Mercedes-Benz E-Class W213: Детальный обзор рестайлинговой версии

Автомобиль Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 долгое время задавал стандарты в сегменте бизнес-седанов, предлагая беспрецедентный уровень комфорта и технологий. Однако время не стоит на месте, и немецкий концерн провел масштабное обновление модели, которое затронуло не только внешность, но и техническую начинку. Рестайлинговая версия стала более спортивной, технологичной и, что немаловажно, получила гибридные силовые установки в качестве базового решения для многих рынков.

Визуальные изменения сразу бросаются в глаза: передняя часть кузова стала более выразительной благодаря новой оптике и решетке радиатора. Внутри салона произошла настоящая революция с внедрением новейшей мультимедийной системы, которая теперь является стандартом даже для начальных комплектаций. Инженеры Штутгарта сделали ставку на цифровизацию и экологичность, сохранив при этом легендарную плавность хода, за которую так ценят этот автомобиль.

В этой статье мы подробно разберем все аспекты обновленного Мерседес Е Класс 213 рестайлинг, от дизайнерских решений до нюансов эксплуатации двигателей. Вы узнаете, какие изменения коснулись систем безопасности и почему эта модель до сих пор остается эталоном в своем классе. Готовьтесь погрузиться в мир немецкой инженерии, где каждая деталь имеет значение.

Эволюция дизайна: экстерьер и аэродинамика

Внешность рестайлингового W213 стала более агрессивной и современной. Передний бампер получил новые воздухозаборники, которые не только улучшают визуальное восприятие, но и оптимизируют потоки воздуха для лучшего охлаждения двигателя. Оптика стала тоньше и технологичнее: теперь даже в базовых версиях доступны светодиодные фары High Performance, а в топовых — матричная система MULTIBEAM LED с 84 светодиодами в каждой фаре, которая умеет адаптироваться к дорожной ситуации в миллисекунды.

Задняя часть автомобиля также претерпела изменения. Двухсекционные фонари стали уже и получили трехмерную структуру, что придает автомобилю глубину в темное время суток. Выхлопные патрубки теперь часто скрыты под бампером, а их форма зависит от выбранного пакета оснащения, будь то спортивный AMG Line или элегантный Avantgarde.

• 🚗 Новая форма переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками для улучшения аэродинамики.
• 💡 Ультратонкие светодиодные фары с характерным рисунком дневных ходовых огней.
• 🏁 Спортивные элементы в пакете AMG Line, включая дифференицор и боковые юбки.
• 🎨 Расширенная цветовая гамма металлик и дизайнерских цветов MANUFAKTUR.

⚠️ Внимание: При заказе автомобиля в индивидуальной цвете MANUFAKTUR срок ожидания может составлять от 3 до 6 месяцев, так как покраска производится по специальной технологии.

Аэродинамическое сопротивление кузова удалось снизить до рекордных значений, что положительно сказалось на расходе топлива и уровне шума в салоне на высоких скоростях. Особое внимание уделили деталям: ручки дверей, зеркала заднего вида и даже колесные диски разрабатывались с учетом продувок в аэротрубе.

Интерьер: цифровая революция и комфорт

Салон рестайлингового E-Class — это место, где технологии встречают роскошь. Центральным элементом интерьера стал огромный дисплей мультимедийной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience), который пришел на смену предыдущему поколению COMAND. Экраны больше не имеют козырька и парят над торпедо, создавая эффект парящей панели приборов. Разрешение графики выросло, а быстродействие системы позволяет открывать приложения мгновенно.

Материалы отделки стали еще качественнее. Появились новые варианты декоративных вставок, включая открытый пористый дуб и алюминий с ромбовидной шлифовкой. Многоконтурные сиденья получили дополнительные функции массажа и динамической поддержки боковин в поворотах, что особенно актуально для активной езды. Шумоизоляция кузова была усилена за счет новых уплотнителей и акустического стекла.

Система голосового управления "Hey Mercedes" научилась понимать естественную речь и выполнять сложные команды, такие как "мне холодно" или "включи романтику", автоматически регулируя климат и освещение. Это не просто gimmick, а реально работающий инструмент, который позволяет управлять функциями автомобиля, не отвлекаясь от дороги.

• 📱 Широкоформатный дисплей с диагональю 12,3 дюйма и высоким разрешением.
• 🗣️ Голосовой помощник с искусственным интеллектом и обучением привычкам пользователя.
• 🌌 Расширенная система атмосферной подсветки с 64 цветами и интеграцией в систему безопасности.
• 🔌 Беспроводная зарядка для смартфонов с поддержкой быстрой зарядки.

Технические характеристики и двигатели

Линейка двигателей для Mercedes E-Class W213 после рестайлинга претерпела существенные изменения в сторону электрификации. Основу гаммы составили рядные шестицилиндровые моторы серии M256, оснащенные интегрированным стартер-генератором (ISG). Эта система mild-hybrid позволяет не только запускать двигатель бесшовно, но и добавлять крутящий момент при разгоне, а также двигаться накатом с выключенным ДВС.

Дизельные версии также получили обновление. Двухлитровые агрегаты стали мощнее и экологичнее благодаря системе SCR с двойным впрыском мочевины (AdBlue). Это позволило значительно снизить выбросы NOx, что критически важно для соответствия нормам Euro 6d. Бензиновые версии, включая топовые AMG, сохранили свою мощь, но стали эффективнее в расходе топлива.

Меню -> Настройки -> Система -> Сброс настроек