Новый Mercedes-Benz GLE (кузов W167) 2026 модельного года стал одним из самых ожидаемых кроссоверов премиум-класса. Немецкий бренд радикально обновил дизайн, переработал техническую начинку и добавил инновационные системы помощи водителю. Но что конкретно изменилось по сравнению с предыдущей версией? Стоит ли переплачивать за рестайлинговую модель или лучше рассмотреть б/у варианты?

В этом материале мы детально разберём все novelties нового кузова GLE, включая внешние и внутренние изменения, обновлённые двигатели (включая гибриды и дизели), а также проанализируем реальные отзывы первых владельцев. Особое внимание уделим вопросам надёжности, расхода топлива и адаптации модели к российским условиям эксплуатации. Если вы планируете покупку — эта статья поможет сделать осознанный выбор.

Дизайн: эволюция или революция?

Первое, что бросается в глаза — передняя часть нового GLE. Дизайнеры Mercedes-Benz отказались от привычных округлых форм в пользу более угловатых и агрессивных линий. Решётка радиатора стала шире и ниже, а фары теперь выполнены в стиле EQ-моделей с точечными светодиодами. Задние фонари получили трёхмерную структуру, что придаёт кроссоверу более современный вид.

Сбоку изменения менее заметны, но есть ключевые детали:

  • 🔹 Новые 20- и 21-дюймовые колёсные диски с аэрооптимизированным дизайном (снижают сопротивление воздуха на 5%).
  • 🔹 Хромированные накладки на порогах и молдинги (в топовых комплектациях).
  • 🔹 Двухцветная окраска кузова как опция (например, чёрный низ + серый верх).
  • 🔹 Электрические ручки дверей (в версии AMG GLE 63).

Интересно, что Mercedes сохранил привычные пропорции кузова, но за счёт новых бамперов и расширенных колёсных арок кроссовер выглядит визуально шире. Габариты изменились незначительно: длина выросла на 15 мм, ширина — на 10 мм, а клиренс остался на уровне 204 мм (с пневмоподвеской).

⚠️ Внимание: В базовой комплектации GLE 200 устанавливаются 19-дюймовые диски с шинами 255/55 R19, которые могут показаться слишком "скромными" для такого автомобиля. При заказе стоит рассмотреть опцию 20-дюймовых колёс — они лучше подчёркивают спортивный характер модели.
📊 Какой дизайн Mercedes GLE вам нравится больше?
  • Старый (дорестайлинговый)
  • Новый (2026)
  • Оба варианта хороши
  • Мне не нравится ни один

Интерьер: цифровая революция и премиальные материалы

Салон нового GLE претерпел куда более серьёзные изменения, чем экстерьер. Главное нововведение — гиперэкран MBUX Superscreen, который объединил приборную панель, центральный дисплей и панель управления климатом в единый 56-дюймовый блок с разрешением 1920×720 пикселей. Экран поддерживает жестовое управление, голосовой помощник Hey Mercedes и адаптивную подсветку Ambient Light с 64 цветами.

Материалы отделки стали ещё более premium:

  • 🛋️ Натуральная кожа Nappa с перфорацией и контрастной прострочкой (в версиях Exclusive и AMG).
  • 🌲 Деревянные вставки из открытопористого дуба или алюминия с 3D-текстурой.
  • 🔊 Аудиосистема Burmester 4D с 25 динамиками и вибрационными сабвуферами в сиденьях.
  • 🪑 Эргономичные сиденья с функцией массажа, вентиляцией и подогревом (включая подушку безопасности для задних пассажиров).

Важно отметить, что Mercedes сохранил физические кнопки управления климатом — unlike многих конкурентов, перешедших на сенсорные панели. Это решение оценили многие тест-драйверы, так как сенсорные элементы часто отвлекают от дороги. Также появилась опция проекционного дисплея Augmented Reality, который проецирует навигационные стрелки прямо на лобовое стекло с учётом дорожной разметки.

Характеристика GLE 2020–2023 (дорестайлинг) GLE 2026 (новый кузов)
Дисплей MBUX Два экрана по 12,3 дюйма Гиперэкран 56 дюймов
Голосовой помощник Базовая версия Hey Mercedes с ИИ и контекстным пониманием
Подсветка салона 10 цветов 64 цвета + динамические сценарии
Сиденья Электропривод + память Массаж, вентиляция, подогрев задних сидений
Что такое MBUX Superscreen?

Это инновационная система мультимедиа, которая объединяет три экрана в один изогнутый дисплей. Она работает на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155 и поддерживает технологию Zero Layer — интерфейс без вложенных меню, где все функции доступны в один клик. Система обучается привычкам водителя и предлагает персонализированные подсказки, например, автоматически включает подогрев сидений в холодную погоду.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Линейка двигателей нового GLE включает бензиновые, дизельные и гибридные варианты. Все моторы соответствуют стандарту Евро-6d и оснащены системой 48-вольтового mild-hybrid (кроме базовой версии). Рассмотрим ключевые силовые агрегаты:

Бензиновые двигатели:

  • 🔥 GLE 350 4Matic: 2.0-литровый турбо (M254) с отдачей 258 л.с. и 400 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 7,1 с.
  • 🔥 GLE 450 4Matic: 3.0-литровый M256 с 381 л.с. и 500 Н·м. В паре с ним работает EQ Boost (электромотор на 22 л.с.). Разгон за 5,7 с.
  • 🔥 AMG GLE 53: Тот же M256, но с увеличенной мощностью до 435 л.с. и 520 Н·м. Разгон за 5,3 с.
  • 🔥 AMG GLE 63 S: 4.0-литровый M177 V8 с 612 л.с. и 850 Н·м. Разгон за 3,8 с!

Дизельные и гибриды:

  • ⚡ GLE 300 d: 2.0-литровый дизель (OM654) на 245 л.с. и 500 Н·м. Расход — 6,2 л/100 км.
  • ⚡ GLE 400 d: 3.0-литровый OM656 с 330 л.с. и 700 Н·м. Расход — 7,5 л/100 км.
  • 🌿 GLE 350 e (plug-in hybrid): Сочетание 2.0 T + электромотор на 136 л.с.. Общая мощность — 381 л.с., запас хода на электричестве — 100 км.

Все версии оснащены 9-ступенчатым "автоматом" 9G-Tronic и полным приводом 4Matic с многодисковой муфтой. Подвеска — пневматическая Airmatic с адаптивными амортизаторами ADS+, которая автоматически регулирует клиренс в зависимости от скорости и дорожного покрытия. Например, на бездорожье клиренс увеличивается до 250 мм, а на трассе снижается до 170 мм для лучшей аэродинамики.

⚠️ Внимание: В российских условиях эксплуатации владельцы новых GLE отмечают повышенный расход топлива зимой (до +2–3 л/100 км) из-за работы системы 48V и подогрева салона. Также стоит учитывать, что plug-in гибриды требуют регулярной зарядки — иначе их экономичность снижается до уровня обычных бензиновых версий.

☑️ Что проверить при тест-драйве нового GLE?

Выполнено: 0 / 5

Цены и комплектации в России: что включено в базу?

Стоимость нового Mercedes-Benz GLE 2026 в России стартует от 8 490 000 рублей за базовую версию GLE 200 и достигает 18 900 000 рублей за топовый AMG GLE 63 S. Однако реальные цены у дилеров часто выше из-за дополнительных опций. Рассмотрим, что входит в стандартные комплектации:

Комплектация Цена (от), руб. Ключевые опции
GLE 200 8 490 000 19" диски, тканевая обшивка, MBUX с 2 экранами, Parktronic, климат-контроль 2-зонный
GLE 350 4Matic 10 200 000 20" диски, кожа Artico, пневмоподвеска, Burmester, подогрев передних сидений
GLE 450 4Matic 12 800 000 21" диски, кожа Nappa, MBUX Superscreen, массажные сиденья, Driving Assistance Package
AMG GLE 53 15 600 000 22" диски AMG, спортивные сиденья, система AMG Dynamics, выхлоп с регулируемым звуком

Среди популярных опций, которые часто заказывают дополнительно:

  • 🔶 Пакет Driving Assistance (адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическая парковка) — +450 000 руб.
  • 🔶 Панорамная крыша Sky Control с электроприводом и тонировкой — +320 000 руб.
  • 🔶 Задний ряд Executive с отдельными сиденьями, столиком и холодильником — +890 000 руб.
  • 🔶 Керамические тормоза AMG (для версий AMG 63) — +650 000 руб.

Важно: В 2026 году Mercedes-Benz Россия предлагает специальную программу trade-in с бонусом до 500 000 рублей при сдаче старого автомобиля. Также действуют кредитные программы с первоначальным взносом от 10% и ставкой от 9,9% годовых.

💡

При заказе нового GLE обратите внимание на опцию "Зимний пакет" (подогрев руля, задних сидений и лобового стекла). В российских условиях она окупается уже в первый сезон, особенно если вы живёте в регионе с суровым климатом.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основные соперники нового GLE — это BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne и Volvo XC90. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Mercedes GLE 2026 BMW X5 2026 Audi Q7 2026
Стартовая цена, руб. 8 490 000 8 950 000 8 200 000
Макс. мощность, л.с. 612 (AMG 63 S) 625 (X5 M Competition) 500 (SQ7)
Гибридные версии Да (PHEV на 100 км) Да (xDrive45e на 80 км) Нет
Подвеска Пневматическая Airmatic Адаптивная Dynamic Damper Control Пневматическая с Audi AI
Премиальность салона ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐

Плюсы GLE перед конкурентами:

  • 👍 Более просторный салон (особенно для задних пассажиров).
  • 👍 Лучшая шумоизоляция на скорости.
  • 👍 Широкий выбор гибридных версий.
  • 👍 Система MBUX интуитивнее, чем iDrive у BMW.

Минусы:

  • 👎 Более высокая цена на топовые комплектации.
  • 👎 Менее спортивное управление по сравнению с Porsche Cayenne.
  • 👎 Дизельные версии официально не поставляются в Россию.

💡

Если вам важна динамика и спортивный характер — обратите внимание на BMW X5 M или Porsche Cayenne Turbo. Если приоритет — комфорт и технологичность, то Mercedes GLE будет оптимальным выбором.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Первые владельцы нового GLE в России делятся своими впечатлениями. Вот ключевые моменты из отзывов:

Плюсы (по мнению владельцев):

  • 💬 "MBUX Superscreen — это что-то нереальное! Особенно нравится функция Augmented Reality в навигации."
  • 💬 "Подвеска Airmatic просто волшебная — на кочках как на облаке, а на трассе держит идеально."
  • 💬 "Двигатель M256 в GLE 450 очень эластичный, разгон плавный и предсказуемый."
  • 💬 "Салон на уровне S-Class — материалы, сборка, внимание к деталям."

Минусы и нюансы:

  • 💬 "Расход топлива в городе выше заявленного — у GLE 450 выходит 14–15 л/100 км вместо 10,5 л."
  • 💬 "Цена на оригинальные запчасти кусается. Например, замена лобового стекла с камерой Distronic обходится в 250 000+ руб.."
  • 💬 "В морозы ниже -25°C пневмоподвеска иногда подолгу "думает" при запуске."
  • 💬 "Сиденья с массажем — это хорошо, но их настройка занимает много времени."

На форумах также обсуждают надёжность нового GLE. Пока серьёзных проблем не выявлено, но некоторые владельцы жалуются на глюки MBUX (зависания, медленную реакцию на голосовые команды). В Mercedes обещают исправить это будущими обновлениями ПО.

⚠️ Внимание: При покупке GLE с пробегом (даже небольшим) обязательно проверяйте историю обслуживания. Особое внимание уделите состоянию пневмоподвески и турбины — их ремонт обходится крайне дорого. Также рекомендуется проверить работу системы 48V (аккумулятор и генератор), так как её выход из строя может обернуться потерями мощности.

Тест-драйв: впечатления от управления

Мы протестировали Mercedes GLE 450 4Matic на разных типах дорог — от городских пробок до бездорожья. Вот наши наблюдения:

Город:

  • 🚦 Маневренность на уровне — несмотря на габариты, кроссовер легко паркуется благодаря камерам 360° и системе Parktronic.
  • 🚦 Подвеска отлично сглаживает неровности, но на стыках асфальта иногда проявляется лёгкая раскачка.
  • 🚦 Расход в режиме "комфорт" — около 12,5 л/100 км.

Трасса:

  • 🛣️ На скорости 140–160 км/ч кроссовер держится уверенно, шумоизоляция не пропускает ветровой шум.
  • 🛣️ Двигатель M256 раскрывается после 3000 об/мин — разгон становится стремительным.
  • 🛣️ Система Active Distance Assist надёжно держит дистанцию, но иногда слишком резко тормозит в пробках.

Бездорожье:

  • 🌲 Режимы Off-Road и Trail действительно работают — кроссовер уверенно преодолевает грязь и снег.
  • 🌲 Клиренс 250 мм в режиме Lift позволяет не бояться высоких кочек.
  • 🌲 Единственный минус — шины Pirelli Scorpion в базовой комплектации не предназначены для серьёзного бездорожья.

Важный момент: В режиме Sport+ GLE 450 разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды (против заявленных 5,7 с), но при этом расход топлива вырастает до 18 л/100 км.

💡

При тест-драйве обязательно проверьте работу системы E-Active Body Control (если она установлена). Эта система наклоняет кузов в поворотах, что значительно улучшает управляемость. Чтобы её активировать, перейдите в Настройки → Ходовая часть → Active Body Control.

FAQ: ответы на популярные вопросы

🔹 Сколько стоит обслуживание Mercedes GLE 2026 в России?

Стоимость ТО для нового GLE зависит от двигателя:

  • GLE 200/350: ТО-1 (15 000 км) — ~45 000 руб., ТО-2 (30 000 км) — ~75 000 руб..
  • GLE 450/AMG: ТО-1 — ~60 000 руб., ТО-2 — ~110 000 руб..

Гарантия на новый автомобиль — 3 года или 100 000 км (что наступит раньше).

🔹 Какой двигатель самый надёжный в новом GLE?

По статистике сервисных центров, наиболее надёжными считаются:

  • Бензиновый M254 (2.0 T) — простой и проверенный мотор.
  • Дизель OM654 (2.0 d) — экономичный и ресурсный (но официально не поставляется в РФ).

Двигатели M256 (3.0) и M177 (4.0 V8) мощнее, но требуют более тщательного обслуживания.

🔹 Можно ли установить газовое оборудование на GLE 2026?

Технически возможно, но не рекомендуется по нескольким причинам:

  • 🔧 Снижается гарантия на двигатель.
  • 🔧 Риск повреждения системы 48V и турбины.
  • 🔧 В салоне теряется место (баллон обычно устанавливают в багажник).

Если всё же решитесь, выбирайте оборудование Lovato или BRC с адаптацией под Euro-6d.

🔹 Какие шины лучше выбрать для зимы?

Оптимальные варианты для российских условий:

  • 🏔️ Continental WinterContact TS 870 — лучший баланс сцепления и комфорта.
  • 🏔️ Michelin Pilot Alpin 5 — мягкие, но дорогостоящие.
  • 🏔️ Nokian Hakkapeliitta R5 — для суровых зим (но шумные).

Размер: 255/55 R19 или 275/50 R20 (в зависимости от дисков).

🔹 Когда ожидать следующего рестайлинга GLE?

По данным инсайдеров, следующий крупный апдейт GLE запланирован на 2026–2027 год. Ожидаются:

  • 🔄 Новые гибридные двигатели с увеличенным запасом хода.
  • 🔄 Обновлённая система MBUX с поддержкой ChatGPT.
  • 🔄 Возможный отказ от дизельных версий в Европе.

Полное обновление поколения (новый кузов) ожидается не раньше 2028 года.