Mitsubishi Eclipse Cross рестайлинг 2026: что изменилось в новом кроссовере?

Что касается трансмиссии, то вариатор CVT остается основным вариантом, но инженеры поработали над его настройками, сделав переключения более плавными и уменьшив характерный "рев" двигателя при резком ускорении. Также появилась возможность ручного переключения передач с помощью лепестков на руле (опция в топовых комплектациях).

⚠️ Внимание: Владельцы предыдущих версий Eclipse Cross с двигателем 1.5 T GDI отмечали проблемы с перегревом турбины при длительных нагрузках. В рестайлинговой версии эта проблема должна быть решена за счет доработанной системы охлаждения, но при эксплуатации в жарком климате или с прицепом рекомендуется контролировать температуру мотора.

Салон и оснащение: комфорт или экономия?

Интерьер Mitsubishi Eclipse Cross 2026 претерпел значительные изменения, но здесь мнения разделились: одни хвалят его за эргономику и современные материалы, другие критикуют за избыток пластика и неудобное расположение некоторых элементов. Давайте разберемся, что изменилось:

• 📱 Новая мультимедийная система с 9-дюймовым сенсорным экраном (в топовых версиях — 10.8 дюйма) и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto по беспроводному соединению.
• 🪑 Переработанные передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой и функцией вентиляции (опция).
• 🔄 Электронный селектор трансмиссии вместо традиционного рычага КПП, что освободило место для дополнительных ниш хранения.
• 🌡️ Двухзонный климат-контроль с возможностью дистанционного запуска через мобильное приложение.

Одним из главных недостатков салона остается качество отделочных материалов. В базовых комплектациях преобладает жесткий пластик, а мягкие вставки появляются только в версиях Instyle и Exceed. Также некоторые пользователи отмечают, что эргономика рулевого колеса оставляет желать лучшего — кнопки управления мультимедией расположены неудобно, и к ним приходится привыкать.

С другой стороны, Eclipse Cross может похвастаться одним из самых просторных багажников в классе — его объем составляет 452 литра (506 литров в гибридной версии за счет отсутствия запасного колеса). При сложенных задних сиденьях этот показатель увеличивается до 1265 литров, что на 50 литров больше, чем у Toyota RAV4.

Системы безопасности: насколько безопасен рестайлинг?

Безопасность всегда была сильной стороной Mitsubishi, и рестайлинговый Eclipse Cross не стал исключением. Модель получила обновленный пакет систем активной и пассивной безопасности, который теперь включает:

• 🚦 Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, работающий в пробках.
• 👁️ Систему мониторинга слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади.
• 🚧 Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
• 🔦 Камеру кругового обзора с разметкой траектории движения (опция).

В краш-тестах Euro NCAP 2023 рестайлинговый Eclipse Cross получил 5 звезд, при этом особо были отмечены высокие показатели защиты пассажиров при боковом ударе и эффективность систем предотвращения столкновений. Однако эксперты обратили внимание на недостаточную защиту ног водителя при фронтальном ударе, что может стать проблемой для высоких людей.

Отдельно стоит упомянуть систему MI-PILOT — аналог автопилота второго уровня, который доступен в топовых комплектациях. Она позволяет автомобилю самостоятельно удерживать полосу, регулировать скорость и даже выполнять некоторые маневры на парковке. Однако, в отличие от Tesla Autopilot или Nissan ProPILOT, MI-PILOT работает только на скоростях до 100 км/ч и требует постоянного контроля со стороны водителя.

⚠️ Внимание: В российских версиях Eclipse Cross система MI-PILOT может быть ограничена из-за особенностей местного законодательства. Уточняйте наличие и функциональность этой опции у официального дилера перед покупкой.

Комплектации и цены в России: что предлагает рынок?

На российском рынке рестайлинговый Mitsubishi Eclipse Cross 2026 представлен в пяти комплектациях: Invite, Intense, Instyle, Exceed и Exceed Tourer (для гибридной версии). Цены стартуют от 2 899 000 рублей за базовую версию с двигателем 1.5 T GDI и механической коробкой передач, и доходят до 4 199 000 рублей за топовый гибрид Exceed Tourer.

Давайте сравним, что предлагает каждая комплектация:

Стоит отметить, что цены на рестайлинговый Eclipse Cross выросли примерно на 150–200 тысяч рублей по сравнению с допрестайлинговой версией. При этом базовое оснащение стало богаче: теперь даже в Invite есть светодиодные фары и мультимедийная система с поддержкой смартфонов, которые раньше были доступны только в средних комплектациях.

Если сравнивать с конкурентами, то по цене Eclipse Cross находится примерно на одном уровне с Kia Sportage и Hyundai Tucson, но проигрывает им в оснащении топовых версий. Например, за те же деньги в Tucson можно получить более премиальную отделку салона и продвинутые системы безопасности.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы после рестайлинга

Первые отзывы о рестайлинговом Mitsubishi Eclipse Cross начали появляться в начале 2026 года, и они довольно противоречивы. С одной стороны, владельцы хвалят автомобиль за надежность, проходимость и экономичность гибридной версии. С другой — многие отмечают недоработки в салоне и завышенную цену по сравнению с конкурентами.

Среди основных плюсов:

• ✅ Уверенная управляемость на снегу и бездорожье благодаря полному приводу S-AWC.
• ✅ Тихий салон на высоких скоростях (лучше, чем у предыдущей версии).
• ✅ Экономичность гибрида — реальный расход в городе составляет около 5–6 л/100 км.

Из минусов чаще всего упоминают:

• ❌ Жесткая подвеска, которая плохо сглаживает мелкие неровности.
• ❌ Неудобное расположение кнопок на центральной консоли.
• ❌ Долгое ожидание гибридной версии (сроки поставок растягиваются на 3–4 месяца).

Интересно, что большинство претензий касаются именно эргономики и сборки, тогда как по надежности и ходовым качествам Eclipse Cross получает высокие оценки. Например, в независимом тесте журнала "За рулем" автомобиль занял второе место в номинации "Лучший кроссовер для бездорожья" после Subaru Forester.

Сравнение с конкурентами: стоит ли выбирать Eclipse Cross?

Чтобы понять, насколько рестайлинговый Mitsubishi Eclipse Cross конкурентоспособен, сравним его с основными соперниками в сегменте компактных кроссоверов:

Как видно из таблицы, Eclipse Cross выгодно отличается длительной гарантией (5 лет против 3 у большинства конкурентов) и наличием плагин-гибрида, которого нет у Hyundai Tucson в базовых версиях. Однако по мощности и оснащению он проигрывает Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Если вам важна проходимость и надежность, то Eclipse Cross — отличный выбор. Если же на первом месте комфорт и премиальность, то стоит присмотреться к Mazda CX-5 или Volkswagen Tiguan. Гибридная версия Eclipse Cross PHEV будет интересна тем, кто много ездит по городу и может заряжать автомобиль дома или на работе.

FAQ: ответы на популярные вопросы о рестайлинге