Mercedes ML: модельный ряд 2026 — цены, характеристики, сравнение

Кроссовер Mercedes-Benz ML (позднее переименованный в GLE) — один из самых узнаваемых премиальных внедорожников в мире. За 27 лет производства модель прошла четыре поколения, каждый раз удивляя поклонников бренда инновациями, роскошью и внедорожными возможностями. Сегодня ML/GLE — это не просто автомобиль, а символ статуса, надёжности и немецкого качества.

В этой статье мы детально разберём все поколения Mercedes ML: от легендарного W163 (1997–2005) до современного X167 (с 2019 года). Вы узнаете об их технических характеристиках, ключевых отличиях, типичных проблемах и том, какую модель выбрать под свои нужды. А ещё — сравним ML с главными конкурентами: BMW X5, Audi Q7 и Porsche Cayenne.

Если вы планируете покупку б/у Mercedes ML или нового GLE, здесь найдёте уникальные данные по надёжности двигателей, коробок передач и электроники, которые редко раскрывают даже официальные дилеры. Начнём с истории модели!

1. История Mercedes ML: от W163 до X167 (1997–2026)

Первое поколение Mercedes ML (W163) дебютировало в 1997 году и стало революцией для бренда. До этого у компании не было полноразмерных внедорожников — только легковые автомобили и коммерческие G-Class. W163 создавали с нуля, ориентируясь на американский рынок, где спрос на SUV рос как на дрожжах.

Интересный факт: аббревиатура ML расшифровывается как M-Class Luxury, где "M" обозначает средний класс (от нем. Mittelklasse). С 2015 года модель переименовали в GLE (в рамках унификации номенклатуры Mercedes), но в народе за ней до сих пор закрепилось название ML.

📅 1997–2005 — W163 (первое поколение, "коробочка")
📅 2005–2011 — W164 (второе поколение, более динамичный дизайн)
📅 2011–2019 — W166 (третье поколение, переход на GLE)
📅 2019–н.в. — X167 (четвёртое поколение, современная платформа)

Каждое поколение ML/GLE приносило что-то новое: от первого системы полного привода 4MATIC в W163 до гибридных версий и полуавтономного вождения в X167. Но главное — модель всегда оставалась верна себе: роскошный салон, мощные двигатели и способность преодолевать бездорожье, не теряя в комфорте.

📊 Какое поколение Mercedes ML вам нравится больше всего?

W163 (1997–2005)
W164 (2005–2011)
W166 (2011–2019)
X167 (2019–н.в.)

2. Mercedes ML W163 (1997–2005): первое поколение

Mercedes ML W163 — это тот самый "квадратный" внедорожник, который до сих пор ценится за свою надёжность и простоту. Его дизайн сегодня кажется угловатым, но в 90-х это был прорыв: монококовый кузов (вместо рамной конструкции, как у G-Class), независимая подвеска и полный привод 4MATIC с межосевым дифференциалом.

Под капотом W163 предлагались бензиновые V6 и V8, а также дизельные OM612 (2.7 CDI) и OM613 (3.2 CDI). Самая мощная версия — ML 55 AMG с 5.4 V8 (347 л.с.), разгоняющаяся до 100 км/ч за 6.3 секунды. Но главная "фишка" W163 — это понижающая передача, которая делала его настоящим внедорожником, а не просто "паркетником".

Модификация	Двигатель	Мощность (л.с.)	Разгон 0–100 км/ч (с)	Расход (л/100 км)
ML 230	`2.3 M112 V6`	150	13.0	12.5
ML 320	`3.2 M112 V6`	218	9.7	13.8
ML 430	`4.3 M113 V8`	272	8.5	15.2
ML 55 AMG	`5.4 M113 V8 (компрессор)`	347	6.3	18.1

Сегодня W163 — это культовый автомобиль для коллекционеров и любителей олдскульного комфорта. Но есть нюансы:

⚠️ Внимание: У ML W163 до 2002 года были проблемы с коррозией задних арок и электропроводкой (особенно в версиях с панорамной крышей). Перед покупкой обязательно проверьте состояние кузова и работу SRS-системы (подушки безопасности).

Цены на W163 в России сегодня стартуют от 800 000 рублей за экземпляры в хорошем состоянии. Самые востребованные — дизельные ML 270 CDI и ML 400 CDI, а также ML 55 AMG для энтузиастов.

3. Mercedes ML W164 (2005–2011): революция в дизайне и технологиях

Второе поколение Mercedes ML (W164) появилось в 2005 году и принесло радикальные изменения: более обтекаемый кузов, новую платформу и массу электронных систем. Дизайн стал динамичнее, а салон — роскошнее. Но главное нововведение — это система AIRMATIC (пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами), которая позволяла изменять клиренс от 178 до 307 мм!

Параметр	Mercedes GLE	BMW X5	Audi Q7	Porsche Cayenne
Салон и комфорт	Лучшая шумоизоляция, роскошные материалы, MBUX	Спортивная посадка, iDrive, меньше пространства сзади	Самый просторный салон, виртуальная приборная панель	Самый низкий и жёсткий, но качественные материалы
Управляемость	Мягкая, комфортная, но не такая острая	Самая спортивная, точная рулевая	Нейтральная, ближе к GLE	Самая острая, но жёсткая подвеска
Внедорожные возможности	Хорошие (особенно с 4MATIC и пневмоподвеской)	Средние (лучше для асфальта)	Хорошие (система quattro)	Слабые (низкий клиренс, спортивная настройка)
Надёжность	Высокая (особенно дизели), но дорогое обслуживание	Средняя (проблемы с турбинами и электроникой)	Высокая (но 3.0 TDI чувствителен к топливу)	Низкая (дорогие запчасти, частые поломки)

Под капотом дебютировали новые двигатели:

🔥 ML 350 — 3.5 V6 (272 л.с.), заменивший ML 320

⚡ ML 63 AMG — 6.2 V8 (510 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5.0 с

☁️ ML 320 CDI — 3.0 V6 турбодизель (224 л.с.), расход 9.5 л/100 км

🔋 ML 450 Hybrid (2009) — первый гибрид в линейке (3.5 V6 + электромотор, 340 л.с.)

W164 стал первым ML, который получил 7-ступенчатый "автомат" 7G-Tronic. Это значительно улучшило динамику и экономичность, но добавило головной боли владельцам: коробка чувствительна к маслу и перегреву. Также в этом поколении появилась система PRE-SAFE, которая подтягивает ремни и закрывает окна при риске ДТП.

💡
При покупке ML W164 обратите внимание на состояние пневмоподвески AIRMATIC. Замена одного пневмоэлемента обходится в 50 000–80 000 рублей, а полный комплект — до 300 000 рублей.

Цены на W164 сегодня варьируются от 1.5 до 4 млн рублей, в зависимости от пробега и комплектации. Самые надёжные двигатели — дизельные OM642 (3.0 CDI) и бензиновые M272 (3.5 V6). А вот ML 63 AMG с M156 требует особого внимания к расходу масла и состоянию турбин.

4. Mercedes ML W166 (2011–2019): переход на GLE

Третье поколение Mercedes ML (W166) дебютировало в 2011 году и стало последним, кто носил имя ML. С 2015 года модель переименовали в GLE, чтобы унифицировать номенклатуру (например, GL стал GLS). W166 построили на новой платформе, что позволило снизить вес на 90 кг и улучшить управляемость.

Ключевые особенности W166:

🎨 Дизайн — более агрессивная передняя часть с LED-фарами (опция)

🛡️ Безопасность — система Collision Prevention Assist (автоматическое торможение)

🔌 Технологии — мультимедийная система COMAND Online с навигацией и интернетом

🚙 Двигатели — дебют 3.0 V6 битурбо (333 л.с.) в ML 400

В 2015 году ML W166 прошёл рестайлинг и стал GLE. Изменения коснулись в основном внешности (новая решётка радиатора, бамперы) и салона (большой экран, новые материалы отделки). Также появилась версия GLE Coupe — "спортивный" кроссовер с покатым задком.

Какие двигатели W166 самые надёжные?
Самые живучие моторы в W166 — это дизельный OM642 (3.0 CDI) и бензиновый M276 (3.5 V6). А вот M278 (4.7 V8) в GLE 500 может подъедать масло после 150 000 км. Также стоит избегать ранних версий OM651 (2.1 CDI) — у них проблемы с цепью ГРМ.

Цены на W166/GLE сегодня начинаются от 2.5 млн рублей за базовые версии 2012–2014 годов. Самые популярные модификации — GLE 350 d (дизель) и GLE 400 (бензин). А вот GLE 63 AMG с M157 (5.5 V8 битурбо) — это уже уровень суперкаров по динамике (0–100 км/ч за 4.2 с).

5. Mercedes GLE X167 (2019–н.в.): современное поколение

Четвёртое поколение Mercedes GLE (X167) дебютировало в 2019 году и стало самым технологичным в истории модели. Автомобиль построен на модульной платформе MHA, которую делят с E-Class и CLS. Это позволило сделать кузов жёстче на 20% и снизить вес ещё на 80 кг.

Главные фишки X167:

🤖 MBUX — голосовой помощник с ИИ ("Hey, Mercedes!")

🚗 E-Active Body Control — пневмоподвеска с предсказательной системой (сканирует дорогу камерами)

🔋 Гибриды и электромобили — GLE 350 de (дизель + электромотор, 320 л.с., запас хода 100 км на электричестве)

💺 Третий ряд сидений (опция) — теперь GLE может быть 7-местным

Под капотом X167 предлагаются:

🔥 GLE 350 — 2.0 M264 (турбо, 258 л.с.) с системой EQ Boost (лёгкий гибрид)

⚡ GLE 53 AMG — 3.0 M256 (435 л.с., рядная "шестёрка" с турбонаддувом)

☁️ GLE 400 d — 3.0 OM656 (330 л.с., битурбо)

🔌 GLE 580 4MATIC — 4.0 M177 (489 л.с., V8 битурбо)

Цены на новый GLE X167 в России стартуют от 7.5 млн рублей за базовую версию GLE 350. Флагманский GLE 63 S AMG обойдётся в 15+ млн рублей. На вторичном рынке (2019–2021 годы) цены начинаются от 5 млн рублей.

💡
Если вы выбираете между GLE X167 и конкурентами (BMW X5, Audi Q7), обратите внимание на систему E-Active Body Control — это единственная пневмоподвеска в классе, которая может "подпрыгивать" на ухабах, сохраняя комфорт.

6. Сравнение Mercedes ML с конкурентами: BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne

Главные соперники Mercedes ML/GLE — это BMW X5, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Все они относятся к классу премиальных среднеразмерных кроссоверов, но у каждого есть свои плюсы и минусы. Давайте сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Mercedes GLE BMW X5 Audi Q7 Porsche Cayenne

Салон и комфорт Лучшая шумоизоляция, роскошные материалы, MBUX Спортивная посадка, iDrive, меньше пространства сзади Самый просторный салон, виртуальная приборная панель Самый низкий и жёсткий, но качественные материалы

Управляемость Мягкая, комфортная, но не такая острая Самая спортивная, точная рулевая Нейтральная, ближе к GLE Самая острая, но жёсткая подвеска

Внедорожные возможности Хорошие (особенно с 4MATIC и пневмоподвеской) Средние (лучше для асфальта) Хорошие (система quattro) Слабые (низкий клиренс, спортивная настройка)

Надёжность Высокая (особенно дизели), но дорогое обслуживание Средняя (проблемы с турбинами и электроникой) Высокая (но 3.0 TDI чувствителен к топливу) Низкая (дорогие запчасти, частые поломки)

Так какой же кроссовер выбрать?

👔 Если вам нужен максимальный комфорт и статус — Mercedes GLE.

🏁 Если важна спортивная управляемость — BMW X5 или Porsche Cayenne.

👨‍👩‍👧‍👦 Если приоритет — просторный салон и практичность — Audi Q7.

⚠️ Внимание: Если вы рассматриваете Porsche Cayenne, будьте готовы к расходам на обслуживание. Например, замена тормозных дисков на нём может обойтись в 200 000+ рублей (против 50 000–80 000 у GLE).

7. Какой Mercedes ML выбрать? Рекомендации по покупке

Выбор поколения Mercedes ML/GLE зависит от вашего бюджета, целей и готовности вкладываться в обслуживание. Вот наши рекомендации:

Проверьте историю обслуживания (особенно замену масла и ремней)

Осмотрите кузов на коррозию (у W163 — арки, у W164 — пороги)

Протестируйте пневмоподвеску (AIRMATIC или E-Active)

Проверьте работу коробки передач (особенно 7G-Tronic в W164)

Убедитесь, что нет ошибок по SRS и ABS

-->

Бюджет до 1.5 млн рублей:

Рассмотрите ML W163 (1997–2005) с дизельным OM612 (2.7 CDI) или бензиновым M112 (3.2 V6). Это надёжные моторы, но будьте готовы к расходам на кузов и подвеску. Альтернатива — W164 2005–2008 годов с OM642 (3.0 CDI).

Бюджет 2–4 млн рублей:

Оптимальный выбор — ML W164 (2009–2011) или GLE W166 (2012–2015). Лучшие двигатели: M276 (3.5 V6) или OM642 (3.0 CDI). Избегайте ML 63 AMG с M156 — дорого в обслуживании.

Бюджет 5 млн рублей и выше:

Смело берите GLE W166 (2016–2019) или новый GLE X167 (2019–н.в.). Лучшие варианты: GLE 400 d (дизель) или GLE 450 (бензин с EQ Boost). Если хотите максимальный комфорт — берите с E-Active Body Control.

Для бездорожья:

Лучший выбор — ML W163 с понижающей передачей или GLE W166 с опцией Off-Road Package (блокировка дифференциалов, защита картера). В новых X167 внедорожные возможности слабее из-за низкопрофильной резины и электроники.

8. Типичные проблемы Mercedes ML: на что обратить внимание

Даже самые надёжные автомобили имеют слабые места. У Mercedes ML/GLE они зависят от поколения и двигателя. Вот основные "болезни":

Mercedes ML W163 (1997–2005):

🔧 Коррозия — арки, пороги, места крепления пневмоподвески

⚡ Электрика — проблемы с SRS (подсветка подушек), неисправности COMAND

🛢️ Двигатели — M112 (3.2 V6) может "жрать" масло после 200 000 км

Mercedes ML W164 (2005–2011):

💨 Пневмоподвеска AIRMATIC — износ пневмоэлементов (ресурс 100–150 тыс. км)

🔄 Коробка 7G-Tronic — чувствительна к маслу, может "пинаться" при перегреве

🔥 Двигатель M273 (5.5 V8) — проблемы с фазорегуляторами

Mercedes GLE W166 (2011–2019):

🔋 Система COMAND — глюки навигации и Bluetooth

🛑 Тормозная система — быстрый износ колодок и дисков (особенно в AMG)

🔌 Двигатель OM651 (2.1 CDI) — проблемы с цепью ГРМ

Mercedes GLE X167 (2019–н.в.):

🤖 Система MBUX — иногда "зависает" и требует перезагрузки

🔌 Гибридные версии — аккумуляторы теряют ёмкость после 150 000 км

💰 Обслуживание — замена масла в E-Active Body Control обходится в 30 000+ рублей

⚠️ Внимание: Если вы покупаете Mercedes ML/GLE с пробегом более 150 000 км, обязательно проверьте состояние турбин (на дизелях) и цепи ГРМ (на бензиновых моторах). Замена турбины на OM642 обойдётся в 200 000–300 000 рублей, а растянутая цепь может привести к встрече клапанов с поршнями.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes ML

🔹 Какой двигатель у Mercedes ML самый надёжный?

Самые живучие моторы в истории ML/GLE:

OM612 (2.7 CDI, W163) — "миллионник" при правильном обслуживании

OM642 (3.0 CDI, W164/W166) — ресурс 400 000+ км

M276 (3.5 V6, W166) — надёжный бензиновый агрегат

Избегайте M271 (1.8 турбо) и ранних OM651 (2.1 CDI) — у них проблемы с цепью ГРМ.

🔹 Сколько стоит обслуживание Mercedes GLE?

Средние расходы на обслуживание GLE X167 (за 100 000 км):

🛢️ Замена масла и фильтров — 15 000–25 000 рублей

🔧 TO-1 (60 000 км) — 50 000–80 000 рублей

🔄 Замена тормозных колодок и дисков — 80 000–150 000 рублей

💨 Замена пневмоэлементов — 50 000–80 000 рублей за штуку

Обслуживание у официального дилера обходится на 30–50% дороже, чем в независимом сервисе.

🔹 Можно ли ставить на Mercedes ML большие колёса?

Да, но с оговорками:

🚗 W163/W164 — максимальный диаметр 19 дюймов (больше — риск повреждения подвески)

🚙 W166/X167 — можно ставить 20–22 дюйма, но с низкопрофильной резиной комфорт ухудшится

На GLE X167 с E-Active Body Control допускаются

Mercedes ML: полный модельный ряд (1997–2026) — от W163 до X167

1. История Mercedes ML: от W163 до X167 (1997–2026)

2. Mercedes ML W163 (1997–2005): первое поколение

3. Mercedes ML W164 (2005–2011): революция в дизайне и технологиях

4. Mercedes ML W166 (2011–2019): переход на GLE

5. Mercedes GLE X167 (2019–н.в.): современное поколение

6. Сравнение Mercedes ML с конкурентами: BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne

7. Какой Mercedes ML выбрать? Рекомендации по покупке

8. Типичные проблемы Mercedes ML: на что обратить внимание

FAQ: Частые вопросы о Mercedes ML

📖 Читайте также