Mercedes E63 AMG 2016: обзор, цены, характеристики и отзывы

Седан Mercedes-Benz E63 AMG 2016 модельного года — это вершина инженерной мысли немецкого бренда, сочетающая роскошь бизнес-класса с адреналином суперкара. Автомобиль принадлежит к четвертому поколению W212 (рестайлинговая версия), которое стало последним перед переходом на платформу W213 в 2017 году. Этот год выпуска особенно интересен коллекционерам и любителям мощных седанов: 5.5-литровый битурбо V8 с отдачей до 585 л.с. в версии S-Model делает машину одной из самых динамичных в своем классе.

В 2016-м E63 AMG получил ряд ключевых обновлений: переработанную переднюю оптику с LED-фарами, модифицированную решетку радиатора, а также улучшенную мультимедийную систему COMAND Online с поддержкой Apple CarPlay. Но главное — это динамика разгона до 100 км/ч за 3.6 секунды (для версии E63 S AMG 4MATIC), что ставит его в один ряд с такими монстрами, как BMW M5 F10 или Audi RS6 C7. Однако за экстремальные характеристики приходится платить: расход топлива в смешанном цикле достигает 12.3 л/100 км, а обслуживание требует серьезных вложений.

Эта статья поможет разобраться, стоит ли покупать Mercedes E63 AMG 2016 сегодня, на что обратить внимание при осмотре, и как эксплуатировать автомобиль, чтобы избежать типичных проблем. Мы проанализируем технические нюансы, сравним с конкурентами и дадим практические рекомендации по тюнингу и обслуживанию.

Технические характеристики Mercedes E63 AMG 2016

Сердце E63 AMG 2016 — это атмосферный 5.5-литровый двигатель M157 с двумя турбокомпрессорами, который в базовой версии развивает 557 л.с. (720 Н·м), а в топовой S-Model — 585 л.с. (800 Н·м). Мотор агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической коробкой AMG SPEEDSHIFT MCT, которая отличается молниеносными переключениями и возможностью работы в ручном режиме с подрулевыми лепестками. Привод на все колеса 4MATIC (опционально для базовой версии, стандарт для S-Model) обеспечивает отличную управляемость даже в экстремальных условиях.

Модификация	Пробег (тыс. км)	Средняя цена (₽)	Примечания
E63 AMG (RWD)	30–50	4 500 000 – 5 500 000	Редкая версия, часто с проблемной коробкой
E63 AMG 4MATIC	40–60	5 000 000 – 6 500 000	Наиболее сбалансированный вариант
E63 S AMG 4MATIC	20–40	6 500 000 – 8 000 000	Высокая стоимость обслуживания, но лучшая динамика
E63 S AMG 4MATIC (низкий пробег)	5–15	8 000 000 – 10 000 000	Коллекционные экземпляры, часто с тюнингом

Параметр	Mercedes E63 S AMG	BMW M5 F10	Audi RS6 C7
Двигатель	5.5 V8 битурбо (585 л.с.)	4.4 V8 битурбо (575 л.с.)	4.0 V8 битурбо (560 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч	3.6 с	3.9 с	3.9 с
Привод	4MATIC (полный)	Задний (опционально xDrive)	quattro (полный)
Расход топлива	12.3 л/100 км	11.5 л/100 км	12.0 л/100 км
Средняя цена (2026)	6 500 000 – 8 000 000 ₽	5 000 000 – 6 500 000 ₽	5 500 000 – 7 000 000 ₽

Динамические показатели впечатляют:

🚀 Разгон 0–100 км/ч: 3.7 с (базовая версия) / 3.6 с (S-Model)

💨 Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой), до 300 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package

⚡ Расход топлива: 12.3–13.5 л/100 км (смешанный цикл)

⛽ Объем бака: 80 л (реальный запас хода ~500 км)

Подвеска AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами позволяет выбрать один из трех режимов жесткости: Comfort, Sport или Sport+. В режиме Race Start автомобиль способен выполнять контролируемый дрифт благодаря системе AMG Dynamic Plus Package (опция). Тормозная система включает перфорированные диски размером 390×36 мм спереди и 360×26 мм сзади, а также 6-поршневые суппорты AMG.

📊 Какой двигатель вы предпочитаете в премиальных седанах?
V8 битурбо (как в E63 AMG)
V6 с гибридом
Рядная шестерка (BMW M5)
Электромотор (Tesla Model S)
Другой

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2016 году Mercedes E63 AMG предлагался в двух основных комплектациях:

E63 AMG — базовая версия с 557 л.с., задним или полным приводом, стандартной подвеской и 19-дюймовыми колесами.

E63 S AMG 4MATIC — топовая модификация с 585 л.с., полным приводом, улучшенной тормозной системой и 20-дюймовыми дисками AMG.

На вторичном рынке России в 2026 году цены варьируются в зависимости от пробега, состояния и истории обслуживания:

Модификация Пробег (тыс. км) Средняя цена (₽) Примечания

E63 AMG (RWD) 30–50 4 500 000 – 5 500 000 Редкая версия, часто с проблемной коробкой

E63 AMG 4MATIC 40–60 5 000 000 – 6 500 000 Наиболее сбалансированный вариант

E63 S AMG 4MATIC 20–40 6 500 000 – 8 000 000 Высокая стоимость обслуживания, но лучшая динамика

E63 S AMG 4MATIC (низкий пробег) 5–15 8 000 000 – 10 000 000 Коллекционные экземпляры, часто с тюнингом

При покупке обращайте внимание на сервисную историю: двигатель M157 требует замены цепи ГРМ каждые 150 000 км, а коробка MCT чувствительна к перегреву. Автомобили с пробегом свыше 80 000 км без документов о регулярном ТО — рискованное вложение. Также проверьте наличие опций:

🎵 Аудиосистема Burmester (стоимость замены динамиков ~500 000 ₽)

📱 COMAND Online с навигацией и Apple CarPlay

🪑 Сиденья с вентиляцией и массажем (часто ломаются моторчики)

🔥 Пакет AMG Dynamic Plus (дрифт-мод и расширенные настройки шасси)

💡
Перед покупкой закажите диагностику у официального дилера или специализированного сервиса AMG. Особое внимание уделите состоянию турбин (ресурс ~120 000 км) и мехатронике коробки.

Сравнение с конкурентами: E63 AMG vs BMW M5 vs Audi RS6

В 2016 году Mercedes E63 AMG конкурировал с двумя главными соперниками: BMW M5 F10 (рестайлинг) и Audi RS6 C7. Каждый из них имеет уникальные преимущества, но и недостатки. Давайте сравним ключевые параметры:

Параметр Mercedes E63 S AMG BMW M5 F10 Audi RS6 C7

Двигатель 5.5 V8 битурбо (585 л.с.) 4.4 V8 битурбо (575 л.с.) 4.0 V8 битурбо (560 л.с.)

Разгон 0–100 км/ч 3.6 с 3.9 с 3.9 с

Привод 4MATIC (полный) Задний (опционально xDrive) quattro (полный)

Расход топлива 12.3 л/100 км 11.5 л/100 км 12.0 л/100 км

Средняя цена (2026) 6 500 000 – 8 000 000 ₽ 5 000 000 – 6 500 000 ₽ 5 500 000 – 7 000 000 ₽

Преимущества E63 AMG:

🏆 Лучшая динамика среди конкурентов (благодаря мощности и полному приводу).

🎩 Более роскошный интерьер с лучшими материалами отделки.

🔧 Меньше проблем с электроникой по сравнению с Audi RS6.

Недостатки:

💸 Самый дорогой в обслуживании (запчасти AMG на 20–30% дороже, чем у BMW).

🛢️ Высокий расход топлива и масла (до 1 л/1000 км в городском режиме).

🔄 Коробка MCT требует бережного отношения (не любит агрессивные старты).

💡
Если вам важна динамика и роскошь, выбирайте E63 AMG. Для экономии на обслуживании лучше рассмотреть BMW M5, а для практичности (универсал) — Audi RS6.

Типичные проблемы и слабые места

Несмотря на легендарный статус, Mercedes E63 AMG 2016 имеет ряд "детских болезней", о которых должен знать любой потенциальный владелец. Вот основные узкие места:

⚠️ Внимание: Двигатель M157 склонен к перегреву головок блока цилиндров при агрессивной езде. Это может привести к деформации и дорогостоящему ремонту (от 800 000 ₽). Рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор масла и следить за уровнем охлаждающей жидкости.

1. Двигатель и турбины:

🔥 Цепь ГРМ — ресурс 150 000 км, но при нагрузках может растянуться раньше. Замена обходится в 200 000–250 000 ₽.

🌀 Турбокомпрессоры — изнашиваются к 120 000–150 000 км. Симптомы: потеря мощности, черный дым из выхлопной трубы.

🛢️ Расход масла — до 1 л/1000 км считается нормой для AMG, но требует постоянного контроля.

2. Коробка передач MCT:

⚙️ Мехатроника — слабое место. При рывках или задержках переключений требуется замена (от 300 000 ₽).

🔥 Перегрев — коробка боится длительных нагрузок (например, дрифта). Рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор.

3. Подвеска и ходовая:

🔄 Амортизаторы AMG Ride Control — выходят из строя к 80 000–100 000 км. Замена комплекта обходится в 400 000–500 000 ₽.

🛞 Ступичные подшипники — гудят уже после 60 000 км (замена ~50 000 ₽ за ось).

4. Электроника и салон:

📱 Система COMAND — глючит навигация и Bluetooth. Часто требуется перепрошивка (20 000–30 000 ₽).

🪑 Сиденья с вентиляцией — ломаются моторчики (ремонт ~80 000 ₽ за кресло).

Как проверить турбины перед покупкой?

1. Заведите двигатель и дайте ему прогреться.

2. Резко нажмите на газ до 3000–4000 об/мин.

3. Если после сброса газа из выхлопной трубы идет черный дым — турбины "гонят" масло и требуют замены.

4. Прослушайте работу двигателя на холостых: свист или шум указывает на износ подшипников турбин.

Обслуживание и тюнинг: советы владельцам

Содержание Mercedes E63 AMG 2016 — это не только гордость, но и серьезная финансовая ответственность. Среднегодовые затраты на обслуживание составляют 300 000–500 000 ₽, а при активной эксплуатации — до 800 000 ₽. Вот ключевые рекомендации:

1. Регламентное ТО:

🔧 Замена масла и фильтров — каждые 10 000 км (используйте только Mobil 1 0W-40 или Motul Specific 229.5).

🔥 Замена свечей зажигания — каждые 60 000 км (оригинал Beru или NGK).

⚙️ Замена трансмиссионной жидкости в коробке — каждые 80 000 км.

2. Популярные доработки:

🏁 Чип-тюнинг — прошивка Stage 1 добавляет 80–100 л.с. (стоимость ~150 000 ₽).

🔊 Выпускная система — замена на Akrapovic или Remus улучшает звук и снимает ~20 кг веса.

🖥️ Обновление мультимедии — замена COMAND на Android Auto с поддержкой Wireless CarPlay.

Убедитесь в исправности турбин и интеркулера

Проверьте компрессию в цилиндрах (должна быть не ниже 12 бар)

Установите усиленные топливные форсунки (если планируете Stage 2+)

Обновите прошивку ЭБУ у официального партнера AMG

Подготовьте бюджет на усиленное сцепление (от 200 000 ₽)

-->

3. Экономия на запчастях:

🔍 Покупайте оригинальные запчасти только у официальных дилеров или проверенных поставщиков (например, Mercedes Classic Center).

🛒 Для некритичных деталей (например, фильтров) можно использовать аналоги от Mann или Mahle.

🔧 Для сложных работ (например, ремонт коробки) обращайтесь в специализированные сервисы AMG, а не в обычные СТО.

⚠️ Внимание: Установка неоригинальных турбин или интеркулера может привести к отказу в гарантийном ремонте (если автомобиль еще на гарантии) или перегреву двигателя. Все доработки должны согласовываться с мастером, имеющим опыт работы с AMG.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Реальные отзывы владельцев Mercedes E63 AMG 2016 помогают составить объективное мнение об автомобиле. Мы проанализировали форумы (Drive2, AMG Club Russia) и социальные сети, чтобы выделить наиболее частые мнения.

Плюсы (по словам владельцев):

💥 Невероятная динамика — "Разгоняется как ракеты, обгоняешь всех на трассе".

👔 Статусность — "Внешний вид и звук выхлопа привлекают внимание даже через годы".

🛋️ Комфорт — "В режиме Comfort едет мягче, чем обычный E-Class".

🔧 Надежность (при правильном обслуживании) — "За 100 000 км только масло и фильтры, никаких серьезных поломок".

Минусы:

💸 Дорогое обслуживание — "Замена турбин обошлась в 600 000 ₽, а это только начало".

🛢️ Расход топлива — "В городе уходит 20–22 л/100 км, если давить на газ".

🚨 Частые поломки электроники — "Каждый месяц что-то глючит: то датчики, то мультимедия".

🔄 Низкая ликвидность — "Продавать сложно — покупателей на такие машины мало".

Интересный факт: многие владельцы отмечают, что после 100 000 км автомобиль становится более "капризным", но при этом эмоции от вождения не тускнеют. Как сказал один из пользователей Drive2:

"Ездить на E63 AMG — как иметь роман с дикой кошкой: она красивая, страстная, но может и покусать. Главное — быть готовым к ее характеру".

Вывод: стоит ли покупать Mercedes E63 AMG 2016 сегодня?

Mercedes-Benz E63 AMG 2016 — это автомобиль для настоящих энтузиастов, готовых мириться с высокими расходами ради драйва и статуса. Он идеально подходит для:

🏆 Коллекционеров, ценящих последнее поколение W212 с атмосферным V8.

🚗 Водителей, которые хотят сочетание роскоши и суперкарной динамики.

🔧 Любителей тюнинга — потенциал двигателя M157 позволяет выжать до 700+ л.с..

Однако если вам нужна практичность и низкая стоимость владения, лучше рассмотреть альтернативы:

🔹 Mercedes E400 4Matic — тот же комфорт, но с расходом 9–10 л/100 км.

🔹 BMW M550d xDrive — дизельный монстр с 381 л.с. и расходом 7 л/100 км.

🔹 Audi S6 C7 — менее мощный, но надежнее и дешевле в обслуживании.

Итоговый вердикт:

✅ Покупайте, если готовы тратить 400 000–600 000 ₽/год на обслуживание и хотите один из лучших седанов в истории AMG.

❌ Откажитесь, если ищете экономичный или семейный автомобиль.

💡
E63 AMG 2016 — это не транспорт, а стиль жизни. Он требует уважения, внимания и финансовых вложений, но отдает взамен незабываемые эмоции.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes E63 AMG 2016

🔧 Как часто нужно менять масло в двигателе M157?

Официальный регламент — каждые 15 000 км, но опытные владельцы рекомендуют сократить интервал до 10 000 км, особенно если вы ездите в агрессивном стиле. Используйте только синтетическое масло с допуском MB 229.5 (например, Mobil 1 0W-40 или Liqui Moly Top Tec 4200).

Важно: после замены масла первые 500 км избегайте высоких нагрузок, чтобы новое масло равномерно распределилось по системе.

⚡ Почему E63 AMG так много расходует топлива?

Высокий расход топлива обусловлен несколькими факторами:

Два турбокомпрессора, которые создают высокое давление наддува и требуют большого количества воздушно-топливной смеси.

Автоматическая коробка MCT, которая в режиме Sport+ держит обороты выше 3000 об/мин даже при равномерном движении.

Полный привод 4MATIC, который добавляет вес и увеличивает потери на трение.

В городском цикле с частыми разгонами расход может достигать 20–22 л/100 км. На трассе при скорости 110–130 км/ч удается уложиться в 9–10 л/100 км.

💰 Сколько стоит страховка на E63 AMG 2016?

Стоимость страховки зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. В среднем по России:

📄 ОСАГО: 12 000–18 000 ₽/год (базовая ставка повышается из-за высокой мощности).

🛡️ КАСКО: 150 000–300 000 ₽/год (в зависимости от франшизы и покрытия).

Совет: многие владельцы оформляют ограниченную КАСКО (только от угона и тотала) или пользуются программами лойальности от страховых компаний (например, РЕСО или Ингосстрах).

🔊 Можно ли поставить прямоток на E63 AMG без потери гарантии?

Установка неоригинального прямотока автоматически снимает гарантию на выхлопную систему и может повлиять на гарантию на двигатель, если дилер докажет, что изменения привели к поломке. Однако:

Если автомобиль уже не на гарантии (пробег > 100 000 км или возраст > 3 года), можно устанавливать прямоток от проверенных брендов (Akrapovic, Remus, Eisenmann).

Для сохранения "чистой" прошивки ЭБУ используйте откат до стоковой версии перед визитом в сервис.

Важно: после установки прямотока обязательно сделайте коррекцию прошивки, иначе появится ошибка P0420 (низкая эффективность катализатора).

🛠️ Где лучше обслуживать E63 AMG: у дилера или в частном сервисе?

Выбор зависит от типа работ:

🔧 У дилера:

✅ Гарантия на работы и запчасти.

✅ Доступ к оригинальным деталям и диагностическому оборудованию Mercedes.

❌ Высокая стоимость (нормо-час ~4 000–6 000 ₽).

🛠️ В частном сервисе (специализированном на AMG):

✅ Цены на 30–50% ниже, чем у дилера.

✅ Более гибкий подход к доработкам и тюнингу.

❌ Риск нарваться на неквалифицированных мастеров (проверяйте отзывы!).

Рекомендация: гарантийные работы делайте у дилера, а регламентное ТО и тюнинг — в проверенных сервисах (например, AMG

Mercedes-Benz E63 AMG 2016: полный обзор легендарного седана

Технические характеристики Mercedes E63 AMG 2016

Комплектации и цены на вторичном рынке

Сравнение с конкурентами: E63 AMG vs BMW M5 vs Audi RS6

Типичные проблемы и слабые места

Обслуживание и тюнинг: советы владельцам

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Вывод: стоит ли покупать Mercedes E63 AMG 2016 сегодня?

FAQ: Частые вопросы о Mercedes E63 AMG 2016

📖 Читайте также