В 2020 году немецкий автогигант представил рынку второе поколение кроссовера GLE (кузов V167), которое стало знаковым для всей линейки SUV компании. Это не просто плановое обновление, а фундаментальный пересмотр концепции роскошного внедорожника, где технологии и комфорт вышли на абсолютно новый уровень. Модель получила более агрессивный и обтекаемый дизайн, значительно увеличенный салон и передовые системы мультимедиа, ранее доступные только на флагманских седанах S-класса.
Покупатели получили в распоряжение широкий спектр силовых установок, включая дизельные и бензиновые варианты с mild-hybrid системой. Мерседес ГЛЕ 2020 стал технологичным хабом, где каждый элемент интерьера и экстерьера работает на создание премиальной атмосферы. В этой статье мы детально разберем технические нюансы, особенности эксплуатации и скрытые возможности этого автомобиля, чтобы помочь вам принять взвешенное решение.
Стоит отметить, что именно в этом кузове впервые в классе появилась опция E-ACTIVE BODY CONTROL, которая позволяет подвеске «танцевать» и даже выталкивать автомобиль из сугроба. Это пример того, как инженерная мысль Mercedes-Benz опережает конкурентов, предлагая функционал, который еще вчера казался фантастикой. Давайте погрузимся в детали.
Дизайн экстерьера и аэродинамика кузова
Внешность GLE 2020 претерпела кардинальные изменения по сравнению с предшественником. Инженеры добились рекордно низкого коэффициента аэродинамического сопротивления в классе — 0.29 Cd. Это не просто цифра для отчета, а реальный вклад в снижение шума в салоне и экономичность двигателя на трассе. Округлые формы кузова сменились более мускулистыми и вытянутыми линиями, что визуально делает автомобиль длиннее и динамичнее.
Особое внимание стоит уделить передней оптике. В зависимости от комплектации, автомобиль может оснащаться светодиодной или матричной MULTIBEAM LED оптикой. Каждая фара содержит 84 отдельных светодиода, которые могут независимо друг от друга включать и выключать свет, формируя идеальный пучок, не слепящий встречных водителей. Это обеспечивает отличную видимость в любых погодных условиях.
- 🚗 Кузов стал длиннее на 104 мм, а колесная база увеличилась на 80 мм, что напрямую повлияло на простор в салоне.
- 💡 Опциональные фары MULTIBEAM LED автоматически адаптируются к дорожной ситуации за доли секунды.
- 🌬️ Активные жалюзи в решетке радиатора открываются только при необходимости охлаждения двигателя, улучшая аэродинамику.
⚠️ Внимание: При заказе автомобиля с опциональными 21 или 22-дюймовыми дисками стоит учитывать, что профиль резины будет очень низким. Это может привести к повреждению дисков на плохих дорогах и жесткости хода.
Задняя часть кузова также получила свою долю внимания дизайнеров. Узкие двухсекционные фонари визуально расширяют автомобиль, а интегрированные выхлопные патрубки (в зависимости от мотора) подчеркивают спортивный характер. Хром здесь используется дозированно, уступая место матовым элементам и черному глянцу, что соответствует современным трендам.
Интерьер: Технологии и комфорт в салоне
Салон Mercedes GLE 2020 — это, пожалуй, главный козырь модели. Центральное место занимает сдвоенный экран мультимедийной системы MBUX, который парит над передней панелью. Диагональ каждого дисплея составляет 12.3 дюйма. Графика настолько четкая, а интерфейс отзывчив, что пользоваться системой становится настоящим удовольствием. Голосовой помощник понимает естественную речь, поэтому для включения подогрева сидений достаточно произнести фразу «Мне холодно».
- Качество материалов
- Размер экранов
- Эргономика кресел
- Атмосферная подсветка
Материалы отделки вызывают искреннее восхищение. Натуральная кожа, открытые поры дерева, металл и стекло — все состыковано с ювелирной точностью. В топовых комплектациях доступен пакет Energizing Comfort, который объединяет климат-контроль, подсветку, музыку и массаж сидений в единые программы релаксации. Например, режим «Vitality» включает энергичную музыку, контрастную температуру и интенсивный массаж, чтобы взбодрить уставшего водителя.
Пространство для пассажиров второго ряда увеличилось значительно. Появилась возможность заказать третий ряд сидений, превращающий кроссовер в семиместный семейный автомобиль. Однако, стоит помнить, что третий ряд подойдет только детям или взрослым невысокого роста для коротких поездок.
Обратите внимание на опцию «Ароматизация салона». Она работает в паре с системой очистки воздуха и может как взбодрить утром, так и расслабить вечером, меняя настроение поездки одним касанием.
Двигатели и динамические характеристики
Линейка двигателей для рынка СНГ и Европы в 2020 году была представлена преимущественно дизельными агрегатами с системой mild-hybrid (48-вольтовая бортовая сеть). Это решение позволило не только снизить расход топлива, но и сделать работу двигателя на холостых оборотах практически бесшумной благодаря технологии «тихого старта».
Базовой моделью стал GLE 300 d с 2.0-литровым дизелем, выдающим 245 лошадиных сил. Для тяжелого внедорожника это вполне достойный показатель, обеспечивающий уверенный разгон. Более мощная версия GLE 400 d оснащается трехлитровым рядным шестицилиндровым дизелем мощностью 330 л.с. Этот мотор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5.7 секунды, что для двухтонного гиганта является выдающимся результатом.
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Разгон 0-100 км/ч | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|---|
| GLE 300 d | 2.0L Diesel | 245 | 7.2 сек | 7.2 л/100 км |
| GLE 400 d | 3.0L Diesel | 330 | 5.7 сек | 7.8 л/100 км |
| GLE 450 | 3.0L Benzine | 367 | 5.3 сек | 9.4 л/100 км |
| GLE 53 AMG | 3.0L Benzine | 435 | 5.3 сек | 10.2 л/100 км |
Бензиновые версии, такие как GLE 450, оснащаются шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и электрическим компрессором. Это исключает турбояму на низких оборотах, делая разгон линейным и предсказуемым. Для тех, кто ищет максимальную производительность, доступна модель GLE 63 S с двигателем V8, но она относится к совсем другой весовой категории по расходу и динамике.
⚠️ Внимание: Дизельные версии 2020 года чувствительны к качеству топлива. Использование солярки с высоким содержанием серы может быстро вывести из строя сажевый фильтр и систему SCR (AdBlue).
Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL
Одной из самых революционных систем в Mercedes-Benz GLE 2020 стала пневмоподвеска E-ACTIVE BODY CONTROL. В отличие от традиционных систем, здесь каждый амортизатор оснащен 48-вольтовым электродвигателем. Это позволяет системе независимо регулировать сжатие и отбой каждого колеса, а также создавать дополнительное усилие для подъема или опускания кузова.
В режиме «Curve» подвеска наклоняет кузов внутрь поворота, подобно мотоциклу, снижая боковые перегрузки для пассажиров. На бездорожье включается режим «Rocking», который помогает выбраться из глубокого снега или песка путем ритмичного раскачивания автомобиля. Это не просто маркетинг, а реально работающая инженерная магия.
Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL требует регулярного обслуживания и качественных дорог для долгой службы, но предоставляет уровень комфорта, недоступный конкурентам.
Управление подвеской осуществляется через меню мультимедиа или отдельные кнопки на центральной консоли. Водитель может выбирать между режимами Comfort, Sport и Offroad, каждый из которых кардинально меняет характер поведения машины. В городе она плывет, сглаживая даже острые стыки асфальта, а на трассе становится собранной и устойчивой.
Безопасность и системы помощи водителю
Безопасность в GLE 2020 поднята на новую высоту благодаря пакету Driving Assistant Plus. Система использует данные с радаров и камер для мониторинга пространства вокруг автомобиля в радиусе сотен метров. Она способна не только тормозить перед препятствиями, но и самостоятельно перестраиваться, если водитель подтверждает действие поворотом руля.
Одной из уникальных функций является Pre-Safe Sound. За долю секунды до неизбежного столкновения система издает короткий розовый шум, который вызывает рефлекс в ухе, защищая слуховой аппарат от повреждения громким ударом. Также值得关注 система Active Lane Change Assist, которая помогает избежать бокового столкновения, слегка подруливая в противоположную сторону.
- 🛡️ Система PRE-SAFE® Impulse Side автоматически приподнимает кузов перед боковым ударом.
- 🚦 Ассистент движения в пробке берет управление разгоном и торможением на себя на скоростях до 60 км/ч.
- 🅿️ Активный парковщик с камерой 360 градусов позволяет парковаться без участия водителя (опционально).
Кузов автомобиля выполнен из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов. Зоны программируемой деформации рассчитаны так, чтобы гасить энергию удара, не передавая ее на салон. Краш-тесты Euro NCAP подтвердили высочайший уровень защиты пассажиров всех возрастов.
Скрытые функции безопасности
В меню сервиса можно активировать функцию "Концертный зал", которая приоткрывает окна при постановке на охрану, если датчики обнаружат оставленного внутри пассажира или животное, и подает звуковой сигнал.
Практичность и багажное отделение
Несмотря на покатую линию крыши, GLE сохранил впечатляющий объем багажника. В стандартном состоянии он составляет 630 литров, что является отличным показателем для класса. При сложенном втором ряде сидений объем увеличивается до 2055 литров, образуя практически ровный пол, что удобно для перевозки длинномерных грузов.
Доступ в багажник облегчает электропривод крышки с функцией Hands-Free Access. Достаточно провести ногой под бампером, и багажник откроется. Также доступна опция электрического выдвижного фаркопа, который прячется под днищем, когда не нужен. Это избавляет от необходимости вручную снимать тяжелые крюки.
Для семейных поездок предусмотрен широкий набор опций: от детских креплений ISOFIX с индикацией наличия пассажира до специальных сеток и органайзеров. Качество сборки механизмов сложения сидений высокое — они складываются одним движением рычага или кнопкой в багажнике (в зависимости от комплектации).
☑️ Проверка перед покупкой б/у GLE 2020
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой расход топлива у Mercedes GLE 300d в реальном цикле?
В смешанном цикле реальный расход составляет около 8.5–9.5 литров на 100 км. В городе с пробками он может вырастать до 11 литров, а на трассе при скорости 110 км/ч опускаться до 7 литров.
Нужно ли заливать AdBlue в GLE 2020 года?
Да, все дизельные модели 2020 года оснащены системой SCR, требующей регулярной доливки мочевины (AdBlue). Запас хода на одном баке AdBlue составляет примерно 10-15 тысяч км, о необходимости долива система предупредит заранее.
Можно ли буксировать прицеп на GLE с пневмоподвеской?
Да, автомобиль оснащен заводским фаркопом и электроникой для буксировки. Прицепной массой GLE может тянуть до 3500 кг (тормозной прицеп). Пневмоподвеска автоматически скорректирует клиренс и жесткость сзади для стабилизации прицепа.
Есть ли у GLE 2020 года третий ряд сидений?
Третий ряд сидений доступен как дополнительная опция при заказе автомобиля. Он рассчитан на двух пассажиров ростом до 165 см. Без этой опции на месте третьего ряда находится полка для багажа.
Как часто нужно обслуживать пневмоподвеску?
Специфического регламента замены пневмоэлементов нет, они меняются по состоянию. Однако рекомендуется каждые 60-80 тысяч км проводить диагностику компрессора и проверку герметичности контура, особенно перед зимним сезоном.