Флагманский кроссовер Mercedes-Benz GLS 350d — это сочетание роскоши, мощности и экономичности, воплощённое в премиальном сегменте. Модель третьего поколения (индекс X167) стала ответом бренда на растущий спрос на просторные SUV с дизельными двигателями, которые сочетают высокий крутящий момент с умеренным расходом топлива. В отличие от бензиновых версий, GLS 350d предлагает уникальный баланс: 286 л.с. при расходе всего 7–9 литров на 100 км в смешанном цикле — показатель, недостижимый для атмосферных V8.

Но почему именно дизель? Во-первых, момент 650 Н·м доступен уже с 1200 об/мин, что делает разгон плавным и уверенным даже с полной загрузкой. Во-вторых, дизельный OM656 оснащён системой AdBlue и соответствует стандарту Euro 6d, что актуально для европейских рынков с жёсткими экологическими нормами. В этой статье разберём все ключевые аспекты: от технических нюансов до реальных впечатлений владельцев, а также сравним с основными конкурентами — BMW X7 xDrive30d и Audi Q7 TDI.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLS 350d

Под капотом GLS 350d скрывается 3.0-литровый турбодизель OM656 с системой Twin-Turbo, который развивает 286 л.с. и рекордные для класса 650 Н·м крутящего момента. Двигатель агрегатируется с 9-ступенчатым «автоматом» 9G-Tronic, который славится плавностью переключений и надёжностью. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды — впечатляющий результат для машины весом свыше 2,5 тонн.

Привод на все колёса 4MATIC с многодисковой муфтой распределяет тягу в пропорции 50:50 по умолчанию, но может перенаправить до 100% момента на одну ось при необходимости. Система DYNAMIC SELECT предлагает 5 режимов езды: от экономного Eco до спортивного Sport+, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под любую ситуацию.

  • 🔧 Двигатель: 3.0 R6 OM656 (286 л.с., 650 Н·м)
  • Трансмиссия: 9G-Tronic + 4MATIC
  • Расход топлива: 7,2–9,1 л/100 км (WLTP)
  • 🚀 Разгон 0–100 км/ч: 6,3 с
  • 📏 Клиренс: 208 мм (с пневмоподвеской)

Особого внимания заслуживает пневматическая подвеска AIRMATIC с адаптивными амортизаторами ADS+. Она не только автоматически регулирует клиренс в зависимости от скорости (от 156 до 208 мм), но и «приседает» на 50 мм при загрузке багажа, облегчая посадку пассажиров. В сочетании с системой Active Body Control (опция) кроссовер практически не кренится в поворотах, сохраняя комфорт лимузина.

💡

При выборе подержанного GLS 350d обязательно проверьте историю обслуживания системы AdBlue — её неисправность может заблокировать запуск двигателя после 2026 года из-за ужесточения эконорм.

Комплектации и цены на новый и б/у GLS 350d в 2026 году

В России Mercedes-Benz GLS 350d официально предлагается в трёх комплектациях: Standard, AMG Line и Exclusive. Базовая версия включает светодиодную оптику Multibeam LED, 20-дюймовые диски, кожаный салон ARTICO и систему MBUX с двумя 12,3-дюймовыми экранами. Версия AMG Line добавляет спортивный обвес, 21-дюймовые колёса и руль с подрулевыми лепестками, а топовая Exclusive радует салоном из натуральной кожи Nappa, массирующими сиденьями и панорамной крышей.

Цены на новые автомобили стартуют от 12,5 млн рублей (базовая комплектация), тогда как версия Exclusive может достигать 16–17 млн с учётом опций. На вторичном рынке ситуация иная: двухлетние экземпляры 2022 года с пробегом 30–50 тыс. км предлагаются за 9–11 млн, а машины 2020 года можно найти за 7–8,5 млн. Важно учитывать, что дизельные версии на вторичке часто продаются с пробегом по трассе (такси, каршеринг), поэтому проверка сервисной истории обязательна.

Комплектация Цена нового (2026), млн ₽ Цена б/у (2022 г., 40 тыс. км), млн ₽ Ключевые опции
Standard 12,5–13,2 8,8–9,5 Multibeam LED, ARTICO, MBUX, 20" диски
AMG Line 14,0–14,8 10,0–11,0 Спортивный обвес, 21" диски, лепестки на руле
Exclusive 15,5–17,0 11,5–12,5 Nappa, массирующие сиденья, панорамная крыша

При покупке подержанного GLS 350d обратите внимание на:

  • 🔋 Состояние аккумулятора (система Start/Stop быстро его изнашивает)
  • 🛢️ Уровень и качество масла в АКПП (9G-Tronic чувствительна к перегреву)
  • 🔧 Историю замены ремня ГРМ (регламент — каждые 150 тыс. км)
  • 💨 Работу турбин (характерный свист или задержки при разгоне — признак износа)
📊 Какой двигатель вы предпочли бы в GLS?
  • 3.0 дизель (350d)
  • 3.0 бензин (450)
  • 4.0 V8 (580)
  • Гибрид (450e)

Реальный расход топлива: данные владельцев vs заводские заявления

Производитель декларирует расход GLS 350d в смешанном цикле на уровне 7,2–7,8 л/100 км (WLTP), однако реальные показатели сильно зависят от стиля езды и условий эксплуатации. По данным владельцев с форумов Drive2 и MBClub, средние значения выглядят так:

  • 🛣️ Трасса (90–110 км/ч): 5,8–6,5 л/100 км
  • 🏙️ Город (пробки): 10–12 л/100 км
  • 🌡️ Зима (прогрев): до 14 л/100 км
  • 🏔️ Бездорожье: 12–15 л/100 км (из-за работы полного привода)

Важно учитывать, что дизельный OM656 чувствителен к качеству топлива. Использование солярки с высоким содержанием серы (более 10 ppm) приводит к преждевременному износу сажевого фильтра DPF и системы AdBlue. Владельцы рекомендуют заправляться на проверенных сетях (например, Лукойл Экто или Газпромнефть Premium) и добавлять присадки каждые 10 тыс. км.

⚠️ Внимание: Если на приборной панели загорелся индикатор AdBlue, у вас остаётся не более 1000 км пробега до блокировки запуска двигателя. Заправлять систему можно только оригинальным раствором Mercedes-Benz AdBlue (артикул A0009899801).
Как сбросить ошибку AdBlue без дилера?

Для временного сброса ошибки можно использовать диагностический сканер (например, iCarsoft MB II) и выполнить процедуру AdBlue Reset в блоке SCR/NOx. Однако это не решит проблему низкого уровня раствора — систему всё равно нужно заправить.

Сравнение с конкурентами: GLS 350d vs BMW X7 xDrive30d vs Audi Q7 TDI

В сегменте премиальных дизельных кроссоверов у Mercedes-Benz GLS 350d есть два главных соперника: BMW X7 xDrive30d и Audi Q7 50 TDI. Все три модели оснащены 3.0-литровыми турбодизелями, но подходы к настройке трансмиссии и подвески различаются кардинально.

Параметр Mercedes GLS 350d BMW X7 xDrive30d Audi Q7 50 TDI
Мощность, л.с. 286 286 286
Крутящий момент, Н·м 650 650 620
Разгон 0–100 км/ч, с 6,3 6,5 6,4
Расход (смешанный), л/100 км 7,2–7,8 7,0–7,5 6,8–7,3
Цена нового (база), млн ₽ 12,5 11,8 10,9

По динамике и комфорту GLS 350d уверенно лидирует благодаря пневмоподвеске AIRMATIC, которая мягче, чем адаптивная подвеска BMW или Audi. Однако BMW X7 выигрывает в управляемости: его заднеприводная платформа и точная рулевая рейка делают автомобиль более «водительским». Audi Q7 же предлагает лучшую цену и более современный интерьер с двумя тачскринами, но проигрывает в пространстве третьего ряда (там тесно даже детям).

Если приоритет — комфорт и статус, выбирайте Mercedes. Для любителей динамичной езды подойдёт BMW, а тем, кто ищет баланс цены и технологичности, стоит присмотреться к Audi. Обратите внимание, что у Q7 нет опции 7 мест — только 5 или 5+2 с тесным третьим рядом.

Плюсы и минусы Mercedes-Benz GLS 350d: честный обзор владельцев

Анализ отзывов на площадках Auto.ru, Drom и зарубежных форумах (MBWorld) выявил ключевые достоинства и недостатки модели. Среди неоспоримых плюсов:

  • Просторный салон: даже во втором ряду места больше, чем у конкурентов (расстояние между рядами — 1050 мм). Третий ряд подходит для пассажиров ростом до 180 см.
  • Качество сборки: отсутствуют скрипы даже после 100 тыс. км (при условии регулярного ухода за пневмоподвеской).
  • Мультимедиа MBUX: голосовой помощник понимает команды на русском, а навигация учитывает пробки в реальном времени.
  • Безопасность: максимальные 5 звёзд Euro NCAP, 9 систем помощи водителю в базе (включая Active Brake Assist).

Однако есть и существенные минусы, о которых умалчивают в салонах:

  • Дорогое обслуживание: замена масла в АКПП обходится в 30–40 тыс. рублей, а диагностика системы AdBlue — в 15–20 тыс.
  • Чувствительность к топливу: при заправке низкокачественной соляркой забиваются форсунки (ремонт — от 200 тыс. рублей).
  • Слабые места:
    • 🔋 Аккумулятор служит не более 3–4 лет (из-за системы Start/Stop).
    • 🛞 Резина 275/50 R20 стоит от 35 тыс. рублей за штуку.
    • 💺 Электроника сидений с массирующей функцией часто ломается после 80 тыс. км.
⚠️ Внимание: При покупке подержанного GLS 350d с пробегом более 100 тыс. км обязательно проверьте состояние турбин. Их ресурс составляет около 150–180 тыс. км, а замена обходится в 400–500 тыс. рублей (пара).

Сервисную историю (особенно замену масла и фильтров AdBlue)|Состояние пневмоподвески (утечки, работа компрессора)|Работу турбин (прослушать на холодную и горячую)|Функциональность MBUX (обновления, сенсоры экрана)|Состояние сажевого фильтра (DPF) и катализатора-->

Тюнинг и доработки: как улучшить GLS 350d

Несмотря на высокие заводские характеристики, многие владельцы стремятся модифицировать GLS 350d. Наиболее популярные направления тюнинга:

  1. Чип-тюнинг: Прошивка ЭБУ (например, от RaceChip или DTE Systems) увеличивает мощность до 330–350 л.с. и момент до 720–750 Н·м. Стоимость: 80–120 тыс. рублей. Важно: после чиповки расход топлива вырастает на 1–1,5 л/100 км.
  2. Подвеска: Замена пружин пневмоподвески на спортивные (например, H&R) снижает клиренс на 20–30 мм, улучшая управляемость. Альтернатива — установка адаптивных амортизаторов Bilstein B6.
  3. Экстерьер: Популярны обвесы от Mansory или Brabus, но они обходятся в 1–1,5 млн рублей. Более бюджетный вариант — тонировка фар (VinylFrog) и установка светодиодных DRL.
  4. Интерьер: Замена стандартной кожи на Nappa с перфорацией или установка карбоновых вставок (от Renntech). Также востребована установка дополнительных экранов для пассажиров второго ряда.

При тюнинге двигателя важно учитывать ресурс трансмиссии. 9G-Tronic рассчитана на момент до 750 Н·м, поэтому превышение этого порога чревато выходом из строя гидротрансформатора. Для надёжности рекомендуется установить дополнительный масляный радиатор АКПП (артикул A2722700100).

💡

Чип-тюнинг дизельного GLS 350d увеличивает нагрузку на турбины и сажевый фильтр. После прошивки сократите интервал замены масла до 7–8 тыс. км и используйте только синтетику Mobil 1 ESP 5W-30.

Эксплуатация и обслуживание: регламент и лайфхаки

Согласно регламенту Mercedes-Benz, техническое обслуживание GLS 350d включает следующие ключевые работы:

Пробег, тыс. км Виды работ Стоимость (официалы), ₽
10–15 Замена масла и фильтров (двигатель, салон, топливо), диагностика 25 000–30 000
30–40 Замена воздушного фильтра, масла в АКПП, проверка турбин 50 000–60 000
60–70 Замена ремня ГРМ, свечей накаливания, масла в раздаточной коробке 120 000–150 000
100–120 Замена сажевого фильтра (DPF), диагностика пневмоподвески 200 000–250 000

Среди лайфхаков от опытных владельцев:

  • 🔧 Экономия на ТО: Масло MB 229.52 можно заменить на аналог Liqui Moly Top Tec 4600 (экономия ~30%).
  • ❄️ Зимняя эксплуатация: При температуре ниже –20°C используйте предпусковой подогреватель Webasto (артикул 9111233A).
  • 🛠️ Самостоятельный ремонт: Замену воздушного фильтра и салонного фильтра можно выполнить самому (нужен только ключ Torx T25).

Особое внимание требует система AdBlue. При заправке избегайте дешёвых аналогов — они могут кристаллизоваться в трубках. Оригинальный раствор Mercedes-Benz стоит около 1000 рублей за 10 литров, а заправлять его нужно каждые 10–15 тыс. км (расход — ~1,5 л на 1000 км).

FAQ: ответы на популярные вопросы о Mercedes-Benz GLS 350d

❓ Сколько служит двигатель OM656 при правильном обслуживании?

Ресурс двигателя OM656 при соблюдении регламента (замена масла каждые 10–15 тыс. км) составляет 400–500 тыс. км. Главные условия долговечности: качественное топливо (с содержанием серы не более 10 ppm) и регулярная очистка системы AdBlue. Турбины и сажевый фильтр обычно требуют замены после 180–200 тыс. км.

❓ Можно ли ездить на GLS 350d без AdBlue?

Нет. Система SCR (селективного каталитического восстановления) блокирует запуск двигателя, если уровень AdBlue падает ниже критического. В экстренных случаях можно сбросить ошибку сканером, но это временное решение — систему всё равно нужно заправить. Использование воды или мочевины вместо оригинального раствора приведёт к выходу из строя катализатора (стоимость замены — от 300 тыс. рублей).

❓ Какой расход топлива на трассе при скорости 120–140 км/ч?

При движении со скоростью 120–140 км/ч реальный расход составляет 8–9,5 л/100 км. Это связано с высоким аэродинамическим сопротивлением (Cx=0,32) и работой турбин на высоких оборотах. Для экономии топлива рекомендуется использовать круиз-контроль и держаться скорости 90–110 км/ч — в этом режиме расход снижается до 6–7 л/100 км.

❓ Какие шины лучше выбрать для GLS 350d?

Оптимальные варианты для российских условий:

  • Лето: Michelin Pilot Sport 4 SUV (мягкие, бесшумные) или Continental ContiSportContact 5 (лучшее сцепление на мокрой дороге).
  • Зима: Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (для снега) или Pirelli Scorpion Winter (для города).
  • Всесезон: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (но не рекомендуются для регионов с морозами ниже –25°C).

Размерность: 275/50 R20 (стандарт) или 285/45 R21 (для версий с AMG Line).

❓ Стоит ли покупать GLS 350d с пробегом более 150 тыс. км?

Покупка GLS 350d с пробегом свыше 150 тыс. км оправдана только при наличии полной сервисной истории и следующих условиях:

  • Турбины заменены или в идеальном состоянии (проверяется эндоскопом).
  • Сажевый фильтр DPF не забит (диагностика сканером).
  • Пневмоподвеска не течёт (проверка компрессора и пневмобаллонов).
  • АКПП обслуживалась каждые 60 тыс. км (замена масла и фильтров).

При соблюдении этих условий машина прослужит ещё 100–150 тыс. км, но будьте готовы к ежегодным затратам на ТО в размере 100–150 тыс. рублей.