Все модели внедорожников Mercedes-Benz: от GLA до G-Class

Внедорожники Mercedes-Benz — это сочетание роскоши, инновационных технологий и легендарной немецкой надежности. Линейка кроссоверов и SUV бренда охватывает все сегменты: от компактных городских моделей до полноразмерных премиум-внедорожников, способных покорять бездорожье. Каждая модель имеет уникальный характер, но все они объединяются фирменным дизайном, продвинутыми системами безопасности и широким выбором двигателей — от экономичных гибридов до мощных AMG-версий.

В этой статье мы детально разберем все актуальные модели Mercedes-Benz SUV, включая их технические особенности, преимущества и целевую аудиторию. Вы узнаете, чем отличается GLA от GLB, почему G-Class остается культовым уже 40 лет, и какие инновации предлагает электрическая линейка EQ. А для тех, кто планирует покупку, мы подготовили сравнительную таблицу и ответы на частые вопросы.

1. Компактные кроссоверы: GLA и GLB — городские асы

Компактные внедорожники Mercedes-Benz GLA и GLB идеально подходят для городской эксплуатации, сочетая маневренность хэтчбека с повышенной посадкой и стилем SUV. Обе модели построены на платформе MFA2, но имеют принципиальные различия в концепции.

GLA (X157) — это купеобразный кроссовер с динамичным дизайном, нацеленный на молодых покупателей. Его ключевые особенности:

- Длина 4,41 м, колесная база 2,73 м — компактнее GLB на 20 см.

- Доступен с бензиновыми (M260, 1,3–2,0 л) и дизельными (OM654, 2,0 л) двигателями.

- Полный привод 4MATIC предлагается опционально, но базовая версия — переднеприводная.

- Клиренс 140 мм (160 мм с пакетом Off-Road Engineering).

GLB (X247), в свою очередь, — это семейный кроссовер с возможностью 7-местной компоновки (опция Third Row Seat Package). Его преимущества:

- Увеличенная колесная база (2,83 м) и высота (1,66 м) для большего пространства.

- Стандартный полный привод 4MATIC на большинстве версий.

- Уникальный "коробчатый" дизайн, напоминающий классические внедорожники.

- Доступен в версии GLB 35 AMG с 2,0-литровым турбомотором мощностью 306 л.с. — самый мощный в классе.

• 🔹 GLA: для тех, кто ценит стиль и динамику, но не нуждается в большом багажнике (385 л).
• 🔹 GLB: выбор семей с детьми благодаря 570 л багажника (1805 л при сложенных сиденьях) и опции третьего ряда.
• 🔹 Общее: оба оснащаются системой MBUX с голосовым помощником "Hey Mercedes" и 10,25-дюймовыми экранами.

⚠️ Внимание: При выборе между GLA и GLB учитывайте, что GLB имеет более жесткую подвеску из-за увеличенной массы. Для комфортной езды по городским ямам рекомендуем тест-драйв с проверкой амортизаторов на неровностях.

2. Среднеразмерные SUV: GLC и GLE — баланс комфорта и проходимости

Сегмент среднеразмерных внедорожников у Mercedes-Benz представлен моделями GLC (X254) и GLE (V167), которые занимают центральное место в линейке. Эти автомобили сочетают премиальный комфорт, передовые технологии и реальную проходимость, что делает их универсальным выбором для большинства покупателей.

GLC (с 2022 года — в новом кузове) позиционируется как "золотой стандарт" класса:

- Длина 4,72 м, колесная база 2,89 м — на 60 мм длиннее предшественника.

- Гибридные версии (GLC 350 e 4MATIC) с запасом хода на электротяге до 100 км (WLTP).

- Система AIR BODY CONTROL с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами в опции.

- Клиренс 180 мм (200 мм с пакетом Off-Road), угол съезда/подъема — 25°/20°.

GLE (с 2019 года) — это флагман среди "средних" SUV, предлагающий роскошь S-Class в кузове внедорожника:

- Длина 4,93 м, колесная база 2,99 м — один из самых просторных салонов в классе.

- Доступен с рядным 6-цилиндровым двигателем M256 (3,0 л, 367 л.с.) и гибридной системой EQ Boost.

- Уникальная опция E-Active Body Control: пневмоподвеска с предсказательной системой, сканирующей дорогу камерами.

- Версия GLE 53 AMG разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды.

Параметр	GLC 300 4MATIC	GLE 450 4MATIC
Двигатель	2,0 л, турбо, 258 л.с.	3,0 л, турбо + EQ Boost, 367 л.с.
Разгон 0–100 км/ч	6,2 с	5,7 с
Багажник (л)	620 (2010)	825 (2055)
Цена (от, Россия, 2026)	5,8 млн ₽	8,1 млн ₽

Обе модели оснащаются системой MBUX Augmented Reality, которая проецирует навигационные стрелки и дорожные знаки прямо на лобовое стекло. В GLE также доступен пакет Off-Road Engineering с блокировкой заднего дифференциала и режимами движения по песку, камням и грязи.

3. Полноразмерные флагманы: GLS и легендарный G-Class

Вершина линейки внедорожников Mercedes-Benz — это модели GLS (X167) и G-Class (W463), которые предлагают максимальный комфорт, статус и проходимость. Эти автомобили предназначены для тех, кто не готов идти на компромиссы.

GLS — это "S-Class среди SUV":

- Длина 5,21 м, колесная база 3,13 м — самый просторный салон в линейке.

- Стандартная пневмоподвеска AIRMATIC с регулировкой клиренса от 150 до 230 мм.

- Доступен с V8 (GLS 580 4MATIC, 4,0 л, 489 л.с.) и гибридной системой EQ Boost.

- В салоне — 4-зонный климат-контроль, массажные кресла с вентиляцией и система Energizing Comfort Control.

G-Class — икона среди внедорожников, сохраняющая свой узнаваемый дизайн с 1979 года:

- Кузов на раме, три блокируемых дифференциала и постоянный полный привод.

- Клиренс 241 мм, углы въезда/съезда — 30°/30°, глубина преодолеваемого брода — 600 мм.

- Двигатели: от 3,0-литрового рядного "шестерки" (G 400 d, 330 л.с.) до 4,0-литрового V8 битурбо (G 63 AMG, 585 л.с.).

- Цена нового G-Class начинается от 12,5 млн ₽ (2026 год), но на вторичном рынке можно найти экземпляры от 6 млн ₽.

• 🏆 GLS: лучший выбор для деловых людей, ценящих представительский имидж и комфорт на длинных дистанциях.
• 🏔️ G-Class: для настоящих энтузиастов бездорожья и коллекционеров. Его покупают не столько за технические характеристики, сколько за легендарный статус.
• 💰 Экономия: Если бюджет ограничен, обратите внимание на GLS с пробегом — он теряет в цене быстрее, чем G-Class.

⚠️ Внимание: При покупке G-Class с пробегом обязательно проверяйте состояние рамы и мостов — эти узлы наиболее подвержены коррозии и износу. Особенно критично для автомобилей, эксплуатировавшихся в условиях бездорожья.

4. Электрическая революция: линейка EQ — EQA, EQB, EQC, EQE SUV и EQS SUV

Mercedes-EQ — это электрическое подразделение бренда, предлагающее полноценные внедорожники на батареях. Все модели построены на dedicated платформе EVA (кроме EQA/EQB, которые используют модифицированную MFA2). Рассмотрим ключевые особенности каждой:

EQA 350+ и EQB 350+ — это электрические версии GLA/GLB:

- Запас хода до 426 км (WLTP) благодаря батарее на 70,5 кВт·ч.

- Мощность 292 л.с., разгон до 100 км/ч за 7,7 с (EQB).

- Поддержка зарядки до 100 кВт (10–80% за 32 минуты).

EQC 400 (с 2026 года — рестайлинг) — первый полноразмерный электрокроссовер бренда:

- Два электромотора (408 л.с.), полный привод 4MATIC.

- Батарея 107,8 кВт·ч, запас хода до 471 км (WLTP).

- Клиренс 160 мм, опциональная пневмоподвеска.

EQE SUV и EQS SUV — флагманские электрические внедорожники:

- EQE SUV: до 500 км запаса хода, 3-рядный салон (опция), система Hyperscreen (56-дюймовый экран).

- EQS SUV: до 600 км на одном заряде, мощность до 544 л.с. (EQS 580 4MATIC), пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами.

Модель	Запас хода (WLTP)	Мощность	Цена (от, Россия, 2026)
EQA 350+	426 км	292 л.с.	5,3 млн ₽
EQC 400	471 км	408 л.с.	7,8 млн ₽
EQS 580 SUV	600 км	544 л.с.	12,0 млн ₽

Что такое система Hyperscreen в EQS SUV?

Это инновационная панель, объединяющая три экрана под единым стеклом: 12,3-дюймовый дисплей приборов, 17,7-дюймовый центральный экран и 12,3-дюймовый экран для переднего пассажира. Система поддерживает жестовое управление, голосовой помощник и адаптивный интерфейс с искусственным интеллектом, который подстраивается под привычки водителя.

5. AMG-версии: для тех, кто любит скорость

Подразделение Mercedes-AMG предлагает высокопроизводительные версии практически всех внедорожников бренда. Эти модели сочетают экстремальную динамику с практичностью SUV, что делает их уникальными на рынке.

Самые яркие представители:

- GLA 45 S 4MATIC+: 2,0-литровый турбомотор с 421 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,3 с.

- GLE 63 S 4MATIC+: 4,0-литровый V8 битурбо (612 л.с.), электронная блокировка заднего дифференциала.

- G 63 AMG: 585 л.с., звук выхлопа с регулируемыми клапанами, пакет AMG Dynamic Plus с дрифт-модом.

- EQS 53 AMG: первый электрический AMG с 761 л.с. в режиме Race Start.

Все AMG-внедорожники оснащаются:

- Спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами.

- Усиленными тормозами (передние диски до 420 мм).

- Уникальным дизайном с расширенными колесными арками и агрессивным передним бампером.

Историю обслуживания (особенно замену масла и турбин)

Состояние тормозных дисков и колодок (износ у AMG выше из-за высокой мощности)

Работу системы 4MATIC (тест на бездорожье или динамический полигон)

Наличие оригинальных ключей и документации (подделки распространены)

-->

6. Сравнение моделей: какую выбрать?

Выбор внедорожника Mercedes-Benz зависит от ваших приоритетов. Мы подготовили краткое руководство:

• 🏙️ Для города: GLA (стиль) или GLB (практичность). Электрический EQA — если нужна "зеленая" альтернатива.
• 👨‍👩‍👧‍👦 Для семьи: GLC (оптимальный баланс) или GLE (максимальный комфорт). GLS — если бюджет позволяет.
• 🏕️ Для бездорожья: Только G-Class. Остальные модели подойдут для легкого оффроуда (с пакетом Off-Road).
• ⚡ Для эко-ориентированных: EQC или EQE SUV — лучший баланс цены и запаса хода.
• 🏁 Для скорости: Любая модель с приставкой AMG, но GLE 63 S или G 63 AMG — самые эмоциональные.

Если вы колеблетесь между двумя моделями, обратите внимание на их целевую аудиторию:

- GLC vs GLE: первый дешевле и компактнее, второй предлагает салон уровня S-Class.

- EQC vs EQE SUV: EQC доступнее, но EQE технологичнее (например, Hyperscreen).

- GLS vs G-Class: GLS комфортнее на асфальте, G-Class — вне его.

7. Цены и комплектации: что включено в базовую версию?

Стоимость внедорожников Mercedes-Benz в России (2026 год) начинается от 5 млн ₽ за GLA 200 и достигает 20+ млн ₽ за G-Class AMG или EQS SUV. Базовые комплектации обычно включают:

• 🔘 GLA/GLB: MBUX с 7-дюймовыми экранами, светодиодные фары, климат-контроль THERMOTRONIC, кожаный руль.
• 🔘 GLC/GLE: 12,3-дюймовые экраны, панорамная крыша, система Parking Package с камерами 360°, навигация Augmented Reality.
• 🔘 GLS/G-Class: Пневмоподвеска, кожаная отделка салона, подогрев/вентиляция передних сидений, система Burmester (13 динамиков).

Дополнительные опции, которые стоит рассмотреть:

- Пакет Driving Assistance (адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение).

- Air Balance — система ароматизации и ионизации воздуха в салоне.

- Trailer Coupling — электрически откидывающееся тягово-сцепное устройство (полезно для GLE/GLS).

- Night Package — черные элементы экстерьера (решетка, диски, молдинги).

⚠️ Внимание: В 2026 году Mercedes-Benz перешел на новую стратегию ценообразования, при которой многие опции теперь объединены в пакеты (например, Premium Package). Это упрощает выбор, но увеличивает итоговую стоимость. Перед заказом уточните актуальные пакеты у дилера — они могут отличаться в зависимости от рынка.

8. Вторичный рынок: на что обратить внимание?

Покупка подержанного внедорожника Mercedes-Benz может сэкономить до 30–40% по сравнению с новым автомобилем. Однако здесь есть свои нюансы:

🔧 Технические моменты:

- Проверьте историю обслуживания через Mercedes me или VIN-отчеты (сервисы CarVertical, Autocode).

- Обратите внимание на ресурс турбин (на моторах M264/M256 он составляет ~150–200 тыс. км).

- У моделей с пневмоподвеской (GLE/GLS) проверьте компрессор и пневмобаллоны — их замена обходится в 150–200 тыс. ₽.

💰 Экономические аспекты:

- GLC и GLE дизельные (OM656) — самые ликвидные на вторичке благодаря экономичности.

- G-Class с пробегом до 100 тыс. км часто продается дороже новых моделей других брендов.

- Электрические EQC первых годов выпуска (2020–2021) могут иметь проблемы с программным обеспечением — уточните, установлены ли последние обновления.

📊 Рейтинг надежности (по данным ADAC, 2023):

1. GLC (бензин) — минимальное количество поломок.

2. GLE (дизель) — надежные моторы, но дорогое обслуживание.

3. GLS — проблемы с электроникой (особенно MBUX первых версий).

4. G-Class — высокий ресурс, но дорогой ремонт ходовой.

Частые вопросы о внедорожниках Mercedes-Benz

🔋 Какой запас хода у электрических моделей Mercedes-EQ зимой?

В морозы (-20°C) запас хода сокращается на 30–40%. Например, EQC 400 вместо 471 км проедет ~280–300 км. Для максимального сохранения энергии используйте предварительный подогрев салона от сети и экономный режим ECO.

🛠️ Сколько стоит обслуживание G-Class в год?

Средняя стоимость ТО для G 500 — около 150–200 тыс. ₽ в год (без учета непредвиденных ремонтов). Основные статьи расходов: замена масла (30–40 тыс. ₽), тормозные колодки (50–70 тыс. ₽ за ось), шины (от 200 тыс. ₽ за комплект). Для AMG-версий расходы выше на 30–50%.

🔄 Можно ли перепрограммировать MBUX для добавления новых функций?

Да, некоторые функции (например, отображение давления в шинах или активация видеорегистратора) можно разблокировать через Star Diagnosis или специализированные сервисы. Однако это может привести к потере гарантии. Официальные обновления MBUX выпускаются 1–2 раза в год и устанавливаются бесплатно у дилера.

🚗 Какой внедорожник Mercedes-Benz самый проходимый?

Абсолютный лидер — G-Class благодаря раме, трем блокируемым дифференциалам и клиренсу 241 мм. На втором месте — GLE с пакетом Off-Road Engineering (клиренс 200 мм, блокировка заднего дифференциала). Остальные модели подходят только для легкого бездорожья.

💡 Стоит ли покупать гибридную версию (например, GLC 350 e)?

Гибриды выгодны, если:

- Ваш ежедневный пробег не превышает 50–60 км (чтобы использовать электрический запас хода).

- У вас есть возможность заряжать автомобиль дома или на работе.

- Вы планируете эксплуатировать машину более 5 лет (экономия на топливе окупит разницу в цене).

В противном случае лучше рассмотреть дизельную или бензиновую версию.