Рынок компактных автомобилей премиум-класса претерпел серьезные изменения с выходом модели W177, и к 2021 году этот автомобиль окончательно закрепился в статусе эталона сегмента. Мерседес А-класс 2021 перестал быть просто «входным билетом» в мир немецкой тройки, превратившись в технологичный гаджет на колесах, который может удивить даже искушенного водителя.
В этом году модельный ряд претерпел плановые обновления, коснувшиеся в основном мультимедийной системы и списка доступного оборудования, что сделало покупку еще более привлекательной. Инженеры из Штутгарта сумели сохранить баланс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом, что редко встречается в одном флаконе.
Дизайн экстерьера стал еще более агрессивным благодаря опциональному пакету AMG Line, который визуально приближает гражданские версии к гоночным трековым болидам. Однако внешность — это лишь верхушка айсберга, ведь главная битва разворачивается под капотом и внутри салона, где царит цифровая революция.
Для многих покупателей именно 2021 год стал поворотным моментом, когда технология MBUX второго поколения начала работать стабильнее, а список доступных двигателей окончательно сформировался после дизельного скандала и перехода на стандарты Евро-6d.
Дизайн и аэродинамика кузова
Внешний вид автомобиля 2021 года выпуска характеризуется резкими гранями и минималистичным подходом к оформлению оптических элементов. Передняя оптика доступна в двух исполнениях: базовая галогенная и продвинутая LED High Performance, которая автоматически адаптирует световой пучок под дорожную обстановку.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет всего 0.22, что является рекордным показателем для серийных автомобилей. Достичь такого результата удалось благодаря активным жалюзи радиатора, закрытому днищу и особому профилю колесных дисков, которые направляют потоки воздуха вдоль бортов.
⚠️ Внимание: При заказе автомобиля с пакетом AMG Line клиренс уменьшается на 10 мм, что может стать критичным для парковки у высоких бордюров зимой.
Задняя часть кузова также получила свое развитие: узкие фонари, соединенные хромированной планкой, визуально расширяют габариты машины. В зависимости от типа кузова (хэтчбек или седан), меняется геометрия пятой двери и форма бампера, но общая стилистика остается узнаваемой.
- Хэтчбек (W177)
- Седан (V177)
- Лимузин (не выпускается)
- Универсал (не завозится)
Интерьер и мультимедийная система MBUX
Салон Мерседес А-класс 2021 — это, пожалуй, главный козырь модели, который часто называют «маленьким S-классом». Центральное место занимает широкая панель приборов, состоящая из двух стыкующихся экранов диагональю от 7 до 10.25 дюймов каждый.
Система Mercedes-Benz User Experience (MBUX) оснащена искусственным интеллектом, который обучается привычкам водителя. Голосовое управление Hey Mercedes понимает естественную речь и позволяет управлять климатом, навигацией и музыкой без отрыва рук от руля.
- 🎨 Адаптивная ambient-подсветка с 64 цветами, которая реагирует на изменение температуры или скорость движения.
- 📱 Беспроводная зарядка для смартфонов и поддержка Apple CarPlay / Android Auto в полном экране.
- 🎮 Игровая производительность графического процессора сравнима с игровыми консолями предыдущего поколения.
Материалы отделки вызывают смешанные чувства: пластик на ощупь приятный, но в верхних частях дверей он все же жестче, чем у старших собратьев по бренду. Однако качество сборки и подгонка панелей находятся на высочайшем уровне, скрипы в новом автомобиле полностью исключены.
Используйте голосовые команды для настройки навигации во время движения — это безопаснее и быстрее, чем поиск пункта меню на сенсорном экране.
Технические характеристики и двигатели
Линейка силовых агрегатов в 2021 году представлена исключительно четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами семейства M282 и OM654. Все двигатели соответствуют строгим экологическим нормам и оснащены сажевыми фильтрами и системой AdBlue (для дизелей).
Базовым двигателем для большинства рынков стал 1.33-литровый турбомотор в двух вариантах форсировки. Несмотря на скромный объем, он обеспечивает приемлемую динамику для города, особенно в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
| Модификация | Объем (л) | Мощность (л.с.) | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| A 180 | 1.33 | 136 | 9.2 сек |
| A 200 | 1.33 | 163 | 8.2 сек |
| A 250 | 2.0 | 224 | 6.2 сек |
| A 35 AMG | 2.0 | 306 | 4.7 сек |
Топовая версия A 250 и заряженный A 35 AMG оснащаются двухлитровым мотором M260, который отличается более высокой тягой на низких оборотах. Для этих версий доступна система полного привода 4MATIC, которая распределяет крутящий момент между осями в зависимости от сцепления с дорогой.
Для городской эксплуатации наиболее рациональным выбором является версия A 200, которая сочетает достаточную мощность и умеренный расход топлива.
Управляемость и ходовые качества
Подвеска Мерседес А-класс 2021 построена на модульной платформе MFA2, что позволило применить схему со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади. Такая конфигурация обеспечивает отличную курсовую устойчивость на трассе и комфорт в городе.
В стандартном исполнении рулевое управление имеет переменное передаточное отношение, становясь более острым при увеличении угла поворота колес. Это делает маневрирование в узких местах парковки максимально легким, а на прямой — стабильным.
Опционально доступна адаптивная подвеска DYNAMIC SELECT, которая позволяет водителю менять жесткость амортизаторов. В режиме Comfort автомобиль мягко плывет над неровностями, а в режиме Sport+ становится жестким и собранным, готовым к резким маневрам.
⚠️ Внимание: При выборе колес диаметром 19 дюймов и выше комфорт подвески существенно снижается, и на плохих дорогах может появляться излишняя тряска.
Тормозная система также заслуживает внимания: даже в базовых версиях установлены дисковые тормоза в круг, которые эффективно справляются с гашением скорости. В версиях AMG тормоза имеют перфорацию и окрашены в красный цвет для лучшего охлаждения.
☑️ Проверка ходовой части при покупке б/у
Безопасность и системы помощи водителю
В 2021 году Mercedes-Benz сделал большой шаг в области автономного вождения, внедрив системы уровня Level 2. Пакет Driving Assistance Plus включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, который удерживает автомобиль в центре полосы даже в пробках.
Камеры и радары сканируют пространство вокруг автомобиля на 360 градусов. Система активного помощника рулевого управления способна предотвращать столкновения с поперечным транспортом при выезде с парковки задним ходом.
- 🚦 Активный помощник соблюдения полосы движения с подруливанием.
- 🚗 Активный тормозной ассистент с функцией обнаружения пешеходов.
- 🅿️ Активный помощник парковки с камерой 360 градусов и виртуальным видом сверху.
Пассивная безопасность также на высоте: кузов изготовлен из высокопрочных сталей, а количество подушек безопасности в базовой комплектации превышает стандарты многих конкурентов. Краш-тесты EuroNCAP подтверждают статус пяти звезд.
Как работает PRE-SAFE?
Система превентивной безопасности натягивает ремни, закрывает окна и люк, а также включает массаж спинки сиденья при обнаружении imminentной опасности столкновения, подготавливая пассажиров к удару.
Эксплуатация и стоимость владения
Владение автомобилем немецкого премиум-класса подразумевает определенные расходы, и Мерседес А-класс 2021 не является исключением. Регламентное техническое обслуживание необходимо проходить каждые 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Расход топлива в смешанном цикле для версии A 200 составляет около 6.5-7.0 литров на 100 км, что является отличным показателем для турбированного бензинового двигателя. Дизельные версии могут потреблять менее 5 литров, но их актуальность в крупных городах снижается из-за экологических ограничений.
Стоимость запчастей и расходных материалов сопоставима с другими моделями бренда, однако кузовные детали могут обходиться дорого и поставляться под заказ. Страховые тарифы для молодых водителей также могут быть высокими из-за принадлежности к классу «премиум».
⚠️ Внимание: Не игнорируйте интервалы замены масла в двигателе, так как турбированные моторы M282 крайне чувствительны к качеству смазки и могут потребовать капитального ремонта при масляном голодании.
Ликвидность автомобиля на вторичном рынке остается высокой, особенно для популярных цветов кузова и комплектаций с панорамной крышей. Хорошо обслуженный экземпляр 2021 года теряет в цене медленнее, чем аналогичные модели конкурентов.
Покупка официального сервисного пакета (Service Care) при покупке нового автомобиля позволяет зафиксировать стоимость обслуживания на 3-5 лет вперед, защищая от инфляции цен на запчасти.
Итоги и перспективы модели
Мерседес А-класс 2021 года выпуска представляет собой зрелый и сбалансированный продукт, который закрывает потребности большинства городских жителей. Он предлагает уровень технологий, ранее доступный только в бизнес-классе, в компактном и маневренном кузове.
Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны электрифицированных моделей и кроссоверов, этот хэтчбек (и седан) продолжает пользоваться спросом благодаря узнаваемому бренду и высокому качеству исполнения. Для тех, кто ищет стильный, современный и безопасный автомобиль, это один из лучших вариантов в своем классе.
Будущее модели, вероятно, будет связано с дальнейшей гибридизацией и электрификацией, но даже в нынешнем виде с ДВС она выглядит актуально и привлекательно. Это автомобиль, который дарит эмоции от вождения и комфорт при повседневном использовании.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный расход топлива у Mercedes A 200?
В городском цикле с учетом пробок расход составляет около 8.5-9.5 литров на 100 км. На трассе при скорости 110-120 км/ч можно уложиться в 5.5-6.0 литров. Средний показатель в смешанном цикле обычно находится в районе 7.0 литров.
Нужно ли прогревать двигатель зимой?
Современные двигатели M282 не требуют длительного прогрева на месте. Достаточно подождать 30-60 секунд для стабилизации оборотов и масла, затем двигаться в спокойном темпе без резких ускорений до выхода на рабочую температуру.
Есть ли у А-класса 2021 года полный привод?
Да, система полного привода 4MATIC доступна для версий A 250 и AMG A 35. Она подключает заднюю ось при необходимости, но в обычных условиях автомобиль остается переднеприводным для экономии топлива.
Какой октановый бензин лучше использовать?
Завод-изготовитель рекомендует использовать бензин с октановым числом не ниже 95 (АИ-95). Для максимальных динамических показателей и версий AMG предпочтительнее топливо АИ-98 или АИ-100, что позволяет двигателю работать в оптимальных углах опережения зажигания.