Mercedes-Benz GLS 400: роскошный кроссовер с мощью и комфортом

Mercedes-Benz GLS 400 — флагманский полноразмерный кроссовер немецкого бренда, сочетающий в себе престижный статус, передовые технологии и выдающиеся внедорожные способности. Эта модель занимает особое место в линейке GLS-класса, предлагая идеальный баланс между динамикой, комфортом и практичностью для семейных поездок или деловых путешествий. В 2026 году автомобиль продолжает оставаться одним из самых востребованных в своём сегменте, конкурируя с BMW X7, Audi Q8 и Range Rover.

Под капотом GLS 400 скрывается мощный 3.0-литровый битурбо двигатель V6, развивающий до 367 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5.7 секунды. При этом автомобиль оснащён инновационной системой 4MATIC с полным приводом и адаптивной пневмоподвеской AIRMATIC, обеспечивающей плавность хода на любых дорогах. Но это лишь вершина айсберга — давайте разберёмся, почему Mercedes GLS 400 считается эталоном в своём классе и кому действительно стоит его выбрать.

Технические характеристики Mercedes GLS 400: двигатель, трансмиссия, динамика

Сердцем GLS 400 является бензиновый двигатель M256 — 3.0-литровый рядный шестицилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом. Этот мотор относится к семейству Modular Inline-6 и оснащён системой EQ Boost, которая добавляет дополнительные 21 л.с. за счёт электромотора-генератора. В результате общая отдача достигает 367 л.с. при 5500–6100 об/мин и 500 Н·м крутящего момента в диапазоне 1600–4500 об/мин.

Трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая славится плавностью переключений и экономичностью. В паре с системой полного привода 4MATIC и блокировкой межосевого дифференциала автомобиль демонстрирует отличную проходимость как на асфальте, так и на лёгком бездорожье. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5.7 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч.

• 🔥 Двигатель: 3.0 V6 битурбо (M256) + EQ Boost (48V)
• ⚡ Мощность: 367 л.с. (270 кВт) при 5500–6100 об/мин
• 🌀 Крутящий момент: 500 Н·м при 1600–4500 об/мин
• ⚙️ Трансмиссия: 9G-TRONIC (АКПП) + 4MATIC
• 🏁 Разгон 0–100 км/ч: 5.7 с

Особого внимания заслуживает система AIRMATIC — адаптивная пневматическая подвеска, которая автоматически регулирует клиренс в зависимости от дорожных условий. В режиме Offroad дорожный просвет увеличивается до 251 мм, а в режиме Comfort автомобиль «приседает» для облегчения посадки пассажиров. Также доступна опция Magic Body Control, которая с помощью камер сканирует дорогу впереди и заранее подстраивает жёсткость амортизаторов.

Комплектации и цены на Mercedes GLS 400 в 2026 году

В России Mercedes-Benz GLS 400 предлагается в нескольких комплектациях, каждая из которых отличается уровнем оснащения и дополнительными опциями. Базовая версия GLS 400 уже включает в себя богатый набор функций, но за дополнительную плату можно расширить возможности автомобиля до уровня AMG Line или Exclusive Package.

Актуальные цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров стартуют от 12 500 000 рублей (базовая комплектация). Версия с пакетом AMG Line обойдётся примерно в 14 200 000 рублей, а топовая Exclusive может достигать 16 000 000 рублей и выше в зависимости от выбранных опций. На вторичном рынке цены на подержанные GLS 400 2020–2022 годов выпуска начинаются от 8 000 000 рублей.

Комплектация	Базовая цена (2026)	Ключевые особенности
GLS 400 Standard	12 500 000 ₽	19-дюймовые диски, кожаный салон ARTICO, система MBUX с 12.3-дюймовыми экранами, адаптивный круиз-контроль
GLS 400 AMG Line	14 200 000 ₽	21-дюймовые диски AMG, спортивный обвес, многоконтурные сиденья с вентиляцией, система Burmester (13 speakers)
GLS 400 Exclusive	15 800 000 ₽	22-дюймовые диски, салон из натуральной кожи Nappa, панорамная крыша, система Energizing Comfort, задние сиденья с массажем

При покупке стоит обратить внимание на опциональные пакеты:

• 🎵 Burmester High-End 3D Surround Sound: 26 динамиков, мощность 1590 Вт (цена ~800 000 ₽)
• 🚗 Driver Assistance Package: полуавтономное вождение, помощь при парковке, распознавание знаков (цена ~600 000 ₽)
• 💺 Rear Seat Comfort Package: отдельные сиденья с подогревом/вентиляцией, массаж, индивидуальные экраны (цена ~750 000 ₽)

Интерьер и оснащение: роскошь в каждой детали

Салон Mercedes GLS 400 — это настоящий шедевр немецкого дизайна и инженерной мысли. Здесь всё продумано до мелочей: от качества материалов до эргономики управления. Базовая отделка включает кожу ARTICO (искусственная кожа премиум-класса), но в топовых версиях доступна натуральная кожа Nappa с перфорацией и контрастной строчкой. Панель приборов выполнена из алюминия или дерева (на выбор), а рулевое колесо обтянуто кожей с деревянными вставками.

Центральное место в интерьере занимает система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) — инновационный мультимедийный комплекс с двумя 12.3-дюймовыми экранами (приборная панель и центральный дисплей). Система поддерживает голосовое управление (Hey Mercedes), жестовое управление и интеграцию со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Также доступна опция Augmented Reality Navigation, которая проецирует навигационные подсказки прямо на реальную дорогу через камеру.

• 🪑 Передние сиденья: электропривод с памятью настроек, подогрев, вентиляция, массаж (опция)
• 🛋️ Задние сиденья: регулировка угла наклона, подогрев, опциональные индивидуальные кресла с экранами
• 🌡️ Климат-контроль: 4-зонный THERMOTRONIC с ионизатором воздуха
• 🔊 Аудиосистема: базовая 6-speaker или премиальная Burmester (13/26 динамиков)

Особого внимания заслуживает система Energizing Comfort, которая синхронизирует климат-контроль, освещение, музыку и даже ароматизацию салона для создания идеальной атмосферы. Например, режим Vitality включает динамичную музыку и прохладный воздух для бодрости, а режим Joy использует тёплые тона и расслабляющие мелодии.

Как активировать скрытый режим "Chef's Table"?

В салоне GLS 400 с опцией Rear Seat Comfort Package доступен уникальный режим Chef's Table. Для его активации необходимо:

1. Опустить центральный подлокотник заднего ряда.

2. Нажать и удерживать кнопку Seat Massage в течение 3 секунд.

3. В меню MBUX появится опция настройки столового режима, где задние сиденья разворачиваются навстречу друг другу, а подлокотник превращается в столик.

Внедорожные возможности: что умеет GLS 400 на бездорожье?

Несмотря на статус «премиального кроссовера», Mercedes GLS 400 обладает серьёзными внедорожными способностями. Система полного привода 4MATIC с блокировкой межосевого дифференциала (опция Off-Road Engineering Package) позволяет уверенно преодолевать грязь, снег и песчаные участки. Клиренс в режиме Offroad увеличивается до 251 мм, а углы въезда и съезда составляют 25° и 24° соответственно.

Для улучшения проходимости доступны следующие функции:

• 🏔️ Режимы движения: Sand, Trail, Rock (активируются через DYNAMIC SELECT)
• 🔄 Понижающая передача: опциональный редуктор для экстремального бездорожья
• 📡 360° камеры: обзор с высоты птичьего полёта для точного маневрирования
• 💦 Брод 600 мм: максимальная глубина преодолеваемого водного препятствия

Однако важно понимать, что GLS 400 — это не G-Class, и его основное предназначение — комфортные поездки по асфальту с возможностью лёгкого бездорожья. Для серьёзных испытаний лучше рассмотреть версию GLS 580 4MATIC с двигателем V8 или дизельную модификацию GLS 400d, которая обладает большим крутящим моментом на низких оборотах.

Сравнение с конкурентами: GLS 400 vs BMW X7 vs Audi Q8

В сегменте люксовых полноразмерных кроссоверов у Mercedes GLS 400 есть два главных конкурента: BMW X7 xDrive40i и Audi Q8 55 TFSI. Все три модели предлагают схожие технические характеристики, но отличаются философией дизайна, управлением и оснащением. Давайте сравним их по ключевым параметрам:

Параметр	Mercedes GLS 400	BMW X7 xDrive40i	Audi Q8 55 TFSI
Двигатель	3.0 V6 битурбо (367 л.с.)	3.0 V6 турбо (340 л.с.)	3.0 V6 турбо (340 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч	5.7 с	5.8 с	5.6 с
Клиренс (мм)	180–251 (регулируемый)	204–227	170–254
Базовая цена (РФ, 2026)	~12.5 млн ₽	~11.8 млн ₽	~10.9 млн ₽
Преимущества	Самый просторный салон, лучшая шумоизоляция, система MBUX	Спортивное управление, более динамичный дизайн	Лёгкий вес, виртуальный кокпит, экономичность

Mercedes GLS 400 выигрывает у конкурентов по следующим параметрам:

• 🏆 Простор салона: длина 5207 мм (на 100–150 мм больше, чем у конкурентов), что обеспечивает рекордный объём багажника (до 2400 л).
• 🔇 Шумоизоляция: лучшая в классе благодаря многослойным стёклам и акустическим материалам.
• 🛋️ Комфорт задних пассажиров: опциональные индивидуальные кресла с массажем и экранами.

Однако BMW X7 предлагает более спортивное управление, а Audi Q8 — более современный дизайн и виртуальный кокпит. Выбор зависит от приоритетов: если вам важны простор и роскошь, то GLS 400 — лучший вариант. Если же на первом месте динамика и управляемость, стоит присмотреться к X7.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы Mercedes GLS 400

Анализ отзывов владельцев Mercedes GLS 400 на площадках вроде Drive2, Auto.ru и зарубежных форумов показывает, что автомобиль получает высокие оценки за комфорт, надёжность и статусность. Однако есть и критические замечания, которые стоит учитывать перед покупкой.

Основные преимущества по мнению владельцев:

• ✅ Непревзойдённый комфорт: «После 500 км за рулём не чувствуешь усталости — подвеска сглаживает все неровности» (отзыв с Drive2).
• ✅ Просторный салон: «Три детских кресла на втором ряду + багажник для коляски — идеально для большой семьи».
• ✅ Престижный имидж: «GLS сразу выделяет среди других кроссоверов — все обращают внимание».
• ✅ Технологичность: «MBUX с голосовым управлением и augmented reality — это будущее».

Часто упоминаемые недостатки:

• ❌ Высокий расход топлива: «В городе легко выходит 16–18 л/100 км, на трассе — 10–12 л».
• ❌ Дорогое обслуживание: «Замена масла обходится в 20–25 тыс. ₽, а диагностика в официальном сервисе — от 15 тыс. ₽».
• ❌ Сложная электроника: «Иногда MBUX подвисает, а камеры не всегда корректно работают в дождь».
• ❌ Цена запчастей: «Замена лобового стекла с датчиками обойдётся в 150–200 тыс. ₽».

⚠️ Внимание: Многие владельцы отмечают, что при покупке подержанного GLS 400 (особенно 2019–2020 годов) стоит обязательно проверять историю обслуживания. Частые проблемы связаны с турбинами (ресурс ~150 тыс. км) и пневмоподвеской (износ амортизаторов после 100 тыс. км). Рекомендуется делать предпродажную диагностику в авторизованном сервисе.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы Mercedes GLS 400 служил верой и правдой долгие годы, необходимо соблюдать несколько ключевых рекомендаций по эксплуатации. Этот автомобиль требует бережного отношения, особенно к электронным системам и подвеске.

Регламент технического обслуживания (ТО):

• 🔧 ТО-1 (15 000 км или 1 год): замена масла и фильтров (стоимость ~25 000 ₽).
• 🔧 ТО-2 (30 000 км или 2 года): замена масла, фильтров, проверка тормозной системы (~40 000 ₽).
• 🔧 ТО-3 (60 000 км): замена воздушного фильтра салона, проверка пневмоподвески (~60 000 ₽).

Что нужно проверять самостоятельно:

Особое внимание стоит уделить пневмоподвеске AIRMATIC. Признаками её неисправности могут быть:

• Автомобиль «проседает» на одну сторону после стоянки.
• Посторонние звуки (шипение) при изменении клиренса.
• Сообщение Visit Workshop на приборной панели.

⚠️ Внимание: Если вы планируете ездить по бездорожью, обязательно отключайте функцию Auto Lowering в настройках подвески (MBUX → Vehicle → Suspension). В противном случае автомобиль может автоматически опуститься на парковочный клиренс (120 мм) при длительной стоянке, что чревато повреждением бампера на неровной поверхности.

Также рекомендуется:

• Использовать топливо не ниже AИ-98 (для двигателя M256 обязательно!).
• Проводить промывку турбин каждые 60 000 км (стоимость ~15 000 ₽).
• Устанавливать зимние шины не шире 275/45 R21 для сохранения ресурса подвески.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes GLS 400

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на GLS 400 в 2026 году?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. В среднем для Москвы и Санкт-Петербурга цена варьируется от 180 000 до 250 000 ₽ в год. Для снижения стоимости можно установить систему Mercedes-Benz Emergency Call (скидка до 10%) или воспользоваться франшизой.

❓ Какой реальный расход топлива у GLS 400?

По данным владельцев:

• Город: 14–18 л/100 км (зависит от пробок и стиля езды).
• Трасса (90–110 км/ч): 9–11 л/100 км.
• Смешанный цикл: 11–13 л/100 км.

Для снижения расхода рекомендуется использовать режим Eco и избегать резких ускорений.

❓ Можно ли установить на GLS 400 газовую установку (ГБО)?

Официальные дилеры Mercedes-Benz не рекомендуют устанавливать ГБО на модели с двигателем M256 из-за риска повреждения турбин и системы EQ Boost. Однако некоторые сервисы предлагают установку 6-го поколения ГБО с адаптацией под прямой впрыск (стоимость ~150 000 ₽). Важно выбрать сервис с опытом работы с Mercedes и гарантией на установку.

❓ Какие шины лучше выбрать для GLS 400?

Рекомендуемые размеры и модели шин:

• Лето: 275/45 R21 — Michelin Pilot Sport 4 SUV или Pirelli Scorpion Zero.
• Зима: 275/50 R20 — Continental WinterContact TS 860 S или Nokian Hakkapeliitta R3 SUV.
• Всесезон: 275/55 R19 — Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Для сохранения ресурса подвески не рекомендуется устанавливать шины больше 22 дюймов без доработок.

❓ Как часто нужно менять масло в двигателе M256?

Официальный регламент Mercedes-Benz предусматривает замену масла каждые 15 000 км или 1 год. Однако при эксплуатации в тяжёлых условиях (частые пробки, бездорожье, короткие поездки) интервал стоит сократить до 10 000 км. Рекомендуемое масло: Mercedes-Benz 0W-20 (спецификация 229.7).