Mercedes-Benz E-Class 2016 года (кузов W213) стал настоящей вехой в истории бизнес-седана: впервые модель получила полностью цифровую панель приборов, расширенные системы помощи водителю и дизайн, заимствованный у флагманской S-Class. Этот автомобиль идеально балансирует между роскошью, технологичностью и практичностью, оставаясь одним из самых востребованных на вторичном рынке.

Выпущенный в рамках 10-го поколения, E-Class 2016 предлагал покупателям выбор из 6 двигателей (включая дизели и бензиновые агрегаты с турбонаддувом), 3 типов кузова (седан, универсал, купе) и 5 линий отделки салона. Но даже спустя 8 лет у модели есть скрытые подводные камни: от проблем с электроникой до особенностей обслуживания дизельных версий. В этом гайде мы разберём всё, что нужно знать перед покупкой — от технических нюансов до советов по тюнингу.

Технические характеристики Mercedes E-Class W213 2016 года

Базовая платформа MRA (Modular Rear Architecture), на которой построен E-Class W213, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и управляемостью. Автомобиль предлагался с задним или полным приводом (4MATIC), а также с классическим автоматом 9G-TRONIC или (реже) с механической коробкой на базовых версиях.

Ключевые особенности шасси:

  • 🔧 Подвеска: передняя многорычажная, задняя — пневматическая (AIR BODY CONTROL) или стальная многорычажная (в зависимости от комплектации).
  • 🛡️ Тормоза: дисковые вентилируемые на всех колёсах, с системой ADAPTIVE BRAKE и функцией HOLD.
  • 🚗 Рулевое управление: рейка с электрическим усилителем (Direct-Steer), чувствительность которой зависит от выбранного режима вождения.

Особое внимание заслуживает система MAGIC BODY CONTROL (опция для топовых версий), которая с помощью камер сканирует дорогу впереди и заранее подстраивает жёсткость амортизаторов. Однако владельцы отмечают, что пневмоподвеска требует обслуживания каждые 100–120 тыс. км, а её ремонт обходится в 150–300 тыс. рублей.

Модификация Двигатель Мощность, л.с. Разгон 0–100 км/ч, с Средний расход, л/100 км
E 200 2.0 Turbo (M274) 184 7.7 6.5–8.0
E 350 d 3.0 V6 Turbo Diesel (OM642) 258 6.2 5.5–7.0
E 400 3.0 V6 Twin-Turbo (M276) 333 5.3 8.5–10.0
E 63 AMG 4.0 V8 Twin-Turbo (M177) 571 3.5 12.0–14.0
⚠️ Внимание: Дизельные двигатели OM642 (устанавливались на E 350 d) склонны к проблемам с сажевым фильтром (DPF) после 150 тыс. км. Его замена обходится в 80–120 тыс. рублей, а чистка — в 20–30 тыс. рублей. Перед покупкой проверьте историю обслуживания!

Комплектации и оснащение: что выбрать?

В 2016 году Mercedes E-Class предлагался в 5 основных линиях отделки:

  • 🏷️ Classic — базовая версия с тканевой обивкой, 17-дюймовыми дисками и мультимедийной системой Audio 20.
  • 💎 Elegance — кожаный салон ARTICO, 18-дюймовые диски, климат-контроль THERMOTRONIC.
  • 🚀 Avantgarde — спортивный обвес, 19-дюймовые диски, алюминиевые вставки в салоне.
  • 👔 Exclusive — премиальная отделка деревом, вентиляция сидений, система Burmester.
  • 🏁 AMG Line — агрессивный дизайн, спортивная подвеска, руль с подрулевыми лепестками.

Самыми востребованными на вторичном рынке остаются версии Elegance и Avantgarde — они предлагают оптимальное соотношение цены и оснащения. А вот AMG Line, несмотря на привлекательный вид, часто страдает от жёсткой подвески и повышенного износа шин.

Обязательные опции, на которые стоит обратить внимание:

  • 🔦 LED-оптика (Multibeam LED) — улучшает видимость на 50% по сравнению с галогеном.
  • 🎵 Аудиосистема Burmester — 13 динамиков и мощность 590 Вт.
  • 🚘 Адаптивный круиз-контроль (DISTRONIC PLUS) — поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля.
📊 Какую комплектацию E-Class вы предпочли бы?
  • Classic (базовая)
  • Elegance (комфорт)
  • Avantgarde (спорт)
  • Exclusive (премиум)
  • AMG Line (агрессивный дизайн)

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на репутацию надёжного автомобиля, Mercedes E-Class W213 имеет несколько «болезней», о которых должен знать каждый потенциальный покупатель.

1. Электроника и мультимедия

Система COMAND Online (особенно в ранних версиях 2016 года) страдает от:

  • 📱 Зависаний навигации при обновлении карт.
  • 🔌 Проблем с подключением Apple CarPlay (требует перепрошивки).
  • 🎧 Отказа микрофона hands-free после 3–4 лет эксплуатации.

Решение: обновите прошивку до последней версии (бесплатно у дилера) или установите альтернативную систему на базе Android Auto.

2. Двигатели и трансмиссия

Бензиновые M274 (2.0 Turbo) и M276 (3.0 V6) надёжны, но чувствительны к качеству масла. Критичный момент: если предыдущий владелец заливал масло реже, чем каждые 10–12 тыс. км, готовьтесь к:

  • 🛢️ Задирам на цилиндрах (особенно актуально для E 400).
  • 🔥 Перегреву турбины из-за забитого масляного фильтра.

Коробка 9G-TRONIC в целом надёжна, но первые партии (до 2017 года) страдали от дерганий при переключении на низких оборотах. Проблема решается перепрошивкой блока управления.

⚠️ Внимание: Если при тест-драйве вы услышали хруст в задней подвеске при проезде лежачих полицейских, скорее всего, изношены сайлентблоки или стойки стабилизатора. Их замена обойдётся в 30–50 тыс. рублей.
Что делать, если E-Class не заводится?

Если автомобиль не реагирует на ключ, проверьте:

1. Заряд аккумулятора (минимальное напряжение — 12.3 В).

2. Предохранитель F3/5 в блоке под капотом (ответственен за иммобилайзер).

3. Состояние стартера — на E-Class W213 он часто клинит после 150 тыс. км.

Если проблема в иммобилайзере, потребуется переобучение ключей (стоимость — 10–15 тыс. рублей у официального дилера).

Сравнение с конкурентами: BMW 5 Series vs Audi A6

В 2016 году Mercedes E-Class конкурировал с BMW 5 Series (G30) и Audi A6 (C7 facelift). Давайте разберём, кто выиграл в ключевых категориях:

Критерий Mercedes E-Class W213 BMW 5 Series G30 Audi A6 C7 FL
Управляемость Мягкая, комфортная Острая, спортивная Нейтральная
Качество салона Лучшее (натуральная кожа, алюминий) Хорошее (пластик + Alcantara) Среднее (много искусственных материалов)
Надёжность Высокая (кроме электроники) Средняя (проблемы с турбинами) Низкая (масляный аппетит двигателей)
Цена на вторичке (2026) 2.5–4.5 млн ₽ 2.3–4.2 млн ₽ 2.0–3.8 млн ₽

Вывод: E-Class побеждает в комфорте и престиже, BMW 5 Series — в динамике, а Audi A6 проигрывает по надёжности. Если вам важен статус и долговечность, Mercedes — лучший выбор.

💡

E-Class W213 выигрывает у конкурентов по уровню шумоизоляции (42 дБ на скорости 100 км/ч против 45 дБ у BMW 5 Series).

Цены на Mercedes E-Class 2016 в 2026 году

Стоимость E-Class W213 на вторичном рынке зависит от пробега, комплектации и состояния. Средние цены по России (на июнь 2026):

  • 💰 E 200 (150–200 тыс. км) — 2.3–2.8 млн ₽.
  • 💰 E 350 d (100–150 тыс. км) — 3.0–3.8 млн ₽.
  • 💰 E 400 4MATIC (80–120 тыс. км) — 3.5–4.5 млн ₽.
  • 💰 E 63 AMG (до 100 тыс. км) — 5.0–7.0 млн ₽.

На цену влияют:

  • 📄 Сервисная история (автомобили с дилерским обслуживанием дороже на 15–20%).
  • 🔧 Наличие гарантии (некоторые дилеры предлагают расширенную гарантию на 1 год).
  • 🎨 Цвет кузова — редкие оттенки (например, Designo Diamond White) увеличивают стоимость на 50–100 тыс. ₽.

Где искать?

  • 🌍 Авто.ру и Дром — самый большой выбор, но много перекупов.
  • 🏢 Официальные дилеры Mercedes-Benz — автомобили с проверенной историей, но дороже.
  • 🤝 Частные продавцы — можно торговаться, но риск нарваться на скрученный пробег.
💡

Перед покупкой проверьте VIN автомобиля через сервис Mercedes-Benz VIN Decoder. Это поможет узнать реальную комплектацию и историю ремонтов.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Мы проанализировали отзывы более 200 владельцев Mercedes E-Class W213 (2016–2017 гг.) на форумах Drive2, Mercedes-Club.ru и Auto.ru. Вот что они выделяют:

✅ Плюсы

  • 😊 Комфорт — лучшая шумоизоляция в классе, мягкие сиденья с памятью.
  • 💡 Технологии — цифровая приборная панель, система Car-to-X (обмен данными с другими Mercedes).
  • 🛡️ Безопасность — 5 звёзд Euro NCAP, 9 систем помощи водителю.

❌ Минусы

  • 💸 Дорогое обслуживание — замена масла с фильтрами обходится в 15–20 тыс. ₽.
  • 🔌 Сложная электроника — диагностика ошибок требует специализированного сканера (Star Diagnosis).
  • 🚘 Низкий клиренс — 11 см в базовой версии (риск повреждения защиты на плохих дорогах).

Типичные комментарии:

«Купил E 220 d в 2017 году. За 3 года проехал 90 тыс. км — ни одной поломки, только расходники. Но заправляюсь только на проверенных АЗС, масло меняю каждые 10 тыс. км.»

— Алексей, Москва

«E 400 с AMG Line — машина мечты, но подвеска жёсткая для наших дорог. Через год поменял амортизаторы на Bilstein B4 — стало лучше.»

— Дмитрий, Санкт-Петербург

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Mercedes E-Class W213 прослужил дольше, следуйте этим рекомендациям:

🔧 Обслуживание

  • 🛢️ Масло: используйте только MB 229.51 (например, Mobil 1 ESP 5W-30).
  • 🔋 Аккумулятор: оригинальный Mercedes 000 540 85 01 служит 4–5 лет, но зимой лучше ставить на подзарядку.
  • 👟 Шины: оптимальный размер для 18-дюймовых дисков — 245/45 R18.

🚗 Тюнинг

Популярные доработки:

  • 🎨 Внешность: установка ресниц на фары, тонировка стёкол (разрешено 30% затемнения).
  • 🔊 Звук: замена штатной аудиосистемы на Focal или Hertz.
  • 💨 Динамика: чип-тюнинг для E 400 (прибавляет до 50 л.с.).

Заменить масло на синтетическое 0W-30|Проверить плотность антифриза|Установить зимние дворники|Нанести антикоррозийное покрытие на пороги

-->

Остерегайтесь дешёвого тюнинга! Например, установка слишком жёстких пружин на E-Class с AIR BODY CONTROL может вывести из строя пневмоподвеску.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes E-Class 2016

🔹 Сколько стоит замена ремня ГРМ на E 350 d?

На дизельном OM642 ремень ГРМ меняется каждые 150 тыс. км. Стоимость работы с запчастями у официального дилера — 40–60 тыс. ₽, в независимом сервисе — 25–35 тыс. ₽. Важно: вместе с ремнём обязательно меняют ролики и помпу!

🔹 Можно ли установить Android Auto на штатную систему COMAND?

Да, но потребуется:

  1. Обновить прошивку до версии NTG 5.5 (2018 год).
  2. Купить модуль Android Auto от BimmerTech или NaviPlus (стоимость — 15–20 тыс. ₽).
  3. Подключить через USB (в некоторых случаях требуется активация через Star Diagnosis).

Альтернатива: замена на Android-магнитолу с поддержкой Apple CarPlay (от 50 тыс. ₽).

🔹 Какой реальный расход топлива у E 200?

По паспорту — 6.5 л/100 км, но в реальных условиях:

  • 🏙️ Город: 9–11 л/100 км (зависит от пробок).
  • 🛣️ Трасса: 5.5–6.5 л/100 км при скорости 90–110 км/ч.
  • ⛽ Совет: используйте топливо AИ-98 — это снижает расход на 5–7%.
🔹 Какие шины лучше для E-Class?

Рекомендуемые модели:

Сезон Модель Размер Цена за штуку, ₽
Лето Michelin Pilot Sport 4 245/45 R18 12 000–14 000
Зима Continental WinterContact TS 860 245/45 R18 11 000–13 000

Избегайте дешёвых китайских шин — они ухудшают управляемость и увеличивают тормозной путь.

🔹 Стоит ли покупать E-Class с пробегом более 200 тыс. км?

Это рискованное вложение, но возможное, если:

  • 📋 Есть полная сервисная история с чеками.
  • 🔧 Двигатель и коробка не ремонтировались (проверьте компрессию).
  • 💰 Вы готовы вложить 100–150 тыс. ₽ на замену расходников (сайлентблоки, тормозные диски, жидкости).

Лучшие варианты для большого пробега: E 220 d (дизель) или E 300 (бензин).