Моторное масло Motul 8100 X-Clean 5W-40 Gen2 стало одним из самых обсуждаемых продуктов среди владельцев Mercedes-Benz E-Class последних поколений. Это не случайно: французский бренд Motul давно зарекомендовал себя как производитель премиальных смазочных материалов, а вторая генерация серии X-Clean была специально доработана под требования современных турбированных двигателей с системами прямого впрыска и сажевыми фильтрами.

Но почему именно это масло так часто рекомендуют для M274, M264 и других моторов Mercedes? В чём отличие Gen2 от первой версии? И можно ли его использовать в автомобилях с пробегом за 150 тыс. км? В этой статье мы разберём уникальные свойства масла, которые делают его оптимальным выбором для бензиновых и дизельных двигателей с катализаторами и сажевыми фильтрами, а также проанализируем реальные тесты и отзывы владельцев.

Технические характеристики и спецификации Motul 8100 X-Clean Gen2

Масло Motul 8100 X-Clean 5W-40 Gen2 относится к категории полусинтетических смазочных материалов с улучшенными моющими свойствами. Его формула основана на технологии Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы), что критично для современных систем нейтрализации выхлопных газов. Вот ключевые параметры:

  • 🔹 Вязкость по SAE: 5W-40 (всесезонное, подходит для температур от -30°C до +40°C)
  • 🔹 Базовая основа: гидрокрекинг + эстеры (до 30% синтетических компонентов)
  • 🔹 Спецификации: MB-Approval 229.52, VW 502 00/505 01, BMW LL-04, Porsche A40
  • 🔹 HTHS (вязкость при высокой температуре): 3.7 мПа·с (гарантирует стабильную масляную плёнку)
  • 🔹 Щелочное число (TBN): 10.5 мг KOH/г (высокий запас моющих свойств)

Особенность Gen2 — усиленная формула Dexos2, которая позволяет использовать масло в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Например, для моторов M274 (1.6–2.0 л) и M264 (2.0 л) в Mercedes-Benz E-Class (W213/S213) это масло является одним из немногих, соответствующих заводским требованиям MB 229.52.

📊 Какое масло вы используете в своём Mercedes?
  • Motul 8100 X-Clean
  • Liqui Moly Top Tec
  • Mobil 1 ESP
  • Shell Helix Ultra
  • Другое

Сравнение с первой версией: что изменилось в Gen2?

Первое поколение Motul 8100 X-Clean уже было популярно, но у него были ограничения по совместимости с некоторыми системами AdBlue и сажевыми фильтрами. В Gen2 инженеры Motul внесли следующие изменения:

Параметр X-Clean Gen1 X-Clean Gen2
Содержание SAPS Mid SAPS Low SAPS (оптимизировано для Euro 6)
Совместимость с AdBlue Ограниченная Полная (подтверждена тестами)
Щелочное число (TBN) 9.8 10.5
Температура застывания -36°C -39°C
Спецификация Mercedes 229.51 229.52

Главное улучшение — полная совместимость с системами SCR (AdBlue), что критично для дизельных версий E-Class (OM654, OM656). Кроме того, Gen2 лучше защищает турбину от коксования благодаря модифицированным присадкам.

⚠️ Внимание: Если ваш автомобиль оснащён сажевым фильтром (DPF), использование масел с высоким содержанием SAPS (например, MB 229.51) может привести к его преждевременному засорению. Motul 8100 X-Clean Gen2 сертифицировано под MB 229.52 и безопасно для таких систем.

Совместимость с двигателями Mercedes-Benz

Масло Motul 8100 X-Clean 5W-40 Gen2 официально одобрено для большинства бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz, Released после 2010 года. Ниже — таблица совместимости с популярными моторами E-Class:

  • 🔧 Бензиновые двигатели:
    • M274 (1.6–2.0 л, турбо, 2014–н.в.) — полная совместимость
    • M264 (2.0 л, турбо + 48V, 2018–н.в.) — рекомендовано заводом
    • M176/M178 (3.0 л V6 битурбо) — допускается для межсервисных интервалов
  • 🔧 Дизельные двигатели:
    • OM654 (2.0 л, 2016–н.в.) — оптимальный выбор для Euro 6d
    • OM656 (3.0 л, 2017–н.в.) — совместимо с AdBlue

Для старых моторов (например, M272 или OM642) это масло также подходит, но его высокое щелочное число может быть избыточным, если автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме. В таких случаях рациональнее рассмотреть Motul Specific 5W-40 (MB 229.5).

Что будет если залить не то масло в M274?

Двигатели серии M274 чрезвычайно чувствительны к качеству масла. Использование продукта без одобрения MB 229.52 может привести к:

- Ускоренному износу цепи ГРМ (известная проблема M274)

- Засорению масляных каналов из-за недостаточной моющей способности

- Повышенному расходу масла (особенно актуально для моторов с пробегом >100 тыс. км)

Реальные тесты и лабораторные анализы

Независимые лаборатории (включая OilClub и Blackstone Labs) провели анализы Motul 8100 X-Clean Gen2 после пробега 10–15 тыс. км. Результаты подтвердили заявленные характеристики:

  • 🧪 Стойкость к окислению: после 15 тыс. км вязкость осталась в пределах 5W-40 (деградация < 5%)
  • 🧪 Защита от износа: содержание железа в отработке ниже среднего для масел этого класса
  • 🧪 Моющие свойства: отсутствие шламов и отложений на поршневых кольцах (по данным эндоскопии)
  • 🧪 Совместимость с сажевым фильтром: содержание сажи в отработке на 20% ниже, чем у конкурентов (например, Liqui Moly Top Tec 4200)

Интересный факт: в тесте на пенообразование (критично для двигателей с Start/Stop) Motul Gen2 показал результат на 15% лучше, чем Mobil 1 ESP 5W-40. Это особенно важно для E-Class с системой Eco Start/Stop, где масло постоянно подвергается циклическим нагрузкам.

💡

Если вы эксплуатируете автомобиль в городе с частыми пробками, сократите интервал замены масла до 10–12 тыс. км. Несмотря на высокое щелочное число, Motul 8100 X-Clean Gen2 быстрее теряет свойства при коротких поездках из-за неполного прогрева двигателя.

Инструкция по замене масла в Mercedes E-Class

Замена масла в Mercedes-Benz E-Class (например, W213 с двигателем M264) имеет свои нюансы. Вот пошаговый алгоритм:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (90°C), но не глушите — это нужно для лучшего слива отработки.
  2. Откройте маслозаливную горловину (уменьшает вакуум в системе).
  3. Слейте старое масло, открутив пробку на поддоне. В E-Class она часто расположена неудобно — может потребоваться снятие защиты.
  4. Замените масляный фильтр. Для M264 оригинальный фильтр — A001 989 85 03 (или аналог Mann HU925/4 X).
  5. Залейте новое масло через горловину. Объём для M264 — 6.5 л (включая фильтр).
  6. Проведите сброс сервисного интервала через меню Настройки → Обслуживание или с помощью Star Diagnosis.

☑️ Подготовка к замене масла

Выполнено: 0 / 5

Важно: в двигателях M274/M264 после замены масла может гореть лампа давления первые 2–3 секунды после запуска. Это нормально и связано с заполнением масляных каналов турбины. Если лампа не гаснет дольше — проверьте уровень масла и масляный фильтр на предмет подтеков.

⚠️ Внимание: В моторах M274 с пробегом >120 тыс. км нередко наблюдается повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км). Если после замены на Motul 8100 X-Clean Gen2 расход не уменьшился, причиной может быть износ маслосъёмных колпачков или поршневых колец. В этом случае требуется диагностика на эндоскоп.

Аналоги и что выбрать вместо Motul 8100 X-Clean Gen2

Если Motul 8100 X-Clean Gen2 недоступен, можно рассмотреть аналоги с теми же спецификациями. Главное — чтобы масло имело одобрение MB 229.52. Вот проверенные варианты:

  • 🛢️ Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40 — лучший аналог по моющим свойствам, но дороже на 15–20%.
  • 🛢️ Mobil 1 ESP 5W-40 — хороший выбор для дизелей с AdBlue, но хуже защищает от износа при холодных запусках.
  • 🛢️ Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 — более жидкое, подходит для новых моторов (<50 тыс. км), но не рекомендуется для M274 с пробегом.
  • 🛢️ Total Quartz INEO ECS 5W-30 — бюджетный вариант, но требует сокращённого интервала замены (макс. 10 тыс. км).

Важно понимать, что даже среди масел с MB 229.52 есть различия. Например, Liqui Moly Top Tec 4200 имеет более высокое щелочное число (11.3 против 10.5 у Motul), что может быть полезно для автомобилей с пробегом >200 тыс. км. Однако его цена на 20–25% выше.

💡

Если ваш Mercedes-Benz E-Class на гарантии, используйте только масла с официальным одобрением MB 229.52. В противном случае дилер может отказать в гарантийном ремонте двигателя.

Отзывы владельцев Mercedes E-Class о Motul 8100 X-Clean Gen2

Анализ отзывов на форумах (MBClub.ru, Drive2, Mercedes-Benz Forum) показывает, что Motul 8100 X-Clean Gen2 получает в среднем 4.7 из 5 звёзд. Вот типичные мнения:

  • ✅ Плюсы:
    • "После замены на Motul Gen2 перестал гореть Check Engine по датчику давления масла (M274, 140 тыс. км)."
    • "Расход масла уменьшился с 800 мл на 1000 км до 300 мл (OM654, 180 тыс. км)."
    • "Двигатель стал работать тише, особенно на холодную."
  • ❌ Минусы:
    • "Цена выросла на 30% за последний год (сейчас ~5000 руб. за 5 л)."
    • "В некоторых магазинах попадается подделка — проверяйте крышку на наличие голограммы."
    • "Не всем нравится запах — более химический, чем у Liqui Moly."

Интересно, что владельцы дизельных E-Class (OM654) отмечают лучшую работу системы AdBlue после перехода на Motul Gen2. По их словам, расход жидкости AdBlue снижается на 10–15%, так как масло меньше загрязняет катализатор.

FAQ: Частые вопросы о Motul 8100 X-Clean 5W-40 Gen2

Можно ли смешивать Motul 8100 X-Clean Gen2 с другим маслом?

Смешивание допускается только в экстренных случаях (например, при утечке в дороге) и только с маслами того же класса MB 229.52 (например, Liqui Moly Top Tec 4200). После этого рекомендуется как можно скорее провести полную замену масла и фильтра. Длительное использование смеси может привести к выпадению осадка и засорению масляных каналов.

Подходит ли это масло для Mercedes с пробегом за 300 тыс. км?

Для двигателей с пробегом >300 тыс. км Motul 8100 X-Clean Gen2 может быть слишком "агрессивным" из-за высоких моющих свойств. В таких случаях лучше использовать масла с повышенной вязкостью (например, 5W-50) или специализированные продукты для изношенных моторов, такие как Liqui Moly MoS2 Leichtlauf.

Как отличить оригинал от подделки?

Признаки оригинального Motul 8100 X-Clean Gen2:

  • Крышка с голограммой, которая меняет цвет при наклоне.
  • Дата розлива выбита на дне канистры (формат DD.MM.YY).
  • На этикетке есть QR-код, который ведёт на официальный сайт Motul.
  • Цвет масла — янтарный, без мутности.

Подделки часто имеют размытый шрифт на этикетке и пластиковую крышку без голограммы.

Какой интервал замены масла рекомендуется для E-Class?

Официальный регламент Mercedes для MB 229.52 — 15 000 км или 1 год. Однако для России с её климатическими условиями и качеством топлива рекомендуется сократить интервал до 10–12 тыс. км. Для автомобилей с пробегом >150 тыс. км или при эксплуатации в городе (частые пробки) интервал лучше уменьшить до 8 тыс. км.

Можно ли использовать это масло в Mercedes AMG?

Для большинства моделей AMG (например, E 53 4Matic+ с двигателем M256) Motul 8100 X-Clean Gen2 не подходит, так как требуется спецификация MB 229.7 или 229.8. Исключение — некоторые модели с мотором M177/M178, где допускается MB 229.52, но только при щадящей эксплуатации. Для AMG лучше выбирать специализированные масла, такие как Motul Specific 0W-40 (MB 229.7).