Mitsubishi Eclipse в «Форсаж»: от серийного купе до звезды уличных гонок

Когда речь заходит о культовых автомобилях из франшизы «Форсаж», большинство сразу вспоминает Toyota Supra Брайана О’Коннера или Dodge Charger Доминика Торетто. Но есть одна модель, которая стала не менее знаковой — Mitsubishi Eclipse второго поколения. Это авто не просто участвовало в гонках на экране, оно определило эстетику уличного тюнинга 2000-х, став символом скорости, стиля и молодёжной культуры.

В этой статье мы разберём, почему именно Eclipse выбрали для съёмок, какие технические особенности сделали его идеальным для дрифта и драг-рейсинга, а также как повлиял фильм на рынок этих машин. От заводских характеристик до экстремальных модификаций — вы узнаете всё, что нужно знать о легендарном купе из «Форсажа».

Почему Mitsubishi Eclipse попал в «Форсаж»?

Выбор Mitsubishi Eclipse для первого фильма «Форсаж» (2001) не был случайным. Режиссёры и продюсеры искали автомобиль, который:

• 🔥 Выглядел агрессивно — низкий силуэт, широкие колёсные арки и футуристичный дизайн идеально вписывались в атмосферу уличных гонок.
• 💨 Был доступен для тюнинга — платформа Eclipse позволяла легко модифицировать двигатель, подвеску и трансмиссию.
• 🎬 Подходил для съёмок — компактные размеры упрощали манёвры на узких улицах Лос-Анджелеса.
• 💰 Стоил недорого — по сравнению с Supra или Skyline, Eclipse был бюджетной альтернативой для молодых гонщиков.

В фильме Eclipse появляется в нескольких сценах, но наиболее запоминающаяся — гонка на грузовиках, где зелёное купе управляется персонажем Джесси (Чад Линдберг). Машина выделялась не только цветом, но и турбо-нагнетателем, который был виден даже на экране. Интересно, что для съёмок использовали сразу несколько экземпляров — некоторые были почти стоковыми, а другие имели серьёзные модификации под нужды каскадёров.

Технические характеристики серийного Mitsubishi Eclipse (2 поколение, 1995–1999)

Чтобы понять, почему Eclipse стал таким популярным среди тюнеров, нужноглянуть на его заводские параметры. Базовая версия оснащалась 2.0-литровым двигателем 4G63 — тем же, что и в легендарной Mitsubishi Lancer Evolution. Однако в Eclipse он был менее форсирован:

Параметр	Eclipse RS (атмосферник)	Eclipse GS-T (турбо)	Eclipse GSX (полный привод + турбо)
Двигатель	4G63 2.0L I4	4G63T 2.0L I4 Turbo	4G63T 2.0L I4 Turbo
Мощность	140 л.с.	210 л.с.	210 л.с.
Крутящий момент	178 Н·м	298 Н·м	309 Н·м
Привод	Передний	Передний	Полный (AWD)
Коробка передач	5-МКПП / 4-АКПП	5-МКПП	5-МКПП

Особенно ценилась версия GSX с полным приводом — она стала основой для большинства гоночных модификаций. Интересно, что турбо-версии имели интеркулер и усиленную трансмиссию, что делало их готовыми к серьёзным нагрузкам. Однако даже стоковый Eclipse мог разогнаться до 100 км/ч за 6.5–7.5 секунд — отличный результат для конца 90-х.

⚠️ Внимание: В фильмах часто показывают, как Eclipse дрифтует на переднем приводе — это художественный вымысел! В реальности для контролируемого дрифта требуется либо полный привод (GSX), либо глубокая доработка подвески.

Тюнинг Mitsubishi Eclipse из «Форсажа»: что изменили для фильма?

Машины, использовавшиеся в съёмках, прошли серьёзную подготовку. Основные модификации включали:

Одно из ключевых изменений — замена штатного турбо-нагнетателя на более производительный (например, Garrett T28 или T3/T4). Это позволяло поднять мощность до 300–400 л.с. без серьёзных доработок блока цилиндров. Также в фильмах можно заметить:

• 🔧 Кованые поршни и шатуны — для выдерживания повышенных нагрузок.
• 🔥 Выпускная система без катализатора — для улучшения звука и отдачи.
• 🎨 Широкие колёса — часто 17–18 дюймов с низкопрофильной резиной.
• 💡 Неоновые лампы — как дань тюнинг-культуре того времени.

Интересный факт: для сцен с дрифтом использовали Eclipse GSX с блокировкой межколёсного дифференциала, а для драг-рейсинга — облегчённые версии с удалёнными задними сиденьями и багажником. Некоторые машины имели даже закись азота (NOS), хотя в фильмах это не всегда показывали явно.

Как «Форсаж» повлиял на цену и популярность Mitsubishi Eclipse?

После выхода фильма в 2001 году спрос на Mitsubishi Eclipse второго поколения взлетел до небес. Цены на подержанные экземпляры выросли на 30–50%, а некоторые дилеры даже начали продавать их как «машины из Форсажа» — несмотря на то, что это были обычные серийные авто.

Сейчас ситуация изменилась:

• 📉 Стоковые версии (RS/GS) можно найти за $3,000–$8,000 в зависимости от состояния.
• 📈 GS-T и GSX в хорошем состоянии стоят $10,000–$20,000+, особенно если они не тронуты ржавчиной.
• 💎 Экземпляры с историей (например, подтверждённое участие в съёмках) могут достигать $50,000+ на аукционах.

Главные проблемы при покупке сегодня:

⚠️ Внимание: Большинство Eclipse того периода страдают от ржавчины в арках, порогах и лонжеронах. Перед покупкой обязательно проверьте машину на подъёмнике или с помощью эндоскопа!

Можно ли сделать из Mitsubishi Eclipse машину как в «Форсаже»?

Технически — да, но это потребует серьёзных вложений. Вот основные этапы:

1. Двигатель: Минимально — замена турбины (TD05-16G или больше), форсунки 550cc+, топливный насос Walbro 255 л/ч. Для серьёзной мощности нужен форсированный блок с коваными внутренностями.
2. Трансмиссия: Усилить сцепление (ACT или Spec), установить ограничитель дифференциала (1.5 или 2-way LSD).
3. Подвеска: Пружины Tein или Eibach, амортизаторы Koni или BC Racing, регулируемые рычаги.
4. Тормоза: Передние суппорты от Evo или Wilwood, перфорированные диски.
5. Экстерьер: Кузовной кит (например, Vis Racing или Extreme Dimensions), широкие диски (17x9.5 спереди, 18x10.5 сзади).

Стоимость полноценного проекта может превысить $30,000–$50,000, если стремиться к киношному уровню. Однако даже с умеренным бюджетом ($10,000–$15,000) можно сделать быстрый и стильный Eclipse.

Сколько стоит полная реставрация Eclipse GSX?

Полная реставрация с заменой всех изношенных деталей, покраской и умеренным тюнингом обойдётся в $25,000–$40,000. Если машина уже в хорошем состоянии, бюджет можно уложить в $15,000.

Альтернативы Mitsubishi Eclipse для фанатов «Форсажа»

Если Eclipse кажется слишком редким или дорогим в восстановлении, обратите внимание на эти модели:

Модель	Преимущества	Недостатки	Средняя цена (USA)
Eagle Talon TSi	Тот же двигатель 4G63T, полный привод, более редкая	Ещё сложнее найти запчасти, чем для Eclipse	$8,000–$18,000
Plymouth Laser RS Turbo	Дешёвая альтернатива, аналогичная платформа	Очень мало запчастей, слабая поддержка сообщества	$5,000–$12,000
Mitsubishi Lancer Evolution IV–VI	Более надёжный полный привод, легендарная история	Дороже в покупке и обслуживании	$20,000–$40,000
Nissan 240SX (S13/S14)	Легче в дрифте, огромное тюнинг-сообщество	Слабый стоковый двигатель (KA24DE)	$10,000–$25,000

Каждая из этих машин имеет свой характер, но если вам важна именно атмосфера «Форсажа», то Eclipse или Talon будут ближе всего к оригиналу.

Где сегодня можно увидеть Mitsubishi Eclipse из «Форсажа»?

Несколько экземпляров, использовавшихся в съёмках, сохранились и иногда появляются на выставках или аукционах:

• 🎥 Зелёный Eclipse Джесси — один из оригинальных экземпляров был продан на аукционе Barrett-Jackson в 2015 году за $198,000.
• 🏁 Красный Eclipse — участвовавший в гонке на грузовиках, сейчас находится в частной коллекции.
• 🖼️ Реплики — многие фанаты восстанавливают Eclipse «под фильм», некоторые из них выставляются на местных шоу (например, SEMA или Hot Rod Power Tour).

Если вы хотите увидеть их вживую, следите за анонсами выставок классических и кино-машин, таких как:

• Peterson Automotive Museum (Лос-Анджелес)
• Universal Studios Hollywood (иногда проводят тематические события)
• Tokyo Auto Salon (если речь о японских тюнинг-шоу)

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi Eclipse и «Форсаже»

Сколько Mitsubishi Eclipse было уничтожено во время съёмок «Форсажа»?

По словам членов съёмочной группы, было повреждено или полностью уничтожено около 10 экземпляров. Некоторые машины использовали только для отдельных сцен (например, для прыжка через мост), после чего их отправляли на свалку или продавали на запчасти.

Можно ли легально ездить на Mitsubishi Eclipse с тюнингом как в фильме?

В большинстве стран — нет. Машины из фильма имели удалённые катализаторы, изменённые фары (что запрещено в EU/USA), а также часто превышали допустимый уровень шума. Для легальной эксплуатации придётся идти на компромиссы: например, использовать каталитические нейтрализаторы высокого потока или светодиодные фары с сертификатом.

Какая коробка передач лучше для тюнинга Eclipse — автомат или механика?

Однозначно механика. Автоматическая коробка в Eclipse (особенно F4A33) не рассчитана на высокие нагрузки и быстро выходит из строя при мощности выше 250 л.с.. Механическая F5M33 более надёжна, а для серьёзного тюнинга рекомендуется установить коробку от Evo (например, F5M43).

Где можно купить запчасти для Mitsubishi Eclipse сегодня?

Основные источники:

• Специализированные магазины: Maperformance, Extreme PSI, RRE (Road Race Engineering).
• Японские аукционы: Yahoo! Japan Auctions или посредники вроде JDM Buyer.
• Форумы: DSMTuners, EclipseGSX — там часто продают б/у детали.
• Универсальные платформы: eBay, Facebook Marketplace (но осторожно с подделками!).

Планируется ли рестарт Mitsubishi Eclipse?

На данный момент — нет. Mitsubishi сосредоточена на кроссоверах и электромобилях (например, Outlander PHEV). Однако в 2022 году были слухи о возможном возвращении имени Eclipse для электрического купе, но официальных подтверждений пока не поступало.