Mercedes-Benz GLS 2017 года: Детальный анализ флагмана

Когда речь заходит о вершине эволюции полноразмерных кроссоверов, Mercedes-Benz GLS 2017 года неизменно всплывает в списке претендентов на первое место. Этот автомобиль, который в заводском индексе известен как X166, представляет собой не просто увеличенную версию GLE, а полноценный семиместный лайнер, созданный для бескомпромиссного комфорта. Именно в 2017 году модель окончательно утвердилась в новом кузове, получив ряд технических обновлений, которые сделали её ещё более желанной на вторичном рынке.

Покупка такого автомобиля — это всегда балансирование между желанием обладать немецким качеством и необходимостью понимать реальные расходы на его содержание. Многие потенциальные владельцы ошибочно полагают, что этот гигант создан исключительно для городских пробок, забывая о его колоссальном потенциале на бездорожье благодаря системе 4MATIC. В этом материале мы разберем, почему GLS 2017 остается актуальным и сегодня, несмотря на появление более свежих поколений.

Внешность автомобиля вызывает уважение с первого взгляда, но именно техническое оснащение заставляет сердце автолюбителя биться чаще. Сочетание мощных двигателей, передовой электроники и роскошного салона создает уникальную атмосферу, которую сложно найти в конкурентах вроде BMW X7 или Audi Q7 того же периода. Давайте погрузимся в детали, чтобы понять, стоит ли этот "Гелендваген для минивэнов" вашего внимания.

Дизайн экстерьера и габариты кузова

Визуально Mercedes GLS 2017 выглядит массивно и монументально, что полностью соответствует его статусу флагмана. Удлиненная колесная база, по сравнению с GLE, добавляет не только пространства внутри, но и меняет пропорции кузова, делая их более гармоничными. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и светодиодной оптикой Multibeam LED мгновенно узнаваема на дороге.

Габариты автомобиля диктуют свои правила парковки и маневрирования. Длина кузова составляет почти 5,1 метра, а ширина превышает 2 метра без учета зеркал. Несмотря на внушительные размеры, инженерам удалось сохранить отличную аэродинамику. Кузовные панели выполнены из высокопрочной стали и алюминия, что положительно сказывается на безопасности и управляемости.

⚠️ Внимание: При покупке обращайте особое внимание на зазоры между кузовными панелями и качество покраски. На вторичном рынке часто встречаются автомобили после некачественного кузовного ремонта, который может скрывать серьезные повреждения рамы или лонжеронов.

Задняя часть автомобиля также претерпела изменения, став более выразительной благодаря новым фонарям. Хромированные элементы, проходящие вдоль окон и бамперов, подчеркивают премиальность модели. Однако именно эти элементы требуют тщательного ухода, так как склонны к окислению при воздействии реагентов.

Интерьер: пространство и технологии

Салон GLS 2017 — это царство кожи, дерева и металла. Даже в базовых комплектациях уровень отделки находится на высоте, недоступной большинству масс-маркет брендов. Третий ряд сидений здесь является полноценным, что редко встречается в классе SUV. Взрослые пассажиры могут с комфортом преодолевать на нем сотни километров.

Центральная консоль оснащена мультимедийной системой COMAND Online с большим дисплеем. Интерфейс, хоть и выглядит немного консервативно по современным меркам, отличается высокой скоростью работы и логичностью. Поддерживается интеграция со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto, что делает навигацию и воспроизведение музыки максимально удобными.

Особого внимания заслуживает система климат-контроля. В топовых версиях она может быть четырехзонной, позволяя каждому пассажиру настроить микроклимат под себя. Также доступен пакет AIR-BALANCE, который не только фильтрует воздух, но и ароматизирует салон, создавая уникальную атмосферу.

• 🚗 Трехспицевый руль с деревянной вставкой и тактильными кнопками управления.
• 📱 Проекционный дисплей, выводящий навигацию и скорость на лобовое стекло.
• 🔊 Аудиосистема Burmester High-End 3D с 28 динамиками и мощностью 1150 Вт.
• 🌡️ Массажные сиденья с функцией "горячего камня" и быстрой регулировкой подогрева.

Технические характеристики двигателей

Линейка силовых агрегатов для Mercedes GLS 2017 предлагает варианты на любой вкус, от экономичных дизелей до мощнейших бензиновых V8. В России и странах СНГ наиболее популярны дизельные модификации из-за их тяговитости и меньшего расхода топлива. Бензиновые версии чаще выбирают те, кто ценит динамику разгона и тишину работы мотора.

Все двигатели агрегатируются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Эта трансмиссия славится своей плавностью и способностью держать низкие обороты на трассе, что положительно влияет на ресурс и экономичность. Система полного привода 4MATIC распределяет крутящий момент в пропорции 45:55, обеспечивая отличную курсовую устойчивость.

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Разгон 0-100 км/ч	Расход (смешанный)
GLS 350d	3.0 V6 Diesel	258	7.6 сек	8.5 л
GLS 450	3.0 V6 Biturbo	367	5.9 сек	11.2 л
GLS 500	4.7 V8 Biturbo	455	5.3 сек	13.5 л
AMG GLS 63	5.5 V8 Biturbo	585	4.6 сек	15.0 л

Стоит отметить, что дизельные версии оснащены системой BlueTEC, требующей регулярной долива мочевины (AdBlue) для соответствия экологическим нормам Евро-6. Игнорирование этого требования может привести к ограничению мощности двигателя и невозможности запуска после простоя.

Пневмоподвеска и управляемость

Одной из ключевых особенностей модели является пневматическая подвеска AIRMATIC. Она позволяет изменять клиренс автомобиля в зависимости от дорожных условий и скорости движения. На высоких скоростях автомобиль автоматически "приседает" для улучшения аэродинамики и снижения центра тяжести, что делает управление более острым.

В режиме бездорожья клиренс можно увеличить до 300 мм, что позволяет преодолевать довольно серьезные препятствия. Однако Система также имеет режим загрузки, опуская заднюю часть для удобного размещения багажа.

⚠️ Внимание: Ресурс пневмобаллонов и компрессора напрямую зависит от чистоты системы. Если компрессор начал включаться чаще обычного даже без видимых утечек, это сигнал о загрязнении осушителя воздуха или износе поршневой группы.

Адаптивная система амортизации ADS Plus анализирует дорожное покрытие и стиль вождения в реальном времени. Водитель может выбрать один из нескольких режимов работы подвески через шайбу на центральной консоли Dynamic Select. Это позволяет трансформировать характер автомобиля от мягкого круизера до спортивного снаряда.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность в Mercedes-Benz GLS 2017 возведена в абсолют. Автомобиль оснащен комплексом Driver Assistance Package Plus, который включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки в пробке, систему удержания в полосе и предотвращения столкновений. Эти системы работают на базе радаров и камер, обеспечивая пассивную и активную защиту.

Кузов автомобиля имеет множество зон программируемой деформации, а салон наполнен подушками безопасности, включая боковые шторки для всех трех рядов сидений. Система PRE-SAFE способна предугадывать аварийную ситуацию: при резком маневре или торможении она натягивает ремни, закрывает окна и переводит сиденья в безопасное положение.

Скрытые функции безопасности

В меню сервиса через диагностический сканер можно активировать дополнительные функции, такие как отображение давления в шинах для каждого колеса отдельно или отключение контроля давления при установке цепей. Однако вмешательство в ПО требует высокой квалификации.

Ночное видение Night View Assist Plus с функцией обнаружения животных — еще одна уникальная опция. Тепловизор выводит на экран картинку в инфракрасном диапазоне, подсвечивая потенциальные опасности, которые не видны в свет фар. Это критически важно для загородных трасс с плохим освещением.

Типичные неисправности и обслуживание

Несмотря на высокий ресурс, GLS 2017 требует внимательного отношения. Одним из самых дорогих узлов для восстановления является пневмоподвеска. Выход из строя пневмобаллона или стойки может обойтись в несколько тысяч долларов. Также стоит следить за состоянием рычагов передней подвески, которые испытывают колоссальные нагрузки из-за массы автомобиля.

Двигатели, особенно дизельные, чувствительны к качеству топлива. Топливная аппаратура Common Rail стоит дорого, а ее ремонт требует стерильной чистоты. Проблемы с сажевым фильтром часто возникают у тех, кто эксплуатирует машину только в городе на коротких дистанциях. Регулярная замена масла в двигателе и коробке передач — залог долголетия агрегатов.

• 🔧 Частая замена масла в АКПП каждые 60 000 км, несмотря на заявления о "залитом на весь срок".
• ⚙️ Проверка состояния цепи ГРМ на бензиновых моторах после 150 000 км пробега.
• 🔋 Замена аккумуляторной батареи требует программирования через Star Diagnosis.
• 💧 Контроль уровня антифриза из-за возможной коррозии пластиковых патрубков интеркулера.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с пробегом более 100 000 км обязательно проверьте состояние турбокомпрессоров. Люфт вала или масленый угар могут свидетельствовать о скорой необходимости дорогостоящей замены узла в сборе.

Электрика автомобиля также сложна и насыщена. Отказ датчиков, проблемы с модулями комфорта или glitch-и мультимедийной системы — не редкость для подержанных экземпляров. Диагностика таких неисправностей возможна только на специализированном оборудовании.

Итоговое резюме и стоимость владения

Mercedes-Benz GLS 2017 — это автомобиль, который дарит ни с чем не сравнимое чувство превосходства и комфорта. Он идеально подходит для больших семей, которым важен статус и безопасность. Однако содержание такого автомобиля требует значительных финансовых вложений. Стоимость запчастей и работ в официальном сервисе соответствует премиальному сегменту.

Если вы готовы уделять время обслуживанию и выбирать качественное топливо, этот кроссовер подарит вам тысячи километров безупречной езды. Рыночная стоимость таких автомобилей уже经历了 первое серьезное падение, делая их более доступными, чем новые модели, но сохраняя все потребительские качества.

В заключение, GLS остается эталоном в своем классе. Его сочетание luxo-комфорта, внедорожных способностей и технологичности до сих пор сложно превзойти. При грамотном подходе к покупке и эксплуатации, этот автомобиль станет надежным партнером на долгие годы.

Какой расход топлива у Mercedes GLS 350d в городе?

В условиях плотного городского трафика реальный расход дизельной версии GLS 350d составляет от 11 до 13 литров на 100 км. Зимой, при коротких поездках и прогреве, этот показатель может вырасти до 14-15 литров. На трассе при скорости 110-120 км/ч автомобиль потребляет около 8.5-9 литров.

Нужно ли прогревать двигатель GLS перед поездкой?

Современные двигатели Mercedes не требуют длительного прогрева на месте. Достаточно дать мотору поработать 30-60 секунд для распределения масла, после чего можно начинать движение в щадящем режиме. Длительный прогрев на холостых оборотах, наоборот, вредит двигателю и увеличивает расход топлива.

Какие шины лучше выбрать для Mercedes GLS зимой?

Для модели GLS 2017 года, учитывая его вес и габариты, оптимальным выбором будут шипованные шины размерности 275/50 R21 или 285/45 R22 от премиальных брендов (Michelin, Nokian, Continental). Важно выбирать шины с усиленной боковиной (RunFlat или с маркировкой XL), так как стандартные могут не выдержать нагрузки полного автомобиля.

Как часто нужно менять масло в раздаточной коробке?

Хотя регламент может не предусматривать замену, эксперты рекомендуют менять масло в раздаточной коробке 4MATIC каждые 60 000 - 80 000 км пробега. Это продлит жизнь цепному приводу и фрикционам, особенно если вы часто буксируете прицеп или ездите по бездорожью.