Мерседес Вито: сколько мест вмещает популярный микроавтобус

Когда потенциальный покупатель задается вопросом, сколько мест в Mercedes-Benz Vito, он часто ищет не просто сухую цифру, а понимание того, как именно будет организовано пространство в салоне. Этот автомобиль стал эталоном в классе легких коммерческих фургонов и микроавтобусов, предлагая невероятную гибкость в конфигурации посадочных мест. Ответ на вопрос о количестве сидений напрямую зависит от выбранной модификации кузова, длины колесной базы и целевого назначения транспортного средства.

В базовом понимании грузопассажирская версия может иметь всего два или три сиденья в первом ряду, оставляя остальной объем под грузы. Однако если вас интересует Vito Tourer, то ситуация кардинально меняется: здесь количество мест может варьироваться от 6 до 9, а в некоторых специфических комплектациях достигать и больших значений за счет уплотнения рядов. Понимание этих нюансов критически важно для тех, кто планирует использовать автомобиль для трансфера туристов, корпоративных перевозок или как вместительный семейный минивэн.

Важно сразу отметить, что стандартная компоновка чаще всего подразумевает 8 или 9 посадочных мест вместе с водителем. Однако максимальная плотная компоновка в 9 мест доступна только в длиннобазной версии с коротким свесом, что позволяет установить три полноценных ряда сидений сзади. Далее мы детально разберем все варианты исполнения, чтобы вы могли точно определить, какая конфигурация подойдет именно вам.

Базовая концепция и типы кузова Вито

Фундаментально Mercedes Vito делится на три основных типа, каждый из которых диктует свои правила по количеству мест. Первым идет классический фургон (Panel Van), который изначально создавался для перевозки грузов. В такой машине, как правило, есть только передний ряд сидений, рассчитанный на двух или трех человек, в зависимости от типа центральной консоли и наличия третьего места посередине. Остальной объем кузова полностью отдан грузовому отсеку, отделенному глухой перегородкой.

Второй тип — это грузопассажирский вариант, известный как Mixto. Здесь концепция меняется: за спиной водителя и переднего пассажира устанавливается один ряд сидений, обычно трехместный. Это позволяет перевозить небольшую бригаду рабочих вместе с инструментами. Общее количество мест в такой конфигурации редко превышает 5 или 6, включая водителя. Задняя часть салона в Mixto часто имеет упрощенную отделку, но уже предназначена для людей.

Третий и наиболее интересный для вопроса о вместимости тип — это Vito Tourer. Это полноценный пассажирский микроавтобус, созданный для комфорта. Именно в этой версии реализуется потенциал размещения 8 или 9 человек. Салон здесь отделан качественными материалами, установлены большие окна, системы вентиляции и мультимедиа. Выбор между этими типами кузова является первым шагом к определению того, сколько людей сможет комфортно разместиться в автомобиле.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Vito внимательно проверяйте документы. Иногда грузовые фургоны переделывают в пассажирские кустарным способом, что является незаконным и опасным. Количество мест в техническом паспорте должно строго соответствовать реальности.

Конструкция рамы и точек крепления пола у Vito позволяет относительно легко менять конфигурацию. Заводские направляющие дают возможность сдвигать сиденья или демонтировать их, превращая пассажирский салон в грузовой отсек и обратно. Эта модульность является ключевой особенностью модели, позволяя адаптировать автомобиль под меняющиеся задачи бизнеса или семьи без потери функциональности.

Пассажирская версия Tourer: максимум комфорта

Модификация Vito Tourer создана специально для тех, кому нужно перевезти группу людей с максимальным комфортом. В стандартной длиннобазной версии (Long) здесь реализована схема 2+2+3+2 или 2+3+3, что в сумме дает 8 или 9 мест. Сиденья во втором и третьем рядах часто являются индивидуальными креслами с подлокотниками, что редкость для этого класса автомобилей. Такая компоновка делает поездку приятной даже на дальние расстояния.

Особого внимания заслуживает эргономика второго ряда. В топовых комплектациях Vito Tourer предлагает сиденья с функцией массажа, подогревом и возможностью поворота на 180 градусов лицом к салону. Это превращает внутреннее пространство в мобильный офис или лаунж-зону. Расстояние между рядами (step) позволяет легко проходить к третьему ряду, что критически важно для 9-местной компоновки, где доступ к "галерке" должен быть свободным.

Третий ряд в Tourer также может быть выполнен в виде отдельного дивана или двух индивидуальных кресел. В девятиместной версии третий ряд представляет собой сплошную скамью на троих человек. Несмотря на плотную посадку, инженеры Mercedes постарались обеспечить достаточное пространство для ног. Однако стоит учитывать, что при полностью загруженном 9-местном салоне объем багажника существенно сокращается, оставаясь пригодным лишь для ручной клади.

Для семейного использования часто выбирают конфигурацию с меньшим количеством мест, чтобы увеличить багажное пространство. Например, схема 2+2+2+2 (7 мест) или даже 2+2+1 (5 мест) с огромным багажником. Это демонстрирует гибкость платформы: вы сами решаете, что для вас важнее — количество пассажиров или объем груза. Сиденья легко снимаются, хоть и требуют физических усилий или помощника из-за их веса и габар.

Грузопассажирский вариант Mixto и его особенности

Версия Mixto занимает нишу между утилитарным фургоном и комфортабельным автобусом. В этой модификации вопрос "сколько мест" решается в пользу практичности. Обычно здесь устанавливается один дополнительный ряд сидений за водительской кабиной. Этот ряд чаще всего трехместный, что в сумме с передним рядом (2+1 или 2+0) дает 5 или 6 посадочных мест. Такая схема популярна у строительных бригад, сервисных служб и небольших туристических групп.

Сиденья в Mixto проще, чем в Tourer. Они могут быть выполнены из более износостойких, но менее комфортных материалов, легко очищаемых от грязи. Часто спинки таких сидений не регулируются по углу наклона или имеют минимальный набор регулировок. Однако их конструкция позволяет быстро сложить или демонтировать сиденья, освобождая место для длинномерных грузов, таких как трубы, доски или оборудование.

• 🚐 Универсальность: Возможность быстро трансформировать салон из пассажирского в грузовой.
• 🛠️ Износостойкость: Материалы отделки рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и частые чистки.
• 💰 Экономичность: Стоимость владения и первоначальная цена ниже, чем у полностью пассажирского Tourer.

Важным аспектом является безопасность в версии Mixto. Поскольку за спиной водителя часто находится открытый грузовой отсек или перегородка с окном, требования к креплению груза здесь выходят на первый план. Если вы используете все места для людей, убедитесь, что сзади нет незакрепленных тяжелых предметов. В некоторых конфигурациях за вторым рядом устанавливается защитная сетка или решетка, отделяющая людей от груза.

Длина кузова у Mixto также варьируется. В короткой базе размещение второго ряда сидений может быть более плотным, тогда как длинная база позволяет отодвинуть ряд сидений дальше от передней панели, увеличив пространство для ног. Это особенно актуально, если в машине часто будут находиться высокие пассажиры. Гибкость этой модели делает ее хитом продаж в сегменте малого бизнеса.

Влияние длины базы на количество мест

Длина колесной базы — это решающий фактор, определяющий физическую возможность установки определенного количества рядов сидений. Mercedes Vito предлагается в нескольких вариантах длины, и каждый из них диктует свои ограничения. Короткая база (Compact) имеет длину около 4895 мм. В таком кузове физически невозможно разместить три ряда сидений с полноценным пространством для ног, поэтому здесь чаще встречаются 6-местные или 7-местные конфигурации с укороченным шагом кресел.

Длинная база (Long) длиной 5140 мм и более является стандартом для 8- и 9-местных версий. Увеличение длины кузова позволяет инженерам сохранить приемлемый шаг между рядами даже при установке трех линий сидений сзади. Именно в длиннобазной версии 9-местная компоновка становится не просто формальной, но и относительно комфортной для взрослых пассажиров. Короткий свес кузова также играет роль, позволяя увеличить полезную длину салона.

Тип базы	Длина кузова (мм)	Макс. мест (Tourer)	Особенности компоновки
Compact (Короткая)	~4895	6-7	Минимальный шаг между рядами, меньше багажник
Long (Длинная)	~5140	8-9	Оптимальный баланс места и габаритов
Extra Long (Ультра)	~5370	9	Максимальный простор, большой багажник даже с людьми

Стоит отметить, что в версиях с Extra Long базой появляется возможность не только разместить 9 человек, но и сохранить внушительный объем багажника за последним рядом. Это делает такие автомобили идеальными для трансферных компаний, работающих с аэропортами, где каждый пассажир имеет по 1-2 чемодана. В короткой базе при полной загрузке людьми багажник исчезает практически полностью.

Можно ли увеличить количество мест в короткой базе?

Теоретически, можно попробовать установить более тонкие сиденья или сдвинуть ряды вплотную, но это нарушит нормы безопасности и комфорта. Заводская комплектация 9 мест для короткой базы не предусмотрена из-за lack of space и требований к эвакуации.

При выборе длины базы также следует учитывать условия эксплуатации. Если автомобиль будет использоваться преимущественно в узких городских улицах или парковаться в cramped гаражах, длинная база может стать проблемой. Однако если приоритетом является именно количество мест и комфорт пассажиров, то компромисс в виде увеличения габаритов является полностью оправданным.

Схема салона и трансформация сидений

Одной из сильных сторон Vito является система крепления сидений Rail System. Она позволяет перемещать кресла по направляющим в полу вдоль всего салона. Это значит, что вы можете самостоятельно решить, сколько места отвести под ноги пассажирам второго ряда, а сколько — под проход к третьему ряду. В некоторых случаях можно сдвинуть все сиденья в самый конец, освободив огромное пространство сразу за спинками передних кресел для перевозки, например, велосипедов или крупногабаритной техники.

Процесс демонтажа сидений также стандартизирован, хотя и требует определенных усилий. Каждое сиденье закреплено на механизме, который нужно разблокировать специальным ключом или рычагом. Трансформация салона из пассажирского в грузовой занимает около 15-20 минут при наличии сноровки. Это делает автомобиль невероятно практичным инструментом: утром вы везете сотрудников на объект, а днем — стройматериалы.

Важно помнить о весе сидений. Стандартное трехместное сиденье Vito весит considerable amount, поэтому для его снятия часто требуются два человека. Индивидуальные кресла Tourer легче, но их больше. При планировании поездок с частой сменой конфигурации стоит задуматься о хранении снятых сидений, так как они занимают много места и требуют сухого помещения.

Современные системы безопасности вносят свои коррективы в схему салона. Каждое место обязательно должно быть оснащено ремнем безопасности, и в некоторых странах законодательство требует, чтобы количество ремней соответствовало количеству мест, заявленных в документах. Поэтому произвольная установка дополнительных скамеек без интеграции в систему безопасности автомобиля запрещена и опасна.

Технические ограничения и безопасность

Когда мы говорим о том, сколько мест в Мерседес Вито, нельзя игнорировать вопрос полной массы автомобиля. Каждый дополнительный пассажир — это в среднем 75-80 кг веса плюс багаж. Девять взрослых человек плюс водитель — это уже почти тонна полезной нагрузки. Грузоподъемность различных модификаций варьируется, и в некоторых базовых версиях с мощными двигателями и полным приводом запас грузоподъемности может быть ограничен.

⚠️ Внимание: Превышение полной массы автомобиля (GVWR) при полной загрузке 9 местными салонами — частая проблема. Всегда проверяйте табличку на стойке кузова и взвешивайте автомобиль с полным баком и пассажирами, если планируете регулярные дальние поездки в полном составе.

Тормозная система и подвеска Vito спроектированы с учетом максимальной загрузки. Однако стоит понимать, что динамика разгона и торможения полностью загруженного 9-местного микроавтобуса существенно отличается от пустого фургона. Увеличивается тормозной путь, меняется центр тяжести, что требует более аккуратного стиля вождения, особенно в поворотах и на скользкой дороге.

Также важным аспектом является система вентиляции и кондиционирования. В 9-местной версии стандартного переднего кондиционера может быть недостаточно для комфортного ощущения пассажиров третьего ряда. Поэтому для таких конфигураций Mercedes предлагает дополнительные контуры климат-контроля с отдельными воздуховодами и регулировками температуры для задней части салона. Без этого система в жару будет работать на пределе возможностей.

Не стоит забывать и о законодательных требованиях. Для перевозки 9 и более человек (включая водителя) в некоторых юрисдикциях могут требоваться специальные разрешения или лицензия на пассажирские перевозки, а также тахограф. Это особенно актуально для коммерческого использования. Для личного использования (категория B) обычно ограничений по количеству мест нет, если оно указано в СТС.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли в 5-местном Vito установить еще 4 сиденья?

Технически это возможно только если кузов и пол вашего автомобиля подготовлены для установки дополнительных рядов (наличие отверстий в полу, усиления). Однако legally вам нужно будет пройти сертификацию изменений в конструкции и внести их в документы. Простая установка дивана "от Газели" запрещена.

Какая разница между Vito 116 и 119 в плане мест?

Индексы 116 и 119 обозначают мощность двигателя (163 и 190 л.с. соответственно). На количество мест это не влияет. Вместимость зависит от типа кузова (Tourer, Mixto, Van) и длины базы, а не от модификации мотора.

Безопасно ли ездить на третьем ряду в Vito?

Да, если автомобиль сертифицирован как пассажирский (Tourer). Все сиденья, включая третий ряд, оснащены трехточечными ремнями безопасности и прошли краш-тесты. Однако третий ряд менее защищен при ударе в заднюю часть, поэтому важно следить за исправностью подголовников.

Сколько детских кресел можно установить во втором ряду?

Во втором ряду Vito Tourer обычно три полноценных места с ремнями, что позволяет установить три детских кресла. Благодаря системе Isofix (обычно на крайних местах второго ряда) установка проходит быстро. Широкий салон позволяет комфортно размещать даже габаритные кресла.

Влияет ли полный привод 4MATIC на количество мест?

Наличие полного привода 4MATIC не уменьшает количество мест. Конструкция трансмиссии не затрагивает пространство салона. Однако полный привод может немного уменьшать дорожный просвет при полной загрузке из-за особенностей подвески, но на вместимость это не влияет.