Салон Mercedes GL: эволюция роскоши и комфорта

Внутреннее пространство Mercedes-Benz GL с момента появления первого поколения в 2006 году задавало новые стандарты для полноразмерных внедорожников. Это не просто транспортное средство, а мобильный офис и зона релаксации, где каждая деталь продумана с немецкой педантичностью. Эргономика кабины спроектирована так, чтобы водитель и пассажиры любого роста чувствовали себя максимально комфортно даже в длительных путешествиях.

Дизайнеры концерна Daimler сумели гармонично совместить массивные габариты кузова с изяществом линий внутри. Торпедо и центральная консоль органично вписываются в общую концепцию, не перегружая восприятие лишними элементами. В зависимости от года выпуска и комплектации, интерьер мог кардинально меняться, переходя от классической строгости к футуристичной цифровизации.

Особое внимание инженеры уделили шумоизоляции. Использование двойных стекол, специальных уплотнителей и активных систем降噪 позволяет сохранять в салоне тишину библиотечного уровня даже при движении на высоких скоростях по шоссе. Это создает идеальную атмосферу для деловых переговоров или прослушивания аудиосистемы высокого класса.

Эволюция дизайна и поколений

Первое поколение, известное под индексом X164, предлагало интерьер, ориентированный на функциональность и надежность. Здесь преобладали прямые линии, крупные физические кнопки и аналоговые приборы с четкой шкалой. Материалы использовались качественные, но визуально уступали более дорогим моделям S-класса, что было характерно для утилитарных внедорожников того времени.

С приходом второго поколения (X166) в 2012 году салон претерпел революционные изменения. Появилась мультимедийная система с большим экраном, парящим над торпедо, и более обтекаемые формы. Цифровые приборы стали опцией, а качество сборки вышло на принципиально новый уровень, сравнявшись с флагманскими седанами бренда.

Третье поколение, переименованное в GLS (кузов X167), окончательно закрепило статус «S-класса среди внедорожников». Интерьер стал цифровым кокпитом с двумя огромными дисплеями, объединенными под единым стеклом. Атмосферная подсветка охватила весь периметр салона, предлагая десятки цветовых сценариев.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного GL первого поколения внимательно проверяйте работу электроприводов сидений и люков. Механизмы могут заедать из-за старения смазки или проблем с проводкой, что характерно для возрастных американских сборок.

Визуальная трансформация сопровождалась изменением философии управления. Если раньше водителю приходось тянуться к кнопкам климата, то в новых моделях все управление сосредоточено вокруг мультимедийного контроллера и сенсорных панелей на руле. Это позволяет не отвлекаться от дороги и снижает утомляемость.

Материалы отделки и качество сборки

Выбор материалов для Mercedes GL всегда был широким. Базовые версии предлагали высококачественную ткань или искусственную кожу Artico, которая приятна на ощупь и устойчива к истиранию. Однако настоящий люкс начинается с опциональной натуральной кожи Nappa или эксклюзивной Designo.

Деревянные вставки — еще один важный элемент декора. В зависимости от комплектации, клиент мог выбрать матовый яснь, глянцевый корень тополя или современный открытопористый дуб. Алюминиевые вставки с ромбовидной насечкой добавляли спортивности и современности интерьеру, особенно в версиях AMG Line.

Качество сборки заслуживает отдельного упоминания. Зазоры между панелями минимальны, ничего не скрипит и не люфтит даже после десятков тысяч километров пробега по плохим дорогам. Пластик, используемый даже в нижних зонах салона, является мягким и тактильно приятным, что редко встречается у конкурентов.

• 🌟 Кожа Nappa проходит специальную обработку, делающую ее устойчивой к выгоранию на солнце и появлению потертостей.
• 🌟 Деревянные вставки обрабатываются вручную, что делает рисунок текстуры уникальным для каждого автомобиля.
• 🌟 Металлические элементы управления климатом имеют приятную инерционность вращения и четкий тактильный отклик.

Особого внимания заслуживает потолок. В топовых комплектациях он отделывается тканью или даже замшей, что визуально опускает высоту потолка, делая салон более уютным, но при этом не создавая ощущения тесноты благодаря панорамной крыше.

Эргономика водительского места

Посадка в Mercedes GL высокая, что обеспечивает отличный обзор дороги. Сиденье водителя обладает широчайшим диапазоном регулировок, позволяя найти идеальное положение людям любой комплекции. Профиль спинки и подушки разработан при участии ортопедов для минимизации нагрузки на позвоночник.

Рулевое колесо, независимо от поколения, всегда было удобным. В современных версиях оно сенсорное, позволяя управлять меню приборной панели легким касанием пальцев. Подрулевые лепестки выполнены из магниевого сплава и имеют приятный холодный оттенок.

Приборная панель эволюционировала от классических «колодцев» с аналоговыми стрелками к полностью цифровым экранам с диагональю 12,3 дюйма. Водитель может выбирать различные режимы отображения: от минималистичного до расширенного с навигационной картой на весь экран.

Центральная консоль расположена под оптимальным углом. Экран мультимедии в новых моделях стал частью единого стеклянного полотна, что выглядит монолитно и дорого. Клавиатура тачпада на центральной консоли поддерживает рукописный ввод и мультитач-жесты.

Комфорт пассажиров второго и третьего ряда

Главное преимущество GL перед конкурентами — наличие полноценного третьего ряда сидений. В отличие от многих семиместных кроссоверов, здесь могут комфортно разместиться не только дети, но и взрослые люди среднего роста. Пространство над головой и для ног регулируется за счет сдвижения второго ряда.

Второй ряд в версии GLS часто комплектуется индивидуальными креслами-капитанами с подлокотниками. Это превращает центральную часть в проход, облегчая доступ на третий ряд. Опционально доступен планшет для управления климатом и мультимедией, закрепленный между передними сиденьями.

Параметр	Второй ряд (см)	Третий ряд (см)	Багажник (5 мест, л)
Пространство для ног	до 105	до 85	-
Пространство для головы	98	94	-
Объем багажника	-	-	890
Объем (7 мест)	-	-	350

Для пассажиров третьего ряда предусмотрены собственные дефлекторы климат-контроля, подстаканники и даже небольшие ниши для гаджетов. Подогрев сидений третьего ряда также доступен в качестве опции, что редкость для данного класса автомобилей.

Секрет трансформации салона

В модели GLS второго поколения (X167) применяется система E-Active Body Control, которая позволяет при застревании в песке раскачивать автомобиль, приподнимая и опуская углы кузова. Но для пассажиров важнее другая функция: электрическое сложение сидений второго и третьего рядов из багажника или через приложение на смартфоне.

Технологии и мультимедийные системы

Цифровая экосистема Mercedes-Benz под названием MBUX (в последних моделях) или COMAND APS (в предыдущих) является мозговым центром автомобиля. Голосовой помощник понимает естественную речь и может выполнять сложные команды, например, «мне холодно» или «покажи достопримечательности поблизости».

Аудиосистемы от Burmester 3D или 4D High-End Surround Sound обеспечивают концертное качество звучания. Динамики встроены в передние сиденья (система 4D), создавая эффект присутствия. Акустика настроена инженерами специально под геометрию салона GL/GLS.

⚠️ Внимание: При обновлении карт навигации или программного блока телематики убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен или подключен к внешнему источнику питания. Прерывание процесса может привести к блокировке модулей связи.

Система проекции на лобовое стекло (Head-Up Display) выводит навигационные подсказки, текущую скорость и данные о ограничениях прямо в поле зрения водителя. Это позволяет не опускать взгляд на приборную панель.

• 📱 Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (в том числе беспроводная в новых версиях).
• 📡 Модуль Mercedes me connect позволяет управлять климатом, блокировкой дверей и отслеживать местоположение авто через смартфон.
• 🎧 Система ароматизации салона Air-Balance с возможностью выбора интенсивности и типа аромата.

Климат-контроль и системы очистки воздуха

Климатическая установка в Mercedes GL — это сложнейший инженерный комплекс. Она не просто греет или охлаждает, а создает микроклимат. Система THERMOTRONIC или более продвинутая THERMOTRONIC Luxury имеет до пяти зон регулирования температуры.

Важной особенностью является функция QuickEco, которая позволяет быстро прогреть или охладить салон при заведенном двигателе, а затем перейти в экономичный режим. Датчики солнечного излучения автоматически корректируют работу кондиционера в зависимости от того, на какую сторону автомобиля светит солнце.

Система фильтрации воздуха задерживает мельчайшие частицы пыли, пыльцу и выхлопные газы. В условиях мегаполиса это критически важно для здоровья пассажиров, особенно детей и аллергиков. Ионизация дополнительно освежает воздух, делая его похожим на горный.

Управление климатом возможно не только через физические регуляторы с дисплеем, но и через голосовые команды или меню мультимедиа. В зимнее время функция предпускового подогрева (опционально) позволяет садиться в уже теплый автомобиль с прогретым двигателем.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

В чем главная разница между салоном GL и GLS?

GLS — это переименованное и модернизированное продолжение линейки GL. Главное отличие в салоне GLS (особенно X167) — это внедрение цифровых технологий MBUX, больших экранов, более премиальных материалов отделки (кожа Nappa в базе) и улучшенная шумоизоляция. GL (X164 и ранний X166) выглядят более консервативно и утилитарно.

Реально ли комфортно сидеть на третьем ряду взрослым?

Да, в отличие от многих конкурентов, третий ряд в Mercedes GL/GLS рассчитан на взрослых пассажиров ростом до 175-180 см для поездок средней дальности. Однако для максимального комфорта во втором ряду лучше оставить больше пространства, пожертвовав местом в багажнике, или использовать режим 5+2 мест.

Какие проблемы с салоном характерны для б/у Mercedes GL?

Наиболее частые проблемы: отслаивание прорезиненного покрытия кнопок руля и центральной консоли (особенно на моделях 2013-2016 годов), скрипы панелей дверей, выход из строя моторчиков регулировки сидений. Также стоит проверять работу системы ароматизации, так как жидкость может вытечь и повредить пластик.

Есть ли в салоне Mercedes GL места для крепления детских кресел ISOFIX?

Да, крепления ISOFIX присутствуют на двух крайних сиденьях второго ряда. На третьем ряду креплений ISOFIX обычно нет, установка детского кресла там возможна только с использованием штатного ремня безопасности, что менее удобно и надежно.