Mercedes-Benz GLS 167 (X167): флагманский кроссовер с премиальным комфортом

Mercedes-Benz GLS 167 (внутреннее обозначение X167) — это третье поколение флагманского люксового кроссовера немецкого бренда, представленное в 2019 году. Модель пришла на смену GLS X166 и стала самым большим и технологичным SUV в линейке Mercedes, сочетая в себе роскошный салон, передовые системы помощи водителю и мощные силовые агрегаты. Этот автомобиль позиционируется как идеальный выбор для семей с детьми, бизнесменов и тех, кто ценит простор, комфорт и статус.

Под капотом GLS 167 предлагаются как бензиновые, так и дизельные двигатели, включая гибридные версии и топовую модификацию AMG GLS 63 с битурбо V8 мощностью 612 л.с.. Но это не просто большой внедорожник — это настоящий "S-Class среди SUV", где каждый элемент продуман до мелочей: от адаптивной пневмоподвески Magic Body Control до мультимедийной системы MBUX с голосовым помощником. В этой статье разберём все ключевые аспекты модели, от технических нюансов до реальных отзывов владельцев.

Технические характеристики Mercedes GLS 167: двигатели, трансмиссия, подвеска

Линейка двигателей GLS 167 включает шесть основных вариантов, каждый из которых адаптирован под разные потребности — от экономичности до экстремальной динамики. Базовый GLS 350 d оснащается 3.0-литровым дизелем OM656 с системой mild hybrid (48V), развивающим 286 л.с. и 600 Н·м крутящего момента. Бензиновые версии стартуют с GLS 450 (3.0 л, 367 л.с.), а топовая GLS 600 получает 4.0-литровый M177 с электрокомпрессором и отдачей 558 л.с.

Все модификации работают в паре с 9-ступенчатым "автоматом" 9G-TRONIC, который славится плавностью переключений и надёжностью. Полный привод 4MATIC здесь постоянный, с межосевым дифференциалом, распределяющим тягу в пропорции 50:50 в нормальном режиме. Особое внимание заслуживает пневматическая подвеска AIRMATIC с функцией Magic Body Control — она анализирует дорожное покрытие с помощью стереокамеры и заранее подстраивает жёсткость амортизаторов.

• 🔧 Дизельные двигатели: GLS 350 d (286 л.с.), GLS 400 d (330 л.с.)
• ⛽ Бензиновые двигатели: GLS 450 (367 л.с.), GLS 580 (489 л.с.), GLS 600 (558 л.с.)
• ⚡ AMG-версии: GLS 63 (612 л.с.), GLS 63 S (630 л.с.)
• 🔄 Трансмиссия: 9G-TRONIC + 4MATIC (постоянный полный привод)

Модификация	Двигатель	Мощность	Разгон 0–100 км/ч	Макс. скорость
GLS 350 d	3.0 R6 (дизель)	286 л.с.	6.9 с	230 км/ч
GLS 450	3.0 R6 (бензин)	367 л.с.	5.9 с	250 км/ч
GLS 580	4.0 V8 (бензин)	489 л.с.	4.9 с	250 км/ч
AMG GLS 63	4.0 V8 Biturbo	612 л.с.	4.2 с	280 км/ч

⚠️ Внимание: Владельцы GLS 167 с дизельными двигателями OM656 отмечают чувствительность топливной системы к качеству солярки. Использование некачественного дизтоплива может привести к забиванию сажевого фильтра и ошибкам P2002 или P242F. Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС и каждые 20 000 км делать принудительную регенерацию DPF.

Комплектации и цены: что предлагает рынок в 2026 году

В России Mercedes GLS 167 официально поставлялся в трёх основных комплектациях: Classic, Progressive и Exclusive. Базовая версия Classic включала светодиодную оптику, 20-дюймовые диски, кожаный салон ARTICO, двухзонный климат-контроль и систему MBUX с 12.3-дюймовыми экранами. Версия Progressive добавляла панорамную крышу, подогрев всех сидений, камеру кругового обзора и адаптивный круиз-контроль DISTRONIC.

Флагманская комплектация Exclusive предлагала роскошь уровня Maybach: салон из натуральной кожи NAPPA, массажные передние сиденья с вентиляцией, задний ряд с электроприводами и отдельным климат-контролем, а также премиальную аудиосистему Burmester 4D. Стоимость нового GLS 167 в 2026 году стартует от 12 млн рублей за бензиновый GLS 450 и доходит до 25 млн рублей за AMG GLS 63 S.

• 💰 GLS 350 d Classic: от 11.5 млн руб. (б/у 2020 г. — 8–9 млн руб.)
• 🔥 GLS 580 Exclusive: от 18 млн руб. (б/у 2021 г. — 14–16 млн руб.)
• 🏆 AMG GLS 63: от 22 млн руб. (б/у 2022 г. — 18–20 млн руб.)

Интерьер и эргономика: почему GLS называют "S-Class на высоких каблуках"

Салон GLS 167 — это шедевр немецкого дизайна и инженерной мысли. Здесь использованы только премиальные материалы: натуральная кожа, дерево (включая эксклюзивные породы вроде Open-pore Ash), алюминий и даже элементы из кристаллов Swarovski в опциональной отделке. Передние сиденья с функцией ENERGIZING предлагают 19 режимов массажа, подогрев, вентиляцию и даже ионизацию воздуха.

Задний ряд — отдельная история. В версии с опцией Executive Rear Seat пассажиры получают два индивидуальных кресла с электроприводами, выдвижными подножками, отдельным пультом управления мультимедией и даже тачпадом на подлокотнике. Третий ряд, несмотря на габариты автомобиля, остаётся скорее "аварийным" — комфортно там только детям или пассажирам ростом до 170 см. Объём багажника варьируется от 680 литров в 5-местной конфигурации до 2400 литров при сложенных сиденьях.

Какие опции салона стоят своих денег?

1. Burmester 4D — аудиосистема с 26 динамиками и вибрационными панелями в сиденьях (цена опции: ~1.2 млн руб.).

2. Executive Rear Seat — трансформирует задний ряд в бизнес-класс с личными экранами и климат-контролем (~1.5 млн руб.).

3. Ambient Lighting с 64 цветами и проекцией звёздного неба на потолок (~300 тыс. руб.).

4. Head-Up Display с augmented reality (указывает стрелками направление поворотов прямо на дороге).

⚠️ Внимание: Владельцы отмечают, что система MBUX с голосовым помощником "Hey Mercedes" иногда некорректно распознаёт команды на русском языке, особенно при включённом климат-контроле или музыке. Решается перезагрузкой системы через Настройки → Система → Перезапуск.

Безопасность и системы помощи водителю: насколько умён GLS 167

Mercedes GLS 167 получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP (2019 год), благодаря прочнейшему кузову из высокопрочной стали и алюминия, а также обширному списку систем активной безопасности. В базовой комплектации присутствуют:

• 🛡️ PRE-SAFE® — система предварительной подготовки к ДТП (натягивает ремни, закрывает окна)
• 🚦 Active Brake Assist — автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов
• 🔄 Evasive Steering Assist — помогает объехать препятствие при резком манёвре
• 👁️ Night View Assist — инфракрасная камера для ночного видения (опция)

Особого внимания заслуживает система DRIVE PILOT (уровень автономности SAE Level 2), которая позволяет автомобилю самостоятельно держаться в полосе, тормозить в пробках и даже менять полосу по команде водителя. Однако в России эта функция работает с ограничениями из-за законодательства.

Сравнение с конкурентами: GLS vs BMW X7 vs Audi Q8 vs Cadillac Escalade

Mercedes GLS 167 конкурирует с другими люксовыми SUV: BMW X7 (G07), Audi Q8 и Cadillac Escalade. По габаритам GLS уступает только Escalade (длина 5209 мм vs 5766 мм), но выигрывает у BMW X7 по клиренсу (218 мм vs 205 мм) и объёму багажника. По динамике лидирует AMG GLS 63 — его разгон до 100 км/ч за 4.2 секунды недоступен даже топовому BMW Alpina XB7 (4.2 с vs 4.0 с у Alpina, но с ограничением скорости 250 км/ч).

Параметр	Mercedes GLS 167	BMW X7 (G07)	Audi Q8	Cadillac Escalade
Длина, мм	5209	5151	5005	5766
Мощность топовой версии, л.с.	630 (AMG GLS 63 S)	621 (Alpina XB7)	600 (RS Q8)	682 (Escalade-V)
Цена в России, млн руб.	12–25	10–22	9–18	15–30

Главное преимущество GLS 167 — это сочетание комфорта и технологичности. Например, система MBUX с augmented reality превосходит iDrive 8.0 от BMW по интуитивности, а пневмоподвеска AIRMATIC мягче, чем адаптивная подвеска Audi. Однако Cadillac Escalade выигрывает по простору и "американской" надёжности трансмиссии.

Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы

Анализ отзывов на форумах (Drive2, GLS-Club.ru) и в соцсетях показывает, что основные претензии к GLS 167 связаны с высокой стоимостью обслуживания и чувствительностью электроники. Например, замена комплекта пневмоподвески обходится в 800–1200 тыс. руб., а диагностика ошибок MBUX может занять до недели у официального дилера.

Среди плюсов владельцы выделяют:

• ✅ Невесомость хода — подвеска "проглатывает" даже глубокие ямы.
• ✅ Тишину в салоне (уровень шума на скорости 120 км/ч — 58 дБ).
• ✅ Качество сборки — нет скрипов даже после 100 000 км.
• ✅ Статусность — GLS воспринимается как более премиальный, чем BMW X7.

⚠️ Внимание: В зимний период владельцы GLS 167 сталкиваются с замерзанием дренажных трубок панорамной крыши, что приводит к протечкам воды в салон. Решение — регулярно прочищать дренаж сжатым воздухом или обрабатывать силиконовой смазкой.

Тюнинг и модификации: как улучшить GLS 167

Тюнинг GLS 167 обычно сводится к трём направлениям: внешность, динамика и комфорт. Для первых двух популярны:

• 🔥 Чип-тюнинг: Прошивка ECU от AMG Performance добавляет до 100 л.с. (например, GLS 580 разгоняется до 580 л.с.).
• 🎨 Внешний тюнинг: Обвесы от Mansory или Brabus (цена от 2 млн руб.), тонировка стёкол LLumar IRX.
• 🔊 Аудио: Замена Burmester на Focal Utopia (стоимость ~3 млн руб.).

Для комфорта часто устанавливают:

• 🪑 Подогрев руля (опция не входит в базовые комплектации).
• 🌡️ Дополнительный обогреватель Webasto для быстрого прогрева салона.
• 📱 Apple CarPlay Wireless (в базовой версии только проводной).

Что нельзя делать при тюнинге GLS 167?

1. Устанавливать колёса больше 23 дюймов — это нарушает работу пневмоподвески и увеличивает нагрузку на ступичные подшипники.

2. Отключать систему AdBlue на дизельных версиях — это приведёт к блокировке запуска двигателя после 1000 км пробега.

3. Менять выхлоп на "прямоток" без перепрошивки ECU — это вызовет ошибки P0420 (низкая эффективность катализатора).

FAQ: Частые вопросы о Mercedes GLS 167

🔧 Как часто нужно обслуживать GLS 167?

Регламент ТО для GLS 167 — каждые 15 000 км или 1 раз в год. Особенности:

• Масло в двигателе: MB 229.52 (синтетика, ~10 л).
• Воздушный фильтр: замена каждые 30 000 км.
• Тормозная жидкость: замена каждые 2 года.

Стоимость ТО у официального дилера — от 50 000 руб. (без учёта расходников).

⛽ Какой реальный расход топлива?

Заявленный расход часто занижен. Реальные цифры (по отзывам владельцев):

• GLS 350 d: 10–12 л/100 км (город), 7–8 л/100 км (трасса).
• GLS 450: 14–16 л/100 км (город), 9–10 л/100 км (трасса).
• AMG GLS 63: 20–22 л/100 км (город), 12–14 л/100 км (трасса).

Расход увеличивается зимой на 15–20% из-за прогрева и работы печки.

🔋 Какие проблемы с электрикой бывают?

Частые проблемы:

• Сбои MBUX (решается перезагрузкой или обновлением ПО).
• Отказ датчиков парковки (особенно при сильном морозе).
• Ошибки P0480 (неисправность вентилятора охлаждения).

Рекомендуется раз в год делать диагностику CAN-шины у официального дилера.

💺 Насколько удобен третий ряд?

Третий ряд подходит для:

• Детей до 12 лет (комфортно).
• Взрослых ростом до 170 см (на расстояния до 100 км).

Высота потолка над третьим рядом — 95 см, что меньше, чем у BMW X7 (98 см). Для регулярных поездок лучше выбрать 5-местную конфигурацию.

🔄 Можно ли отключить Start/Stop?

Да, систему ECO Start/Stop можно отключить:

1. Кнопкой A на центральной консоли (одноразово).
2. Через меню Настройки → Экономичность → Start/Stop (сохраняется до следующего запуска).
3. Программно (требуется перепрошивка ECU, не рекомендуется — сбрасывает гарантию).