Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — это не просто автомобиль, а символ статуса, инженерии высшего пилотажа и воплощение немецкой роскоши в открытом кузове. В мире, где кабриолеты часто ассоциируются с молодёжным драйвом или спортивным характером, S-Class Cabriolet занимает особую нишу: он сочетает динамику с комфортом лимузина, а элегантность — с передовыми технологиями. Этот автомобиль создан для тех, кто ценит уникальное сочетание престижа, мощности и эксклюзивности, где каждый элемент — от мягкой крыши до системы климат-контроля — проработан до мелочей.
Последняя генерация модели (2026 год) стала логическим продолжением легенды, заложенной ещё в 2015 году, когда Mercedes вернулся к идее открытого флагмана после 44-летнего перерыва. Сегодня S-Class Cabriolet конкурирует с Bentley Continental GT Convertible и Rolls-Royce Dawn, но выделяется среди них благодаря фирменному балансу спортивности и респектабельности. В этой статье мы разберём, почему этот автомобиль остаётся эталоном в своём классе, несмотря на растущую популярность электрокаров и кроссоверов.
История Mercedes-Benz S-Class Cabriolet: от легенды к современности
Первый Mercedes-Benz S-Class Cabriolet современной эпохи дебютировал в 2015 году на Женевском автосалоне, но его корни уходят в далёкие 1960-е. Тогда модель W111/W112 Cabriolet (1961–1971 гг.) стала одним из самых престижных автомобилей своего времени, получив прозвище "Хайдельберг" за элегантный дизайн и статус "машины для королей и кинозвёзд". Последний кабриолет на базе S-Class сошёл с конвейера в 1971 году — и только через 44 года Mercedes решил возродить традицию.
Современный S-Class Cabriolet (индекс C217) построили на платформе W222, но с уникальными решениями для жёсткости кузова и акустического комфорта. Инженеры столкнулись с серьёзным вызовом: как сохранить легендарную плавность хода S-Class при отсутствии жёсткой крыши? Решение нашли в многослойной мягкой крыше с тепло- и шумоизоляцией, а также в усиленной раме ветрового стекла. Интересно, что:
- 🔹 90% деталей кузова уникальны для кабриолета — их не найдёшь в седане S-Class.
- 🔹 Крыша открывается за 20 секунд на скорости до 50 км/ч (у конкурентов — до 30 км/ч).
- 🔹 Багажник сохраняет 350 литров объёма даже с закрытой крышей (у Bentley Continental GT — 310 л).
В 2021 году модель получила рестайлинг: обновлённые фары с Digital Light, новую мультимедийную систему MBUX второго поколения и гибридные двигатели. Однако в 2023 году Mercedes объявил о прекращении производства S-Class Cabriolet — последняя партия из 50 экземпляров Edition 1 была распродана за рекордно короткий срок. Сегодня этот автомобиль стал коллекционной редкостью, а на вторичном рынке цены на него только растут.
- Классические модели 1960-х
- Первое поколение (2015–2020)
- Рестайлинговая версия (2021–2023)
- Не знаю, но хочу узнать больше
Дизайн: как Mercedes сочетает элегантность и спортивность
Внешний вид S-Class Cabriolet — это пример того, как роскошь может быть динамичной. Автомобиль сохраняет фирменные черты S-Class: длинный капот, короткий задний свес и плавные линии, но при этом выглядит более агрессивно благодаря:
- 🔥 Решётке радиатора с вертикальными хромированными ламелями (опционально — Diamond Grille для версии AMG S 63).
- 🔥 19–21-дюймовым колёсам с уникальными дизайнами (например,
Twin 5-Spokeдля Maybach-версии). - 🔥 Светодиодным фарам с функцией
Ultra Range Highbeam(дальность света до 650 м).
Особое внимание уделено мягкой крыше: она состоит из четырёх слоёв (включая шумоизоляцию и нагревательные элементы) и доступна в трёх цветах: чёрном, бордовом и синем. При открытой крыше в салоне автоматически активируется система AIRCAP — прозрачный ветровой дефлектор, который уменьшает турбулентность на скоростях до 160 км/ч. А для задних пассажиров предусмотрен AIRSCARF — обогрев шеи, как в SL-Class.
Внутренняя отделка S-Class Cabriolet — это отдельная история. Здесь используются:
| Материал | Описание | Опции |
|---|---|---|
| Натуральная кожа Nappa | Мягкая, с перфорацией и контрастной строчкой | 12 цветов, включая эксклюзивный Designo Diamond White |
| Дерево Burmester | Шпон с 3D-эффектом, обработанный вручную | Орех, дуб, бамбук (для версии Maybach — пианино лак) |
| Алюминий/карбон | Вставки на панели и дверях | Матовый, глянцевый или с лазерной гравировкой |
⚠️ Внимание: При заказе версии Maybach доступна отделка салона кожей Semi-Aniline с ручной выделкой (дополнительно +15 000 €). Однако такой материал требует особого ухода — его нельзя чистить стандартными средствами для кожи!
Технические характеристики: двигатели, динамика и управляемость
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet предлагался с пятью типами двигателей, от экономичного гибрида до монстра AMG S 65 с 630 л.с.. Все они сочетались с 9-ступенчатой АКПП 9G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC (опционально для некоторых версий). Рассмотрим ключевые варианты:
- 🚗 S 450 4MATIC: 3.0 V6 битурбо (367 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5.1 с.
- 🚗 S 560 4MATIC: 4.0 V8 битурбо (469 л.с.), 4.6 с до 100 км/ч.
- 🚗 AMG S 63 4MATIC+: 4.0 V8 битурбо (612 л.с.), 3.5 с до 100 км/ч.
- 🚗 AMG S 65: 6.0 V12 битурбо (630 л.с.), 4.1 с до 100 км/ч (ограничен до 250 км/ч).
Особняком стоит гибридная версия S 580 e 4MATIC (2021–2023 гг.) с системой EQ Power:
- 🔋 3.0 V6 + электромотор (общая мощность 503 л.с.).
- 🔋 Запас хода на электричестве: до 50 км (по циклу WLTP).
- 🔋 Разгон до 100 км/ч за 4.7 с.
Несмотря на вес (от 2.1 до 2.3 тонны), кабриолет демонстрирует впечатляющую управляемость благодаря:
- 🛠️ Адаптивной подвеске MAGIC BODY CONTROL с камерами, сканирующими дорогу.
- 🛠️ Задней многорычажке с активным стабилизатором поперечной устойчивости.
- 🛠️ Системе Curve Tilting, которая наклоняет кузов в поворотах (как в поезде).
При тест-драйве S-Class Cabriolet обязательно проверьте работу системы AIRCAP на скорости выше 120 км/ч — некоторые владельцы жалуются на свист ветра при неисправном уплотнителе крыши.
Комфорт и технологии: почему это лучший кабриолет для дальних поездок
S-Class Cabriolet спроектирован так, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно как с открытой, так и с закрытой крышей. Вот ключевые фишки:
- 🎧 Аудиосистема Burmester 4D с 31 динамиком и вибрационными панелями в сиденьях.
- 🌬️ Климат-контроль AIR-BALANCE с ионизацией воздуха и ароматизацией (5 запахов на выбор).
- 🛋️ Массажные кресла с 10 программами (включая "Горячие камни").
- 📱 MBUX Hyperscreen (опционально) — 55-дюймовый изогнутый экран с голосовым помощником "Hey Mercedes".
Особого внимания заслуживает система ENERGIZING Comfort Control, которая синхронизирует:
- 🔄 Освещение (64 цвета в салоне).
- 🔄 Массаж сидений.
- 🔄 Климат и ароматизацию.
- 🔄 Музыку и даже вибрацию руля (в режиме "Vitality").
Для задних пассажиров предусмотрены:
- 🪑 Отдельные сиденья с регулировкой 40° (опция Executive Rear Seat Package).
- 📺 Два 11.6-дюймовых экрана с поддержкой Netflix и YouTube.
- ☕ Подстаканники с подогревом/охлаждением.
⚠️ Внимание: При активации режима "Sport+" в AMG S 63 отключается часть функций комфорта (например, пневмоподвеска становится жёстче). Чтобы вернуть настройки, требуется полная остановка и перезапуск двигателя.
Герметичность крыши (проверьте уплотнители на износ)
Работу системы AIRCAP (должна автоматически подниматься при открытии крыши)
Состояние пневмоподвески (слушайте посторонние звуки при проезде "лежачих полицейских")
Журнал обслуживания (особенно для V12 — пропущенное ТО чревато ремонтом на 30 000 €)
-->
Цены и комплектации: сколько стоит роскошь на колёсах
Новый Mercedes-Benz S-Class Cabriolet больше не производится, но на вторичном рынке (2023–2026 гг.) цены стартуют от:
| Модель | Год | Пробег (тыс. км) | Цена (€) |
|---|---|---|---|
| S 450 4MATIC | 2021 | 10–15 | 110 000–130 000 |
| S 560 4MATIC | 2022 | 5–10 | 140 000–160 000 |
| AMG S 63 | 2023 | 1–3 | 180 000–220 000 |
| AMG S 65 (V12) | 2020 | до 5 | 250 000+ |
Стоимость нового автомобиля в 2023 году доходила до 300 000 € за топовую версию AMG S 65 с полным пакетом опций. Сегодня самые дорогие экземпляры — это:
- 💎 Edition 1 (ограниченная серия из 50 штук с уникальной отделкой).
- 💎 Maybach-версии (только 300 экземпляров с логотипом Maybach на решётке).
- 💎 Модели с пакетом Night Package (чёрная отделка, 21-дюймовые диски).
При покупке б/у обратите внимание на:
- 🔧 Гарантию: официальный дилер может продлить её до 10 лет (за дополнительную плату).
- 🔧 Обслуживание: двигатели V8 и V12 требуют замены масла каждые 10 000 км (стоимость — от 500 €).
- 🔧 Электронику: системы MBUX и MAGIC BODY CONTROL чувствительны к перепадам напряжения.
Покупка S-Class Cabriolet с пробегом менее 20 000 км может оказаться выгоднее нового из-за резкого падения цены после первых 3 лет эксплуатации.
Сравнение с конкурентами: почему S-Class Cabriolet выигрывает
Основные конкуренты Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — это Bentley Continental GT Convertible, Rolls-Royce Dawn и Aston Martin DB11 Volante. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | S-Class Cabriolet | Bentley Continental GT | Rolls-Royce Dawn |
|---|---|---|---|
| Цена (новый, €) | 150 000–300 000 | 200 000–280 000 | 350 000–450 000 |
| Макс. мощность (л.с.) | до 630 | до 650 | до 593 |
| Разгон 0–100 км/ч (с) | 3.5–5.1 | 3.7–4.0 | 4.9 |
| Объём багажника (л) | 350 | 310 | 260 |
| Гарантия (лет) | 4 (до 10 с продлением) | 3 | 4 |
Преимущества S-Class Cabriolet:
- ✅ Технологии: MBUX, Digital Light и ENERGIZING опережают конкурентов.
- ✅ Управляемость: лучше Rolls-Royce на извилистых дорогах благодаря 4MATIC.
- ✅ Надёжность: немецкая сборка vs британские проблемы с электроникой (Bentley/Aston Martin).
Недостатки:
- ❌ Престиж: Rolls-Royce Dawn всё же ассоциируется с более высоким статусом.
- ❌ Звук двигателя: у Bentley V8 звучит эмоциональнее (хотя AMG S 63 близок).
Секретный лайфхак для владельцев
Если вам не хватает звука выхлопа в AMG S 63, можно активировать "Race Start" (зажмите педаль тормоза, нажмите газ до упора и отпустите тормоз). Система выдаст максимальный звук даже на стандартных настройках!
Отзывы владельцев: плюсы и минусы в реальной эксплуатации
Проанализировав отзывы на форумах (MBWorld, PistonHeads) и в соцсетях, мы выделили ключевые моменты:
Плюсы:
- 👍 "Это единственный кабриолет, в котором можно ездить зимой — климат-контроль и обогрев руля/сидений спасают даже при −10°C" (Владимир, Москва).
- 👍 "Мягкая крыша оказалась надёжнее, чем я думал — за 3 года ни одной протечки, хотя езжу под дождём" (Андрей, Санкт-Петербург).
- 👍 "AMG S 63 удивляет разгоном — обгоняешь всё, кроме Porsche 911 Turbo, и при этом сидишь как в кресле бизнес-класса" (Игорь, Киев).
Минусы:
- 👎 "Задний ряд тесноват для высоких пассажиров — ноги упираются в передние сиденья" (Олег, Минск).
- 👎 "Обслуживание V8 обходится в 3 000 € в год — это как второй автомобиль" (Дмитрий, Алматы).
- 👎 "MBUX иногда глючит — приходится перезагружать систему через скрытое меню" (Алексей, Новосибирск).
Интересный факт: среди владельцев S-Class Cabriolet много женщин (около 30%) — это нетипично для класса люкс-кабриолетов, где обычно доминируют мужчины. Женщины ценят в этой модели:
- 💅 Лёгкость управления (парктроники и камеры 360°).
- 💅 Безопасность (система PRE-SAFE с подушками для пешеходов).
- 💅 Дизайн ("Не выглядит вульгарно, как некоторые Lamborghini").
FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-Benz S-Class Cabriolet
🔹 Сколько стоит страховка на S-Class Cabriolet в России/Европе?
В России полис КАСКО обойдётся в 200 000–400 000 ₽/год (зависит от региона и возраста водителя). В Европе (например, Германия) — 2 500–5 000 €/год. Для версий AMG тарифы выше на 30–50%.
🔹 Можно ли устанавливать детское кресло на заднее сиденье?
Да, но только в моделях с опцией Rear Seat Package (есть крепления ISOFIX). Однако из-за формы сидений подходят не все кресла — рекомендуем тестировать перед покупкой.
🔹 Как часто нужно обслуживать мягкую крышу?
Производитель рекомендует:
- Чистить крышу раз в 3 месяца специальным средством (например, Mercedes-Benz Textile Roof Cleaner).
- Смазывать механизм открытия раз в год (стоимость у дилера — 200 €).
- Избегать автоматических моек с щётками — они повреждают защитный слой ткани.
🔹 Какие аксессуары стоит докупить к S-Class Cabriolet?
Популярные опции среди владельцев:
- 🔌 Беспроводная зарядка для телефона (если нет в базовой комплектации).
- 🔌 Чехол для крыши (защищает от птичьего помёта и УФ-лучей).
- 🔌 Портативный компрессор (для подкачки колёс с системой TIREFIT).
- 🔌 Очки с поляризацией (в комплекте идут только у Maybach).
🔹 Почему Mercedes прекратил производство S-Class Cabriolet?
Официальные причины:
- 📉 Падение спроса на кабриолеты класса люкс (покупатели переходят на SUV типа GLE Coupe).
- 🌍 Ужесточение экологических норм (двигатели V8/V12 сложно сертифицировать под Euro 7).
- 🚗 Фокус на электромобилях (в 2026 году ожидается EQS Cabriolet).
Однако инсайдеры утверждают, что модель может вернуться в 2026–2027 гг. на новой платформе MMA.