Предохранители Mercedes E-Class W213: где находятся, расшифровка и как поменять

Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 (2016–2023 гг.) — это автомобиль, где электроника управляет практически всеми системами. От исправности предохранителей зависит работа всего — от фар до системы COMAND. Но найти нужный предохранитель в W213 не так просто: здесь аж 5 блоков (включая предохранители под капотом и в салоне), а схема менялась в зависимости от года выпуска и комплектации.

В этой статье — полная актуальная расшифровка предохранителей для Mercedes E-Class W213 с учетом рестайлинга 2020 года, включая расположение блоков, номиналы, ответственность каждого предохранителя и реле, а также пошаговую инструкцию по замене. Мы разберём, почему горят предохранители на W213, как диагностировать проблему и какие ошибки допускают даже опытные владельцы.

Где находятся блоки предохранителей в Mercedes W213

В Mercedes-Benz E-Class W213 предохранители и реле распределены по пяти основным блокам:

• 🔧 Основной блок в салоне (под бардачком, слева от рулевой колонки) — самый большой, отвечает за большую часть электроники.
• 🚗 Блок под капотом (рядом с аккумулятором) — предохранители высоких токов (стартер, генератор, вентиляторы).
• 🔌 Блок реле в багажнике (за обшивкой справа) — управляет системами комфорта и безопасности.
• 💡 Дополнительный блок за перчаточным ящиком — предохранители мультимедиа и климат-контроля (есть не во всех комплектациях).
• 🔋 Блок предохранителей в модуле SAM (под капотом, рядом с блоком управления) — отвечает за системы активной безопасности.

Самые востребованные предохранители (например, прикуривателя, фар или стеклоподъёмников) находятся в салоне. Блок под капотом чаще всего требуется при проблемах с запуском или зарядкой. Важно: на рестайлинговых моделях W213 (с 2020 года) расположение предохранителя F87 (ответственного за MBUX) изменилось — теперь он в дополнительном блоке за бардачком.

⚠️ Внимание: На гибридных версиях E 350 e и E 400 e добавлен отдельный блок предохранителей для высоковольтной системы (12V → 400V). Его трогать без специальной подготовки запрещено — риск поражения током!

Схема и расшифровка предохранителей Mercedes W213 (дорестайл и рестайл)

Ниже представлена актуальная таблица предохранителей для Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–2023). Учтите, что на машинах с AMG-пакетом, 4MATIC или опцией Driving Assistance Package могут быть дополнительные предохранители.

Номер	Номинал (A)	Ответственность (до 2020)	Ответственность (с 2020)
F3	10	Блок управления SAM (левый)	Блок управления SAM + датчики парковки
F15	20	Прикуриватель, розетка 12V в багажнике	Прикуриватель + беспроводная зарядка
F28	30	Омыватели фар, насос омывателя лобового стекла	Омыватели + подогрев форсунок (для холодных регионов)
F40	15	Блок управления COMAND/NTG5	Модуль MBUX (если установлен)
F87	10	Датчики системы DISTRONIC	Камеры 360° + радар Active Brake Assist

Полную схему для вашей комплектации можно найти:

• 📄 В руководстве по эксплуатации (раздел "Fuses and Relays").
• 🔍 На наклейке внутри крышки блока предохранителей (актуально для европейских версий).
• 💻 Через дилерский сканер (например, XENTRY или STAR DIAGNOSIS).

Как проверить и заменить предохранитель в Mercedes W213

Замена предохранителя на W213 кажется простой, но есть нюансы. Например, если выдернуть предохранитель F15 (прикуриватель) при включённом зажигании, может сброситься настройка COMAND. А при замене предохранителей в блоке под капотом (F101–F110) обязательно отключите аккумулятор — иначе рискуете спалить модуль SAM.

Пошаговая инструкция:

Отключите зажигание и выньте ключ из замка

Сфотографируйте расположение предохранителей (чтобы не перепутать)

Подготовьте пинцет (идет в комплекте с машиной)

Используйте предохранители ТОЛЬКО оригинального номинала-->

1. Откройте крышку блока предохранителей (например, в салоне — нажмите на защёлку под бардачком).

2. Найдите неисправный предохранитель по схеме или визуально (перегоревший имеет обрыв нити).

3. Извлеките предохранитель пластиковым пинцетом (металлические инструменты могут повредить контакты).

4. Установите новый предохранитель того же номинала. Например, если стоял F28 на 30А, ставить 40А нельзя!

5. Проверьте работу системы. Если предохранитель снова перегорел — ищите короткое замыкание.

⚠️ Внимание: На W213 с системой ENERGIZING Comfort после замены предохранителей в блоке SAM может потребоваться перезагрузка системы через меню Settings → System → Restart. Иначе климат-контроль будет работать некорректно.

Частые проблемы с предохранителями на Mercedes W213

Владельцы W213 часто сталкиваются с типичными неисправностями, связанными с предохранителями. Вот топ-5 проблем и их причины:

• ⚡ Перегорает предохранитель F15 (прикуриватель) — виновато подключение мощных устройств (например, компрессора или холодильника). Максимальная нагрузка на розетку — 180 Вт!
• 💡 Не работают фары — проверьте F3 и F4 (левый/правый свет), а также реле K40. На рестайле проблема может быть в блоке LED Intelligent Light System.
• 🔊 Не включается COMAND/MBUX — виноват F40 или F87. Если замена не помогла, проверьте разъёмы за дисплеем (часто окисляются).
• 🚪 Не работают стеклоподъёмники — предохранитель F20 (10А) или неисправен блок управления в двери. На AMG-версиях может быть отдельный предохранитель F20a.
• 🔋 Машина не заводится, щелкает реле — проверьте F101 (30А) под капотом и состояние клемм аккумулятора. На гибридах также смотрите предохранитель F112 (100А).

Особое внимание — на предохранители систем безопасности:

• 🛡️ F50 (10А) — ESP/ABS. Если он перегорел, на приборке загорится ошибка Visit Workshop.
• 🚨 F60 (15А) — Airbag. При его замене требуется сброс ошибок через XENTRY.

Что делать, если предохранитель целый, но система не работает?

Если предохранитель исправен, но, например, не горят фары или не работает климат-контроль, проблема может быть в:

1. **Реле** — проверьте щелчок при включении (например, реле K40 для фар).

2. **Блоке управления** — на W213 часто "глючит" модуль SAM (требуется перепрошивка).

3. **Проводке** — окисление контактов в разъёмах (особенно под капотом).

4. **Программном сбое** — иногда помогает сброс настроек через Settings → System → Factory Reset (но это удалит все ваши настройки!).

Какие предохранители покупать для Mercedes W213

Для Mercedes-Benz W213 подходят только оригинальные предохранители или сертифицированные аналоги с правильным номиналом. Вот что рекомендуют эксперты:

• 🔹 Оригинал: Предохранители Mercedes-Benz (артикул A0005401010 для 10А, A0005403010 для 30А и т.д.). Они имеют усиленные контакты и покрыты антикоррозийным составом.
• 🔹 Аналоги:
  • Bosch (серия Super Fuse) — надёжны, но могут не подойти по размеру в некоторые блоки.
  • Hella (артикул 8ZF 355 601-XXX) — оптимальный вариант по цене/качеству.
  • Littelfuse — используются на конвейере Mercedes, но в рознице часто подделывают.

Чего делать НЕЛЬЗЯ:

• 🚫 Устанавливать предохранители с завышенным номиналом (например, 40А вместо 30А) — это приведёт к пожару проводки.
• 🚫 Использовать "жучки" из проволоки — на W213 это почти всегда заканчивается выходом из строя блока SAM (стоимость ремонта — от 50 000 ₽).
• 🚫 Покупать предохранители на рынке или у сомнительных продавцов — велик риск нарваться на подделку с плохим контактом.

Номинал (A)	Цвет	Примерная цена (за 5 шт.)	Где чаще всего используется
5	Оранжевый	150–200 ₽	Датчики, сигнализация
10	Красный	180–250 ₽	COMAND, стеклоподъёмники
15	Синий	200–300 ₽	Фары, ESP
20	Жёлтый	220–350 ₽	Прикуриватель, вентиляторы
30	Зелёный	250–400 ₽	Омыватели, обогрев сидений

Диагностика неисправностей: когда виноват не предохранитель

Если после замены предохранителя проблема осталась, причины могут быть глубже. Вот алгоритм диагностики для W213:

1. Проверьте реле. Например, если не работают фары, но предохранитель F3 цел, скорее всего, виновато реле K40 (находится рядом в том же блоке). Проверьте его мультиметром или заменой на заведомо исправное.

2. Сканером прочтите ошибки. На W213 даже перегоревший предохранитель может вызвать ошибки в блоке SAM. Например, код B100F12 часто означает проблему в цепи предохранителя F15.

3. Прозвоните проводку. Частая проблема — окисление контактов в разъёмах под капотом (особенно у SAM). Используйте контактную смазку (например, Liqui Moly Electronic-Spray).

4. Проверьте массу. На W213 плохая масса (например, под батареей или у лонжерона) может имитировать неисправность предохранителя. Очистите точки заземления и обработайте их медной смазкой.

Если диагностика не помогла, обратитесь к официальному дилеру. На W213 некоторые проблемы (например, с блоком MBUX) требуют перепрошивки через XENTRY, а не просто замены предохранителя.

⚠️ Внимание: На машинах с системой Drive Pilot (уровень автономности L2) самостоятельная замена предохранителей в блоке SAM может привести к отказу калибровки камер. В этом случае потребуется визит в сервис для повторной настройки.

FAQ: Частые вопросы о предохранителях Mercedes W213

Можно ли использовать предохранители от других Mercedes (например, от W205)?

Нет, нельзя. Хотя визуально предохранители могут выглядеть одинаково, на W213 используются элементы с улучшенным контактом (за счёт серебряного покрытия). Предохранители от C-Class W205 или S-Class W222 могут не обеспечить надёжного соединения, что приведёт к перегреву блока.

Какой предохранитель отвечает за камеру заднего вида?

За камеру заднего вида на W213 отвечает предохранитель F35 (10А) в салонном блоке. Если после его замены камера не заработала, проверьте:

• Разъём камеры (часто окисляется).
• Настройку в COMAND: Settings → Camera → Calibration.
• Реле K30 (управляет питанием камеры).

Почему после замены предохранителя F15 перестала работать розетка в багажнике?

На рестайлинговых W213 (с 2020 года) розетка в багажнике подключена через отдельный предохранитель F15a (20А), который находится в дополнительном блоке за бардачком. Также проверьте реле K15 — оно отвечает за защиту цепи.

Можно ли самому поменять предохранитель в блоке SAM?

Технически да, но не рекомендуется. Блок SAM на W213 чувствителен к статике и неправильному подключению. Если вы всё же решились:

1. Отключите аккумулятор (сначала минус!).
2. Используйте антистатический браслет.
3. Не касайтесь ножек микросхем.
4. После замены выполните сброс через XENTRY или дилерский сканер.

Если нет опыта — лучше доверить это сервису.

Какие предохранители горят чаще всего на W213?

По статистике сервисов, чаще всего перегорают:

1. F15 (20А) — прикуриватель (виноваты мощные гаджеты).
2. F28 (30А) — омыватели (замерзание жидкости зимой).
3. F40 (15А) — COMAND/MBUX (скачки напряжения).
4. F3 (10А) — блок SAM (короткое замыкание в цепи датчиков).

На AMG-версиях также часто выходит из строя F20a (стеклоподъёмники) из-за повышенной нагрузки.