Mercedes-Benz GLS 2018: полный гид по флагманскому кроссоверу

Флагманский кроссовер Mercedes-Benz GLS 2018 стал логичным продолжением легендарной линейки GL-Class, переименованной в 2015 году. Эта модель сочетает роскошный салон бизнес-класса, мощные двигатели и впечатляющие внедорожные возможности — всё в одном кузове. В 2018 году GLS предлагался в двух поколениях: рестайлинговая версия X166 (2012–2019) и дебютная партия обновлённого X167 (с конца 2018 года). Именно этот переходный год делает модель особенно интересной для покупателей на вторичном рынке.

Чем же так привлекателен GLS 2018? Во-первых, это один из немногих полноразмерных кроссоверов премиум-сегмента, который может похвастаться 7-местной компоновкой салона с электроприводом третьего ряда — редкая опция даже среди конкурентов вроде BMW X7 или Audi Q7. Во-вторых, двигатели линии BlueTEC и Biturbo обеспечивают как экономичность, так и динамику разгона до 100 км/ч за 5–6 секунд. Наконец, система AIRMATIC с пневмоподвеской позволяет регулировать клиренс от 205 до 305 мм — идеально для российских дорог.

Однако не всё так гладко: владельцы отмечают высокую стоимость обслуживания, особенно после гарантийного срока, и некоторые «детские болезни» электроники. В этом гайде мы разберём все ключевые аспекты — от технических характеристик до советов по выбору подержанного GLS 2018, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Технические характеристики Mercedes GLS 2018: двигатели и трансмиссия

В 2018 году Mercedes-Benz GLS предлагался с пятью типами двигателей — три дизельных и два бензиновых. Все они сочетались с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и полным приводом 4MATIC с многодисковым сцеплением. Рассмотрим подробнее:

• 🔥 GLS 400 4MATIC — 3.0-литровый V6 Biturbo (333 л.с., 480 Н·м). Разгон до 100 км/ч за 6.2 с, расход 10.5 л/100 км. Самый сбалансированный вариант для города.
• ⚡ GLS 500 4MATIC — 4.7-литровый V8 Biturbo (455 л.с., 700 Н·м). Разгон за 5.3 с, но расход достигает 13 л/100 км. Идеален для любителей динамики.
• ☁️ GLS 350 d 4MATIC — 3.0-литровый V6 BlueTEC (258 л.с., 620 Н·м). Экономичный (7.5 л/100 км), но менее динамичный (разгон за 7.8 с).
• 🌍 GLS 400 d 4MATIC — тот же V6 BlueTEC, но с 340 л.с. и 700 Н·м. Золотая середина между мощностью и экономичностью.

Особого внимания заслуживает система 4MATIC с распределением крутящего момента 40:60 (перед:зад) в нормальном режиме. При пробуксовке электроника может отправить до 100% момента на одну ось. В паре с пневмоподвеской AIRMATIC это делает GLS удивительно проходимым для столь крупного автомобиля. Например, угол съезда/подъёма составляет 24°/28° — лучше, чем у многих «паркетников».

Модификация	Двигатель	Мощность, л.с.	Разгон 0–100 км/ч, с	Расход (смешанный), л/100 км
GLS 350 d	3.0 V6 BlueTEC	258	7.8	7.5
GLS 400 d	3.0 V6 BlueTEC	340	6.5	8.2
GLS 400	3.0 V6 Biturbo	333	6.2	10.5
GLS 500	4.7 V8 Biturbo	455	5.3	13.0

⚠️ Внимание: Дизельные версии GLS 350 d/400 d с двигателями OM642 (до рестайлинга 2018) склонны к проблемам с системой AdBlue при использовании некачественной жидкости. Перед покупкой проверьте историю обслуживания!

Комплектации и цены на вторичном рынке в 2026 году

В 2018 году Mercedes-Benz GLS предлагался в трёх основных комплектациях для российского рынка: Classic, Elegance и AMG Line. После рестайлинга (осень 2018) появилась топовая версия Exclusive с расширенным пакетом опций. Сегодня на вторичном рынке цены варьируются от 3.5 до 7 млн рублей в зависимости от пробега, двигателя и состояния.

Что включают базовые комплектации?

• 🎨 Classic: кожаный салон ARTICO, 19-дюймовые диски, система COMAND Online с навигацией, камера заднего вида, подогрев передних сидений.
• 💎 Elegance: + панели под дерево, 20-дюймовые диски, электропривод третьего ряда, адаптивные фары Intelligent Light System.
• 🏁 AMG Line: спортивный обвес, 21-дюймовые диски, перфорированные тормозные диски, руль с подрулевыми лепестками.

Самые востребованные опции, за которые стоит доплатить: Magic Vision Control (омыватели фар с подогревом), Burmester Surround Sound, 360° камеры, пакет Driver Assistance (адаптивный круиз, удержание полосы). На вторичном рынке автомобили с этими опциями продаются на 10–15% дороже.

Комплектация	Цена, млн руб. (2026)	Пробег, тыс. км	Типичные опции
GLS 350 d Classic	3.5–4.2	80–120	Кожаный салон, 19" диски, COMAND
GLS 400 Elegance	4.5–5.5	60–100	20" диски, адаптивные фары, электропривод 3-го ряда
GLS 500 AMG Line	5.8–7.0	40–80	21" диски, Burmester, пакет Driver Assistance

Плюсы и минусы Mercedes GLS 2018: честный разбор

Как и любой автомобиль премиум-класса, Mercedes-Benz GLS 2018 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их на основе отзывов владельцев и экспертных тестов.

Преимущества:

• 👑 Королевский комфорт: пневмоподвеска AIRMATIC «глотает» даже глубокие ямы, а шумоизоляция на уровне S-Class.
• 🚗 Просторный салон: 7 мест с электроприводом третьего ряда (опция) и багажником 680 л (2300 л при сложенных сиденьях).
• 🛡️ Безопасность: максимальные 5 звёзд Euro NCAP, 9 подушек безопасности, система PRE-SAFE.
• 🔧 Надёжность двигателей: бензиновые V6/V8 и дизельные V6 BlueTEC при правильном обслуживании ходят по 300+ тыс. км.

Недостатки:

• 💸 Дорогое ТО: замена масла в V8 Biturbo обходится в 20–25 тыс. руб., а ремонт турбин — от 150 тыс. руб.
• 📱 Проблемы с электроникой: частые глюки COMAND, датчиков парктроников и системы AdBlue.
• ⛽ Высокий расход топлива: GLS 500 в городе может «кушать» до 18–20 л/100 км.
• 🚘 Сложность парковки: длина 5.13 м и ширина 2.14 м требуют привыкания.

⚠️ Внимание: Владельцы GLS 2018 с дизельными двигателями часто сталкиваются с ошибкой P20EE (неисправность системы AdBlue). Причиной может быть как некачественная жидкость, так и выход из строя насоса. Ремонт обходится в 50–80 тыс. руб.

Какие модели конкурентов стоит рассмотреть?

Если GLS 2018 кажется слишком дорогим в обслуживании, обратите внимание на:

- BMW X7 (G07, 2019+) — более современная электроника, но менее комфортная подвеска.

- Audi Q7 (4M, 2015–2020) — дешевле в ТО, но салон менее роскошный.

- Volvo XC90 (2018+) — надёжный дизель, но слабее динамика.

- Lexus LX 570 — легендарная надёжность, но устаревшая платформа и высокий расход.

Типичные проблемы и как их избежать при покупке

Покупка подержанного Mercedes-Benz GLS 2018 требует особого внимания к истории автомобиля. Вот ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:

1. Двигатель и трансмиссия

У бензиновых V6/V8 Biturbo проверяйте:

- Состояние турбин (характерный свист при разгоне говорит об износе).

- Уровень масла (если ниже минимальной отметки — возможен перегрев).

- Наличие ошибок по системе BlueEFFICIENCY (код P0299 указывает на низкое давление наддува).

У дизельных V6 BlueTEC обязательно:

- Диагностируйте систему AdBlue (ошибки P20EE, P2201).

- Проверьте компрессию в цилиндрах (норма — 28–32 бар).

- Убедитесь в отсутствии подтёков масла на блоке (типичная проблема для OM642).

2. Подвеска и ходовая

Пневмоподвеска AIRMATIC — слабое место GLS. Средний срок службы пневмобаллонов — 100–150 тыс. км. Стоимость замены одного баллона — 25–35 тыс. руб. Проверьте:

- Равномерность высоты кузова (если машина «просела» с одной стороны — баллон требует замены).

- Наличие ошибок по системе AIRMATIC (коды C1515, C1516).

- Состояние амортизаторов (при пробеге >100 тыс. км их лучше заменить).

Тест-драйв на неровной дороге (проверка подвески)

Диагностика сканером (ошибки по двигателю и трансмиссии)

Проверка истории обслуживания (особенно замены масла и фильтров)

Осмотр на подъёмнике (состояние рычагов, сайлентблоков, тормозных дисков)

Тест всех электронных систем (камеры, датчики, мультимедия)-->

3. Электроника и мультимедия

Система COMAND Online часто «глючит» после 5–6 лет эксплуатации. Типичные проблемы:

- Зависание навигации или отсутствие звука.

- Неработающий Bluetooth или Apple CarPlay.

- Ошибки камер заднего вида (B1000).

Решение — перепрошивка или замена блока NTG 5.5 (стоимость ~100 тыс. руб.).

⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить полную историю обслуживания или диагностический сканер показывает ошибки по SAM (блок управления кузовом), от покупки лучше отказаться. Ремонт электроники может обойтись в сотни тысяч рублей.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Mercedes-Benz GLS 2018, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (Drive2, Mercedes-Club.ru) и в соцсетях. Вот ключевые выводы:

Положительные отзывы

• 🌟 «За три года и 90 тыс. км ни одной серьёзной поломки. Только ТО и замена тормозных колодок. Дизель GLS 400 d — идеальный вариант для дальних поездок.» (Алексей, Москва)
• 👨‍👩‍👧‍👦 «Семья из 5 человек — размещаемся с комфортом. Третий ряд действительно пригоден для взрослых на короткие поездки.» (Елена, Санкт-Петербург)
• 🚗 «После GL 350 (2012 г.) разница колоссальная — подвеска мягче, салон тише, электроника современнее.» (Дмитрий, Екатеринбург)

Отрицательные отзывы

• 💰 «ТО в официальном сервисе обходится в 150–200 тыс. руб. в год. После гарантии перешёл на независимый сервис — экономия 30–40%.» (Игорь, Новосибирск)
• 📵 «Система COMAND начала глючить после двух лет эксплуатации. Перепрошивка помогла ненадолго.» (Олег, Казань)
• ❄️ «Зимой при −25°C дизель GLS 350 d плохо заводится, хотя свечи накала новые.» (Сергей, Красноярск)

Интересно, что большинство претензий связано не с надёжностью самой машины, а с высокой стоимостью содержания. Владельцы бензиновых версий GLS 400/500 отмечают, что при пробеге >150 тыс. км начинают «лезть» мелочи: течи сальников, износ сайлентблоков, проблемы с датчиками. Однако никаких системных «болезней» (вроде проблем с цепью ГРМ у ML-Class) у GLS 2018 не выявлено.

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Mercedes-Benz GLS 2018 служил верой и правдой долгие годы, следуйте этим рекомендациям:

1. Обслуживание

• 🛢️ Масло и фильтры: меняйте каждые 10–12 тыс. км (даже если сервисная книжка указывает 15 тыс.). Для бензиновых двигателей используйте MB 229.51, для дизелей — MB 229.52.
• ⚡ Свечи и катушки: на V6/V8 Biturbo заменяйте каждые 60 тыс. км. Стоимость комплекта свечей Beru — около 20 тыс. руб.
• ☁️ AdBlue: заливайте только сертифицированную жидкость (например, Bosch AdBlue). Некачественный раствор разрушает насос системы.

2. Тюнинг

Популярные доработки среди владельцев GLS 2018:

- Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ от RaceChip или AMG Performance добавляет 50–80 л.с. (стоимость ~50 тыс. руб.).

- Оптика: замена штатных фар на LED-модули от Morimoto или Osram (цена ~100 тыс. руб. за комплект).

- Подвеска: установка спортивных пружин H&R (понижение на 20–30 мм) или замена пневмобаллонов на усиленные от Arnott.

Осторожно относитесь к тюнингу выхлопной системы: на дизельных версиях модификация катализатора может привести к ошибкам по системе AdBlue и проблемам с прохождением ТО.

Как выбрать подержанный Mercedes GLS 2018: пошаговая инструкция

Покупка б/у Mercedes-Benz GLS 2018 — ответственный шаг. Следуйте этому алгоритму, чтобы избежать неприятных сюрпризов:

1. Проверка истории: запросите отчёт CarVertical или Автокод. Обратите внимание на количество владельцев, ДТП, пробег (норма — до 30 тыс. км/год).
2. Диагностика: проведите полную компьютерную диагностику (стоимость ~3 тыс. руб.). Ошибки по SAM, ESP или AIRMATIC — повод торговаться или отказаться.
3. Осмотр кузова: проверьте толщину ЛКП толщиномером (норма — 120–150 мкм). Особое внимание уделите порогам и аркам — там часто появляется коррозия.
4. Тест-драйв:

   - Проверьте плавность переключения передач (рывки на 9G-TRONIC говорят о проблемах с мехатроником).

   - Протестируйте все режимы подвески (Comfort, Sport).

   - Убедитесь, что третьий ряд сидений складывается/поднимается без скрипов.

5. Документы: проверьте оригиналы ПТС, СТС, сервисную книжку. Если автомобиль в лизинге — запросите справку о погашении.

Средняя цена GLS 2018 на вторичном рынке в 2026 году:

• 💰 3.5–4.5 млн руб. — дизельные версии (GLS 350 d/400 d) с пробегом 100–150 тыс. км.
• 💰 4.5–6 млн руб. — бензиновые GLS 400/500 с пробегом 60–100 тыс. км.
• 💰 6–7.5 млн руб. — версии AMG Line или Exclusive с пробегом до 50 тыс. км.

⚠️ Внимание: Если продавец настаивает на оплате наличными без договора купли-продажи или отказывается предоставить автомобиль на независимую экспертизу, это повод насторожиться. В 2023–2026 годах участились случаи мошенничества с подержанными премиальными кроссоверами.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes GLS 2018

❓ Какой двигатель лучше выбрать: бензин или дизель?

Выбор зависит от стиля езды:

- Бензин (GLS 400/500) подойдёт, если вы часто ездите по городу и цените динамику. Минус — высокий расход (12–18 л/100 км).

- Дизель (GLS 350 d/400 d) экономичнее (7–10 л/100 км) и надёжнее на трассе, но чувствителен к качеству топлива и морозам.

❓ Сколько стоит ТО для GLS 2018?

Стоимость планового ТО в официальном сервисе:

- Базовое ТО (замена масла, фильтров) — 25–35 тыс. руб.

- Среднее ТО (замена свечей, тормозной жидкости) — 50–70 тыс. руб.

- Крупное ТО (замена ремней, роликов, жидкостей) — 100–150 тыс. руб.

В независимых сервисах цены на 30–50% ниже.

❓ Можно ли установить газовое оборудование на GLS 2018?

Технически да, но:

- На бензиновые версии (GLS 400/500) устанавливают ГБО 4–6 поколения (стоимость ~150 тыс. руб.).

- На дизельные версии ГБО не ставят — это бессмысленно из-за конструкции двигателя.

- Важно: установка ГБО аннулирует гарантию дилера и может повлиять на работу системы BlueEFFICIENCY.

❓ Какие шины лучше выбрать для GLS 2018?

Рекомендуемые размеры и модели:

- Лето: 275/50 R20 — Michelin Pilot Sport 4 SUV или Continental ContiSportContact 5.

- Зима: 275/55 R19 — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV или Bridgestone Blizzak LM005.

- Для бездорожья: Pirelli Scorpion ATR (295/40 R21).

Средняя стоимость комплекта — 120–180 тыс. руб.

❓ Какой реальный ресурс двигателей GLS 2018?

При правильном обслуживании:

- Бензиновые V6/V8 Biturbo ходят 300–400 тыс. км до капитального ремонта.

- Дизельные V6 BlueTEC — 400–500 тыс. км, но требуют регулярной замены ремня ГРМ (каждые 150 тыс. км).

Главные враги двигателей: некачественное масло, перегрев и агрессивная езда на холодную.