Mercedes E-Class 63 AMG: обзор, характеристики и цены 2026 года

Когда речь заходит о сочетании бизнес-элегантности и спортивной динамики, Mercedes-Benz E 63 AMG неизменно оказывается в центре внимания. Эта модель — яркий представитель линейки E-Class, где немецкая инженерия встречается с безудержной мощью AMG. В 2026 году автомобиль получил обновления, которые сделали его ещё более технологичным и комфортным, не жертвуя при этом легендарной производительностью.

Под капотом E 63 S 4MATIC+ скрывается 4.0-литровый битурбо V8 с системой Mild Hybrid, развивающий 612 л.с. и 850 Н·м крутящего момента — цифры, которые заставляют сердце любого автолюбителя биться чаще. Но этот седан — не только про скорость. Здесь вас встретят роскошный салон с лучшими материалами, передовые системы помощи водителю и фирменный дизайн, который не спутаешь ни с чем другим. Давайте разберёмся, почему Mercedes E 63 AMG остаётся эталоном в своём классе уже много лет.

Технические характеристики: что скрывает 4.0 V8 Biturbo?

Сердце Mercedes-AMG E 63 — это атмосферный V8 объёмом 3982 см³ с двумя турбокомпрессорами, который в паре с 9G-TRONIC автоматизированной коробкой передач и полным приводом 4MATIC+ разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3.4 секунды. Но настоящая магия начинается, когда речь заходит о системе Mild Hybrid (EQ Boost).

Электромотор-генератор мощностью 22 л.с. не только помогает двигателю на низких оборотах, но и обеспечивает плавность хода, компенсируя турболаг. Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 250 км/ч, но с опциональным пакетом AMG Driver’s Package её можно увеличить до 300 км/ч. А вот как распределяется мощность:

🔥 Базовая версия E 63 4MATIC+: 571 л.с., 750 Н·м
⚡ E 63 S 4MATIC+: 612 л.с., 850 Н·м (с Overboost)
⚙️ Трансмиссия: 9-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT с мокрым сцеплением
🛞 Привод: полный 4MATIC+ с переменным распределением крутящего момента (до 100% на заднюю ось)

Особого внимания заслуживает система AMG Dynamic Select, которая предлагает несколько режимов вождения: от комфортного Comfort до безжалостного Race, где каждый разгон сопровождается звуком выхлопа, напоминающим симфонический оркестр. А благодаря AMG Performance 4MATIC+, автомобиль способен "дрифтовать" даже с включённым полным приводом — функция Drift Mode доступна в режиме Sport+.

📊 Какой двигатель вам ближе?
Атмосферный V8
Битурбо V8
Гибридный V6
Электромотор

Дизайн: агрессия и элегантность в одном флаконе

Mercedes E 63 AMG — это пример того, как спортивный характер можно гармонично вписать в строгие формы бизнес-седана. Передняя часть автомобиля доминирует благодаря массивной решётке радиатора Panamericana с вертикальными ламелями, которая стала визитной карточкой всех моделей AMG. Опциональные LED-фары Multibeam с адаптивным светом подчёркивают технологичность модели.

В профиле бросаются в глаза:

🚗 Расширенные колёсные арки (+59 мм по сравнению с базовым E-Class)

💨 19- или 20-дюймовые лёгкосплавные диски (опционально — 21 дюйм)

🔥 Четыре выхлопные трубы с хромированными наконечниками и активной системой звука AMG Performance Exhaust

🛡️ Аэродинамический обвес с передним сплиттером и задним диффузором

Задняя часть получилась не менее выразительной: узкие фонари LED High Performance, интегрированный спойлер на крышке багажника и массивный бампер с вертикальными воздушными каналами. Всё это создаёт образ автомобиля, который одинаково хорошо смотрится как на деловой встрече, так и на трассе.

Чем отличается E 63 от стандартного E-Class?
Под капотом E 63 AMG скрывается не только более мощный двигатель, но и полностью переработанная подвеска AMG Ride Control+ с адаптивными амортизаторами, усиленными тормозами AMG High-Performance (диски размером 390 мм спереди), а также уникальные настройки рулевого управления. Кузов также укреплён дополнительными рёбрами жёсткости для лучшей управляемости.

Интерьер: роскошь, технологии и спортивный дух

Салон Mercedes-AMG E 63 — это сочетание премиальных материалов и спортивной эргономики. Здесь вас встретят кожаные сиденья AMG Performance с улучшенной боковой поддержкой, отделанные натуральной кожей Nappa или микроволокном Dinamica. Опционально доступны сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа.

Центральная консоль доминирует двойной дисплей:
- 12.3-дюймовый виртуальный приборный щиток с тремя стилями отображения (Classic, Sport, Supersport)

- 12.3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с системой MBUX (голоса "Hey Mercedes" и жестовое управление)

Среди других фишек:

🎵 Аудиосистема Burmester 4D с 23 динамиками и вибрационными панелями в сиденьях

🌡️ Четырехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха и ароматизацией

🔧 Руль AMG Performance с подрулевыми лепестками и кнопкой выбора режимов AMG Dynamic Select

🚘 Проекционный дисплей Head-Up с augment-реальностью (отображает навигационные стрелки прямо на дороге)

💡
Чтобы активировать скрытый режим Secret Menu в MBUX, одновременно нажмите и удерживайте кнопки Назад, Домой и Громкость + на центральном экране. Там можно найти дополнительные настройки мультимедиа.

Цены и комплектации: сколько стоит мечта?

В 2026 году Mercedes-AMG E 63 предлагается в двух основных версиях: базовая E 63 4MATIC+ и топовая E 63 S 4MATIC+. Стартовые цены в России начинаются от 12 500 000 рублей для базовой версии и 14 800 000 рублей для E 63 S. Однако итоговая стоимость может значительно вырасти за счёт опций.

В таблице ниже — сравнение ключевых комплектаций:

Модель Мощность Разгон 0-100 км/ч Стартовая цена (РФ) Ключевые опции в базе

E 63 4MATIC+ 571 л.с. 3.5 с 12 500 000 ₽ 19" диски, AMG Ride Control, кожаный салон, MBUX

E 63 S 4MATIC+ 612 л.с. 3.4 с 14 800 000 ₽ 20" диски, Drift Mode, Burmester 4D, Head-Up Display

E 63 S Edition 1 612 л.с. 3.4 с 16 200 000 ₽ Эксклюзивная окраска, 21" диски, карбоновые вставки, нумерованная табличка

Среди самых популярных опций, которые выбирают покупатели:
- Пакет AMG Night Package (чёрные элементы экстерьера) — +350 000 ₽

- Керамические тормоза AMG Carbon Ceramic — +1 200 000 ₽

- Панорамная крыша Panoramic Sliding Sunroof — +280 000 ₽

- Сиденья с функцией Hot Stone Massage — +220 000 ₽

⚠️ Внимание: При заказе автомобиля через официального дилера Mercedes-Benz в России действует гарантия 3 года без ограничения пробега. Однако для моделей с пробегом (например, при покупке с рук) рекомендуем проверять историю через CarVertical или Autocheck — нередки случаи с скрытыми ДТП или неофициальным чип-тюнингом, который может лишить гарантии.

Управление и динамика: как ведёт себя E 63 на дороге?

За рулём Mercedes-AMG E 63 вы почувствуете себя пилотом гоночного болида, который одновременно остаётся комфортным седаном. Система AMG Ride Control+ с адаптивными амортизаторами мгновенно подстраивается под дорожные условия, а рулевое управление AMG Speed-Sensitive обеспечивает точную обратную связь. Но настоящая магия происходит, когда вы активируете режим Sport+ или Race:

🚀 Задний приводной уклон: до 100% крутящего момента может передаваться на заднюю ось для контролируемого дрифта

🔊 Звук выхлопа: в режиме Race открываются заслонки, и V8 ревёт на полную мощность

⚡ Разгон с пробуксовкой: система AMG Launch Control позволяет стартовать с места с максимальной эффективностью

🛑 Тормоза: керамические диски (опция) выдерживают многократные интенсивные торможения без фединга

На трассе E 63 S демонстрирует потрясающую стабильность даже на высоких скоростях, а в городе — удивляет плавностью хода, которую сложно ожидать от автомобиля с таким темпераментом. Однако есть нюанс:

⚠️ Внимание: В режиме Comfort коробка передач 9G-TRONIC иногда "задумывается" при плавном разгоне. Это особенность настройки для экономии топлива. Чтобы избежать этого, используйте ручной режим (M) или активируйте Sport.

☑️ Подготовка к тест-драйву E 63 AMG
Проверьте давление в шинах (рекомендуется 2.4 бар спереди, 2.6 сзади)Отключите ESP в режиме Sport+ для полного контроляИспользуйте Launch Control только на сухом асфальтеНе забывайте про прогрев двигателя и трансмиссии перед интенсивной ездой
Выполнено: 0 / 4

Сравнение с конкурентами: кто сильнее?

В классе высокопроизводительных седанов у Mercedes-AMG E 63 есть серьёзные соперники. Главные из них — BMW M5 Competition и Audi RS6 Avant. Давайте сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Mercedes-AMG E 63 S BMW M5 Competition Audi RS6 Avant

Двигатель 4.0 V8 Biturbo + Mild Hybrid (612 л.с.) 4.4 V8 Biturbo (625 л.с.) 4.0 V8 Biturbo + Mild Hybrid (600 л.с.)

Разгон 0-100 км/ч 3.4 с 3.3 с 3.6 с

Макс. скорость 250 (300 с пакетом) 250 (305 с пакетом) 250 (280 с пакетом)

Привод Полный 4MATIC+ (переменный) Полный xDrive (постоянный) Полный quattro (постоянный)

Цена (РФ, 2026) от 14 800 000 ₽ от 15 200 000 ₽ от 16 500 000 ₽

Чем выделяется Mercedes?

🎨 Дизайн: более элегантный и сдержанный по сравнению с агрессивным M5 и угловатым RS6

🛋️ Комфорт: лучшая шумоизоляция и плавность хода в режиме Comfort

💡 Технологии: система MBUX с augment-реальностью опережает iDrive 8 и MMI

🔧 Настраиваемость: больше индивидуальных настроек подвески и трансмиссии

Однако BMW M5 выигрывает в динамике разгона и управляемости на пределе, а Audi RS6 предлагает уникальный кузов Avant и более практичный багажник. Выбор зависит от приоритетов: если вам важны роскошь и универсальность — Mercedes, если чистая спортивность — BMW, а если нужна практичность без ущерба мощности — Audi.

💡
Mercedes-AMG E 63 — единственный в своём классе, кто сочетает полный привод с возможностью полного отключения передней оси (в режиме Drift Mode). Это делает его уникальным для любителей контролируемых заносов.

FAQ: ответы на популярные вопросы

❓ Сколько масла залито в двигатель E 63 AMG и какой интервал замены?

В двигателе M177 (4.0 V8 Biturbo) используется 9.5 литров масла Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A0009896803). Официальный интервал замены — каждые 15 000 км или 1 год, но при интенсивной эксплуатации (например, на треке) рекомендуется сократить его до 10 000 км.

❓ Можно ли отключить систему Start/Stop в E 63 AMG?

Да, систему ECO Start/Stop можно временно отключить кнопкой на центральной консоли (рядом с селектором КПП). Однако после каждого запуска двигателя она активируется снова. Чтобы отключить её навсегда, потребуется программное вмешательство через диагностическое оборудование (например, Star Diagnosis или Carista).

❓ Какая реальная расход топлива у E 63 S?

Официальный расход в смешанном цикле — 12.3 л/100 км, но в реальных условиях он значительно выше:
- Город: 18-22 л/100 км (зависит от пробок и стиля езды)

- Трасса: 9-11 л/100 км при скорости 110-130 км/ч

- Спортивный режим: до 30 л/100 км при интенсивных разгонах

Для снижения расхода рекомендуется использовать режим Eco и заправляться топливом АИ-98 (оптимально — Shell V-Power или Lukoil Экто 100).

❓ Какие шины рекомендуются для E 63 AMG?

Заводские размеры шин:
- Передние: 265/35 R20

- Задние: 295/30 R20

Рекомендуемые модели:
- Лето: Michelin Pilot Sport 4S или Pirelli P Zero PZ4

- Зима: Michelin Pilot Alpin 5 или Continental WinterContact TS 870

Для трека подойдут полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2, но они не предназначены для ежедневной эксплуатации.

❓ Какой ресурс у двигателя M177 в E 63 AMG?

Двигатель M177 при правильном обслуживании способен пройти 300 000+ км без капитального ремонта. Однако есть слабые места:
- Турбины (Garrett) — ресурс ~150 000 км (при агрессивной езде меньше)

- Впускные коллекторы (пластиковые) — могут треснуть со временем

- Система EGR — требует чистки каждые 80 000–100 000 км

Чтобы продлить жизнь двигателю, избегайте холодных стартов с высокими оборотами и регулярно проверяйте уровень масла (расход до 1 л на 1 000 км считается нормальным для этого мотора).

Модель	Мощность	Разгон 0-100 км/ч	Стартовая цена (РФ)	Ключевые опции в базе
E 63 4MATIC+	571 л.с.	3.5 с	12 500 000 ₽	19" диски, AMG Ride Control, кожаный салон, MBUX
E 63 S 4MATIC+	612 л.с.	3.4 с	14 800 000 ₽	20" диски, Drift Mode, Burmester 4D, Head-Up Display
E 63 S Edition 1	612 л.с.	3.4 с	16 200 000 ₽	Эксклюзивная окраска, 21" диски, карбоновые вставки, нумерованная табличка

Параметр	Mercedes-AMG E 63 S	BMW M5 Competition	Audi RS6 Avant
Двигатель	4.0 V8 Biturbo + Mild Hybrid (612 л.с.)	4.4 V8 Biturbo (625 л.с.)	4.0 V8 Biturbo + Mild Hybrid (600 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч	3.4 с	3.3 с	3.6 с
Макс. скорость	250 (300 с пакетом)	250 (305 с пакетом)	250 (280 с пакетом)
Привод	Полный `4MATIC+` (переменный)	Полный `xDrive` (постоянный)	Полный `quattro` (постоянный)
Цена (РФ, 2026)	от 14 800 000 ₽	от 15 200 000 ₽	от 16 500 000 ₽

Mercedes-Benz E 63 AMG: мощь, роскошь и технологии в одном автомобиле

Технические характеристики: что скрывает 4.0 V8 Biturbo?

Дизайн: агрессия и элегантность в одном флаконе

Интерьер: роскошь, технологии и спортивный дух

Цены и комплектации: сколько стоит мечта?

Управление и динамика: как ведёт себя E 63 на дороге?

☑️ Подготовка к тест-драйву E 63 AMG

Сравнение с конкурентами: кто сильнее?

FAQ: ответы на популярные вопросы

📖 Читайте также