Mercedes-Benz E-Class (W213) 2019: всё, что нужно знать перед покупкой

Седан Mercedes-Benz E-Class 2019 года (кузов W213) — это воплощение немецкой инженерии, роскоши и передовых технологий. Модель стала логическим продолжением легендарной линейки, сочетая классический дизайн с инновационными решениями. В 2019 году автомобиль получил ряд обновлений, включая модернизированные двигатели, улучшенную мультимедийную систему MBUX и расширенный пакет систем помощи водителю.

Этот год стал переломным для E-Class: производитель уделил особое внимание гибридным версиям, отвечая на растущий спрос на экологичные автомобили. Но даже базовые комплектации 2019 модельного года предлагали уровень комфорта и безопасности, который сложно найти у конкурентов. В этой статье мы разберём все ключевые аспекты — от технических характеристик до нюансов эксплуатации, чтобы помочь вам принять взвешенное решение о покупке.

Технические характеристики и двигатели

В 2019 году Mercedes E-Class предлагался с широкой линейкой двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные варианты. Базовый E 200 оснащался 2.0-литровым турбомотором мощностью 197 л.с., тогда как топовая версия E 53 AMG развивала уже 435 л.с. благодаря 3.0-литровому битурбо V6. Особняком стоят гибриды: E 300 e сочетает бензиновый двигатель с электромотором, обеспечивая суммарную мощность 320 л.с. и запас хода на электротяге до 50 км.

Все модификации, за исключением AMG, комплектуются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая славится плавностью переключений и надёжностью. Полный привод 4MATIC доступен для большинства версий, но в базовой комплектации E-Class остаётся заднеприводным. Подвеска AIR BODY CONTROL с пневмоэлементами предлагается в качестве опции для версий E 300 и выше.

• 🔧 Бензиновые двигатели: E 200 (197 л.с.), E 300 (258 л.с.), E 400 (333 л.с.), E 53 AMG (435 л.с.)
• ⚡ Гибриды: E 300 e (320 л.с., PHEV), E 300 de (306 л.с., дизель-гибрид)
• ⛽ Дизели: E 220 d (194 л.с.), E 300 d (245 л.с.), E 400 d (340 л.с.)
• 🔄 Коробка передач: 9G-TRONIC (9 ступеней) для всех версий

Модификация	Тип двигателя	Мощность (л.с.)	Разгон 0-100 км/ч (с)	Средний расход (л/100 км)
E 200	Бензин, 2.0T	197	7.7	6.5–7.2
E 300 e (PHEV)	Гибрид, 2.0T + электромотор	320	5.7	2.1–2.5 (в смешанном цикле)
E 220 d	Дизель, 2.0T	194	7.3	4.5–5.0
E 400 d	Дизель, 3.0T	340	5.3	5.8–6.3
E 53 AMG	Бензин, 3.0T битурбо	435	4.5	9.0–9.8

⚠️ Внимание: При покупке E-Class 2019 с гибридной установкой E 300 e проверьте состояние аккумуляторной батареи — её замена обходится в 150–200 тыс. рублей (оригинальный блок от Mercedes). Срок службы батареи в среднем составляет 8–10 лет, но при агрессивной эксплуатации может сократиться до 5–6 лет.

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2019 году Mercedes E-Class предлагался в трёх основных комплектациях для российского рынка: Classic, Elegance и Avangarde. Версия AMG Line была доступна как опция для топовых модификаций. На вторичном рынке в 2026 году цены варьируются от 2.8 млн руб. за E 200 Classic с пробегом 80–100 тыс. км до 5.5–6 млн руб. за E 53 AMG в идеальном состоянии.

Самые востребованные варианты — это E 300 и E 220 d в комплектации Elegance, так как они предлагают оптимальное соотношение цены, мощности и оснащения. Стоит отметить, что автомобили с полным приводом 4MATIC на вторичном рынке стоят на 15–20% дороже заднеприводных аналогов, но их проще продать зимой.

• 💰 E 200 Classic (2019 г., 80–100 тыс. км): 2.8–3.2 млн руб.
• 💎 E 300 Elegance (2019 г., 60–80 тыс. км): 3.5–4.0 млн руб.
• ❄️ E 220 d 4MATIC Avangarde (2019 г., 70 тыс. км): 4.0–4.5 млн руб.
• ⚡ E 300 e (гибрид, 2019 г., 50 тыс. км): 4.2–4.8 млн руб.
• 🏁 E 53 AMG (2019 г., 30–50 тыс. км): 5.5–6.2 млн руб.

При выборе обращайте внимание на историю обслуживания: официальный дилер Mercedes-Benz ведёт электронный паспорт автомобиля (Mercedes me), где фиксируются все визиты в сервис. Автомобили без истории или с пробегом более 120 тыс. км без подтверждённых записей о ТО покупать рискованно — это может говорить о скрытых проблемах.

⚠️ Внимание: На вторичном рынке часто встречаются E-Class 2019 с "серыми" комплектациями, собранными под заказ для европейского рынка. Такие автомобили могут иметь нестандартные опции (например, руль справа или отсутствие подогрева сидений), что усложнит их перепродажу в России.

Дизайн и интерьер: что изменилось в 2019 году

Внешне Mercedes E-Class 2019 практически не отличается от моделей 2017–2018 годов, но есть несколько ключевых обновлений. Самое заметное — это переработанные фары: в топовых комплектациях появились мультилучевые светодиодные фары Multibeam LED с адаптивным освещением, которые автоматически подстраиваются под дорожные условия. Также изменилась решётка радиатора — теперь она имеет более агрессивный дизайн с хромированными вставками.

В салоне главное нововведение — это система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) с двумя 12.3-дюймовыми дисплеями, поддерживающая голосовое управление ("Hey Mercedes"). Базовые версии оснащались 10.25-дюймовыми экранами, но даже они выглядят современно по сравнению с конкурентами. Материалы отделки — натуральная кожа ARTICO, дерево или алюминий — подчёркивают премиальный статус автомобиля.

Какие цвета кузова были доступны в 2019 году?

В 2019 году Mercedes E-Class предлагался в 12 стандартных цветах, включая:

- Полярный белый (Polar White) — бесплатный базовый цвет.

- Обсидиановый чёрный (Obsidian Black) — самый популярный, но требует дополнительной оплаты.

- Иридий серебристый (Iridium Silver) — классика, подчёркивающая линии кузова.

- Бриллиантовый синий (Brilliant Blue) — яркий и запоминающийся.

- Селенитовый серый (Selenite Grey) — металлик, визуально уменьшающий автомобиль.

Для версий AMG были доступны эксклюзивные оттенки, например, Зелёный дизайн (designo Diamond Green) или Красный дизайн (designo Diamond Red), но они увеличивали стоимость на 100–150 тыс. руб..

• 🎨 Экстерьер: Новые LED-фары, обновлённая решётка радиатора, 5 дизайнов колёсных дисков (от 17 до 20 дюймов).
• 🖥️ Интерьер: Система MBUX с голосовым управлением, беспроводная зарядка для смартфонов, подогрев/вентиляция сидений.
• 🛋️ Комфорт: Сиденья с памятью настроек (до 3 профилей), массажные функции (опция для Elegance и Avangarde).
• 🔊 Аудиосистема: Burmester (13 или 23 динамика) в топовых комплектациях.

💡

При осмотре салона обратите внимание на состояние кожаной отделки около подлокотника и руля — эти зоны изнашиваются быстрее всего. Если кожа потёртая или есть трещины, это признак интенсивной эксплуатации или плохого ухода.

Системы безопасности и помощи водителю

Mercedes E-Class 2019 получил максимальную оценку 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP, и это неудивительно — автомобиль оснащён более чем 20 системами активной и пассивной безопасности. В базовой комплектации присутствуют:

• 🚨 PRE-SAFE®: Подготовка автомобиля к столкновению (натяжение ремней, закрытие окон).
• 👁️ Active Brake Assist: Автоматическое экстренное торможение при обнаружении пешеходов или препятствий.
• 🛣️ Active Lane Keeping Assist: Коррекция траектории, если автомобиль съезжает с полосы.
• 🌃 Adaptive Highbeam Assist: Автоматическое переключение между дальним и ближним светом.

В опциональном пакете Driving Assistance Package добавляются:

• 🚗 Active Steering Assist: Полуавтономное вождение на скоростях до 210 км/ч (удерживает автомобиль в полосе, регулирует скорость).
• 🅿️ Active Parking Assist: Автоматическая парковка с управлением рулём, тормозами и трансмиссией.
• 🚦 Traffic Sign Assist: Распознавание дорожных знаков и отображение их на приборной панели.

Система	Назначение	Входит в базовую комплектацию?	Ограничения
PRE-SAFE®	Подготовка к ДТП	Да	Срабатывает только при скорости > 30 км/ч
Active Brake Assist	Экстренное торможение	Да	Не распознаёт животных
Active Steering Assist	Полуавтономное вождение	Нет (опция)	Требует чёткой разметки
Blind Spot Assist	Контроль слепых зон	Да (с 2019 г.)	Не работает при скорости < 10 км/ч

⚠️ Внимание: Система Active Steering Assist в E-Class 2019 требует регулярной калибровки камер. Если на приборной панели горит ошибка "Steering Assist unavailable", это может означать загрязнение камер или сбой в программном обеспечении. Решается перезагрузкой системы через меню Настройки → Сервис → Сброс помощников.

Плюсы и минусы Mercedes E-Class 2019

Mercedes E-Class 2019 — это сбалансированный автомобиль, но даже у него есть слабые стороны. Рассмотрим ключевые преимущества и недостатки на основе отзывов владельцев и экспертных тестов.

💡

Главное преимущество E-Class 2019 — это сочетание комфорта, безопасности и статусности. Автомобиль подходит как для семейных поездок, так и для делового использования, не уступая по оснащению более дорогим S-Class.

Преимущества:

• ✅ Качество сборки: Нет скрипов даже после 100 тыс. км (при условии бережной эксплуатации).
• ✅ Комфортная подвеска: AIR BODY CONTROL сглаживает неровности лучше, чем у Audi A6 или BMW 5 Series.
• ✅ Экономичные дизели: E 220 d расходует всего 4.5–5.0 л/100 км в смешанном цикле.
• ✅ Высокая остаточная стоимость: Через 5 лет E-Class теряет только 30–40% первоначальной цены (против 50% у японских конкурентов).

Недостатки:

• ❌ Дорогое обслуживание: Замена масла с фильтрами обходится в 15–20 тыс. руб. у официального дилера.
• ❌ Сложная электроника: Ремонт MBUX или адаптивных фар может стоить 100+ тыс. руб.
• ❌ Малый дорожный просвет: Всего 120 мм — проблемно для российских дорог.
• ❌ Шумная гибридная версия: E 300 e издаёт громкий звук при переключении с электрического на бензиновый режим.

Нюансы эксплуатации и типичные проблемы

Несмотря на надёжность, Mercedes E-Class 2019 имеет несколько "детских болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Самые частые проблемы связаны с электроникой и турбированными двигателями.

Владельцы E 200/E 300 с 2.0-литровым мотором M264 жалуются на повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км) после 80–100 тыс. км. Это связано с конструктивными особенностями турбины и поршневых колец. Решение — замена масла каждые 10 тыс. км (вместо рекомендованных 15 тыс. км) и использование оригинального масла Mercedes-Benz 0W-30.

Другая распространённая проблема — сбои в работе MBUX. Симптомы: зависание экрана, самопроизвольные перезагрузки или отказ голосового помощника. В 80% случаев помогает сброс настроек через меню Настройки → Система → Сброс мультимедиа. Если это не помогает, требуется перепрошивка, которая обходится в 15–25 тыс. руб..

- Состояние турбины (прослушать на предмет свиста)

- Уровень масла (должен быть между MIN и MAX)

- Работу MBUX (проверьте голосовой помощник и навигацию)

- Историю обслуживания (особенно замены масла и фильтров)

- Состояние пневмоподвески (если есть) — нет ли утечек воздуха-->

⚠️ Внимание: Если при тест-драйве E-Class 2019 вы заметили, что автомобиль "приседает" на заднюю ось после остановки, это признак неисправности пневмоподвески. Ремонт компрессора или замену пневмостоек обойдётся в 80–150 тыс. руб. за комплект.

Также стоит обратить внимание на коррозию. Несмотря на оцинковку кузова, в местах стыка крыльев и дверей может появляться ржавчина, особенно если автомобиль эксплуатировался в регионах с обильным использованием реагентов. Проверьте дренажные отверстия под лобовым стеклом — их засорение приводит к скоплению влаги и коррозии.

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

Основные конкуренты Mercedes E-Class 2019 — это BMW 5 Series (G30), Audi A6 (C8) и Lexus ES 250/350. Каждый из них имеет свои сильные стороны, но по совокупности параметров E-Class остаётся лидером в классе.

Параметр	Mercedes E-Class (2019)	BMW 5 Series (G30)	Audi A6 (C8)	Lexus ES 350
Комфорт подвески	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐
Управляемость	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
Качество салона	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐
Надёжность	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐
Стоимость владения (5 лет)	Высокая	Очень высокая	Высокая	Средняя

Кому подходит Mercedes E-Class 2019?

• 👔 Деловым людям: Статусный внешний вид, комфортный салон и продвинутые системы помощи водителю.
• 👨‍👩‍👧‍👦 Семьям: Просторный багажник (540 л), надёжная безопасность и плавный ход.
• 🚗 Любителям технологий: MBUX, адаптивный круиз-контроль и полуавтономное вождение.

Кому лучше рассмотреть альтернативы?

• 💨 Любителям динамичной езды: BMW 5 Series предлагает более острые ощущения от управления.
• 💰 Экономным покупателям: Lexus ES дешевле в обслуживании и надёжнее в долгосрочной перспективе.
• 🌍 Тем, кто ездит по плохим дорогам: Audi A6 с пневмоподвеской Adaptive Air Suspension лучше адаптирована к неровностям.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes E-Class 2019

❓ Какой двигатель самый надёжный в E-Class 2019?

Самыми надёжными считаются дизельные двигатели OM654 (E 220 d и E 300 d). Они менее подвержены проблемам с турбиной и расходом масла по сравнению с бензиновыми M264. Гибридная версия E 300 e также показывает хорошую надёжность, но требует бережного отношения к аккумуляторной батарее.

❓ Сколько стоит ТО у официального дилера?

Стоимость планового ТО для E-Class 2019 зависит от типа двигателя:

• 🔧 E 200/E 300 (бензин): 18–22 тыс. руб. (замена масла + фильтры).
• ⛽ E 220 d (дизель): 22–28 тыс. руб. (дополнительно замена топливного фильтра).
• ⚡ E 300 e (гибрид): 25–30 тыс. руб. (проверка высоковольтной системы).

Каждые 60 тыс. км требуется замена тормозной жидкости (+5 тыс. руб.) и свечей зажигания (+8 тыс. руб. для бензиновых версий).

❓ Можно ли установить Android Auto или CarPlay на MBUX?

Да, MBUX в E-Class 2019 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но только по проводу. Беспроводная версия появилась только в моделях 2021 года. Для подключения используйте оригинальный кабель Mercedes-Benz (артикул A207 820 02 18) — дешёвые аналоги могут вызывать ошибки системы.

❓ Какой реальный расход топлива у E 300 e (гибрид)?

Заявленный расход E 300 e составляет 2.1–2.5 л/100 км, но в реальных условиях он выше:

• 🔋 Город (с заряженной батареей): 5.5–6.5 л/100 км.
• 🛣️ Трасса (без подзарядки): 7.0–8.0 л/100 км.
• ⚡ Смешанный цикл: 6.0–7.0 л/100 км.

Для максимальной экономии используйте режим "E-Save" и заряжайте батарею ежедневно.

❓ Какие шины рекомендует Mercedes для E-Class 2019?

Производитель рекомендует следующие размеры и модели шин:

• 🔄 Лето:
  • 225/55 R17 — Michelin Primacy 4 или Continental ContiPremiumContact 6.
  • 245/45 R18 — Pirelli P Zero (для AMG Line).
• ❄️ Зима:
  • 225/55 R17 — Michelin Pilot Alpin 5 или Nokian Hakkapeliitta R3.
  • 245/40 R19 — Continental WinterContact TS 860 S (для версий с 4MATIC).

Давление в шинах должно быть: 2.2 бар спереди и 2.4 бар сзади (для большинства модификаций).