Mercedes GL 2018: Эталон роскоши и технологий

В 2018 году модельный ряд немецкого автогиганта претерпел знаковые изменения, и именно в этот период Mercedes GL окончательно закрепился под аббревиатурой GLS, заняв вершину иерархии SUV. Этот автомобиль стал не просто средством передвижения, а настоящим символом статуса, объединяющим в себе колоссальную мощь, передовые технологии безопасности и непревзойденный комфорт.

Выбирая между различными модификациями, потенциальный покупатель сталкивается с широким спектром возможностей, от экономичных дизелей до мощнейших бензиновых V8. Mercedes-Benz GLS 2018 года выпуска предлагает уникальное сочетание утилитарности большого внедорожника и динамики спортивного купе, что делает его одним из самых востребованных автомобилей в сегменте Full-Size Luxury SUV.

Важно отметить, что именно в этом кузове были внедрены ключевые системы автономного вождения, которые ранее были доступны только на флагманских седанах S-класса. Инженеры компании постарались создать машину, которая одинаково уверенно чувствует себя как на разбитой проселочной дороге, так и на скоростном автобане.

Дизайн экстерьера и аэродинамика кузова

Внешний облик GLS 2018 года вызывает уважение с первого взгляда благодаря своим внушительным габаритам и агрессивным линиям. Дизайнеры сохранили узнаваемую фамильную решетку радиатора, но сделали её более выразительной, добавив хромированные элементы, которые подчеркивают премиальность автомобиля. Аэродинамика кузова была значительно улучшена, что положительно сказалось на шумоизоляции и расходе топлива на высоких скоростях.

Особое внимание стоит уделить оптике. В зависимости от комплектации, автомобиль мог оснащаться либо классической LED-оптикой, либо передовой системой MULTIBEAM LED. Последняя позволяет адаптивно изменять пучок света, не слепя встречных водителей и подсвечивая обочину на поворотах. Это не просто красивая деталь, а важный элемент безопасности в ночное время.

Габариты автомобиля остались практически неизменными по сравнению с предшественником, что обеспечивает отличную вместимость салона. Однако, новые бампера и порожни визуально "приземляют" машину, делая её профиль более стремительным и современным. Для тех, кто ценит индивидуальность, доступен пакет AMG Line, который кардинально меняет восприятие внешности авто.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля 2018 года выпуска обязательно проверяйте состояние лакокрасочного покрытия на предмет следов коррозии под пластиковыми накладками, так как влага может скапливаться в скрытых полостях.

Интерьер: Технологии и комфорт третьего ряда

Салон Mercedes GLS 2018 года — это пространство, где каждый сантиметр продуман для максимального комфорта пассажиров. Центральное место занимает мультимедийная система COMAND Online с большим дисплеем, который в 2018 году уже поддерживал Apple CarPlay и Android Auto. Материалы отделки, такие как натуральная кожа Nappa и декоративные вставки из открытопористого дерева, создают атмосферу абсолютной роскоши.

Одной из главных особенностей модели является конфигурация сидений. В отличие от многих конкурентов, третий ряд сидений здесь полноценный и подходит даже для взрослых людей при поездках средней дальности. Система Easy-Entry позволяет легко складывать второй ряд для доступа на "галерку", а электроприводы делают этот процесс effortless.

Климатическая система в топовых комплектациях предлагает до четырех зон регулирования температуры, а также функцию ароматизации и ионизации воздуха. Водитель получает в свое распоряжение проекционный дисплей, выводящий навигацию и скорость прямо на лобовое стекло, что позволяет не отвлекаться от дороги. Эргономика рабочего места признана одной из лучших в классе.

Секреты компоновки салона

Инженеры смогли увеличить пространство для ног пассажиров третьего ряда, сместив топливный бак и изменив конструкцию задней подвески, что ранее было технически сложно реализовать в рамках существующей платформы.

Технические характеристики и линейка двигателей

Под капотом GLS 2018 скрывается целая гамма силовых агрегатов, каждый из которых обладает своим характером. Бензиновые версии, такие как GLS 450 и GLS 500, предлагают впечатляющую динамику разгона, в то время как дизельные модификации GLS 350d и GLS 450d славятся своей тяговитостью и экономичностью. Выбор мотора напрямую влияет на характер вождения и эксплуатационные расходы.

Все двигатели агрегатируются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Эта трансмиссия обеспечивает плавнейшие переключения и способствует снижению расхода топлива за счет широкого диапазона передаточных чисел. В паре с системой полного привода 4MATIC автомобиль демонстрирует отличную проходимость и устойчивость на скользких покрытиях.

Ниже приведена таблица основных технических характеристик популярных модификаций, актуальных для рынка 2018 года:

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Разгон 0-100 км/ч	Расход (смешанный)
GLS 350d	3.0L Diesel V6	258	7.6 сек	8.3 л/100км
GLS 450	3.0L Petrol V6	367	6.3 сек	10.6 л/100км
GLS 500	4.0L Petrol V8	455	5.3 сек	12.3 л/100км
AMG GLS 63	5.5L Petrol V8	585	4.6 сек	13.9 л/100км

Подвеска и управляемость на дороге

Управление таким крупным автомобилем стало возможным благодаря внедрению пневматической подвески AIRMATIC. Она не только регулирует клиренс в зависимости от скорости и дорожных условий, но и обеспечивает фирменную плавность хода, поглощая неровности асфальта. В режиме Comfort автомобиль плывет над дорогой, изолируя пассажиров от вибраций.

Для более требовательных водителей доступна система E-ACTIVE BODY CONTROL (в более поздних версиях или как опция), которая использует камеру для сканирования рельефа дороги и заранее подстраивает жесткость амортизаторов. Это позволяет проходить повороты с минимальными кренами, что для машины такого размера является инженерным чудом.

Рулевое управление отличается высокой точностью и информативностью, несмотря на большие габариты колес. Электроусилитель адаптируется под скорость: на парковке он легок, а на трассе обеспечивает уверенное чувство центра. Тормозная система также соответствует весу автомобиля, обеспечивая короткий тормозной путь даже при полной загрузке.

⚠️ Внимание: При эксплуатации автомобиля с пневмоподвеской в зимний период рекомендуется регулярно очищать пневмобаллоны от реагентов и грязи, чтобы предотвратить преждевременный износ резины.

Безопасность и системы помощи водителю

Mercedes GL 2018 оснащен комплексом систем безопасности, которые ставят его в один ряд с лучшими образцами индустрии. Система DISTRONIC PLUS с функцией Steering Assist способна самостоятельно поддерживать дистанцию и подруливать в пределах полосы движения, что значительно снижает утомляемость водителя в дальних поездках.

Активный ассистент торможения способен распознавать пешеходов и другие транспортные средства, автоматически инициируя экстренное торможение в случае опасности. Камеры кругового обзора с функцией 360 градусов обеспечивают отличный обзор при парковке, исключая слепые зоны. Кузов автомобиля выполнен из высокопрочных сталей, forming жесткую капсулу безопасности.

• 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
• 🛑 Система предотвращения столкновений с поворотным функцией
• 🅿️ Активный помощник парковки с PARKTRONIC
• 👀 Система контроля усталости водителя ATTENTION ASSIST
• 🌙 Ночное видение Night View Assist Plus

Типичные неисправности и обслуживание

Несмотря на высокое качество сборки, Mercedes GLS 2018 года имеет ряд характерных особенностей, требующих внимания владельца. В первую очередь это касается системы AdBlue на дизельных версиях: кристаллизация мочевины в баке или выход из строя насоса могут привести к блокировке запуска двигателя. Регулярное использование качественных реагентов минимизирует этот риск.

Пневматическая подвеска также требует бережного отношения. Стук в передних рычагах или проседание одной из сторон часто свидетельствуют о необходимости замены пневмобаллонов или компрессора. Масляный радиатор и термостат — еще одни узлы, которые могут потребовать внимания к пробегу около 100-120 тысяч километров.

Регламентное обслуживание должно проводиться строго по часам работы двигателя или пробегу. Использование оригинальных фильтров и масел с допуском MB 229.5 или MB 229.51 критически важно для longevity двигателя. Игнорирование замены масла в АКПП может привести к дорогостоящему ремонту гидроблока.

Итоги: Стоит ли покупать GL 2018 сегодня?

Mercedes GL 2018 года выпуска остается актуальным предложением на рынке премиальных внедорожников. Сочетание проверенных технических решений, роскошного интерьера и высокого уровня безопасности делает его отличным выбором для тех, кто ищет семейный автомобиль бизнес-класса. Рыночная стоимость таких автомобилей уже подверглась depreciation, что делает покупку выгодной инвестицией в комфорт.

При выборе экземпляра стоит отдавать предпочтение версиям с полной сервисной историей и прозрачным прошлым. Правильно подобранный и ухоженный GLS способен дарить радость от вождения и уверенность в завтрашнем дне на протяжении многих лет эксплуатации. Это автомобиль, который не стареет морально слишком быстро благодаря грамотному дизайну и функционалу.

В заключение можно сказать, что этот автомобиль задает стандарты в своем сегменте. Он прощает ошибки водителя, оберегает пассажиров и предоставляет уровень комфорта, сопоставимый с первым классом авиакомпаний. Для многих он становится не просто машиной, а верным спутником в жизни.

Какой реальный расход топлива у Mercedes GL 2018 в городе?

Реальный расход зависит от стиля вождения и модификации двигателя. Для дизельного GLS 350d городской цикл составляет около 11-12 литров, тогда как бензиновый GLS 450 может потреблять 14-16 литров на 100 км в условиях пробок.

Насколько надежна пневмоподвеска на этой модели?

Пневмоподвеска AIRMATIC достаточно надежна при условии своевременного обслуживания. Ресурс пневмобаллонов обычно составляет 100-150 тысяч км. Основные враги системы — реагенты зимой и механические повреждения при езде по бездорожью.

Есть ли поддержка Android Auto и Apple CarPlay в 2018 году?

Да, в моделях 2018 года эти функции уже доступны. Однако, в некоторых ранних версиях 2018 года выпуска может потребоваться активация через дилерский центр или обновление головного устройства, так как изначально это могло быть опцией.

Стоит ли переплачивать за пакет AMG Line?

Пакет AMG Line добавляет не только агрессивный обвес и диски, но и улучшенные тормоза, спортивный руль и сиденья. Если вам важен внешний вид и чуть более жесткая, но собранная управляемость — переплата оправдана. Также такие машины ликвиднее на вторичном рынке.