Кроссоверы Mercedes-Benz 2020 модельного года стали настоящим прорывом в премиум-сегменте: бренд представил обновлённые версии популярных моделей и дебютировал с абсолютно новыми линейками. Этот год запомнился не только радикальным редизайном GLE и появлением компактного GLB с третьим рядом сидений, но и массовым внедрением гибридных технологий EQ Boost, которые повысили динамику без ущерба для экономичности.

Выбор кроссовера от Mercedes в 2020-м — задача нетривиальная: от субкомпактного GLA до флагманского GLS разрыв в цене достигает 10 млн рублей, а различия в оснащении и целевой аудитории — колоссальны. В этой статье мы разберём уникальные технические решения 2020 года, которые больше не повторялись в последующих моделях, сравним реальные расходы на содержание и раскроем подводные камни, о которых умалчивают дилеры. Споiler: не все нововведения оказались удачными.

Обзор модельного ряда кроссоверов Mercedes 2020: от GLA до GLS

В 2020 году Mercedes-Benz предлагал сразу 6 кроссоверов, каждый из которых занимал свою нишу:

  • 🚗 GLA — компактный городской кроссовер (длина 4,4 м), конкурент Audi Q3 и BMW X1. В 2020-м получил полностью новую платформу MFA2 и дизайн в стиле "купе".
  • 👨‍👩‍👧‍👦 GLB — дебютант с третьим рядом сидений (опция), построен на той же платформе, что и GLA, но длиннее на 20 см. Уникальная особенность: возможность трансформации в 7-местный вариант.
  • 🏙️ GLC — бестселлер класса "премиум-медиум", обновлённый в 2020-м (рестайлинг). Получил новую мультимедиа MBUX второго поколения и гибридные версии 350 e.
  • 🌍 GLE — полноразмерный кроссовер (длина 4,9 м), полностью сменённый в 2019-м, но в 2020-м получил расширенную линейку двигателей, включая дизель 350 d с системой 48V.
  • 👑 GLS — флагман с роскошным салоном и опцией 6 мест (2+2+2). В 2020-м дебютировал с системой E-Active Body Control, которая сканирует дорогу впереди и подстраивает подвеску.
  • ⚡ EQC — первый серийный электрокроссовер бренда (запущен в 2019-м, но в 2020-м расширил географию продаж). Запас хода 414 км по циклу WLTP.

Интересный факт: в 2020-м Mercedes впервые предложил для GLE и GLS опцию Off-Road Package с блокировкой заднего дифференциала и режимом "Rocking Mode", который автоматически раскачивает машину при застревании в грязи. Однако эта опция была доступна только в паре с воздушно-пружинной подвеской Airmatic (+500 тыс. рублей к базе).

📊 Какой кроссовер Mercedes 2020 года вам ближе?
  • GLA (компактный)
  • GLB (семейный)
  • GLC (универсальный)
  • GLE (премиум)
  • GLS (флагман)
  • EQC (электрический)

Технические новшества 2020 года: что изменилось?

2020-й стал переломным для Mercedes-Benz в плане технологий. Главные инновации:

  1. Система MBUX второго поколения — дебютировала на GLE и GLS, а в 2020-м дошла до GLC (после рестайлинга). Отличия от первой версии:
    • 🖥️ Экран диагональю 12.3" (ранее 10.25") с поддержкой жестов.
    • 🎤 Голосовой помощник с функцией "Hey Mercedes", понимающий естественную речь (например, "Мне холодно" — автоматически включит обогрев сидений).
    • 🔄 Обновлённый интерфейс с 3D-картами и augmented reality для навигации.
  • Гибридная технология EQ Boost — легкий гибрид (48V), который добавляет +14 л.с. и +180 Н·м кратковременно. Устанавливался на бензиновые GLE 450 и GLS 450, а также на дизельные версии.
  • Подвеска E-Active Body Control — революционная система, которая сканирует дорогу стереокамерами и подстраивает амортизаторы заранее. В 2020-м была эксклюзивом для GLS (опция за +300 тыс. руб.).

    • Однако не все нововведения оказались бесспорными. Например, система Energizing Comfort, которая синхронизирует климат-контроль, освещение и музыку для "оздоровительного" эффекта, многие владельцы отключали как бесполезную. А 9G-Tronic — 9-ступенчатый "автомат", несмотря на плавность переключений, иногда "тупил" при резких ускорениях из-за логики экономии топлива.

    Проблемы с электроникой в 2020 году

    Владельцы GLE и GLS 2020 года массово жаловались на сбои в работе системы MBUX: экран мог "зависать" при подключении смартфона по Apple CarPlay, а голосовой помощник иногда активировался самопроизвольно от посторонних звуков. Mercedes выпустил обновление ПО только в начале 2021-го.

    Сравнение кроссоверов Mercedes 2020: таблица характеристик

    Модель Двигатель (базовый) Мощность, л.с. Разгон 0–100 км/ч, с Расход (смешан.), л/100 км Цена в 2020, руб.
    GLA 200 1.3L Turbo (M282) 163 8.7 6.2 от 2 890 000
    GLB 200 1.3L Turbo (M282) 163 9.1 6.5 от 3 250 000
    GLC 300 2.0L Turbo (M264) 258 6.2 8.1 от 4 350 000
    GLE 350 d 3.0L Diesel (OM656) 272 6.9 7.5 от 6 100 000
    GLS 450 3.0L Turbo + EQ Boost 367 5.9 10.3 от 8 750 000

    Обратите внимание: цены указаны для базовых комплектаций Progression (самой доступной). Реальная стоимость с популярными опциями (например, Panoramic Roof или Burmester Sound) могла превышать базовую на 1.5–2 млн рублей. Например, GLS 450 в топовой комплектации Exclusive с всеми "примочками" обходился в 11+ млн рублей.

    💡

    Дизельные версии GLE 350 d и GLS 400 d 2020 года оказались самыми надёжными в линейке — их двигатели OM656 не имели проблем с сажевыми фильтрами, в отличие от бензиновых M256, где встречались течи турбины.

    Плюсы и минусы кроссоверов Mercedes 2020: честный разбор

    Даже премиальные автомобили не лишены недостатков. Рассмотрим сильные и слабые стороны на примере самых популярных моделей.

    Mercedes GLC 2020: идеальный баланс?

    Плюсы:

    • ✅ Надёжность — после рестайлинга 2020-го устранены проблемы с электроникой предыдущего поколения.
    • ✅ Просторный салон — despite компактных внешних размеров, пространство для ног сзади 950 мм (больше, чем у Audi Q5).
    • ✅ Гибридная версия 350 e — запас хода на электричестве 50 км, что позволяло экономить в городе.

    Минусы:

    • ❌ Жёсткая подвеска в базовой версии (без Airmatic). На неровностях чувствуются все стыки асфальта.
    • ❌ Дорогое ТО — замена масла и фильтров обходилась в 25–30 тыс. рублей у официального дилера.
    • ❌ Слабая шумоизоляция — на скорости 120+ км/ч в салоне слышен шум от колёсных арок.

    Mercedes GLE 2020: роскошь с оговорками

    Плюсы:

    • ✅ Простор — багажник 825 л (с третьим рядом 2010 л), что на 100 л больше, чем у BMW X5.
    • ✅ Технологии — MBUX с augmented reality и проекционный дисплей HUD с полем зрения 24°.
    • ✅ Проходимость — клиренс 208 мм (с Off-Road Package — 230 мм).

    Минусы:

    • ❌ Ненадёжный 9G-Tronic — владельцы жаловались на рывки при переключении на 2–3 передаче.
    • ❌ Высокий расход топлива — GLE 450 в городе потреблял 14–16 л/100 км (при заявленных 11.5 л).
    • ❌ Дорогие шины — оригинальная резина 275/45 R21 стоила от 40 тыс. рублей за штуку.
    💡

    При покупке GLE или GLS 2020 года обязательно проверяйте историю обновлений ПО — если машина не проходила сервисное обновление MBUX (выпущено в марте 2021), высока вероятность глюков мультимедиа.

    Стоимость владения: сколько стоит содержать Mercedes-кроссовер 2020?

    Премиум-класс обходится дорого не только при покупке, но и в эксплуатации. Рассмотрим основные статьи расходов на примере GLC 300 4Matic (самой популярной модели 2020 года).

    Статья расходов Стоимость, руб. Периодичность
    ТО (масло + фильтра) 25 000 – 30 000 Каждые 15 000 км
    Замена тормозных колодок (перед) 40 000 – 50 000 Каждые 30 000–40 000 км
    Шины (летний комплект) 120 000 – 180 000 Каждые 3–4 сезона
    Страховка (КАСКО) 150 000 – 250 000 Ежегодно
    Расход топлива (15 000 км/год) 90 000 – 120 000 Ежегодно

    Суммарно содержание GLC 300 обходится в 400–500 тыс. рублей в год (без учёта непредвиденных ремонтов). Для сравнения: Toyota RAV4 того же года требует в 2–3 раза меньше средств на обслуживание.

    Главные "подводные камни":

    • 🔧 Двигатели M264 (устанавливались на GLC 300 и GLE 350) склонны к масляному голоданию при редкой замене масла. Рекомендуемый интервал — 10 000 км, а не 15 000 км, как заявляет дилер.
    • 🔋 Аккумулятор AGM служит не более 3–4 лет (стоимость замены — 30 тыс. рублей).
    • 🛞 Подвеска Airmatic требует замены амортизаторов каждые 100–120 тыс. км (комплект обходится в 250 тыс. рублей).

    Сканером диагностировать ошибки по MBUX и 9G-Tronic

    Проверить уровень масла в двигателе и коробке

    Осмотреть пневмоподвеску на предмет подтёков (если есть Airmatic)

    Уточнить, обновлялось ли ПО (особенно для GLE/GLS)

    Прослушать работу турбины на холодном двигателе (свист или шум — признак износа)-->

    Какой Mercedes-кроссовер 2020 года выбрать? Рекомендации по бюджету

    Выбор зависит от ваших приоритетов и бюджета. Вот наши рекомендации:

    Бюджет до 4 млн рублей: GLA или GLB

    Если вам нужен городской кроссовер с премиальным логотипом:

    - GLA 200 — для одиночек или пар без детей. Плюсы: стильный дизайн, экономичный двигатель. Минусы: тесный багажник (385 л), жёсткая подвеска.

    - GLB 200 — если нужны 7 мест (опция). Багажник 570 л (с третьим рядом 130 л), но задний ряд подходит только для детей.

    Бюджет 4–6 млн рублей: GLC

    Оптимальный выбор для большинства:

    - GLC 300 4Matic — лучший баланс цены и возможностей. Советуем брать с опциями Panoramic Roof и Burmester Sound.

    - GLC 350 e — если вы много ездите по городу (экономия на топливе окупит разницу в цене за 3–4 года).

    Бюджет 6–9 млн рублей: GLE

    Для тех, кто ценит простор и технологии:

    - GLE 350 d — самый надёжный двигатель в линейке, идеален для дальних поездок.

    - GLE 450 — если хотите мощности (367 л.с.) и готовы мириться с расходом 14 л/100 км.

    ⚠️ Внимание: В 2020-м GLE с двигателем M256 (бензин, 3.0L) имел проблемы с системой EQ Boost — иногда отказывал стартер-генератор. Перед покупкой проверьте историю гарантийных ремонтов.

    Бюджет от 9 млн рублей: GLS или EQC

    - GLS 450 — флагман с салоном уровня S-Class. Опция 6 мест (2+2+2) делает его идеальным для семей с детьми.

    - EQC 400 — если вы готовы к экспериментам с электрокаром. Запас хода 414 км по WLTP, но зимой реальный пробег сокращается до 250–300 км.

    💡

    Если выбираете между GLE и GLS, учтите: GLS на 20 см длиннее и на 10 см выше, но его подвеска E-Active Body Control делает управление более "плавным" — это либо плюс (комфорт), либо минус (менее спортивное поведение).

    Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

    Мы проанализировали отзывы владельцев Mercedes-кроссоверов 2020 года на форумах (включая Drive2 и MBClub.ru) и выделили наиболее частые претензии и похвалы.

    Что хвалят:

    • 👍 Качество сборки — даже через 3 года эксплуатации нет скрипов пластика (в отличие от BMW X3 того же года).
    • 👍 Система MBUX — после обновления ПО (2021 год) работает стабильно, голосовой помощник распознаёт команды с первого раза.
    • 👍 Комфорт сидений — даже в базовом GLA кресла с памятью настроек и подогревом (опция Comfort Package).

    На что жалуются:

    • 👎 Цена запчастей — например, передний бампер для GLE стоит 180 тыс. рублей, а фара Multibeam LED — 250 тыс. рублей.
    • 👎 Лакокрасочное покрытие — мягкое, легко царапается даже от автомойки. Многие владельцы сразу оклеивают машину защитной плёнкой (30–50 тыс. рублей).
    • 👎 Шумность GLA/GLB — на трассе слышен ветер и дорожный шум (у Audi Q3 шумоизоляция лучше).

    Интересный момент: владельцы EQC отмечают, что зарядка от домашней розетки (220V) занимает 20+ часов, а на быстрых станциях (110 кВт) — около 40 минут до 80%. При этом зимой зарядка замедляется на 30–40%.

    FAQ: Частые вопросы о Mercedes-кроссоверах 2020 года

    Можно ли ставить на GLC 2020 шины неоригинального размера?

    Да, но с оговорками. Допустимые размеры указаны в руководстве по эксплуатации (например, для GLC 300 это 235/60 R18 или 255/50 R19). Установка шин с диаметром, отличным от штатного, приведёт к сбою в работе систем ESP и 4Matic. Также важно сохранять оригинальный индекс нагрузки (например, 103T для базовой версии).

    ⚠️ Внимание: Если вы ставите шины с более высоким профилем (например, 235/65 R18 вместо 235/60 R18), это может привести к трению о подкрылки при полном повороте руля.

    Как часто нужно менять масло в двигателе M264 (GLC 300, GLE 350)?

    Официальный регламент — 15 000 км или 1 год, но на практике лучше сократить интервал до 10 000 км. Дело в том, что двигатели M264 склонны к образованию отложений на клапанах из-за прямого впрыска топлива. Используйте масло MB 229.52 (например, Mobil 1 ESP 5W-30).

    Признаки того, что масло пора менять раньше:

    • Потемнение масла на щупе до чёрного цвета.
    • Появление металлической стружки на магнитной пробке поддона.
    • Увеличение расхода топлива на 0.5–1 л/100 км.
    Что лучше: GLE 350 d (дизель) или GLE 450 (бензин + гибрид)?

    Выбор зависит от стиля езды:

    • Дизель GLE 350 d:
      • ✅ Экономичнее (расход 7.5 л/100 км против 10.3 л/100 км у GLE 450).
      • ✅ Надёжнее в долгосрочной перспективе (ресурс двигателя OM656 — 400+ тыс. км).
      • ✅ Лучше для дальних поездок (больший крутящий момент на низких оборотах).
    • Бензин GLE 450:
      • ✅ Динамичнее (разгон до 100 км/ч за 5.9 с против 6.9 с у дизеля).
      • ✅ Тише и виброизолированнее (дизель всё же слышен на холостых).
      • ✅ Гибридная система EQ Boost помогает в городе (например, при обгонах).

    Если вы ездите больше 50% по трассе — берите дизель. Если 80% город — бензин с гибридом.

    Сколько стоит замена воздушно-пружинной подвески Airmatic на GLE/GLS?

    Стоимость зависит от объёма работ:

    • Замена одного амортизатора: 80 000–100 000 руб. (деталь + работа).
    • Замена компрессора: 150 000–180 000 руб..
    • Полная замена всех 4 амортизаторов + компрессор: 350 000–450 000 руб..

    Срок службы Airmatic — 100–150 тыс. км. Чтобы продлить ресурс:

    Избегать резких наездов на бордюры

    Регулярно проверять уровень жидкости в системе (раз в 6 месяцев)

    Не парковаться с нагрузкой на одну сторону (например, на уклонах)

    Менять фильтр осушителя воздуха каждые 60 тыс. км-->

    Можно ли отключить систему Energizing Comfort?

    Да, это можно сделать через меню Настройки → Комфорт → Energizing Comfort. Многие владельцы отключают её из-за:

    • Автоматического изменения климат-контроля (например, внезапное включение обогрева сидений).
    • Навязчивой подсветки салона, которая отвлекает ночью.
    • Непредсказуемого выбора музыкальных треков из плейлиста.

    Чтобы полностью деактивировать систему, требуется перепрошивка блока управления (стоимость у официального дилера — 15 тыс. рублей).