупкой: В некоторых регионах оригинал трудно найти — преобладают подделки.

Пример реального отзыва (с форума VAZclub):

«Пользуюсь Лукойл TM-4 75W-90 третий год на Гранте. До этого лил ТНК Trans KP — разница как небо и земля. Передачи включаются мягче, а зимой не приходится «давить» сцепление. Единственный минус — после 50 тыс. км появился лёгкий гул на 5-й передаче, но после замены всё прошло.»
— Алексей, Lada Granta 2018

💡

Масло Лукойл GL-4 оптимально для бюджетных автомобилей с пробегом до 200 тыс. км. Для премиальных марок (Audi, BMW) или спортивных КПП лучше выбрать специализированные продукты (например, Motul Gear 300).

Частые ошибки при использовании трансмиссионного масла

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки, которые сокращают ресурс КПП. Вот TOP-5 промахов с маслом Лукойл GL-4:

Смешивание с другими маслами. Например, долив GL-5 в GL-4 приводит к химической реакции присадок и образованию осадка.
Превышение интервала замены. Для Лукойл TM-4 оптимальный интервал — 60–80 тыс. км (в тяжелых условиях — 40–50 тыс. км).
Игнорирование промывки. Если в КПП было старое масло с металлической стружкой, новый Лукойл быстро потеряет свойства.
Неправильный уровень. Недолив ведёт к масляному голоданию, перелив — к вспениванию и утечкам через сальники.
Использование в АКПП. Лукойл GL-4 предназначен только для механических коробок! Для автоматов нужно ATF.

Особенно опасно использовать масло не по сезону. Например, Лукойл TM-4 80W-90 зимой в Мурманске загустевает, что приводит к:

🔴 Усиленному износу подшипников КПП.
🔴 Затруднённому включению 1-й и задней передач.
🔴 Повышенному расходу топлива (до 5%) из-за увеличенного сопротивления в трансмиссии.

FAQ: Ответы на популярные вопросы

Можно ли заливать Лукойл GL-4 в коробку, где производитель рекомендует GL-4/GL-5?

Да, но только если в спецификации допускается GL-4 как минимальный класс. Например, для КПП Ford MTX-75 (устанавливается на Focus 3) подходит Лукойл TM-4 75W-90, так как производитель разрешает масла GL-4 и GL-4/GL-5. Однако для тяжелых условий (буксировка, бездорожье) лучше выбрать масло с допуском GL-4/GL-5.

Сколько масла Лукойл GL-4 нужно для замены в ВАЗ-2114?

Для полной замены в КПП ВАЗ-2114 требуется 3,1 литра. При частичной замене (слив без промывки) достаточно 2,5–2,7 л. Уточните объём в руководстве по эксплуатации — для некоторых модификаций (например, с главной парой 3,9) может потребоваться на 100–200 мл больше.

Чем отличается Лукойл TM-4 от Лукойл TM-5?

Основное отличие — класс по API:

TM-4 — GL-4, подходит для КПП с синхронизаторами из цветных металлов.
TM-5 — GL-5, предназначен для гипоидных передач (мосты, раздаточные коробки).

Использование TM-5 вместо TM-4 в МКПП приведёт к коррозии синхронизаторов!

Как проверить уровень масла в КПП без щупа?

В большинстве механических КПП (например, ВАЗ, Renault) уровень проверяется через заливное отверстие:

Установите автомобиль на ровной поверхности.
Открутите заливную пробку (обычно находится сбоку КПП).
Уровень должен быть на уровне нижней кромки отверстия. Если масла не видно — долейте.

Для точности используйте проволоку или пластиковый щуп.

Можно ли использовать Лукойл GL-4 в раздаточной коробке?

Да, но только если производитель разрешает класс GL-4. Например, в раздатке УАЗ Патриот можно использовать Лукойл TM-4 80W-90, а в Nissan X-Trail T31 — только GL-5 (из-за гипоидной передачи). Всегда сверяйтесь с мануалом!

Трансмиссионное масло Лукойл GL-4: полный гид по выбору и применению