Mercedes-Benz S-Class (W222) 2019: флагман роскоши с инновациями

Mercedes-Benz S-Class 2019 — это не просто автомобиль, а символ статуса, технологического превосходства и безупречного комфорта. Последний год производства второго поколения W222 (до рестайлинга 2020 года) стал апогеем эволюции модели, сочетая проверенные временем решения с передовыми инновациями. Этот седан бизнес-класса остаётся эталоном для премиальных автомобилей, устанавливая стандарты в дизайне, безопасности и управлении.

В 2019 году S-Class предлагался с широким спектром двигателей — от экономичных дизелей до монструозных AMG-версий с мощностью свыше 600 л.с. Но главное его преимущество кроется не под капотом, а в салоне: здесь применялись уникальные системы ENERGIZING Comfort Control, адаптивная подвеска MAGIC BODY CONTROL и передовые помощники водителя, которые до сих пор остаются актуальными. В этой статье разберём, почему S-Class 2019 продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке, несмотря на выход новых поколений, и на что обратить внимание при покупке.

Дизайн и экстерьер: элегантность без компромиссов

Внешний вид Mercedes-Benz S-Class W222 2019 года — это гармоничное сочетание строгости и роскоши. Автомобиль сохранил фирменные черты бренда: массивную решётку радиатора с хромированными вертикальными ламелями, выразительные фары с технологией Multibeam LED (в топовых комплектациях) и плавные линии кузова, подчёркивающие его представительский характер. Длина кузова достигает 5,25 метра, что делает его одним из самых габаритных седанов в классе.

Особое внимание заслуживают детали:

• 🔹 Адаптивные светодиодные фары — автоматически регулируют световой поток в зависимости от дорожной обстановки, исключая ослепление встречных водителей.
• 🔹 Хромированные элементы — молдинги на дверях, ручки и выхлопные трубы (в версиях AMG — квадратные патрубки).
• 🔹 Колёсные диски — от 18 до 20 дюймов, с уникальными дизайнами для разных комплектаций (например, AMG 5-spoke для спортивных версий).
• 🔹 Цветовая палитра — более 10 оттенков, включая эксклюзивные designo (например, диамантово-белый металлик с перламутровым эффектом).

В 2019 году Mercedes предложил опциональный пакет Night Package, который включал затемнённые фары, решётку радиатора и молдинги. Это решение придавало автомобилю более агрессивный и современный вид, особенно в сочетании с чёрными дисками.

Интерьер: технологичный оазис комфорта

Салон S-Class 2019 — это отдельный мир, где каждая деталь продумана до мелочей. Здесь используются только премиальные материалы: натуральная кожа Nappa, дерево ценных пород (например, оливовый ясень или чёрный тополь), алюминий и карбон в спортивных версиях. Эргономика на высшем уровне: все органы управления интуитивно понятны, а мультимедийная система COMAND Online управляется через сенсорный экран или тачпад на центральной консоли.

Ключевые особенности интерьера:

• 🛋️ Передние сиденья с функцией массажа — 14 режимов, включая Hot Stone (имитация горячих камней).
• 🎶 Aудиосистема Burmester — 24 динамика с общей мощностью 1540 Вт (в версии 4D Sound).
• 🌡️ Климат-контроль с ионизацией воздуха — система Air Balance фильтрует частицы PM2.5 и наполняет салон ароматами.
• 📱 Беспроводная зарядка и Apple CarPlay/Android Auto — стандарт для всех комплектаций.

Особого внимания заслуживает система ENERGIZING Comfort Control, которая синхронизирует климат, освещение, музыку и даже ароматы для создания идеальной атмосферы. Например, режим "Freshness" включает охлаждение сидений, яркое освещение и цитриусовые ноты, а "Joy" — тёплые тона, расслабляющую музыку и аромат лаванды.

Как работает система ENERGIZING?

Система анализирует время суток, погоду и даже биоритмы водителя (если синхронизирована с часами Garmin или Apple Watch). На основе этих данных она подбирает оптимальные настройки для снижения усталости. Например, в длинной поездке ночью система может автоматически включить подогрев поясницы и мягкое освещение, чтобы поддержать бодрость.

Технические характеристики: от экономичности до суперкарных мощностей

Линейка двигателей S-Class 2019 включала варианты для любых предпочтений — от рациональных до экстремальных. Базовые версии оснащались 3.0-литровыми турбированными V6 (бензин и дизель), а топовые — 4.0-литровыми V8 Biturbo и даже 6.0-литровыми V12 в Mercedes-Maybach S 650. Все двигатели сочетались с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, обеспечивающей плавное переключение и экономичность.

Сравнительная таблица ключевых версий:

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Разгон 0–100 км/ч (с)	Макс. скорость (км/ч)	Средний расход (л/100 км)
S 350 d	3.0 V6 Turbo Diesel	286	6.0	250	5.8–6.2
S 450	3.0 V6 Twin-Turbo	367	5.1	250	8.5–9.0
S 560	4.0 V8 Biturbo	469	4.6	250	10.0–10.5
AMG S 63	4.0 V8 Biturbo	612	3.5	250 (ограничена)	11.5–12.0
Maybach S 650	6.0 V12 Biturbo	630	4.6	250	12.5–13.0

Особняком стоит версия Mercedes-AMG S 65 с 6.0-литровым V12 мощностью 630 л.с., которая разгонялась до 100 км/ч за 4.3 секунды. Однако в 2019 году её производство было свёрнуто в пользу более экологичных V8.

Ходовая часть и управление:Magic Body Control и 4MATIC

Подвеска S-Class 2019 — это отдельное произведение искусства. Базовая версия оснащалась адаптивной пневмоподвеской AIRMATIC, а в опциях была доступна революционная система MAGIC BODY CONTROL с предварительным сканированием дороги. Она использует стереокамеры для анализа неровностей и заранее подстраивает амортизаторы, делая езду невероятно плавной.

Ключевые технологии ходовой части:

• 🚗 4MATIC — полный привод с распределением крутящего момента 40:60 (перед:зад), доступен для большинства версий.
• 🔧 Активный стабилизатор поперечной устойчивости — уменьшает крены в поворотах на 80%.
• 🛣️ Режим Curve Tilt Function — автомобиль наклоняется в поворотах, как мотоцикл (до 2.65°).
• ⚙️ Рулевое управление с переменным усилием — облегчает маневрирование на парковке и повышает точность на скорости.

Система MAGIC BODY CONTROL особенно актуальна для российских дорог: она способна "проглатывать" даже глубокие ямы без передачи ударов в салон. Однако её ремонт обходится крайне дорого — замена одного амортизатора может стоить до 300 000 рублей.

Безопасность и системы помощи водителю

Mercedes-Benz S-Class 2019 получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP, и это неудивительно: автомобиль оснащён более чем 20 системами активной и пассивной безопасности. Среди них:

• 🚨 PRE-SAFE® Impulse Side — при боковом ударе сиденье приподнимается, отводя пассажира от зоны деформации.
• 👁️ Night View Assist Plus — инфракрасная камера выводит на дисплей пешеходов и животных в тёмное время суток.
• 🚗 Active Brake Assist — автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
• 🔄 Active Lane Keeping Assist — корректирует траекторию, если автомобиль начинает съезжать с полосы.

Уникальная функция Car-to-X Communication позволяет автомобилю обмениваться данными с другими Mercedes о дорожных условиях (гололёд, аварии, пробки). Например, если впереди идущий S-Class включил "аварийку", ваш автомобиль получит предупреждение заранее.

Проверьте работу всех камер (360°, ночное видение)|Тест экстренного торможения (должен срабатывать на манекены)|Проверьте датчики парковки (не должно быть ошибок в меню)|Убедитесь, что PRE-SAFE активируется при резком торможении (щелчок ремней)

-->

Однако есть нюанс: некоторые системы (например, Active Steering Assist) требуют регулярного обновления карт. Без актуального ПО они могут работать некорректно.

⚠️ Внимание: В российских реалиях система Traffic Sign Assist (распознавание дорожных знаков) часто ошибается из-за нестандартных знаков или граffiti. Не полагайтесь на неё полностью.

Цены и комплектации на вторичном рынке (2026 год)

Стоимость Mercedes-Benz S-Class 2019 на вторичном рынке России варьируется от 3,5 до 12 млн рублей, в зависимости от пробега, комплектации и состояния. Самые доступные варианты — это S 350 d с пробегом 100 000+ км, а топовые AMG S 63 или Maybach S 650 в идеальном состоянии могут стоить как новые автомобили среднего класса.

Распределение цен по версиям (данные на июнь 2026):

Модель	Пробег (тыс. км)	Цена (млн руб.)	Что включено в цену
S 350 d	80–120	3.5–4.8	Базовая комплектация, кожа, AIRMATIC
S 450 4MATIC	60–90	5.0–6.5	Полный привод, MAGIC BODY CONTROL, Burmester
S 560	40–70	6.5–8.0	V8, ENERGIZING, задние сиденья с массажем
AMG S 63	20–50	8.0–10.0	612 л.с., спортивная подвеска, карбоновые вставки
Maybach S 650	10–30	10.0–12.0	V12, удлинённая база, эксклюзивная отделка

При покупке обращайте внимание на историю обслуживания: S-Class требует регулярной замены масла (каждые 15 000 км или раз в год), а также обновления программного обеспечения. Автомобили с пробегом более 150 000 км часто нуждаются в замене пневмоподвески и турбин.

⚠️ Внимание: На рынке встречаются S-Class с "скрученным" пробегом. Проверяйте сервисную книжку и данные с Mercedes me (если автомобиль был официально ввезён). Особенно это актуально для версий с AMG или Maybach, где пробег часто занижают на 30–50%.

Плюсы и минусы Mercedes-Benz S-Class 2019

Как и любой автомобиль премиум-класса, S-Class 2019 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно.

Преимущества:

• ✅ Безупречный комфорт — лучшая шумоизоляция в классе (уровень шума на скорости 100 км/ч — всего 54 дБ).
• ✅ Технологичность — системы ENERGIZING и MAGIC BODY CONTROL до сих пор не имеют аналогов.
• ✅ Статусность — S-Class остаётся символом успеха, особенно в версиях Maybach или AMG.
• ✅ Надёжность двигателей — при правильном обслуживании V6 и V8 ходят по 300 000+ км.

Недостатки:

• ❌ Дорогое обслуживание — замена масла обходится в 20–30 тыс. руб., а ремонт подвески — в сотни тысяч.
• ❌ Чувствительная электроника — сбои в системе COMAND или датчиках парковки не редкость.
• ❌ Высокий расход топлива — даже S 350 d в городе потребляет 10–12 л/100 км, а AMG S 63 — до 18 л.
• ❌ Сложность поиска запчастей — некоторые детали (например, камеры MAGIC BODY CONTROL) поставляются под заказ из Германии.

Несмотря на минусы, S-Class 2019 остаётся одним из лучших выборов для тех, кто ценит роскошь и инновации. Главное — быть готовым к высоким расходам на содержание.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz S-Class 2019

Какой двигатель самый надёжный в S-Class 2019?

Наиболее надёжными считаются 3.0 V6 дизель (OM 642) и 4.0 V8 Biturbo (M 176). Дизель экономичнее, но чувствителен к качеству топлива, а V8 более вынослив, но дорог в обслуживании. V12 (M 279) в Maybach S 650 требует особого внимания из-за сложности конструкции.

Стоит ли покупать S-Class 2019 с пробегом более 150 000 км?

Покупка возможна, но только при условии полной истории обслуживания и диагностики подвески, турбин и электроники. Особое внимание уделите:

• Состоянию пневмоподвески (AIRMATIC).
• Работе системы AdBlue (для дизелей).
• Отсутствию ошибок в блоке управления (OBD-II).

Бюджет на возможный ремонт должен быть не менее 500 000–1 000 000 руб.

Какие альтернативы S-Class 2019 стоит рассмотреть?

Основные конкуренты:

• BMW 7 Series (G11/G12) — более спортивный характер, но менее комфортный салон.
• Audi A8 (D5) — современнее по электроники, но уступает в статусности.
• Porsche Panamera — динамичнее, но меньше пространства сзади.
• Lexus LS 500h — надёжнее и дешевле в обслуживании, но проигрывает в престиже.

S-Class выигрывает у всех по комфорту и имиджу, но проигрывает в динамике и экономичности.

Как часто нужно обновлять программное обеспечение в S-Class 2019?

Официально Mercedes рекомендует обновлять ПО каждые 2 года или при появлении новых функций (например, обновлённые карты для навигации). Обновления можно установить:

• У официального дилера (стоимость ~30 000 руб.).
• Самостоятельно через Mercedes me (требуется регистрация и подключение к Wi-Fi автомобиля).

Без обновлений некоторые системы (например, Car-to-X) могут работать некорректно.

Можно ли установить Android Auto в S-Class 2019, если его нет?

Да, но есть нюансы:

• Автомобили с COMAND NTG 5.5 (до 06/2019) требуют апгрейда до NTG 6 или установки стороннего модуля (например, Carlue).
• Стоимость официального апгрейда — ~150 000 руб., неофициального — от 50 000 руб.
• После установки могут возникнуть проблемы с работой оригинальной навигации.