Mercedes-AMG 63 S: суперкар в кузове седана или купе — полный гайд 2026

⚠️ Внимание: При активации Drift Mode отключаются все системы стабилизации. Используйте его только на закрытых площадках! На публичных дорогах это чревато лишением прав и аннулированием страховки.

Дизайн и салон: роскошь с нотками агрессии

Внешность AMG 63 S — это баланс между элегантностью Mercedes-Benz и агрессией AMG. Передний бампер с массивными воздухозаборниками, решётка радиатора "Panamericana" (15 вертикальных планок), расширенные колёсные арки (+60 мм к стандартной ширине) и четырёхпатрубковый выхлоп с изменяемым звуком — всё это делает машину узнаваемой издалека.

В салоне доминируют:

Сравнение с конкурентами: BMW M5, Audi RS7, Porsche Panamera Turbo S

В сегменте суперседанов и купе AMG 63 S конкурирует с BMW M5 Competition, Audi RS7 и Porsche Panamera Turbo S. Давайте разберём, кто сильнее в ключевых аспектах:

Плюсы AMG 63 S:

• 🎯 Самый эмоциональный звук выхлопа (особенно в режиме Sport+ с открытыми заслонками).
• 🔧 Наиболее гибкая настройка подвески и рулевого управления.
• 💰 Лучшая остаточная стоимость среди немецких конкурентов (через 3 года теряет ~30% против 40% у BMW M5).

Минусы:

• ⛽ Самый высокий расход топлива в классе (до 15 л/100 км в городе).
• 💺 Задние сиденья в купе (AMG GT 63 S) подходят только для детей или коротких поездок.

Тюнинг и апгрейды: как сделать AMG 63 S ещё быстрее и уникальнее

Даже базовая версия AMG 63 S — это ракета, но настоящие энтузиасты никогда не останавливаются на достигнутом. Вот топовые направления для апгрейда:

1. Увеличение мощности

Стандартный V8 имеет огромный потенциал. Популярные модификации:

• 🔥 Чип-тюнинг (Stage 1): прошивка ЭБУ от AMG Performance Studio или Weistec добавляет +80–100 л.с. (до 700–720 л.с.) без механических изменений. Стоимость: ~500 000 ₽.
• 💨 Hybrid Turbo (Stage 2): замена турбин на более производительные (например, Pure Turbos) + апгрейд интеркулера. Результат: 750–800 л.с. Цена: от 2 млн ₽.
• ⚡ Гибридизация: установка электромотора (как в AMG Project ONE) — до 1000 л.с., но стоимость начинается от 10 млн ₽.

2. Внешний тюнинг

Для тех, кто хочет выделиться:

• 🎨 Аэрокиты от Mansory, Brabus или Prior Design (спойлеры, диффузоры, расширенные крылья).
• 🔄 Винтажные колёса: например, AMG Monoblock в стиле 90-х или BBS LM.
• 🖌️ Индивидуальная окраска: матовый "Frozen Grey" или двухцветная схемы (например, чёрный верх + зелёный низ, как у AMG GT Green Hell).

Проверить гарантию (большинство дилеров аннулируют её после чип-тюнинга)

Сделать диагностику двигателя и турбин

Выбрать проверенное ателье (например, AMG Performance Center в Москве)

Уточнить требования к топливу (после апгрейда может потребоваться 102-й бензин)

Подготовьте бюджет на +30% от заявленной стоимости (непредвиденные работы)

-->

Предупреждение от экспертов:

⚠️ Внимание: После установки турбокитов или чип-тюнинга выше Stage 1 ресурс двигателя сокращается на 20–30%. Обязательно устанавливайте усиленные поршни и шатуны (например, от Mahle Motorsports), если планируете выжимать больше 700 л.с.

Эксплуатация и обслуживание: как продлить жизнь AMG 63 S

Mercedes-AMG 63 S — это не просто машина, а высокоточный механизм, требующий особого подхода. Вот ключевые правила:

1. Обкатка нового автомобиля

Первые 2000 км — критически важны для ресурса двигателя. Следуйте этим советам:

• 🚗 Избегайте постоянных оборотов (например, езды на 3000 об/мин более 10 минут).
• 🛑 Не используйте режимы Sport+ или RACE.
• 🔧 Первая замена масла — через 5000 км (даже если дилер говорит про 15 000).

2. Регламентное ТО

Официальный регламент Mercedes-Benz для AMG 63 S:

Скрытые расходы:

• 🔋 Аккумулятор: оригинальный AGM служит 3–4 года (стоимость ~50 000 ₽).
• 👟 Шины: Pirelli P Zero или Michelin Pilot Sport 4S "сжигаются" за 15–20 тыс. км при агрессивной езде.
• 🔨 Тормозные диски и колодки: передние диски (карбон-керамика) стоят ~800 000 ₽ за комплект.

Цены и комплектации: что предлагает рынок в 2026 году

Стоимость Mercedes-AMG 63 S варьируется в зависимости от модели, комплектации и региона. Актуальные цены на новый автомобиль в России (на июнь 2026):

На вторичном рынке цены стартуют от:

• 🚗 AMG C63 S (2020 г.): 6.5–7.5 млн ₽.
• 🚙 AMG E63 S (2021 г.): 9.5–11 млн ₽.
• 🏎️ AMG GT 63 S (2022 г.): 12–14 млн ₽.

На что обратить внимание при покупке б/у:

⚠️ Внимание: Проверьте историю обслуживания через Mercedes-Benz Connect или CarVertical. Если пробег меньше 50 000 км, но нет отметок о замене масла каждые 10 000 км — это повод для подозрений. Также обратите внимание на состояние турбин (при запуске не должно быть сизого дыма) и люфт в подвеске (характерный признак износа сайлентблоков).

Отзывы владельцев: плюсы и минусы из первых рук

Мы опросили 15 владельцев AMG 63 S (2020–2023 гг.) и выделили самые частые мнения:

Плюсы (по мнению 90% респондентов):

• 🎯 "Звук выхлопа в режиме Sport+ — это оргазм для ушей. Соседи ненавидят, я обожаю." (Владимир, AMG E63 S)
• 💺 "Салон — как в бизнес-джете. Особенно радует массаж сидений после долгой поездки." (Анастасия, AMG GT 63 S)
• 🔧 "Обслуживание дорогое, но предсказуемое. За 3 года ни одной неожиданной поломки." (Дмитрий, AMG C63 S)

Минусы (упоминали 60% опрошенных):

• ⛽ "Расход топлива в городе — 18–20 литров. Приходится держать канистру в багажнике." (Игорь, AMG E63 S)
• 🚨 "Камеры и радары полиции ловят на раз-гон даже в режиме Comfort. Пришлось ставить антирадар." (Алексей, AMG C63 S)
• 💸 "Шины Pirelli P Zero стираются за сезон, если ездить активно. Бюджет на резину — 200 000 ₽ в год." (Сергей, AMG GT 63 S)