Mercedes-Benz W167 (GLE): всё, что нужно знать перед покупкой

Кузов W167 — это третье поколение популярного кроссовера Mercedes-Benz GLE, представленное в 2018 году. Модель пришла на смену W166 и стала настоящим технологическим прорывом для бренда: здесь впервые появилась система MBUX с голосовым помощником, адаптивная подвеска E-Active Body Control и гибридные силовые агрегаты. Но наряду с инновациями GLE W167 получил и ряд спорных решений — от сложной электроники до специфических "детских болезней" первых лет выпуска.

Эта статья не просто пересказ технических характеристик. Мы разберём уникальные особенности платформы MHA, на которой построен W167, сравним двигатели OM656 и M256 с точки зрения надёжности, а также раскроем нюансы эксплуатации, о которых умалчивают дилеры. Если вы рассматриваете покупку Mercedes GLE 2019–2026 годов — здесь найдёте ответы на вопросы, которые не освещают в стандартных обзорах.

Технические характеристики и платформа MHA

Кузов W167 построен на модульной архитектуре MHA (Modular High Architecture), которую Mercedes-Benz разработал специально для крупных кроссоверов и SUV. В отличие от предшественника (W166 на платформе MRA), новая основа позволила:

• 🔧 Увеличить колёсную базу на 80 мм (до 2995 мм), что улучшило пространство для ног на втором ряду.
• 🔋 Интегрировать 48-вольтовую бортовую сеть для поддержки гибридных систем и адаптивных стабилизаторов.
• 🚗 Предложить опциональную третью строку сидений (в версии GLE L с удлинённой базой).
• 💡 Внедрить систему E-Active Body Control, способную "предвидеть" неровности дороги с помощью камер.

Однако платформа MHA не лишена недостатков. Владельцы отмечают, что despite увеличенных габаритов, багажник GLE W167 в стандартной конфигурации (без третьего ряда) меньше, чем у конкурентов — всего 630 литров против 650 у BMW X5 или 700 у Audi Q7. Это связано с компоновкой задней подвески и размещением аккумулятора 48V.

Параметр	Mercedes GLE W167	BMW X5 G05	Audi Q7 4M
Колёсная база, мм	2995	2975	3000
Объём багажника, л	630 (825 с третьим рядом)	650 (1870)	700 (1955)
Клиренс, мм	205 (241 с пневмоподвеской)	204 (227)	206 (245)
Масса, кг (базовая)	2155–2300	2140–2250	2195–2305

Ещё один нюанс — вес. Даже в базовой комплектации GLE 350 d весит порядка 2.2 тонны, а версии с AMG-двигателями переваливают за 2.5 тонны. Это сказывается на динамике и расходе топлива, особенно в городском цикле. Например, GLE 450 4Matic с M256 расходует в городе до 14–16 л/100 км — на 2–3 литра больше, чем заявлено в каталоге.

Двигатели и трансмиссии: что выбрать?

Линейка моторов для GLE W167 включает бензиновые и дизельные агрегаты, а также гибридные модификации. Самые распространённые варианты на вторичном рынке:

• 🔥 GLE 350 d (OM654) — 2.0-литровый турбодизель (245 л.с.), самый экономичный, но с проблемами сажевого фильтра после 100 тыс. км.
• ⚡ GLE 400 d (OM656) — 3.0-литровый дизель (330 л.с.), "миллионник" по ресурсу, но чувствителен к качеству топлива.
• ⛽ GLE 450 4Matic (M256) — 3.0-литровый бензин с турбонаддувом и 48V-системой (367 л.с.), оптимален для города.
• 🏁 AMG GLE 53/63 (M177) — 4.0-литровый V8 (435–612 л.с.), требующий premium-обслуживания.

Наиболее сбалансированным считается OM656 — этот двигатель унаследовал лучшие черты от легендарного OM642, но получил современную систему впрыска Common Rail с давлением до 2700 бар. Однако у него есть слабое место: турбины с переменной геометрией часто выходят из строя к 150–180 тыс. км из-за нагара. Стоимость замены одной турбины — от 200 000 рублей.

⚠️ Внимание: При покупке GLE 400 d с пробегом обязательно проверьте историю замены масла. Интервал для OM656 — каждые 15 000 км (или раз в год), а не 20 000, как рекомендует дилер. Пропуск замены ведёт к закоксовыванию поршневых колец и падению компрессии.

Бензиновый M256 интересен тем, что сочетает турбонаддув с электрическим компрессором (e-turbo), который устраняет "турбояму" на низких оборотах. Но здесь есть другой подводный камень: 48-вольтовая система требует отдельного аккумулятора, который служит в среднем 3–4 года (стоимость замены — от 50 000 рублей). При его разряде отказывают адаптивные стабилизаторы и система E-Active Body Control.

Трансмиссия и подвеска: слабые места

Все версии GLE W167 оснащаются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. В целом она надёжна, но имеет несколько типичных проблем:

• 🔄 Рывки при переключении на холодную — связаны с износом гидротрансформатора (решается заменой масла).
• 🛢️ Течь масла через сальник заднего подшипника (дефект первых партий, устранён с 2021 года).
• 🔧 Отказ мехатроника при пробеге свыше 200 тыс. км (стоимость ремонта — от 300 000 рублей).

Что касается подвески, то базовая версия GLE комплектуется пружинной подвеской с адаптивными амортизаторами, а топовые — пневмоподвеской Airmatic. Пневма более комфортна, но и дорога в обслуживании:

• 💨 Пневмобаллоны служат 100–150 тыс. км (замена одного — от 40 000 рублей).
• 🔧 Компрессор выходит из строя при попадании влаги (симптом: долгая подкачка после ночной стоянки).
• ⚠️ Дату производства баллонов можно проверить по маркировке — если старше 2018 года, их лучше заменить превентивно.

Система E-Active Body Control (доступна в опции) добавляет активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые могут наклонять кузов в поворотах на угол до 3°. Но её электроника чувствительна к перепадам напряжения, поэтому при разряде 48V-аккумулятора она отключается с ошибкой C1511.

Электроника и MBUX: плюсы и минусы

Система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) стала визитной карточкой W167. Она включает:

• 📱 Два 12.3-дюймовых экрана (приборная панель + мультимедиа) с разрешением 1920×720.
• 🎤 Голосовой помощник с фразой активации "Hey Mercedes".
• 🎮 Жестовое управление (опция) для сенсорного экрана.
• 🔄 Беспроводные обновления ПО (OTA) с 2020 года.

Однако у MBUX есть и недостатки. Во-первых, замедленная реакция на команды — особенно заметно при одновременном использовании навигации и климат-контроля. Во-вторых, проблемы с подключением CarPlay по Wi-Fi (часто обрывается соединение). В-третьих, баги прошивки первых версий (до 2021 года), из-за которых могли самопроизвольно срабатывать дворники или отключаться камеры.

Ещё один спорный момент — сенсорные кнопки на руле и центральной консоли. Они выглядят футуристично, но неудобны в использовании (особенно зимой в перчатках) и часто загрязняются. Владельцы рекомендуют наносить на них защитную плёнку, чтобы избежать истирания надписей.

Как сбросить MBUX до заводских настроек?

Для полного сброса перейдите в Настройки → Система → Сброс → Сброс всех данных. Учтите, что это удалит все сохранённые профили, настройки климата и любимые радиостанции. Процесс занимает 10–15 минут.

Комплектации и цены на вторичном рынке

На российском рынке GLE W167 представлен в следующих основных комплектациях:

Комплектация	Двигатель	Цена (2026), руб.	Особенности
GLE 350 d	OM654 (2.0d, 245 л.с.)	4 500 000 – 5 500 000	Базовая версия, без пневмы, с 19-дюймовыми дисками.
GLE 400 d	OM656 (3.0d, 330 л.с.)	6 000 000 – 7 500 000	Пневмоподвеска, кожаный салон, система Driving Assistance.
GLE 450 4Matic	M256 (3.0, 367 л.с.)	6 500 000 – 8 000 000	48V-система, адаптивные фары Multibeam LED.
AMG GLE 53	M256 (3.0, 435 л.с.)	8 500 000 – 10 000 000	Спорт-пакет, керамические тормоза, звук AMG Performance.

При выборе подержанного GLE W167 обращайте внимание на год выпуска. Машины 2019–2020 годов часто страдают от "детских болезней":

• 🔋 Разряд 48V-аккумулятора (симптом: ошибка P0562 на приборке).
• 🚪 Скрип дверей из-за некачественных уплотнителей (устранено с 2021 года).
• 📡 Плохой приём радио (требуется замена антенного усилителя).

⚠️ Внимание: На рынке встречаются GLE W167 с "серыми" прошивками, которые отключают ограничитель скорости (250 км/ч). Такие машины могут иметь проблемы с гарантией и страховкой. Проверяйте историю обслуживания через Mercedes Me.

Тюнинг и модификации: что можно улучшить?

Mercedes GLE W167 — популярная база для тюнинга, как внешнего, так и технического. Вот наиболее востребованные модификации:

• 🔧 Чип-тюнинг: для OM656 можно поднять мощность до 380–400 л.с. (стоимость — от 80 000 рублей).
• 🎨 Винйловые наклейки: матовая или глянцевая плёнка обходится в 150 000–250 000 рублей.
• 🔊 Аудиосистема: замена штатной Burmester на Bowers & Wilkins (от 500 000 рублей).
• 🚗 Подвеска: установка пружин H&R для снижения клиренса (от 100 000 рублей).

Однако есть нюансы. Например, чип-тюнинг дизельных двигателей сокращает ресурс турбин и сажевого фильтра. А изменение клиренса может привести к сбоям в работе системы E-Active Body Control, так как она рассчитана на штатную геометрию подвески.

Популярный тюнинг-комплект для GLE W167 — AMG-стиль:

• Передний бампер от AMG GLE 63 (от 250 000 рублей).
• Задний диффузор и четырёхпатрубный выхлоп (от 180 000 рублей).
• 22-дюймовые диски AMG Cross-Spoke (от 400 000 рублей за комплект).

При тюнинге электроники (например, установке дополнительных камер или радар-детекторов) важно учитывать, что MBUX имеет закрытую архитектуру. Для интеграции сторонних устройств часто требуется обманка CAN-шины (стоимость — от 30 000 рублей).

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

На основе опросов владельцев GLE W167 (форумы Drive2, Mercedes Club, Drom.ru) можно выделить следующие плюсы и минусы:

Плюсы	Минусы
🚀 Отличная динамика (разгон 0–100 км/ч за 5.7 с у GLE 450).	💰 Высокая стоимость обслуживания (ТО-2 обходится в 50 000–70 000 рублей).
🛋️ Комфортный салон с отличной шумоизоляцией.	🔌 Частые глюки электроники (особенно у машин 2019–2020 гг.).
🌍 Полный привод 4Matic с блокировкой межосевого дифференциала.	🛢️ Большой расход топлива в городе (14–18 л/100 км у бензиновых версий).
📱 Современная мультимедиа MBUX с голосовым управлением.	🔧 Дороговизна запчастей (например, фара Multibeam LED стоит 300 000+ рублей).

Многие владельцы отмечают, что GLE W167 — это машина "на каждый день", но не для бездорожья. Несмотря на клиренс 205 мм (241 мм с пневмоподвеской), отсутствие защиты картера и низкопрофильная резина ограничивают возможности вне асфальта. Для лёгкого оффроуда лучше рассмотреть GLE с пакетом Off-Road Engineering, который включает:

• 🏔️ Понижающую передачу.
• 🔄 Блокировку заднего дифференциала.
• 📡 Камеры кругового обзора с функцией Transparent Hood.

Интересный факт: среди владельцев GLE W167 только 15% используют машину для буксировки прицепа, несмотря на то, что модель способна тянуть до 3.5 тонн (с пакетом Trailer Coupling). Большинство предпочитают GLE как семейный автомобиль или статусный кроссовер для города.

FAQ: ответы на частые вопросы

❓ Какой двигатель GLE W167 самый надёжный?

По статистике сервисных центров, OM656 (3.0d) признаётся самым ресурсным — при правильном обслуживании он проходит 400 000+ км без капитального ремонта. Бензиновый M256 тоже надёжен, но чувствителен к качеству топлива (октановое число не ниже 98). Дизель OM654 (2.0d) экономичен, но имеет проблемы с сажевым фильтром после 150 тыс. км.

❓ Можно ли отключить систему Start/Stop?

Да, есть два способа:

1. Временное отключение кнопкой ECO на центральной консоли (сбрасывается после перезапуска двигателя).
2. Постоянное отключение через диагностический сканер (например, Star Diagnosis) или установку обманки (от 5 000 рублей).

Официально дилеры не рекомендуют отключать систему, так как это может повлиять на экологический класс автомобиля.

❓ Сколько стоит ТО для GLE W167?

Стоимость планового технического обслуживания зависит от пробега и типа двигателя:

• ТО-1 (15 000 км): 25 000–35 000 рублей (замена масла и фильтров).
• ТО-2 (30 000 км): 45 000–60 000 рублей (+ замена воздушного фильтра салона).
• ТО-3 (60 000 км): 70 000–90 000 рублей (+ замена тормозной жидкости и свечей).

Для дизельных версий (OM654/OM656) добавьте 10 000–15 000 рублей на замену топливного фильтра.

❓ Какие шины рекомендуются для GLE W167?

Заводские рекомендации по шинам:

• Лето: 275/45 R21 (например, Michelin Pilot Sport 4 SUV или Continental ContiSportContact 6).
• Зима: 275/50 R20 (например, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV или Pirelli Scorpion Winter).

Для версий с пневмоподвеской важно выбирать шины с индексом нагрузки не ниже 106 (до 950 кг на колесо). Несоответствие может привести к сбоям в работе системы E-Active Body Control.

❓ Как проверить историю автомобиля перед покупкой?

Для проверки Mercedes GLE W167 используйте следующие сервисы:

1. Официальный портал Mercedes Me — показывает историю ТО у дилера.
2. CarVertical или AutoDNA — отчёты о пробеге, ДТП и ограничениях.
3. ГИБДД (сайт или приложение) — проверка на аресты и штрафы.
4. Форумы владельцев — там можно найти отзывы о конкретном VIN.

Обратите внимание на код двигателя (указан в ПТС). Например, OM656.840 — это версия для Европы с сажевым фильтром Euro 6d, а OM656.842 — для рынков с менее жёсткими эко-нормами.